2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
Павловск автомобиль зауыты - Ресейдегі автомобильдер мен автобустар шығару бойынша көшбасшылардың бірі. Сонымен қатар, осы кәсіпорынның конвейерінен шыққан шағын класты жолаушылар көлігі тамаша ұтқырлығымен, маневрлілігімен және ұзақ мерзімділігімен ерекшеленеді. Назар аударуға тұрарлық осындай көліктердің бірі - PAZ 3206. Бұл туралы мақалада айтатын боламыз.
Жалпы сипаттама
ПАЗ 3206 автобусы сонау 1986 жылы жасалған, бірақ оның сериялық құрастыруы 1994 жылы іске қосылды. Автокөлік оның кросс-қабылдау қабілетінің жеткілікті дәрежесімен ерекшеленеді және бұл әсіресе ресейлік жол талғамайтын жағдайларға қатысты. Сонымен қатар, жоғары өнімділік пен қолжетімді қосалқы бөлшектер каталогының болуы автобусты тасымалдаушылар арасында сұранысқа ие етеді. Сонымен қатар, қондырғының иелері оны күтіп ұстау оңай және лайықты сапа мен төмен бағаны үйлестіретінін атап өтті.
Қолдану мүмкіндіктері
Тәжірибе көрсеткендей, жеке салмағы жеті тонна болатын PAZ 3206 бұрылу үшін сегіз метрден аз радиусты қажет етеді. Жақсы ойластырылған өлшемдердің арқасында машина жеткілікті тығыздыққа тамаша бейімделе алады, тіпті қаныққан деп айтуға болады,қалалық көлік қозғалысы. Көптеген жүргізушілер сонымен қатар автобусты жақсы басқаруды атап өтті: маневр жасау айтарлықтай күш салуды қажет етпейді.
Салон
PAZ 3206 құрастыра отырып, дизайнерлер оның дизайны мәселесін шешуге өте жауапкершілікпен қарады. Атап айтқанда, 2007 жылғы рестайлингтен өткен үлгілерде пластик, қос жартылай жұмсақ велюр орындықтар және тұтқаларды ойластырылған орнату түріндегі заманауи қаптау бар. PAZ 3206-110 автобустары солтүстік аймақтарда жұмыс істеу үшін арнайы жасалған, сондықтан ішкі оқшауланған, екі қабатты әйнекпен және айтарлықтай қуатты көлікті жылыту жүйесімен жабдықталған.
Кабинаны желдету терезелер мен люктерді ашу арқылы жүзеге асырылады. Корпус бір бөліктен және металдан жасалған. Түрі - вагон. Пневматикалық қос есік. Оның ені 72 сантиметр. Апаттық есіктің бір жапырағы бар және қазірдің өзінде қолмен жетекпен жабдықталған. Жүргізушінің орны жолаушылар салонынан қалқа арқылы бөлінген, ал орындықта сапар кезінде дірілді тамаша сөндіретін пневматикалық суспензия бар.
Автобустың гидравликалық күшейткіш рульі бар. Топтық тасымалдауға арналған көліктің сыйымдылығы 25 адам.
Параметрлер
PAZ 3206 енгізу алдында өте мұқият сынақтан өтеді, оның барлық техникалық сипаттамалары мұқият зерттеледі және тексеріледі.
Автобус импорттық Cummins 4ISBe185 (Euro-3) типті төрт цилиндрлі дизельді қозғалтқышпен жабдықталған. Электр станциясының қуаты185 ат күші. Кейбір жағдайларда автобуста 124 ат күші бар ZMZ-5234 қозғалтқышы болуы мүмкін. Бұл қозғалтқыштағы цилиндрлер саны 8, экологиялық класы Еуро-1. Бұл электр станциясы жылдам қыздыру функциясымен жабдықталған, бұл әсіресе Ресейдің солтүстік аймақтарының қатал климаттық жағдайында автобусты пайдалану кезінде маңызды.
Paz 3206 кез келген күрделіліктегі жолдарды еш қиындықсыз еңсереді. Бұл толық жетекті және келесі дизайн мүмкіндіктерінің арқасында мүмкін болды:
- автоматты айналмалы жолақпен жабдықталған көлік;
- құрғақ ілінісу, жалғыз пластина, гидравликалық жетек;
- беріліс қорабы төрт сатылы, механикалық;
- отын багының сыйымдылығы - 105 литр;
- отын шығыны - жүріп өткен әрбір 100 километр үшін 20,5 литр.
Жалпы, автобуста ұзақ уақыт жұмыс істегенде ауыстыруды қажет етпейтін, бірақ құны төмен бөлшектер мен бөлшектер бар. Осының арқасында автокөлік шетелдік аналогтардан кем түспейді, автомобиль нарығындағы көшбасшылардың бірі болып табылады.
Ұсынылған:
Энергияны сақтау: жұмыс принципі, құрылғысы, мүмкіндіктері
Коммерциялық көліктер (жүк көліктері мен автобустар) негізінен пневматикалық тежегіштермен жабдықталған. Бұл қондырғының гидравликадан көптеген айырмашылықтары бар. Ерекшеліктердің бірі - тұрақ тежегішінің жұмысы. Тұрақ жүйесінің негізгі құрамдас бөлігі - энергия аккумуляторы (біздің мақалада механизмнің фотосуреті бар). Ол не үшін қажет, ол қалай жұмыс істейді және қалай реттеледі? Әрі қарай қарастырыңыз
Қуатты сақтау құрылғысы - мүмкіндіктері, диаграммасы және шолулары
Жүк көлігінің тежеу жүйесі энергия аккумуляторымен жабдықталған. Бұл не? Бұл жүк көліктерінің тежегіш пневматикалық жүйелерінің жауапты және маңызды бөлігі. Жүк көліктері энергия аккумуляторының құрылғысы мен жұмыс істеу принципімен таныс. Көлік иелері мұндай механизмнің барын білмеуі де мүмкін
«Renault Megan-2» рульдік тірегі: мүмкіндіктері, құрылғысы. «Renault Megan-2» рульдік тірегін ауыстыру
Руль – бұл көлік жүргізуші белгілеген бағытта қозғалатын механизм. Renault Megan-2 иелерінің айтуынша, рульдік тіректерді жөндеу өте көп уақытты қажет ететін процесс: тек алып тастау бір сағатқа созылуы мүмкін. Ал ең проблемалы бөлігі, жең жиі бөлшектеу кезінде үзіліп, оны алу кезінде қиындықтар тудырады
Жеңіл маховик: мүмкіндіктері, құрылғысы, артықшылықтары мен кемшіліктері
Қозғалтқыштың негізгі элементтерінің бірі - маховик. Оған айналу моменті крутящий білігінен беріледі. Элемент ілініс дискісі арқылы қорапқа қосылады. Бұл иінді механизмдегі ең қымбат бөлшектердің бірі. Бұл элемент дегеніміз не және жеңіл маховик не береді? Анықтап көрейік
Tesla электр қозғалтқышы: сипаттамасы, құрылғысы, жұмыс принципі, сипаттамасы
Электромобильдер көбінесе үнемді және техникалық қызмет көрсету үнемді деп жарнамаланады, себебі электр қозғалтқыштары басқа қозғалтқыштарға қарағанда әлдеқайда қарапайым. Олар сондай-ақ газ әріптестеріне қарағанда айтарлықтай ұзағырақ қызмет ете алады. Tesla электр қозғалтқышының ерекшеліктерін қарастырайық
