Артқы бамперді бояу: жұмыс тәртібі, қажетті материалдар
Артқы бамперді бояу: жұмыс тәртібі, қажетті материалдар
Anonim

Өз бетінше жұмыс істеу ұсынылмайды: тәжірибе мен техникалық нюанстарды білу маңызды және қажет, сондықтан бұл мәселені жоғары білікті маманға тапсыру керек. Артқы бамперді бояудың ерекшелігі - арнайы құралдарды, жабдықты сатып алу және көлікке сәйкес келетін түсті сәйкестендіру қажеттілігі.

Құралдар туралы аздап

Көлікті бояуға арналған мылтық
Көлікті бояуға арналған мылтық

Артқы бамперді сәтті бояу нәтижесі үшін құралдарда ешқандай ақаулар болмауы керек. Қажет болса, ескі бамперді бекіту үшін пластикалық элементтерге арналған праймер-праймер болған кезде жақсы. Сізге шпаклевка, ұнтақтағыш қажет болады. Кейбір жағдайларда сіз аэрографты пайдаланудан аулақ бола аласыз, кейде бұл қажет. Нәтиже үшін тым қатаң талаптары жоқ бүріккіш банкаларды пайдалануға болады. Қажетті жабдықты сатып алғаныңызды және бамперді өзіңіз түрлендіру туралы шешім қабылдағаныңызды ескере отырып, шеберханаларда автомеханиктердің пайдаланатын кейбір құпияларын білу пайдалы.

Толығырақкейбір құралдарды пайдалану

«Мерседес» артқы бамперін бояу
«Мерседес» артқы бамперін бояу

Мастер нені пайдаланады:

  1. Артқы бамперді бояудағы әр тегістеу қадамынан кейін сізге майсыздандыру құралы қажет болады. Пластикалық беттермен жұмыс істеуге жарамды опцияны сатып алу жақсы. Майлықтар да пайдалы болады.
  2. Праймер - пленка адгезиясын жақсартуға қажетті көмекші.
  3. Тегістеу беттерін сүртеді - бұл праймер алдында маңызды процедура.
  4. Мылтықты сенімді сатушыдан, сенімді өндірушіден сатып алып, оны дұрыс орнатқан дұрыс. Лак құралдар мен жабдықтардың стандартты жинағын толықтырады.

Спрей бояу әдетте белгілі бір аймақтарды жаңарту үшін ғана қолданылады. Бамперді толығымен бояуды шешкен кезде, аэрографты пайдаланыңыз. Қауіпсіздік ережелерін елеусіз қалдырмаңыз, мұрын мен көзді қорғайтын маска кию керек.

Артқы бамперді бояу бойынша жылдам оқулық

Біріншіден, жұмыс көлемін қарастырған жөн, машинаның жағдайын анықтаған жөн - ескі немесе жаңасын бояу керек. Кәсіби маман үшін Toyota немесе басқа шетелдік автокөліктің артқы бамперін бояу қиын болмайды. Әуесқойға көп тер төгуге тура келеді. Қай жерлерде жөндеу қажет екенін білу керек, қажет болған жағдайда оны орындаңыз, содан кейін ғана жұмысқа кірісіңіз. Негізгі шарт - таза жуылған жабын, сонымен қатар сіз майсыздандырғышпен «жүгіруге» тура келеді. Келесі қадамдар қандай:

  • P800 тегістеу материалы алынды. Оның миссиясы - барлығын кірдің ең кішкентай бөлшектеріне дейін, ұсақ кемшіліктерді жою. Майсыздандырғыш май дақтарынан майды кетіруге көмектеседі.
  • Сонымен қатар, Kia немесе басқа көліктің артқы бамперін бояу екі компонентті акрил негізіндегі праймерді қолдануды қамтиды. Кем дегенде 2 қабатты төсеу арқылы төсеу керек. Тұманның иісі бар жабынды алу үшін олардың әрқайсысының кебуін күту керек. Бұл бизнесті жаңадан бастағандарға өнімді сұйылту кезінде дұрыс пропорцияларды есептеуден зардап шекпеу үшін дайын топырақ сатып алу ұсынылады.
  • Кейінгі төсеу, дәлірек айтқанда, мамандардың жаргонында «жуу» P800 тегістеу қағазымен немесе P500 белгісімен жасалады. Неліктен олар мұны істейді? Бұл әдіс - бұл әдіс бояу мен лактың негізгі қабатын пластикке жақсырақ бекітуге мүмкіндік береді. Процесс кезінде алынған шаңды жуусыз, кептіруге болады.
  • Сізге ауа үрлеу керек болады, содан кейін ғана негізгі жабын жағылады.
  • Бояу қабатын жағыңыз, 15 минутқа қалдырыңыз. Осы уақыттан кейін жұмысты жалғастырыңыз.
  • Ешқандай ақау жоқ па? Solaris артқы бамперін немесе басқа брендті әрі қарай бояу соңғы кезеңде: оны лакпен жабу керек.

Шаштараз бөлме талаптары туралы не білуі керек?

мылтықтың артқы бамперін бояу
мылтықтың артқы бамперін бояу

Ниссанның артқы бамперін бояу бойынша барлық жұмыстар көліктің басқа түрі таза, құрғақ бөлмеде орындалады, онда тартылу ықтималдығы нөлге дейін төмендейді. Шаңды бөлмеде жұмыс істегенде корпустың бүліну қаупі жоғары және жылтырату қажеттілігі артады.

Ескідегі түрлі-түсті «қайта жүктеудің» нюанстарыбамперлер

Артқы бамперді бояуға дайындау
Артқы бамперді бояуға дайындау

Ескі бөлшектер пластмассадағы ақауларды жоюдан тұратын жұмсақ, ойластырылған тәсілді қажет етеді. Біз мүмкін болатын дәнекерлеу және шпаклевкаларды пайдалану туралы айтып отырмыз. Бұл не туралы:

  • Бөлшек мұқият жуылады. Содан кейін тегістеу қағазы ескі бояудың қабатын жер қабатына дейін тазартады.
  • Маман содан кейін сығылған ауамен үрлейді. Силиконға қарсы өңдеу орындалуда.
  • Шпаклевка кедір-бұдырды кетіру үшін қолданылады.
  • Шпаклевка қабатын кептіргеннен кейін оны құрылыс индустриясына ұқсас ерітіндімен тегістеңіз. Әскери қызметкерлер P180 тегістеу қағазын пайдалануды ұсынады. Процесс оңтайлы тегіс бетке қол жеткізу үшін P220 тегістеу құралымен ысқылаумен аяқталады. Тазарту, майсыздандыру әрекеті - қажетті манипуляциялар.

Рио-ның артқы бамперін бояу, басқа рестайлинг жағдайында праймерлеу кезінде процесті бөліктің барлық бөліктерінде, соның ішінде шпаклевкасы бар және жоқ жерлерінде жүргізу керек. Әрі қарай, көмекші-тері мен майсыздандырумен төсенішті бастау керек. Соңында қолдар бояуға жетеді. Мастерлер не ұсынады?

Мамандардың қарапайым және тиімді кеңестері

Фордтың артқы бамперін бояу
Фордтың артқы бамперін бояу

Қарапайым ережелерді сақтай отырып, көлік иесі жоғары сапалы қамтуды алады:

  • Көлік сықырлап таза болуы керек.
  • Майсыздандыру дымқыл және құрғақ қолданған дұрысмайлықтар.
  • Хетчбектер, Азияда жасалған седандар мұқият тегістеуді, тегістеуді қажет етеді.
  • Бояуды фенмен, кептіргішпен кептіру қажет емес.
  • Акрил лак онымен өндірушінің нұсқауларына сәйкес, маңызды тармақтарды жіберіп алмай жұмыс істегенді ұнатады.

Жолақтар, шегриндер ылғалға төзімді терімен суланған кезде оңай тегістеледі. Жылтыратқыш бампер бөлігін дұрыс өңдеуге көмектеседі. Процесс күтімді, бояуды мұқият өңдеуді қажет етеді.

Кейінгі сөзге бірнеше сөз

Артқы бампердің бояуы жойылды
Артқы бампердің бояуы жойылды

«Қарлығашқа» өз бетінше жаңартылған көрініс беру, шын мәнінде, қарапайым тапсырма. Мұндай рәсімдерді жасаған мамандардың, тәжірибелі автокөлік жүргізушілерінің кеңесін алу иесіне зиян тигізбейді. Мұқият болу, технологиялық нәзіктіктерді сақтау, бояу мен лак композицияларының қасиеттерін білу бұл мәселеге араласпайды. Кәсіби қызметтер бұл нәзік жұмысты жақсырақ орындайды, бірақ бұл үшін сізге төлеуге тура келеді. Тиімділік, әртүрлі құралдарды қолдану ережелерін қатаң сақтау, терең білім, күнделікті тәжірибе, біліктілік тітіркендіргіш қателерді болдырмауға көмектеседі. Олар «туған» жабыннан еш айырмашылығы жоқ, көрінбейтін етіп жасау үшін артқы бамперді бояудың ең жақсы нұсқасын таңдайды. Автокөлік қызықты бейнесімен автокөлік ағынынан ерекшеленіп, сәнді стильдің жарқырауымен қайтадан жарқырайды. Зиянды жасыру енді оңай.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

LED PTF: сипаттамасы, сипаттамалары, түрлері және шолулары

Жыл тренді! металл түсі

Бояу жабыны: түрлері мен қолдану әдістері

Жүк көлігінің аккумуляторы: олар қандай және олар қалай ерекшеленеді?

Көлікке арналған ең жақсы батареялар: шолу, шолулар. Ең жақсы батарея зарядтағыш

Жүргізуші куәлігі – M санаты. Алу ерекшеліктері

Жүргізуші куәлігінің санаттары. Жаңа жүргізуші куәлігі санаттары

Жүргізуші куәлігі санаттары. Ресейдегі жүргізуші куәліктерінің санаттарын шешу

Газельдегі тежегішті өз қолыңызбен қалай соруға болады?

Ford Transit іске қосылмайды: себептері, көліктің техникалық жағдайы және мәселені шешу бойынша кеңестер

Спецификациялар Mercedes-Benz Vito - шолу, мүмкіндіктер және шолулар

Жүк «Нива»: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары. «Нива» - алып кету

ЧС электровоздары: техникалық сипаттамалары, сипаттамасы және фотосуреті

"Peugeot Boxer": өлшемдері, техникалық сипаттамалары, жарияланған қуат, максималды жылдамдық, пайдалану мүмкіндіктері және иесінің пікірлері

Ван «Лада-Ларгус»: жүк бөлігінің өлшемдері, техникалық сипаттамалары, пайдалану ерекшеліктері, автомобильдің артықшылықтары мен кемшіліктері