Көміртекті жапсыру: қажетті материалдар мен құралдар, жапсыру технологиясы

Көміртекті жапсыру: қажетті материалдар мен құралдар, жапсыру технологиясы
Көміртекті жапсыру: қажетті материалдар мен құралдар, жапсыру технологиясы
Anonim

"Көміртекті орау" тіркесі көбінесе көміртекті талшық құрылымына еліктейтін винилді өздігінен жабысатын пленкамен жабыстыруды білдіреді. Классикалық кескіндемемен салыстырғанда көміртекті пленканы пайдаланудың негізгі артықшылықтары - аз уақыт пен материалдық шығындар (бетті алдын ала төсеудің қажеті жоқ, праймер мен бояу құрғағанша күтудің қажеті жоқ), бояу мүмкіндігі автокөлікті көміртегімен өздігінен жапсыру, құралдардың ең аз жиынтығы. Жапсырманың екі түрі бар: «құрғақ» және «дымқыл». Төменде "құрғақ" әдісті қолданып, көлік бөлшектерін көміртекті талшықпен қаптау сипатталған.

Көміртекті талшықпен жабыстыру
Көміртекті талшықпен жабыстыру

Қажетті құралдар

Жұмыс кезінде сізге қажет: ауа шығаратын арналары бар көміртекті пленка, шаш кептіргіш (құрылыстан жақсырақ, бірақ шашты кептіру үшін қарапайымды да қолдануға болады), қайшы, кеңсе пышағы, таза жұмсақ шүберек, сондай-ақ винил пленка үшін ысқырғыш пен праймер болған жөн. Пленка неғұрлым қалың болса, соғұрлым ол жабыстырылған беттің біркелкі еместігін жақсы жасырады, бірақ өте қалың пленка астарлы жерлерде нашар желімделген, 200 микрон қалыңдығы оңтайлы болып саналады.

Дайындықбеттер

Пленка жабынының беріктігі негізінен осы кезеңнің сапасына байланысты. Ең алдымен, жабындағы чиптерден, жарықтардан, ойықтардан, сондай-ақ коррозия қалталарынан құтылу керек, бұл үшін сіз автомобильге арналған шпаклевканы пайдалана аласыз. Кептіруден кейін шпаклевкамен жабылған жерлерді құмыралығы 300-ден кем емес тегістеу қағазымен тазалау керек. Содан кейін жапсырылған бетті кірден жақсылап жуып, бензинмен немесе еріткішпен майсыздандыру керек.

Қалаған өлшемдегі пленка бөлігін кесіңіз, бұл өлшем бөліктің ауданы мен барлық жағынан ілмектеу үшін жиектің қосындысы болып табылады. Үлкенірек қорды алу жақсы - үлкен бөліктер үшін 8-10 сантиметрге дейін. Көрші бөліктердегі сызу сызықтарының бір бағытта бағытталғаны маңызды.

Көміртекті орау тікелей бөліктерден басталады. Бұрау соңғы орындалады. Шаш кептіргішпен қыздырылған пленканы созуға болады, соның арқасында тегіс емес беттер жабыстырылады. Жабысқан пленка астындағы ауа ортасынан шетіне қарай ысқышпен немесе шүберекпен шығарылады. Егер праймер болса, онда бұрылыс орындарында адгезияны күшейту үшін жабыстырылған бөліктің шеттері онымен жағылады. Көміртекті талшықпен автомобильді қою принцип бойынша жүзеге асырылады: бір бөлік - пленканың бір бөлігі. Қызып кетпеңіз және пленканы тым көп созбаңыз, әйтпесе оның бетінің құрылымын бұзасыз, мұндай ақау анық көрінеді. Бірнеше апта бойы орап болғаннан кейін, пленка жиырылып, көліктің пішінін «еске түсіріп» қалуы үшін көлікті жууға болмайды және жоғары жылдамдықпен жүрмеу керек.

Көміртекті талшықпен автомобильді орау
Көміртекті талшықпен автомобильді орау

Егер ауажабыстырғаннан кейін ол пленка астында қалды, содан кейін бұл жерді дымқыл шүберекпен басу керек, содан кейін оны фенмен жылыту керек, қыздырылған кезде пленка кішірейеді және ақау, ең алдымен, байқалмайды. Интерьерді көміртекті талшықпен жабыстыру дәл осындай принцип бойынша жасалады, тек бөлшектердің өлшемдері әдетте кішірек және олардың пішіні күрделірек болады.

Көміртекті талшықты әрлеу
Көміртекті талшықты әрлеу

Егер сіз осы қарапайым кеңестерді орындасаңыз, көлікті көміртекті талшықпен орау сіз үшін оңай тапсырма болады және нәтиже сізді және достарыңызды қуантады.

Ұсынылған: