Қайсысы жақсы - «Kia-Sportage» немесе «Hyundai IX35»: автомобильдерді, жабдықтарды, сипаттамаларды салыстыру

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Соңғы уақытта кроссоверлердің танымалдығы тек өсіп келеді. Бұл машиналар үлкен ғана емес, шағын қалаларда да өзекті. Кроссоверлердің бірегей ерекшелігі бар, өйткені олар екі автокөліктің - жеңіл автокөлік пен жол талғамайтын көліктің оң қасиеттерін біріктіреді. Біз төмен жанармай шығыны, жоғары клиренс және кең магистраль туралы айтып отырмыз. Қазіргі уақытта Ресейде осы класстың бірнеше танымал автомобильдері бар, олардың арасында Kia Sportage және Hyundai IX35 бар. Автокөліктерді салыстыру, мүмкіндіктер мен айырмашылықтар - әрі қарай біздің мақалада.

Дизайн

Ендеше сыртқы көріністен бастайық. Дизайн бойынша, Hyundai әлдеқайда тегіс және қарапайым. Sportage-дегідей қатаң сызықтар жоқ. Hyundai дененің тегіс сызықтарын алды, ал Kia бедерлі және қатаң контурларды пайдаланды. Сонымен қатар, Kiaүлкен хром торы және қатаң фаралар бар. Бұл көлік жастар үшін қолайлы, өйткені оның жарқын силуэті бар. «Hyundai» көлігінде ағынмен адасу оңай. Бұл жеңілірек кроссовер.

Ал бояу жұмыстары қалай? Өкінішке орай, бұл жерде екі кроссовер де жеңіледі. Бірнеше жыл жұмыс істегеннен кейін денеде чиптер пайда бола бастайды. Әсіресе жиі олар сорғыштың шетінде және алдыңғы бамперде пайда болады. Хром элементтері де қабыршақтайды, бұл өте жағымсыз. Айтпақшы, иелерінің айтуынша, сызаттар мен чиптердің көпшілігі металл емес, қарапайым акрилмен боялған көліктерде пайда болады.

Салон

Екі көлікке де отыру ыңғайлы дейді иелері. Ішінде, бір қарағанда, салондар ұқсас. Бірақ мұқият тексерген кезде айырмашылықтарды көруге болады. Осылайша, Kia Sportage-де құралдар тақтасы оқуға ыңғайлы және ақпараттылығы жоғары. Hyundai классикалық көрсеткілердің орнына электронды сүйектерді пайдаланады. Алдыңғы панельдің пішіні Kia үшін жақсырақ. Hyundai-де ол шуақты күнде мультимедиялық жүйенің экранын көру қиын болатындай етіп жасалған. Бірақ Kia мақтана алмайтын нәрсе - бұл көріну. Hyundai-де бұл керемет, дейді иелері. Kia-да өте кең A-тіректері бар. Бұл ретте ішкі айна сәл кеңірек.

Кемшіліктері туралы айтайық. Көптеген иелер мұндай мүмкіндікті байқады, бұл екі кроссовердегі есіктер қиындықпен жабылады. Бұл әсіресе 2012 жылдан кейін жарыққа шыққан отандық құрастырылған модельдерге қатысты. Тағы бір кемшілігі - магистральдық қақпақтың үнемі дірілдеп тұруы. Бақытымызға орай, иелері бұл ауруды жоюдың жолын тапты. Тек бесінші есіктің топсаларын реттеу жеткілікті. Тағы да, 2012 жылдан кейін шыққан нұсқаларда былғары орындықтардың қаптамасы туралы пікірлер бар. Көбінесе жүргізуші орындығының бүйір қабырғасы саңылауларға дейін сүртіледі.

Магистраль

Қайсысы жақсы - "Kia-Sportage" немесе "Hyundai IX35"? Екі көліктегі жүксалғыштың көлемі бірдей дерлік. Бірінші жағдайда көлемі 564 литр, екіншісінде - 591. Бұл жағдайда екі көшірмеде жиналмалы отырғыш бар. Нәтижесінде сіз шамамен бір жарым мың литр жүк көлемін ала аласыз.

Техникалық бөлім

Көптеген «Sportage» екі литрлік бензин қозғалтқышымен сатып алынады. Оның максималды қуаты - 150 ат күші. Бірақ шолулар атап өткендей, кейде бұл қозғалтқыш динамика тұрғысынан жеткіліксіз. Қалалық қозғалыста сенімді болғысы келетіндер үшін екі литрлік дизельді қозғалтқыш қолайлы. Оның қуаты 184 ат күші. Бұл мотордың «төменгі жағында» локомотив тартымы бар, дейді иелері.

Жоғарыда аталған блоктармен жұптастырылған Kia-да алты жылдамдықты механикалық немесе автоматты бар. Пікірлер соңғы опцияны таңдауға кеңес береді. Бұл қала үшін жақсы таңдау, әсіресе отын шығынында бұл іс жүзінде көрсетілмейді. Машина жақсы жұмыс істейді: ауысудизельді қозғалтқышы бар көлік тез үдеп тұрғанда сезілмейді.

«Hyundai» сонымен қатар бензинмен де, дизельді қозғалтқыштармен де біріктірілген. Бірінші жағдайда сатып алушы үшін бірдей қуаттағы екі литрлік қозғалтқыш бар - 150 ат күші. Бірақ шолулар атап өткендей, екі литрлік «Спортейждевский» қозғалтқышымен салыстырғанда, ол сәл жақсырақ тартады. Дегенмен, кез келген маневрлерді орындау үшін сіз әлі де тахометрдің инесін қызыл шкалаға бұрап алуыңыз керек. Бірнеше дизельді қозғалтқыштар. Бұл 136 және 184 ат күші бар төрт цилиндрлі екі литрлік қондырғылар. Жанармай шығыны бойынша олар бірдей дерлік (қалада шамамен 7 литр), сондықтан артық ақша төлеп, қуаттырақ қозғалтқышты алған дұрыс.

Қорапқа келетін болсақ, Hyundai сонымен қатар механикпен немесе алты жылдамдықты автоматпен жабдықталған. Соңғысына қатысты иелері наразылықтарын білдіреді. Kia-дан айырмашылығы, мұндағы автомат дірілдейді.

Отын тиімділігі

Жанармай шығыны бойынша Kia Sportage және Hyundai IX35 шамалы айырмашылықтарға ие. Бензин блогы бар бірінші кроссовер механикада орта есеппен 8,5 литр, ал автоматты беріліс қорабында 0,5 литр көп жұмсайды. Дизельдік қозғалтқыш 6, 9 жұмсайды. «Hyundai IX35» үнемді болып шықты. Аралас циклде екі литрлік бензин қозғалтқышы механикада 7,3 литр және машинада 7,4 литр қажет болады. Дизельдік қозғалтқыштар қала мен тас жол циклінде 6 литр пайдаланады.

Kia шассиі

Бұл кроссовердің шассиінің дизайны біртіндеп аяқталуда жәнежетілдіріліп жатыр. Осылайша, инженерлер қосалқы рамаға серпімді втулкаларды орнатты, CV қосылыстарын ауыстырды, суспензия элементтерінің бекітпелерін нығайтты. Kia Sportage 3 алдыңғы жағында айналуға қарсы жолағы бар MacPherson тіректері қолданылады. Артында - тұтқалардағы тәуелсіз аспа кронштейн. Тежегіштер - толық дискілі, алдыңғы және желдеткіш. ABS жүйесі, сондай-ақ авариялық тежеу туралы ескерту жүйесі бар. Руль - электр күшейткіші бар тірек. Соңғысының үш жұмыс режимі бар. Инженерлер сөренің беріліс қатынасын да қайта қарады.

Hyundai IX35 шассиі

Біз қайсысы жақсы екенін қарастыруды жалғастырамыз – «Kia-Sportage» немесе «Hyundai IX35». Kia-дан айырмашылығы, Hyundai-дегі суспензия модельдің бүкіл өндірісінде іс жүзінде өзгеріссіз қалды. Тек бірнеше үнсіз блоктармен ауыстырылды. Суспензия дизайны Kia-ға ұқсас. Бұл алдыңғы жағындағы MacPherson тіректері және артқы жағындағы көп буынды тіректер. Тежегіш механизмдер - диск, сонымен қатар алдыңғы жағында желдетіледі. Мәжбүрлеп бұғаттау мүмкіндігі бар толық жетек жүйесі бар. Айналым моменті көп пластиналы ілінісу арқылы беріледі.

Жолда өзін ұстау

Осыған байланысты қайсысы жақсы - "Kia-Sportage" немесе "Hyundai IX35"? Иелердің айтуынша, Kia-дағы аспа қаттырақ. Сонымен қатар, машина рульге жақсы жауап береді және айналмайды. Кроссовер бұрылыстарға сенімді түрде кіреді, оны Hyundai туралы айту мүмкін емес. Бұл жерде суспензия жайлылық үшін реттелген, бірақ өңдеу мүмкін емес.

Жер тазарту

Қандай кроссоверлер «Kia-Sportage» және «Hyundai IX35» клиренс өлшемдері? Өкінішке орай, екі көшірме де жоғары клиренспен мақтана алмайды. Бірінші жағдайда клиренс 172 миллиметр, екіншісінде - 170. Веста бірдей дерлік клиренске ие (сантиметрге аз), сондықтан ашықтық туралы айтудың қажеті жоқ. Бұл таза қалалық көліктер. Бірақ айта кету керек, автомобильдерден айырмашылығы, олар қысқарақ асып кетеді. Сондықтан сіз шағын жиектерге оңай көтеріле аласыз. Ал толық жетек жүйесі қыста қарлы ауладан шығу қажет болғанда үнемдейді. Қаладан тыс сапарларға келетін болсақ, бұл машиналар праймерді ұнатпайды. Ең көбі - пикникке көгалдарға бару. Құмда немесе балшықта өтімділікті тексерудің қажеті жоқ.

"Kia-Sportage" және "Hyundai IX35" - толық жинақ

Көлікті таңдаудағы соңғы рөл оның жабдық деңгейі емес. Негізгі конфигурацияда «Sportage» сатып алу арқылы не аламыз? Бұл екі қауіпсіздік жастығы, кондиционер, иммобилизатор, 16 дюймдік легирленген дөңгелектері, мата салоны, борттық компьютер, жаңбыр сенсоры және зауыттық акустикасы бар қолмен жүретін бензин кроссовері болады.

«Hyundai» сатып алушысы негізгі конфигурацияда не алады? Бастапқы жабдыққа бензин қозғалтқышы, қолмен жұмыс істейтін қорап, легирленген 17 дюймдік дөңгелектер, алты қауіпсіздік жастықтары, матадан жасалған интерьер және Kia-да көрсетілген барлық басқа опциялар кіреді. Люкс нұсқасымен жағдай ұқсас. Екі көлікте де былғары салон, жақсы акустика, бөлек климаттық бақылау, артқы көрініс камералары, мультимедиялық жүйе, масса бар.қосалқы жүйелер (мысалы, жоғары көтерілу кезінде көмек) және толық қуат керек-жарақтары.

Қорытынды

Сонымен, біз Kia-Sportage және Hyundai IX35 сипаттамаларын қарастырдық. Көріп отырғаныңыздай, бұл өте ұқсас екі кроссовер. Қайсысы жақсы - Kia Sportage немесе Hyundai IX35? «Киа» - жас, епті және жүргізуші кроссовер. «Hyundai» жұмсақ және тыныш. Ал конфигурациялар бойынша олар бірдей дерлік. Сондықтан, тек жеке қалауларға негізделген таңдау керек. Қалай болғанда да, Kia Sportage 3 және Hyundai IX35 - иесіне бір жылдан астам адал қызмет ететін жақсы көліктер.