Өз қолыңызбен көлікті қалай дұрыс дыбыс өткізбеу керек? Қажетті материалдар мен кеңестер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Тіпті жаңа көлікте де көлік жүргізуден ләззат алуды шиналардан, басқа көліктерден, желден және т.б. шығатын тұрақты шу бұзуы мүмкін. Көптеген бөгде дыбыстар тіпті жүйке жүйесі өте тұрақты адамдарды бірте-бірте ашуландыра бастайды.. Өзіңізді тітіркендіргіш шудан құтқару үшін дыбыс оқшаулауын орнату бойынша көп жұмыс істеу керек. Автокөліктің дыбыс оқшаулауын қай жерде жасауға болады және жұмысты өз бетіңізше жасауға болады ма? Оны анықтауға тырысайық.

Көліктегі шуды оқшаулау

Уақыт өте келе, ресейлік жол талғамайтын жолдарда үнемі жүру кезінде раманың пластик және металл элементтері босап, жағымсыз шу, қағу, тегістеуді жасай бастайды. Қозғалыс нәтижесінде пайда болған діріл барлық нашар күшейтілген бөлшектердің қозғалуына және шуыл тудыруына әкеліп соғады, бұл әртүрлі шуды тудырады. Бұл көп қолайсыздықты тудырады. Кейбір жүргізушілер мигреньді алуы мүмкінжолда назарын жоғалтқан кезде тұрақты шу. Мұндай ерекше сүйемелдеуді ескере отырып, тіпті ең жақсы сапалы музыка тыңдау өте жағымсыз болады. Әңгімелесуші сөзді түсінуі үшін қатты сөйлеу керек, еш нәрсеге зейін қою мүмкін емес.

Кейде, тіпті жаңа көлікте де, тұрақты қозғалыс шуының деңгейі жоғары деңгейде болады. Бұл әсіресе ресейлік көліктерге қатысты. Сондықтан көпшілікті сұрақ қызықтырады, мысалы, «ВАЗ автокөлігін дыбыс оқшаулауын қалай жасауға болады?». Онда шуды оқшаулайтын қабаттар жұқа, ал кейбір жерлерде олар мүлдем жоқ. Сондықтан дыбыс оқшаулау ескі көліктер үшін ғана емес, жаңа көліктер үшін де проблема болып табылады. Ал «Шумканы» өздігінен орнату - ең оңтайлы шығу жолы. Сіз бұл процесті кәсіпқойларға сеніп тапсыра аласыз, бірақ бұл өте қымбат қызмет болады және уақыт өте келе дыбыс оқшаулауын дұрыс орнатпаудан туындайтын проблемалар болмайтынына ешкім кепілдік бермейді. Автокөлікті өзіңіз қалай дыбыс өткізбейтін боласыз? Алдымен пайдаланылатын материал опцияларын қарастырайық.

Діріл оқшаулау

Діріл сөндіргіштер - кабинаны дыбыс өткізбеу үшін қолданылатын битум-мастикалық серпімді қабаттар. Олардың негізгі міндеті - қозғалтқыш жұмысына, жол бойындағы доңғалақ үйкелісіне және т.б. әсерінен пайда болатын діріл деңгейін төмендету.

Кейде шу салондағы әртүрлі элементтердің дірілінен пайда болады. Мұндай тербелістерді жою үшін сіз жасалған кез келген дірілді оқшаулағыш материалды пайдалана аласызрезеңке негіз. Резеңкеленген материалды металдандырылған мембранамен жабуға болады.

Дірілдейтін материал орамдарда сатылады. Бір жағында жабысқақ қабат және таңбалау торы бар. Материалды кішкене элементтерде немесе тұтас парақтарда бетіне төсеуге болады. Жоғары сапалы діріл материалы бетіне жақсы түседі. Резеңке құрылымы оны тегіс емес беттердің айналасында ақырын бүгуге мүмкіндік береді. Көбінесе бұл материал автомобиль есіктерінің дыбыс оқшаулауын өз қолыңызбен дұрыс жасау үшін қолданылады, мұны қалай жасауға болады, төменде қарастырыңыз.

Барлық діріл оқшаулау элементтері орнатылғаннан кейін дыбыс оқшаулағышы үздіксіз қабатпен үстіне жабыстырылады. Қазіргі уақытта дыбыс оқшаулаудың көптеген түрлері бар, қайсысы жақсырақ болатынын анықтауға тырысайық.

Бөгілуге қарсы материалдар

Көліктегі сықырлаулар металл немесе пластик бөлшектерді ысқылаудан туындауы мүмкін. Бұрын мұндай дыбыстарды жою үшін төсеніш материалы ретінде көбік резеңке, мата және тіпті пластилин қолданылған. Енді бәрі әлдеқайда оңай, өйткені дүкенде сықырлауды кетіруге арналған арнайы материалды салыстырмалы түрде төмен бағамен сатып алуға болады.

Тығызуға қарсы жастықшалар көбінесе полиуретан негізінде жасалады, мата сирек қолданылады. Материалдың жабысқақ қабаты бар, бұл оны дұрыс жерде орнатуды жеңілдетеді. Су өткізбейтін сыртқы қабатта сәндік монофониялық күңгірт жабын бар, бұл материалды ашық беттерді және олардың түйіспелерін өңдеу үшін пайдалануға мүмкіндік береді. Theматериал екі түсте қолжетімді: қара және сұр.

Шуды оқшаулайтын материал

Құрылымдары мен бағыттары әртүрлі дыбыс өткізбейтін материалдардың алуан түрі бар. Орнатуды өзіңіз жасағыңыз келсе, пайдалануға болатын ең танымал опцияларды қарастырыңыз.

1. Вибропласт күміс. Материал өте икемді және серпімді, бұл оны қыздырусыз әртүрлі пішіндердің бетіне орнатуға мүмкіндік береді. Материалдың бір жағы жабысқақ беті бар, екіншісі 5 см жағы бар квадраттармен қапталған фольга қабаты бар. Материалдың салмағы бір шаршы метрге 3 кг. Материал ылғалға және коррозияға төзімді, суды сіңірмейді.
2. "Splen 3004". Жақсы жылу оқшаулау қасиеттері бар дыбыс өткізбейтін материал. Бір жағынан, материалды бекітуге ыңғайлы болу үшін жабысқақ қабат қолданылады. Матаның қалыңдығы брендке байланысты: 3004 - 4 мм, 3008 - 8 мм, 3002 - 2 мм. Материалды +70-ден -40 граммға дейінгі температурада жұмыс істеуге болады. Цельсий.
3. "Акцент 10". Бұл материал дыбысты сіңіреді. Бір жағынан жабысқақ қабат қолданылады, ішінде икемді полиуретан қабаты, сыртында - металдандырылған мембрана. Мұндай зат дыбыстардың 90% -на дейін жұтуға мүмкіндік береді, жұмыс температурасының диапазоны -40-тан +100 гр-ға дейін. Цельсий. Материалдың қалыңдығы 10 мм, ол көбінесе сорғыштың ішкі бетінде қолданылады.
4. "Shumoff Garmeton". Құрылымында бұл материал көбік резеңкеге ұқсайды, тек оның дыбыс оқшаулау қасиеттері әлдеқайда жоғары. Пішін аладыжеткілікті жылдам және 45 минут ішінде бастапқы орнына оралады. Бұл оны оңай орнатуға мүмкіндік береді, содан кейін материал барлық ойықтар мен тесіктерді толтырады.
5. "Harmeton A15". Материал өзінің сипаттамалары бойынша алдыңғы нұсқаға өте ұқсас, тек айырмашылық беткі рельефте. Оның ісіктері бар. Бұл дыбыстардың өнімдірек таралуына мүмкіндік береді.

Материалды таңдау қай аймақ өңделетініне байланысты. Есіктерде, мысалы, жеңілірек және көлемді материалды қолданған дұрыс, еденге битумды дыбыс оқшаулағышы қолайлы. Әрбір аймақтың функционалдық мүмкіндіктеріне назар аударыңыз.

Сорғыштың дыбыс оқшаулауы

Сорғыштағы шу оқшаулау қабаты сізді мотор шығаратын дыбыстардан құтқармайды. Бірақ ол жылуды сақтауды айтарлықтай арттыра алады, бұл суық мезгілде маңызды. Материал күрделі мақсатта болуы керек, сыртқы жылуды көрсететін қабаттың болуы міндетті болып табылады. Жылу өткізбейтін жабын жоғары температура әсерінен деформацияланбауы және пішінін өзгертпеуі керек.

Зауыттық дыбыс оқшаулауы болса, оны бөлшектеу керек. Жаңа оқшаулау қатайтқыштардың арасында бір қабатта салынады. Сорғышты тым көп салмаңыз, бұл амортизаторлармен ақаулық тудыруы мүмкін. Қалыңдығы 1-1,5 см жеңіл материалды таңдаңыз. Сорғыштың ішкі беті өңделген кезде көліктің үстіне өндіруші ұсынған стандартты шу оқшаулағышын орнатуға болады.

Есіктің дыбыс оқшаулауы

Көліктердің көпшілігінде зауыттан шығарылған есіктердің дыбыс өткізбейтіндігі жоқ немесе ол жұқа және қарапайым. Бірақ көп шу кабинаға металл есік арқылы кіреді, сондықтан оны оқшаулау шу деңгейін айтарлықтай төмендететін қажетті процедура болып табылады. Төменде өз қолыңызбен дыбыс өткізбейтін автомобиль есіктерін қалай жасау керектігін түсінуге мүмкіндік беретін нұсқаулық берілген.

Дыбыс өткізбейтін есіктер үшін жеңіл материалды таңдаңыз. Әйтпесе, есіктің салбырап қалуы немесе топсалардың сынуы қаупі бар. Есікті қорғаныс сәндік қақпағынан босатыңыз. Бетті өңдеу кезінде дыбыс оқшаулау механизмдердің жұмысына кедергі келтірмейтініне көз жеткізіңіз. Есіктің ішкі жағын діріл оқшаулау қабатымен жабыңыз, содан кейін бетіне дыбыс оқшаулағышын салыңыз. Мұндай қабат шуды қорғауды ғана емес, сонымен қатар термиялық қорғанысты да қамтамасыз етеді. Музыка жақсырақ және көлемді болу үшін өз қолыңызбен автокөлікті қалай дұрыс дыбыс өткізбеу керек? Динамик есікке орнатылған жерді діріл сөндіргіштермен жабуға болады, соның арқасында дыбыс сапасы жақсарып, музыканың дыбысы жоғары болады.

Доғалар мен магистральдарды оқшаулау

Қосалқы доңғалақ сақталатын орын діріл мен шуды оқшаулаумен толығымен жабыстырылуы керек. Бұл магистральдың барлық пластикалық бөліктеріне де қатысты. Қозғалыс кезінде діріл дыбыстары шықпауы керек.

Қозғалыс кезінде шиналар жол бөлігіне тиіп, жағымсыз және өте қатты дыбыс шығарады, бұл әсіресе қыста, шпилькалы шиналар пайдаланылғанда байқалады. Шуды азайту үшінавтомобиль доғалары мен жүксалғыштың бетін дыбыс оқшаулауын жасау қажет.

Дөңгелектер доғаларын өңдеу үшін, қаптаманың пластик қаптамасын алып, өңделетін бетті мұқият тазалау керек. Егер қаптаманың төсеніші болмаса, дереу металл доғаларды өңдеуге кірісіңіз. Осы мақсаттар үшін ең қолайлы материал сұйық дыбыс оқшаулау болып табылады. Қолданған кезде ол шектен тыс температураға, сілтілерге, қышқылдарға және тұздарға төзімді қорғаныс қабатын құрайды.

Қолданбаның өзі бірнеше қабатта орындалады. Сұйық дыбыс оқшаулағышын қолдану бойынша егжей-тегжейлі нұсқаулар өнімнің қаптамасының өзінде берілген. Өндірушінің барлық талаптарын орындаңыз, тек осы жағдайда ғана қажетті талаптарға сай келетін қабатты ала аласыз.

Төбенің дыбыс оқшаулауы

Төбенің дыбыс өткізбейтіндігі жаңбыр немесе бұршақ кезінде сыртқы шуды айтарлықтай азайтады. Дыбыс өткізбейтін материалдардың тығыз құрылымына байланысты шатырдың беті суық мезгілде аз жылу береді. Материалдың төмен жылу өткізгіштігінің арқасында шатырдың жылу оқшаулауы әлдеқайда жақсы болады. Көліктің төбесін қалай дыбыс өткізбеуге болады Бұл сұраққа жауап беруге тырысайық.

Төбенің төсемін алып тастаңыз және стандартты шу оқшаулауының жағдайын бағалаңыз. Егер ол кейбір жерлерде кетіп қалса, оны толығымен алып тастаған дұрыс. Битуминозды оқшаулағыш материалдар, егер олар қатты ұсталған болса, жақсырақ қалдырылады. Металл бетін тазалап, қалған желім мен кірді кетіріңіз.

Алдымен дірілді оқшаулауды қолданамыз. Біз шатырдың бүкіл бетін жабуға тырысамыз, жабылмай қалдырамызтек қатайтқыштар. Егер олар оқшаулаумен жабылса, онда күшейткіштердің желдетуі бұзылады және конденсация жиналады. Келесі қабат дыбыс өткізбейтін материал болады. «Shumoff Garmeton» немесе «Garmeton A15» пайдалануға болады. Біз қатайтқыштарды қоспағанда, бүкіл бетті жабатын қабаттарды бөкселермен бекітеміз. Қорытындылай келе, теріні орнына қойыңыз.

Еденнің дыбыс оқшаулауы

Еден - көліктегі шудың ең үлкен көздерінің бірі. Қозғалыс кезінде дыбыс оқшаулауы нашар дөңгелектерден шыққан шу кабинада өте анық естіледі. Бірінші қадам дыбыс оқшаулауын орнату үшін еденді дайындау болып табылады. Орындықтарды алып тастау керек. Біз матаның сәндік қабатын денеден ажыратып, оны алып тастаймыз. Жақтаудың металл элементтері кірден тазартылып, майсыздандырылуы керек.

Алдымен вибрациялық материалды қойыңыз. Мұны бірнеше бөлек кесу арқылы жасаған дұрыс. Біз материалды бөксені бөксеге байланыстырамыз. Жүргізушінің және жолаушының аяқтары оң жақта орналасқан жерде сіз әдеттегі дыбыс оқшаулауын бүгіп, оның астына жаңа «шумканың» бірнеше элементтерін төсеу керек, бетті бақылау тақтасының астына ең жоғары деңгейде жабыстыруға тырысыңыз..

Екінші қабат ретінде дыбыс сіңіргіш қолданылады. Оны үздіксіз кілеммен төсеу керек. Сіз жылу оқшаулағыш мембранасы бар материалды пайдалана аласыз. Соңында дыбыс өткізбейтін пленка жабыстырылады.

Шуды оқшаулаудың артықшылықтары мен кемшіліктері

Шуылды оқшаулау көлік интерьерінің өте пайдалы құрамдас бөлігі екені сөзсіз. «Шумка» дұрыс орнатылған болса,содан кейін жүргізу кезінде көліктің ішінде болу ыңғайлы болады: сырттан және ішінен бөгде дыбыстар болмайды. Ештеңе дірілдеп немесе қағып кетпейді. Сіздің сүйікті музыкаңыз дыбыс деңгейінде ойнатылады. Егер сіз бүкіл процесті өз қолыңызбен жасасаңыз, онда сіз 2000-3000 рубльдің аз ғана сомасына қол жеткізе аласыз.

Қосымша шу оқшаулауын орнату кезінде де жағымсыз жақтары бар. Кейбір материалдар шаршы метрге 3 кг салмаққа жетеді. Егер сіз өңделетін бүкіл бетті қоссаңыз, сіз әсерлі салмақ аласыз. Жалпы, дыбыс оқшаулау 40-50 кг қосымша жүктемені бере алады. Бұл көліктің кейбір бөліктері мен бөлшектерінің жұмысына әсер етуі мүмкін. Ауыр және көлемді дыбыс өткізбейтін материалдарды пайдаланған кезде, мысалы, есіктерді өңдеу кезінде топсаның салбырауы немесе тіпті жыртылуы мүмкін.

Пайдалы ақпарат

Звукоизоляцияны орнатқанда абай болыңыз. Егер сіз қателессеңіз, кейбір бөлшектерді орнына қойған кезде деформациялануы мүмкін. Автокөлікті өз қолыңызбен дұрыс дыбыс өткізбеу үшін бөлшектерді өте мұқият бөлшектеңіз, интерьер дизайнының бөліктерінің көпшілігі пластиктен жасалғанын есте сақтаңыз, оларды зақымдау өте оңай.

Оқшаулағыш материалды көп қолданбаңыз. Көбірек жақсы дегенді білдірмейді. «Шумканы» бірнеше қабатқа төсеу тек мағынасыз ғана емес, сонымен қатар қалаусыз. Өйткені, көліктің жалпы салмағы артып келеді.

Егер Шумков дұрыс орнатылмаған болса, конденсация пайда болуы мүмкін, бұл корпустың коррозиясын тудырады. Желімдеу жоғары сапалы болуы керек, бос орындарға жол берілмейді жәнеесіктер немесе шатыр сияқты дене қуыстарындағы тесіктер.

Жабында

Шуылды оқшаулауды орнату - үлкен жауапкершілік пен дәлдікті талап ететін ұзақ және қиын процесс. Бұл жұмысты өзіңіз жасау, егер сіз оны дұрыс орындасаңыз, сізге айтарлықтай ақша үнемдеуге болады. Әйтпесе, қателескен кезде денеде коррозияға ұшырау қаупі бар, кейбір бөліктері деформациялануы және салбырап қалуы мүмкін. Сондықтан, дыбыс оқшаулауын орнатуды бастамас бұрын, болашақта қателіктер жібермеу үшін бүкіл процесті мұқият жоспарлаңыз. Көлікті өз қолыңызбен дұрыс дыбыс өткізбеу үшін нұсқауларды орындаңыз және абай болыңыз.