Автомобильді дыбыс өткізбеу үшін не қажет және оны қалай жасау керек

Автомобильді дыбыс өткізбеу үшін не қажет және оны қалай жасау керек
Автомобильді дыбыс өткізбеу үшін не қажет және оны қалай жасау керек
Anonim

Көлікке мініп, тыныштықта ләззат алу жақсы. Әрине, дыбыстардың толық болмауына қол жеткізу мүмкін емес, бірақ бұған ұмтылу керек.

Үнсіздік - жайлылық құрамдастарының бірі

автомобильді дыбыс оқшаулау
автомобильді дыбыс оқшаулау

Қазіргі уақытта тюнингтің әртүрлі түрлеріне маманданған көптеген компаниялар бар, атап айтқанда, автомобильдерді дыбыс оқшаулау. Бұл кәсіпорындар жұмыс сапасы мен пайдаланылатын материалдардың сенімділігіне толық кепілдік береді, тіпті дыбыс деңгейін децибелмен өлшеуге дайын, олар айтқандай, бұрын және кейін. Қымбат және беделді үлгілердің иелері, әсіресе қаражат тапшылығы болмаса, оларға жүгінуі керек.

Бірақ пайдаланылған шетелдік көліктерді немесе Жигулиді басқаратындар үшін өз қолыңызбен дыбыс өткізбейтін көлікті қалай жасау керектігін ойластырған жөн. Мамандандырылған шеберханалардың ақысы тым жоғары болып көрінуі мүмкін, кейде бүкіл құрылғының құнына сәйкес келеді.

Еңбекқорлықтан айырылмаған, құрал-сайманды ұстай алатын қарапайым адам бұл жұмысты өзі жасай алады.

Кабинаның шуы қайдан шығады

Автокөлікті немесе тіпті дыбысты оқшаулауды бастауБұл мәселе туралы ойлана отырып, сіз немен күресу керек екенін бірден елестетуіңіз керек. Дыбыс, сықырлау, ысқырық, сықырлау және осыған ұқсас жағымсыз дыбыстар дененің ішінде болады, бірақ сіз өзіңізді оқшаулағыңыз келетін сыртқы дыбыстарды ескеру пайдалы.

Сонымен, ыңғайсыздықтың негізгі себебі қозғалтқыш болуы мүмкін. Бірақ одан кем емес тітіркендіргіш ұзақ мерзімді жұмыстың салдары болуы мүмкін, олар жеке құрылымдық элементтердің өзара қозғалысымен, басқаша айтқанда, борпылдақтықпен көрінеді. Бұрандалар енді мықтап бекітетін нәрсені мықтап ұстамайды, бір жерде қажетсіз ілінісу пайда болды және діріл кезінде кейбір жерлерде тері металға тиіп, ыңырсыды.

автомобильді дыбыс өткізбейтін жолдар
автомобильді дыбыс өткізбейтін жолдар

Артық нәрсенің бәрі бітсін

Автомобильді дыбыс өткізбеу процесі біршама еңбекті қажет ететін операциядан басталуы керек. Кабинадан тек металл беттерді қалдырып, оның ішіндегі барлық нәрсені алып тастау керек. Бірақ сіз тым көп құлшыныс танытпауыңыз керек, өйткені егер сіз өзіңізге бәрін алып тастауды мақсат етсеңіз, онда сіз оны асыра орындап, кейін сынған жақшалар мен бекіткіштерді қайдан алуға болады деген сұрақтармен ұзақ уақыт қиналуыңыз мүмкін.

Ең бастысы - еден төсеніштерін, орындықтарды және әрлеуді, соның ішінде есікті алу. Сонымен қатар, барлық сымдарды жөндеу жақсы: олар көлік жүргізу кезінде металды сүзбейді, яғни олар шу шығармайды және ұзаққа созылады. «Темір досыңыздың» қаңқасын зерттей отырып, сіз тоттың қалталарын тауып, оларды модификатормен өңдей аласыз. Барлық беттер таза және бұрандалы қосылыстарға ұшырауы керек екені айтпаса да түсініктітүзетулер мен тартпалар.

Сізге не керек

автомобильді дыбыс өткізбейтін материалдар
автомобильді дыбыс өткізбейтін материалдар

Қазіргі таңда көлікті дыбыс өткізбейтін материалдардың бағасы өте қолжетімді. Оларды сатушымен алдын ала кеңесу арқылы таңдауға және қолайлыларын сатып алуға болады. Сізге өздігінен жабысатын қабаттардың екі түрі қажет болады. Алдымен визомат жағылады, оның үстіне стизол жағылады. Дегенмен, атаулар әртүрлі болуы мүмкін, таңдау үлкен.

Діріл мен сыртқы дыбыстарды басуға мүмкіндік беретін негізгі сапа материалдың кеуекті құрылымы болып табылады. Ол неғұрлым тығыз болса, әсер соғұрлым жақсы болады. Көпіршіктердің пайда болуын болдырмау үшін ролик пайдалы, ал өлшемді реттеу үшін өткір пышақ қажет.

Енді жұмысқа кірісіңіз

Енді бәрі қарапайым, мақсаттар айқын, міндеттер айқындалды. Сіз шатырдан немесе төменнен бастауға болады, бұл кез келген адам сияқты. Механизмдердің жұмысы үшін қажет емес, бірақ акустикалық өткізгіш ретінде қызмет ететін барлық технологиялық тесіктер арматураланған таспамен жақсы жабылған. Автокөлікті дыбыс оқшаулаудың бүкіл процесі бірнеше сағат ішінде жасалуы мүмкін, бұл мүлдем қиын емес. Барлық жойылған бөлшектер мен жабындарды өз орындарына орнату көп уақытты алады.

Интерьерді аяқтағаннан кейін қозғалтқыш бөлігін, әсіресе сорғыш қақпағын қарастыру керек. Ол қазірдің өзінде ішкі жағынан арнайы жабынмен жабдықталған, оны уақытша алып тастау және дыбысты сіңіретін қабаттарды желімдеу керек. Сонымен қатар, кейбір жағдайларда цилиндрлер блогының қақпағына арнайы кеуекті ыстыққа төзімді қабат қолданылады, ол дірілді басады және қозғалтқыш әлдеқайда тыныш жұмыс істейді.

Сапарыңыз сәтті өтсін!

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

ГАЗельді ұзарту - пайдасы, қауіпі және жұмыс құны

ГАЗ-67 - бірінші кеңестік жол талғамайтын көлік

Chevrolet Express көлігіне шолу

Ретардер - бұл не? Ретардер - тежегіш

Xenum GPX 5W40 қозғалтқыш майы: қолдану аясы, сипаттамалары және шолулары

«Audi A6 C5» құпиялары: сипаттамалары, тарихы, моделінің жиі кездесетін мәселелері

Valvoline Synpower 5W-30 қозғалтқыш майы: техникалық сипаттамалар мен шолулар

Q8 дизельдік май: сипаттамасы, сипаттамалары, қасиеттері

«Лада-Веста» мен «Киа-Рио» салыстыру: сипаттамасы, жабдықтары, сипаттамалары, сынақ дискісі

Opel Astra h көлігіндегі салқындатқыш температурасының сенсорларына автоматты лицензиялау

Ford Explorer отын шығыны қандай: негізгі тарифтер мен шолулар

Автоматты автомобиль аккумуляторын зарядтау құрылғысы: шолулар, түрлері, таңдау мүмкіндіктері және үлгілері

BMW 321: тарихы, техникалық сипаттамалары, шолу

«Корморан» шиналары: иесінің пікірлері, құрамы және мүмкіндіктері

Сиқырлы өзгерістер: Golf 2 салонын сәтті баптау құпиясы