2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
Муфта машинаның беріліс қорабының маңызды құрылымдық элементі болып табылады. Неліктен? Ол беріліс қорабынан қысқа мерзімді ажыратуға арналған. Бұған қоса, ол жылдамдықты ауыстырған кезде одан әрі тегіс қосылуға көмектеседі. Ілініс, сондай-ақ беріліс қорабының элементтерін шамадан тыс жүктемелерден және тербелістерден қорғайды. Ол беріліс қорабы мен қозғалтқыштың арасында орналасқан. Бұл мақалада біз ілінісу қалай жұмыс істейтінін және оның қалай көрінетінін айтып береміз.
Муфта түрлері
1. Үйкеліс. Үйкеліс күштерін пайдаланып моментті береді. Бұл ең көп таралған түрі.
2. Гидравликалық. Арнайы сұйықтық ағынының көмегімен айналдыру моментін береді.
3. Электромагниттік. Магниттік өріс арқылы айналдыру моментін береді.
Сонымен қатар ілінісу орын алады:
- жалғыз диск, қос диск немесе көп диск;
- құрғақ немесе дымқыл.
Іс жүзінде барлық заманауи автомобильдер бір дискі бар құрғақ ілінісумен жабдықталған, оның келесі құрылғысы бар: ілінісу шанышқысы, босату ілінісі, іліністі босату мойынтірегі, диафрагмалық серіппе, жетек дискі, қысым дискі, ілініс корпусы, маховик.
Бір дискілі ілінісу қалай жұмыс істейді?
Қозғалтқыштың иінді білігіне маховик орнатылған, ол ілініс жетек дискісі ретінде әрекет етеді. Әдетте, қазіргі заманғы автомобильдерде екі массалық маховик орнатылады, ол серіппелер арқылы қосылған екі элементтен тұрады. Бұл жағдайда бір бөлік жетекші дискіге, ал екіншісі иінді білікке қосылады. Қос массалық маховиктің бұл дизайнының арқасында иінді біліктің дірілдері мен серпілістері тегістеледі. Құрылымдық элементтер қозғалтқышқа екі болтпен бекітілген ілініс корпусында орналасқан. Автоматты беріліс қорабы бар автомобильдерде бір дискілі ілінісу әдетте автоматты беріліс қорабының жұмыс принципі механикадан өзгеше болғандықтан орнатылмайды.
Муфта қалай жұмыс істейді? Қысым дискісі жетекші дискіні маховикке қарсы басады. Сонымен қатар, қажет болған жағдайда оған қысым көрсетуді тоқтатады. Қысым дискі ілінісу босатылған кезде кері серіппе ретінде әрекет ететін пластинкалы тангенциалды серіппелер арқылы корпусқа қосылады.
Мембраналық серіппе қысым тақтасына әсер етеді. Сонымен бірге ол моментті тиімді беру үшін қажетті қысуды қамтамасыз етеді. Бұл серіппенің сыртқы диаметрі тіреледіқысым дискінің шеті. Серіппенің ішкі диаметрінде металл жапырақшалар бар. Іліністерді ажырату мойынтіректері олардың ұштарында әрекет етеді. Ілініс диафрагмасының серіппесі корпуста тірек сақиналарымен немесе аралық болттармен бекітілген.
Корпус, диафрагма серіппесі және қысым тақтасы ілініс себеті деп аталатын бір блокты құрайды. Ол маховикке қатты болттармен бекітілген. Себеттердің екі түрі бар:
- тарту әрекеті
- басу әрекеті.
Тығыздау себеті оның төмен қалыңдығымен сипатталады. Осы себепті ол шектеулі кеңістіктерде қолданылады.
Жетектегі диск қысым дискі мен маховик арасында орналасқан. Оның торабы беріліс қорабының кіріс білігіне қосылған. Жетектелген дискінің екі жағында шыны талшықтардан жасалған фрикционды төсемдер орнатылады. Олар 400 градусқа дейінгі температураға төтеп бере алады.
Қос дискілі ілінісу қалай жұмыс істейді
Қос дискілі ілініс бірдей өлшеммен көбірек момент береді. Ол сонымен қатар бүкіл құрылым үшін жоғары ресурсты қамтамасыз етеді.
Бұл мақалада біз ілінісу қалай жұмыс істейтіні туралы айттық. Автоматты беріліс қорабы бар автомобильде берілістерді ауыстыру сәл басқа принцип бойынша жүреді. Негізінен қос дискілі ілінісуді пайдаланыңыз.
Ұсынылған:
Автокөліктегі қауіпсіздік жастықтары қалай жұмыс істейді: құрылғы және жұмыс принципі
Заманауи көліктер көптеген қорғаныс жүйелерімен, соның ішінде қауіпсіздік жастықтарымен жабдықталған. Олар жүргізуші мен жолаушылар үшін ауыр зардаптарды болдырмауға мүмкіндік береді (конфигурацияға байланысты). Оның үстіне олардың саны 2-ден 7 данаға дейін өзгереді, бірақ олардың 8, 9, тіпті 10 дана болатын үлгілері бар.Бірақ қауіпсіздік жастығы қалай жұмыс істейді? Бұл көптеген автокөлік жүргізушілерін, әсіресе өз көлігін жақсы білгісі келетін ізденімпаз адамдарды қызықтырады
Круиз-бақылау: ол қалай жұмыс істейді, қалай пайдалануға болады
Круиз-бақылау – белгілі бір аумақта қозғалыс жылдамдығын қолдауға арналған бағдарламалық-аппараттық кешен. Бұл жағдайда жүргізушінің қатысуы талап етілмейді - ұзақ сапарда демалуға болады
Автокөлік: ол қалай жұмыс істейді, жұмыс принципі, сипаттамалары және схемалары. Автокөлік сөндіргіш қалай жұмыс істейді?
Жүз жылдан астам уақыт бұрын болған алғашқы бензинмен жүретін көлік жасалғаннан бері оның негізгі бөліктерінде ештеңе өзгерген жоқ. Дизайн жаңартылды және жетілдірілді. Дегенмен, көлік қалай реттелген болса, сол күйінде қалды. Оның жалпы дизайнын және кейбір жеке компоненттер мен жинақтардың орналасуын қарастырыңыз
Көліктегі термостат қалай жұмыс істейді? Жұмыс принципі
Ешбір заманауи көлік салқындату жүйесінсіз аяқталмайды. Ол жанғыш қоспаны өңдеу кезінде қозғалтқыштан шығатын барлық жылуды қабылдайды
Артқы доңғалақтың подшипнигі дегеніміз не, ол қалай жұмыс істейді және оны қалай ауыстыруға болады?
Жұмыс істейтін жүйе көптеген функцияларды орындайды, олардың негізгісі көлікті басқару мүмкіндігін қамтамасыз ету. Машинаны маневрлі және қауіпсіз ету үшін ол арнайы рульдік түйінмен және осьтер арасындағы түйінмен жабдықталған. Олардың мүмкіндігінше сенімді болуы үшін олардың әрқайсысында екі мойынтірек бар. Екі бөліктің өлшемі мен құны бойынша әртүрлі болуы мүмкін, бірақ олардың дизайны өзгеріссіз қалады
