Өз қолыңызбен «УАЗ Патриот» толық дыбыс оқшаулауы: қажетті материалдар мен шолулар тізімі

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Көптеген адамдар көлік жүргізуді көлік құралы ретінде ғана емес, демалу және көңіл көтеру мүмкіндігі ретінде де қабылдайды. Салондағы дөңгелектердің тротуардағы үйкелісінен, қозғалтқыштың шуынан, шатырдағы жаңбырдың дыбысынан және кабинадағы әртүрлі шулардан үнемі шуыл естігенде, сапардан ләззат алу өте қиын екеніне келісесіз.. Бұл мақалада біз өз қолыңызбен UAZ Patriot-да дыбыс оқшаулауын орнату туралы айтатын боламыз. Өздеріңіз білетіндей, бұл көлік өзінің барлық жердегі мүмкіндіктерімен ғана емес, сонымен қатар салондағы тұрақты шумен де танымал.

«УАЗ Патриот» автокөлігінде тұрақты шу оқшаулау

УАЗ Patriot автомобильдерін өндіруші салонға жоғары сапалы дыбыс оқшаулауын жасауды қажет деп санамағандықтан, көлік жүргізу кезінде әртүрлі дыбыстар естіледі. Пластикалық элементтер өздігінен бұрап тұратын бұрандаларға, кілем астындағы еденге дыбыс оқшаулауына бекітіледівибрациялық оқшаулаудың жұқа қабатымен және спленитпен ұсынылған (4 мм). ПВХ таспамен оралған құлыптардың бағыттаушылары қатты соққы береді.

Барлық тері бір рет қолданылатын қалпақшаларға жиналады. Төбенің қаптамасы матамен жабылған, оның астында көбік резеңкеден жасалған металл шатыр бар, ол, шамасы, діріл оқшаулау рөлін атқарады. Есіктерде дыбыс оқшаулау іс жүзінде жоқ. Есіктер бос, сондықтан оларда пластикалық элементтердің қағулары әсіресе қатты естіледі.

Жүргізу кезінде жолдағы доңғалақ үйкелісінің дыбыстары, қозғалтқыштың шуы, нашар бекітілген металл және пластик салон элементтері үнемі дірілдеп, қағып, көп қырлы шу тудырады. Бұл бөгде дыбыстардан құтылу үшін кабинаның ішіндегі барлық беттерді шу мен дірілді оқшаулағыш материалдармен өңдеу қажет. Сонымен қатар, корпустың әрбір жеке элементі бірнеше қабаттармен жабылады, бұл кабинаның ішінара дыбыс өткізбеуіне қол жеткізіп қана қоймайды, сонымен қатар автомобильдің жылу оқшаулау сипаттамаларын арттырады, сонымен қатар дыбысты күшейтеді және жақсартады. динамик жүйесі.

Қандай материалды таңдау керек?

Қазір нарықта автомобиль салонын дыбыс өткізбейтін жұмыстарға арналған материалдардың алуан түрі бар. Жұмыста өздерін дәлелдеген кейбіреулерін қарастырайық:

1. "Aero-STP". Жеңіл мастикалық материал, ол бір жағынан жабысқақ ылғалға төзімді беті бар, ал екінші жағынан - алюминий фольга. Бетіне оңай оралады, белгілері барыңғайлылықты кесу. Пакетте 75 × 100 см 5 парақ бар. Бір пакеттің бағасы - 1850-2300 рубль
2. "STP-Accent Premium". Көбіктелген полимерден жасалған екі қабатты материал. Оның тығыз, бірақ икемді құрылымы бар. Материалдың қалыңдығы 10 мм, қабаттар әртүрлі беттерге төсеу және желімдеу үшін ыңғайлы. Пакетте өлшемі 75×100 мм 5 парақ бар. Бір пакеттің бағасы - 1800-2400 рубль
3. "STP-Silver". Мастика жабысқақ негізі бар ылғалға төзімді дірілге төзімді материал. Есіктердің, сорғыштың, шатырдың және магистральдың бетін өңдеу үшін қолданылады. 47×75 см қабаттармен жеткізіледі, бір парақтың бағасы - 210-260 RUB
4. "Biplast Premium". Шу мен дірілді оқшаулағыш материал, ол сіңдірумен көбіктелген полиуретан болып табылады. Оның қисық құрылымы арқасында дыбысты сіңіру сипаттамалары жоғары. Ол шатырды, есіктерді, доңғалақ доғаларын өңдеу үшін қолданылады. 100×75×1,5 см қабаттармен жеткізіледі (бір қаптамаға 10 дана), бір қаптаманың бағасы - 620-650 рубль
5. "STP-кедергі". Полиэтилен көбікінен жасалған дыбыс және жылу оқшаулағыш материал. Бір жағында желімге қарсы пленкамен жабылған жабысқақ беті бар. Материалдың қалыңдығы әртүрлі болуы мүмкін: 2, 4, 8, 10, 15 мм. Парақ өлшемі - 100 × 75 см. 4 мм парақтың бағасы - 120-150 рубль
6. "STP NeusBlock". Дыбыс өткізбейтін материал жабысқақ жоғары толтырылған полимерлі қабаты бар тоқыма емес матамен ұсынылған. 35×70 см парағының салмағы шамамен 1,3 кг. Сондықтан бұл материал тек еденді өңдеу үшін қолданылады.көлік.

Төбенің дыбыс оқшаулауы

Дыбыс оқшаулауын өзгертуді шатырдан бастау ең қолайлы. Күнге арналған қалқаншаларды, жолаушылар тұтқаларын абайлап шешіңіз, төбенің төсемін бөлшектеңіз. UAZ Patriot-да төбенің стандартты дыбыс өткізбейтіндігі жоқ, сондықтан корпусты алып тастағаннан кейін мүлдем жабылмаған металл төбе пайда болады, діріл оқшаулау ретінде қарапайым көбік резеңке элементтері қолданылады. Оларды да түсіріңіз.

Металл бетін мұқият тазалап, майсыздандыру керек. Егер бетінде шаң болса, онда материалды бекіту кезінде нашар адгезия болуы мүмкін, уақыт өте келе дыбыс оқшаулау қасиеттеріне теріс әсер ететін бөлінулер пайда болады.

Таза бетке «STP-Aero» діріл оқшаулағышының қабатын бекітеміз. Бұл материал жеңіл және жұқа. Ол шатыр мен есіктерді өңдеу кезінде ең қолайлы. Егер материал ауыр болса, ол кабинаның металл бөліктерімен бірге діріл тудыруы мүмкін, бұл одан да тұрақты және қатты дыбысқа әкеледі.

Одан кейін қалыңдығы 20 мм шуды сіңіргіш қабаты пайда болады, біз онымен күшейткіштерден басқа бүкіл бетті жабамыз. Бұл материал кабинаның ішінен шығатын дыбыс толқындарын сіңіреді. Енді сіз төбенің төсеніштерін артқа орнатуға болады. UAZ Patriot көлігінің төбесінің жоғары сапалы дыбыс өткізбейтіндігі жаңбыр кезінде де, төбені тамшылар соғып жатқанда да тыныштыққа қол жеткізуге мүмкіндік береді.

Есіктің дыбыс оқшаулауы

Сапалы дыбыс өткізбейтін есіктер «УАЗPatriot» сізді сыртқы шудан құтқарып қана қоймайды, сонымен қатар музыканың дыбыс сапасын айтарлықтай жақсартады, себебі стандартты динамиктер дәл есікте орналасқан.

Тұтқаларды шешіңіз, сыртқы есік қақпақтарын алыңыз. Стандартты дыбыс оқшаулауын бөлшектемес бұрын оның тұтастығын бағалау керек. Егер жабын тегіс болса, көпіршіктер мен бөлінулер болмаса, онда бұл қабатты қалдыруға болады. Егер оқшаулау нашар жағдайда болса, оны толығымен алып тастаңыз. Шынында да, уақыт өте келе бос орындарда конденсат жиналып, коррозия пайда болуы мүмкін.

Металлдың ішкі бетін мұқият тазалап, оны майсыздандырғышпен өңдеңіз. Бірінші қабат - Aero STP діріл оқшаулау. Дәл осы материал ең қолайлы болып саналады, өйткені оның салмағы аз, қабаты өте жұқа. Материал көпіршіктер мен бос орындар пайда болмай, мүмкіндігінше тығыз орналасуы үшін металл роликтермен мұқият оралуы керек.

Дыбыс сіңіргіш ретінде біз қалыңдығы 10 мм «Accent Premium» қолданамыз. Бұл материал дыбысты сіңіру функциясын ғана емес, сонымен қатар есіктердің жылу оқшаулау сипаттамаларын айтарлықтай арттырады. Бір жағынан материалдың жабысқақ ылғалға төзімді қабаты бар, оқшаулағыштың құрылымының өзі ылғалды сіңірмейді.

Металл тесіктері бар есіктің сыртқы жағы толығымен "Aero STP" материалымен жабылған. Біз динамиктер мен тұтқалар орналасқан жерлерді ғана ашық қалдырамыз. Әрі қарай, біз ішкі пластикалық төсемге «STP Silver» бірнеше сегменттерін қолданамыз. Содан кейін бұл бетке дыбыс жұтатын «БипластПремиум" 15 мм. Пластикалық қорапты орнына орнатамыз.

Еденнің дыбыс оқшаулауы

Автомобильдің едені үлкен көлемдегі бөгде шудың көзі болып табылады, өйткені оның астында көптеген түйіндер мен қозғалатын діріл элементтері бар. Міне, беріліс қорабы, кардан біліктері және трансфер корпусы. UAZ-Patriot автокөлігін өндіруші бөтен шуды оқшаулау үшін еденнің металына тікелей төселген кішкентай жұқа кілем жеткілікті болады деп шешті. Шындығында, кәдімгі шешім автомобильдің ыңғайлы жұмыс істеуі үшін мүлдем жарамсыз болып шықты, біз бірнеше кезеңмен жүзеге асырылатын UAZ Patriot еденінің дыбыс өткізбейтін премиум нұсқасын ұсынамыз.

Біріншіден, біз кабинадағы барлық қажет емес элементтерді толығымен алып тастаймыз: орындықтар, қорғаныс қораптары, кілем. Біз металл бетін мұқият тазалаймыз, барлық шаң мен кірді кетіреміз, еденді майсыздандырғышпен өңдейміз.

Бірінші дірілді оқшаулау қабаты ретінде біз бұрыннан белгілі STP Aero пайдаланамыз. Біз материалды металл роликпен айналдырамыз, металл мен діріл оқшаулағыш қабаты арасында бос орындар мен көпіршіктер болмауы керек. Біз еденнің бүкіл металл бетін өңдейміз.

Екінші қабат «STP Barrier» дыбыс оқшаулағышы, оның қалыңдығы 8 мм. Бұл материал жақсы жылу изоляторы ретінде де қызмет етеді. Кейбір жерлерде қалыңдығы 4 мм болатын «STP Barrier» пайдалану ұсынылады. Бұл интерьердің пластикалық элементтері орнына тамаша сай болуы үшін жасалады, ал кілем жатып қалады.біркелкі, толқынсыз және дөңес.

Доғалар мен магистральдарды оқшаулау

«УАЗ Патриот» дыбыс өткізбейтін оқпанын орнату жұмыстары еден мен аркаларды өңдеумен бірге жүргізілді. Ол үшін бұрын сипатталған материалдар комбинациясы қолданылады. Материалдарды қолдану үшін бетті дайындауға ерекше назар аудару керек. Оқшаулағыш материал мен металл беті арасында нашар адгезия болса, барлық жұмыс ағынды суға кетуі мүмкін.

Еденге және магистральдық доғаларға «STP Aero» қабаты төселеді, содан кейін - «STP тосқауыл». Кілем мен пластмасса элементтері бекітілген жерлерде тым қалың шу қабаты жоқ екеніне көз жеткізіңіз.

Магистральдың бүйірлік беттерінде "STP Aero"-дан басқа, шу сіңіргіштің басқа қабаты орнатылған. Орнату кезінде алынған қабаттың қалыңдығын бақылаңыз. Орнатудың соңғы кезеңі «STP NeusBlock» ауыр және тығыз материалды төсеу болады. Біз осы дыбыс оқшаулағышымен еденнің бүкіл бетін жабамыз. Ол төмен жиілікті шуды сіңіре алады, бұл оны толық жетекті автомобильдің ішкі бөлігін дыбыс өткізбеу үшін пайдалану міндетті екенін білдіреді, өйткені ол кардан біліктері мен редуктор көпірлерінен шығатын шуды тамаша сөндіреді.

Шумковтың барлық қабаттарын орнатқаннан кейін ішкі бөліктерді құрастыруға кірісуге болады. UAZ Patriot аркаларының шуды оқшаулау көлік жүргізу кезінде шиналардан шығатын шудың енуін айтарлықтай азайтады. Егер сіз кейбір жерлерде қателіктер жіберіп, тым қалың «STP Barrier» қабатын қолданғаныңызды байқасаңыз, оны ауыстыруға тура келеді.4 мм жұқарақ.

Сорғыш пен артқы қақпақтың шуды оқшаулау

Қозғалтқыштың шуы жолаушылар салонына алдыңғы әйнек және ашық терезелер арқылы енеді, сондықтан капоттың қақпағын да дыбыс өткізбейтін материалмен өңдеу керек.

Сорғыш пен багаждың қақпағынан стандартты шу оқшаулағышын алып тастаңыз. Біз металл бетін майсыздандырғышпен өңдейміз. Бұл беттер үшін «STP Aero» материалын қолданған дұрыс. Біз оларды сорғыштың металл бетімен және магистральдық қақпақтың бетімен сызамыз. Бұл UAZ Patriot капотын дыбыс өткізбеу үшін жеткілікті. Қосымша қабаттар қажет емес.

УАЗ Patriot көлігіңіздің қозғалтқыш бөлігіне дыбыс оқшаулауын орнатуды ұмытпаңыз. Бұл қозғалтқыштан шығатын шудың ену деңгейін айтарлықтай төмендетеді.

Қосымша шу оқшаулауды орнатудың артықшылықтары мен кемшіліктері

УАЗ Patriot автокөлігінде қосымша шу оқшаулағышын орнату автокөлікті басқару ыңғайлылығын айтарлықтай арттыратыны сөзсіз. Қосымша дыбыс оқшаулау қамтамасыз ететін негізгі артықшылықтарды атап өтейік:

• Дөңгелектердің жолдағы үйкелісіне және механикалық элементтердің жұмысына байланысты сыртқы шудың енуі айтарлықтай төмендейді.
• Динамиктердің дыбыс сапасын жақсартыңыз.
• Салон Шумковтың бірнеше қабатын төсеу арқылы жылуды жақсы сақтайды.
• Кабинаның ішкі элементтері, пластмасса төсемі және металл бөліктері бекітіліп, соғу мен діріл тоқтайды.

Оң көрінгеніне қарамастанқосымша дыбыс оқшаулауы беретін қасиеттер, кейбір кемшіліктері бар:

• Қосымша жүктеме жасалуда. Жоғары сапалы дыбыс оқшаулау, әсіресе еденге сәйкес келетін, әсерлі салмаққа ие. Кейбір жағдайларда дыбыс оқшаулау 200 кг-ға дейін жетуі мүмкін. Дәл осы себепті, егер өңдеу үшін қате, тым массивті материалдар таңдалса, есіктер салбырап қалады.
• Дыбыс оқшаулағышының бірнеше қабатын орнатқанда, стандартты ішкі панельдерді бекітуде мәселе туындауы мүмкін, себебі өндіруші элементтер арасында мұндай үлкен бос орындарды қамтамасыз етпейді.
• Кейбір жағдайларда кілемді орнату кезінде ісіну дақтар пайда болуы мүмкін. Әсіресе педальдарды бекіту орнын мұқият тексеру керек. Қозғалыс кезінде олар кілемге тиіп кетсе, көлік жүргізу кезінде өте қауіпті болатын жабысқақ әсер пайда болуы мүмкін.

Тұтынушылар пікірлері

Қосымша оқшаулауды орнату - иелері стандартты зауыттық шуға өте риза емес УАЗ-Патриот көлігіндегі жайлылық деңгейін арттырудың тамаша тәсілі.

Көлік иелері оқшаулау қасиеттерінің айтарлықтай жақсарғанын атап өтті, көше шуының деңгейі соншалықты төмендейді, тіпті қарапайым акустикалық жүйе басқаша қабылдана бастайды. Салон ішінде жолаушылармен үнсіз сөйлесе аласыз, бұрын талап етілгендей айқайламайсыз.

Кабинаның ішінде мотор шуы естілмейді. Жазда кабина салқын, ыстық ауа райында ауа өте баяу қызады. Қыста интерьер жылдамырақ қызады және жылуды әлдеқайда жақсы сақтайды.

УАЗ-Патриот көлігіне қосымша дыбыс оқшаулағыш орнатқан кейбір жүргізушілер жаңбырдан кейін есіктерде шамадан тыс ылғал жиналып қалады деп шағымданады. Уақыт өте келе бұл металл коррозиясының дамуына әкеледі.

Тұтынушылардың барлығы жұмыстың толық спектрін орындайтын білікті мамандардың қызметтерін пайдалана бермейді. Кейбіреулер Шумковты өздігінен монтаждаумен айналысады. Кейбір жағдайларда бұл пластикалық ішкі панельдерді орнату проблемаларының пайда болуына немесе есіктердің бұрмалануына әкеледі.

Жабында

Егер сіз өз қолыңызбен UAZ Patriot дыбыс оқшаулағышын орнатқыңыз келсе, онда жоғарыдағы нұсқауларды орындаңыз. Материалдарды таңдауға ерекше назар аудару керек. Өйткені, қосымша дыбыс оқшаулау есіктердің салбырап кетуіне немесе пластикалық панельдердің деформациясына әкелуі мүмкін.