Көліктегі ойықтарды өз қолыңызбен кетіру

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Дененің кез келген зақымдануы көлік иесі үшін өте жағымсыз. Олар сыртқы түрін айтарлықтай бұзып қана қоймайды, сонымен қатар коррозия процестерін қоздырады. Нәтижесінде иесі көлігін толығымен бояуға мәжбүр. Егер бәрі сызаттармен жақсырақ болса, онда ойықтарды жою өте қиын. Дегенмен, бояусыз ойықтарды қалай шығару керектігін білсеңіз, көп нәрсені үнемдеуге және көлікті бұрынғы эстетикалық көрінісіне қайтаруға болады.

Тігумен күресудің бірнеше технологиясы бар. Оларды тиындарды, вакуумдық жабдықты пайдаланып, Pops-A-Dent технологиясын пайдаланып, жылыту және салқындату арқылы шығаруға болады. Осы жолдардың әрқайсысын қарастырыңыз.

Тілу түрлері

Бірінші қадам деформация түрін анықтау болып табылады. Бұл зақымдар мөлшері бойынша әртүрлі. Сонымен, зақымдану терең деп саналады, оның тереңдігі 10 миллиметрден немесе одан да көп. Көбінесе бұл ойықтардың анық сопақ пішіні болмайды.

Мұндай ақауларды өз бетімен жөндеу мүмкін емес. Таяз бұзылулар - бұл металлдың ауытқуы 5 миллиметрден аспайтын ақаулар және бояу жұмыстарының бетінде ешқандай зақым жоқ. Бұл ақауды үйде немесе гаражда өз қолыңызбен жоюға болады.

Вакуумды нивелирлеу

Бұл бояуды қажет етпей-ақ ойықтарды шығаруға арналған арнайы технология. Бұл әдіс арқылы бірнеше минут ішінде тіпті ауыр ойықтарды жоюға болады. Технология дененің бетін тегістейтін арнайы вакуумды сорғыштарды қолдануды қамтиды. Бұл әдіс үлкен және жұмсақ ойықтарды кетіруге мүмкіндік береді.

Бұл әдістің көмегімен сіз тек қана ойықтың өзін ғана түзете аласыз, бірақ салдарын емес - жазатайым оқиғаның іздерін толығымен жою мүмкін емес екенін есте ұстаған жөн. Вакуумдық технологияны таңдағанда, қосымша жұмыстарды орындау қажет болатынын ескеру қажет.

Бұл технология тек бояусыз түзетуге жарамды (бірақ бетінде жарықтар болмаған жағдайда). Егер мұндай ақаулар болса, жайылған металдың беті қабыршақтанып кетуі мүмкін. Бұл бөлік жарамсыз.

Бұл технология үшін көліктердегі ойықтарды тартуға арналған арнайы сорғыштарды сатып алу керек. Түзету ақаудың дұрыс емес жағына тікелей және ашық қол жеткізуді қажет етпейді. Бұл оңай және жылдам әдіс. Сорғыш ақаулық орынға жағылады, ал компрессордың көмегімен вакуум жасалады. Содан кейін, өткір қозғалыспен, ойық шығарылады. Кішкентай ақаулар осылайша оңай жөнделеді.

CO2 құтысы және шаш кептіргішпен тарту

Бұл технология сығымдалған көмірқышқыл газы мен кәдімгі тұрмыстық шаш кептіргіштің болуын қамтиды.

Біріншіден, ойық шаш кептіргішпен жылытылады. Содан кейін газ канистрден бетіне шашылады. Бұл кезде металл бірден тегістеледі және бастапқы көрінісін қалпына келтіреді. Бүрку процесі аяқталғанда, біраз күту керек, содан кейін зақымдалған жерді сүрту керек.

Дене ақауларын тиынмен жөндеу

Әрине, бұл жерде қарапайым монеталар қажет емес. Автокөліктегі ойықтарды осылайша тарту соққылы тартқыштың немесе тартқыштың принципіне ұқсас. Техниканың артықшылығы - денеде тесіктерді бұрғылау қажет емес. Бұл әдіс металл әсіресе жұқа жерлерде өте ыңғайлы және тесікті бұрғылау мүмкін емес. Гараж ортасында жұмысты өз қолыңызбен орындау оңай.

Сонымен оның мәні неде? Технология кәдімгі дәнекерлеу электродына мыс немесе қола шеңберлерін дәнекерлеуден тұрады. Шеңбер монета көлеміндей. Содан кейін ол дененің бетіне дәнекерленген - оны алдын ала тазалау керек. Монета шеңбері ойысқа жақын болатындай етіп орналастырылған. Әрі қарай, күшті қысқыштардың көмегімен электрод қысылады, осылайша ойықтар шығарылады. Орын тегістелген кезде, «тиын» жергілікті түрде қызады және оңай жойылады. Жөндеу орнын тазалау және бояу ғана қалады.

Магнитпен түзету

Бұл қарапайым технология дене бетіндегі ойықты кетіруді жеңілдетеді. Жөндеу жұмыстарын бастамас бұрын магниттің астына қою керек екенін ескерген жөнжұмсақ материалдар. Бұл бояудың бетін сызаттардан қорғайды. Магнит ақаудың шетінен ортасына қарай бағытталып, өзіне қарай тартылады. Таяз ақаулар болған жағдайда құрылғы оларды оңай жояды. Денені бояудың қажеті жоқ.

Pops-a-Dent

Бұл екі ұшында екі «никель» бар кәдімгі жақша тәрізді арнайы пластикалық құрылғылар. Олар үйдегі немесе гараждағы ойықтарды жергілікті жөндеуге арналған. Бұл ретте жөндеу орнын бояудың қажеті жоқ. Аксессуарлар жоғары сапалы пластиктен жасалған. Бұл нәзік емес, бірақ ол икемді де емес. Үлкен сенімділік үшін қатайтқыштар да бар. Олар құрылымға серпімділік береді. Бұл жинақтың құны 450-500 рубльді құрайды. Сіз оны кез келген автокөлік дүкенінен сатып ала аласыз. Pops-A-Dent туралы пікірлер әдетте оң. Кемшіліктердің ішінде автокөлік жүргізушілері саптамалардың аздығын атап өтеді.

Тістерді кетіруге арналған жинақтың өзі диаметрі әртүрлі үш саптаманы қамтиды, олардың ұшында бұрандалы бұрандасы бар. Осы жіптің бойына қозы орап, оның көмегімен ойықтар шығарылады.

Резеңке саптамаларға арнайы желім жағылады. Ол аксессуарлармен бірге келеді. Желімнің арнайы формуласы бар - ол сенімді, берік, бірақ сонымен бірге бояуға зақым келтірместен оңай жойылады. Саптама бүйірлеріне, сондай-ақ ақаудың ортасына жабыстырылуы керек. Резеңке саптамалардың шеттерінде технологиялық тесіктер бар - олар белгілі бір себептермен жасалған. Тіс тартқышты желімдеу кезінде артық желім шығуы мүмкіносы тесіктер арқылы. Содан кейін, қатайғаннан кейін оны түзету үшін қосымша күш қолдана алады.

Pops-a-Dent әдісімен сәтсіз тартылудан кейін "көпіршікті" қалай жоюға болады

Көлік иесі қозыны айналдырып жібереді, нәтижесінде көпіршік пайда болады. Бұл жағдайда жинақ өндірушісі арнайы ілмектерді қамтамасыз етті. Олар нанотехнологияны қолдану арқылы бірегей материалдардан жасалған. Қазықтың пластикасы өте икемді - ол соққыны сіңіруге арналған.

Бұл қазық ойық тым қатты тартылған кезде қажет (мысалы, шатырда). Көпіршік пайда болады. Егер сіз оны ортасында ұстасаңыз және оны балғамен қатты соқпасаңыз, онда ақау иіліп қалады. Қазық бетінде ешқандай ақау қалдырмайды. Қалағаныңызша қағуға болады, бірақ ол майыспайды және бөлінбейді. Жоғарыда айтылғандай, бұл әдіспен ойықтарды тарту желім арқылы жүзеге асырылады. Оны қолдану үшін өндіруші жинаққа термиялық пистолет қосты.

Сонымен, желім таяқшасы пистолетке орнатылады, содан кейін олар композиция қызғанша біраз күтеді. Содан кейін триггердің көмегімен оны сығып шығарады. Желім жақсы шығады. Мылтық жоғары сапада жасалған және оның дизайны өте қарапайым.

Жинақпен қалай жұмыс істеу керек

Бұл жинақпен бояудың қажеті жоқ таяз ойықты кетіру үшін бірнеше қадамды орындау керек:

• Ақаудың ортасын алдын ала майсыздандырыңыз. Әрі қарай, желімді мылтыққа қолмен салып, оны қыздырыңыз. Композиция қыздырылған кезде ол триггермен сығады. Сау болыңызжелім ыстық, ол резеңке саптамаға жағылады. Соңғысы ойықтың ортасына жабыстырылады. Желімнің тез қатып қалатынын есте ұстаған жөн. Саптаманы желімдеу кезінде оны сағат тілімен бұрап, сонымен қатар сағат тіліне қарсы бұраңыз. Композиция біз бұрын айтқан арнайы тесіктер арқылы шығуы керек. Содан кейін саптама композиция толығымен қатайғанша тағы бірнеше минут ұсталады.
• Іліністің сапасына көз жеткізу үшін саптама бүйірден екінші жаққа бұрылады. Егер бәрі жақсы болса, орталықтағы тесік арқылы пластикалық көпір енгізіледі. Содан кейін қозы жіптің бойымен оралады. Айналумен бірге ақау жоғары тартылады. Әрбір бұрылыс сайын ойық жоғары және жоғары көтеріледі. Көпіршік пайда болмас үшін абайлап бұру керек.
• Ақау жойылған кезде, арматура бетінде тағы бірнеше минут ұсталады (металл кері оралмауы үшін). 5 минуттан кейін саптаманы алыңыз. Ал егер ол фильмге түспесе, олар оған шаш кептіргішпен көмектеседі. Бұл барлық бояуды орнында сақтайды.

Иінтіректі тарту технологиясы

Бұл әдіс басқаларға қарағанда көбірек қолданылады. Бірақ айта кету керек, технология барлық алдыңғыларға қарағанда біршама күрделірек. Көліктегі ойықтарды алып тастамас бұрын, кез келген басқа беттерде алдын ала жаттығу жасаған дұрыс.

Біріншіден, құралдар жинағын сатып алу керек. Жиынтықта шамамен 40 түрлі тұтқалар мен ілгектер бар. Жөндеу жұмыстарын бастамас бұрын ақаулы жерге оңай және еркін қол жеткізуді қамтамасыз ету керек. Кез келген үшінші тарап элементтері мұқият жойылады.

Тығыздағышпен жұмыс тек ішінен орындалады. Мұны істеу үшін оңтайлы ұзындығы бар ілгекті таңдап, ойықты ақырын басыңыз, осылайша металды тегістеңіз. Бұл технологияны тіпті классикалық түзетуден кейін де қолдануға болады. Автокөлік шпаклевкамен жабылған болса, ілмектермен жұмыс істемеңіз. Шпаклевканың құлап қалу қаупі бар.

Қорытынды

Көріп отырғаныңыздай, ойықтарды өз қолыңызбен шығаруға болады. Бұл жөндеуді қымбат қызмет пен бояуды қажет етпей-ақ гаражда жасауға болады.