2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Мемлекеттердегі әскерлер әртүрлі шабуылдардан қорғау және шекараларды қорғау үшін құрылған, ал әскери көліктер бұл жағдайда оларға көмектесу үшін жасалған. Сонымен бірге адамдар да, технология да өте тығыз байланысты. Әскери техниканы тиімсіз құрал-жабдықтармен қамтамасыз ету мүмкін емес, сол сияқты бұған дайындығы жоқ адамдардың әскери көліктерді басқаруы мүмкін емес.
Әр мемлекет өзінің техникалық жабдықталуымен көрші елдерден асып түсуге ұмтылады, ал шайқастың нәтижесі көбінесе көліктер мен олардың атыс қолдауына байланысты. Жыл сайын технологияны дамытуға және жетілдіруге миллиардтаған доллар бөлінеді. Әлемдегі соғыс машиналары жыл сайын функционалды және қауіпті болып келеді. Әртүрлі жағдайларға байланысты армияға қажетті құрал-жабдықтарды дамыта алмайтын немесе шығара алмайтын елдер басқа мемлекеттердің әзірлемелерін коммерциялық негізде пайдаланады. Кейбір позициялардағы ресейлік әскери техника, тіпті оның ескірген үлгілері де жақсы сұранысқа ие.
БТР мен цистерналар
Сөзсіз брондалғантехникасы іс-әрекеттерді шебер жоспарлаумен шайқастың нәтижесіне айтарлықтай әсер етеді. Әскери көліктердің маневрлігі мен қауіпсіздігі неғұрлым жоғары болса, соғұрлым аз шығынмен жеңіске жету мүмкіндігі жоғары болады. Осы уақытқа дейін әлемнің бірде-бір елі модификацияланған T90 танкінен асып түсе алған жоқ. Тіпті «Барыстар» мен «Шермандар» оның негізгі кемшілігіне қарамастан, барлық өнімділік сипаттамаларында оған жеңіледі. Бірақ Ресейдің барлық әлеуетті қарсыластары қорқатын негізгі танк - Армата. Ол 2015 жылы пайдалануға беріле бастайды. Оның үстіне, Armata платформасы жақсы жобаланған және әмбебап болғаны сонша, онда жаяу әскерлер мен бронетранспортерлер шығару жоспарлануда.
Ресей Федерациясының жаяу және десанттық әскерлеріне арналған бронетранспортерлер Франция, Израиль, Германия немесе Америка Құрама Штаттарының көліктерінен ешбір кем түспейді. БТР арасында 2013 жылы пайдалануға берілген БТР 82 және БТР 82А-ны атап өткен жөн. Жаяу әскерге арналған ресейлік әскери көліктердің бүгінде әлемде теңдесі жоқ – ешбір ел БМП-3 аналогын жасай алмады.
Көпмақсатты қауіпсіз көліктер
Ресей армиясымен бірге қызмет ететін «Жолбарыс» СТС-ын атап өтпеу мүмкін емес. Әзірлеу барысында қосалқы бөлшектер мен тораптардың көпшілігін бронетранспортермен біріктіру міндеті шешілді, бұл қиын дала жағдайында жөндеу жұмыстарын жеңілдетеді. Көптеген сұрақтар туындаса да: американдық Хаммер және итальяндық Iveco-мен салыстырғанда, Жолбарыс айқын жеңіледі. Ең алдымен қозғалтқыштың қуаты мен отын шығыны. Дегенмен, бұралу жолының суспензиясы басқа көліктерге баруға мүмкіндік бередікептеліп қалу. Бұл ресейлік әскери көліктер колонналарды, танктерді алып жүруге, жүктер мен сарбаздарды межелі жерге жеткізуге, барлау және лаңкестікке қарсы операциялар жүргізуге арналған. Сыйымдылығы өте әсерлі болмаса да - сегіз адамға дейін немесе 1,2 тоннаға дейін жүк.
Бронды жүк көліктері
Әскери техниканы жақсы көретін екі әуесқой арасында әрқашан қандай әскери көлік жақсырақ деген пікірталас болады. Сонымен қатар, дауда жеңімпаз болмайды - кез келген машинаның артықшылықтары мен кемшіліктері бар. Үш модель өте керемет: ресейлік Ural-63099, швейцариялық DURO-3 және FMTV платформасындағы американдықтар.
DURO-3 6 x 6 дөңгелегі бар және брондалған. Швейцария армиясында, сондай-ақ Германия, Венесуэла, Малайзия және Ұлыбритания бөлімшелерінде қызмет етуде қолданылады. Ол өрттен, миналардан және гранаталардан жақсы қорғанысқа ие. 10-ға дейін топ мүшесін алып жүре алады.
FMTV платформасындағы жүк көліктері АҚШ пен Иракта қызмет етеді. Бұл топта әртүрлі мақсаттарда пайдалану үшін көптеген модификациялар бар: жүктерді, адамдарды, суды, оқ-дәрілерді тасымалдау. Басқару құралында тым көп электроника бар, бұл төтенше жағдайда елеулі кемшілік болуы мүмкін.
Ural-63099 әзірге аналогтары жоқ. Мина қорғанысымен, сондай-ақ снарядтардан қорғалған. Бір томдық корпус тасымалданатын жүкті, бөлшектер мен тораптарды қорғауды қамтамасыз етеді. Автокөлік сонымен қатар жолдардың бар-жоғына және жағдайына қарамастан платформаларды сүйреп апара алады, 2 метрлік су кедергілерін жеңе алады, сонымен қатар0,6 метрге дейінгі тік кедергілер. Жанармай бактары отқа төзімді.
Стратегиялық зымыран күштеріне арналған «Тополь» және «Ярс» тракторлары
Бірақ доңғалақтағы зымырандық жүйелер бүгінге дейін Ресейден басқа әлемнің бірде-бір елінде дами алмаған. MZKT-79221 КСРО дәуірінен бері әзірленді және ядролық қарусыздану туралы шартқа қол қойылған уақыттан аман қалды. 8 осьті трактор кез-келген күрделіліктегі жолдарда қозғала алады, оған айналу үшін небәрі 34 метр бос орын қажет және ол әртүрлі кедергілерді жеңе алады. Мұндай әскери көліктер (фото осы мақалада берілген) зымырандармен бірге Ресейді құрметтейді.
КАМАЗ "Тайфун"
«Тайфун» - армияның броньды көліктерінің тұтас отбасы. Бұл әскери машиналар әртүрлі мақсаттарда қолданылады: жеке құрамды тасымалдау, жылжымалы штабты ұйымдастыру, радио және биохимиялық барлау, колонналарды күзету және алып жүру, атыспен қамтамасыз ету, барлау жұмыстарын жүргізу. Бронды корпустан басқа, Тайфун отбасының көліктері доңғалақтарды және түбін құлаудан жоғары қорғанысқа ие - олар 8 кг тротил жарылысына төтеп бере алады.
"Терминатор" - танкті қолдайтын жауынгерлік көлік
Дамудың сәтті болғаны сонша, Израиль әскері оған қызығушылық танытты. Олар оны сатып алған жоқ, бірақ орысшаға ұқсас өз нұсқасын жасай алмады.
Сол уақытта бұл әскери көліктер Грозныйға шабуылдан кейін пайда болды. Танктер шайқаста онша жақсы емесқалада, сондықтан оларға қолдау қажет. Т-90 танкінің платформасында 30 мм қос зеңбірек, Корд пулеметі, танкке қарсы зымыран қондырғысы және екі гранатомет орнатылды. Терминатор 40 персоналды және 6 жаяу әскерді ауыстыруға қабілетті.
Әскери-инженерлік көліктер
Инженерлік әскерлер мен олардың техникасы жергілікті немесе жаһандық ауқымдағы әскери қақтығыстарда ғана қолданылмайды. Әртүрлі табиғи апаттардың зардаптарын жою үшін де инженерлік әскери көліктер қолданылады. Сонымен, бүгінде IMR-3 Ресей армиясында қолданылады. Ол Т-72 және Т-90 танктерінің негізінде жасалған. Шлагбаумдық инженерлік көлік іргетас шұңқырын қазуға немесе толтыруға, бітелулерді жоюға, орманда жол төсеуге және тиеу-түсіру жұмыстарын жүргізуге қабілетті.
АҚШ-та осындай техника бар - M1 «Гризли». Ол сондай-ақ Abrams танкінің шассиіне орналастырылған және ресейлік IMR-3 сияқты белгілі бір операцияларды орындауға қабілетті. Дегенмен, оған техникалық қызмет көрсету үшін 3 адам қажет (үйде тек 2), онда тек пулеметтер ғана емес, сонымен қатар түтін экранын жасау үшін гранатометтер де бар. Бірақ Grizzly жұмыс істемейді, сондықтан ол жаппай өндіріске де енгізілмеді.
Соңғы уақытқа дейін әлемнің жауынгерлік машиналары Ресей Федерациясының техникасын басып озды. Алайда, Ресейдегі ішкі қайшылықтар әскери-өнеркәсіптік кешеннің дами бастағанына, сонымен қатар әлемдік стандарттарға тең келетін және көп жағдайда олардан асып түсетін және әлемде теңдесі жоқ техниканың жасалуына әкелді.
Ұсынылған:
Қозғалтқыш клапандарын реттеу 4216 «Газель»: жұмыс тәртібі, жұмыс істеу техникасы, қажетті құралдар және мамандардың кеңесі
Автокөлік әуесқойлары 4216 Газель қозғалтқышының клапандарын реттеу қажет болған жағдайда мамандандырылған автокөлік жөндеу шеберханаларының қызметтерінсіз жасай алады. Бұл гараж ортасында өз қолыңызбен қалай жасалатынын қарастырыңыз
Әлемнің алып машиналары
Мақалада әлемнің алып машиналары туралы айтылады. Адам барлық уақытта инженерлік әрекеттер мен идеяларды ойлап тапқан. Түрлі елдердің өкілдері жарияланады. Көліктер рейтинг бойынша емес, жай ғана ұсынылатын болады. Дегенмен, алып машиналардың көпшілігі тау-кен кәсіпорындарында жұмыс істеуге арналғанын алдын ала атап өтуге болады
Мотоцикл: түрлері. Классикалық және спорттық мотоциклдер. Әлемнің мотоциклдері
Спорттық велосипедтер классикалық әріптестерінен жеңілдігімен және жоғары жылдамдығымен ерекшеленеді. Әдетте, барлық спорттық велосипедтер жарысады. Классикалық олар қысқа және ұзақ сапарларға қызмет ететін қарапайым мотоциклді білдіреді
Ресей автомобильдері: жеңіл, жүк көліктері, арнайы мақсаттағы. Ресейдің автомобиль өнеркәсібі
Кеңес дәуірінде «Москвич» және «Жигули» көліктерінің арқасында танымал болған ресейлік автомобиль өнеркәсібінің дамуы 19 ғасырда басталды. Республикалар Одағы пайда болғанға дейін бұл сала бірнеше рет аяққа тұрып, бірден құлдырады, тек 1960 жылға қарай ол толыққанды өмір сүре бастады - жаппай моторландыру іске қосылды. КСРО ыдырағаннан кейін бірден пайда болған дағдарыстан қиыншылықпен, бірақ ресейлік автомобиль өнеркәсібі шықты
Ресейдің жер бетіндегі көліктері кез келген нәрсеге қабілетті
Әскер қай аумақта соғысу керектігін таңдауы әрқашан мүмкін емес. Әртүрлі типтегі батпақтарда, шөлдерде, ойлы-қырлы жерлерде және тауларда соғысу керек. Қиын жерлерде кез келген көлік қажетті бағыт бойынша салыстырмалы түрде кедергісіз жүре алмайды