PDR - бояусыз ойықтарды шығару. Сипаттама, әдістер және баға

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

PDR - бояусыз ойықтарды тартуға арналған заманауи технология. Paintless Dent Repair (PDR) сөз тіркесінен шыққан. Ресейде бұл техника салыстырмалы түрде жақында пайда болды, бірақ ол әлемде 1960 жылдардан бері қолданылып келеді. Оның арғы тегі - Оскар Флиг. Мерседес зауытының қызметкері ойықты жақсы алып тастағаны соншалық, кейіннен бояу қажет болмады. Ол әрқашан бұрын өндірілген болса да. PDR осылай пайда болды – ол ойықтар кішкентай, «жақсы» жерлерде орналасқан және зақымдану кезінде бояу зақымдалмаған жағдайда қолданылатын технология.

Бояусыз ойықтарды тартудың нюанстары

Мегаполистерде де, шағын қалаларда да, тіпті ауылдарда да денеге сызат түсу ықтималдығы күн сайын жоғары. Доптан ойық пайда болуы мүмкін, супермаркет тұрағында арба соғылған, жеткіліксіз өтіп бара жатқан адамдардың аяғы, кішігірім апат, тас, бұршақ және т.б.зақымдалған көлік, әрине, ешкім қаламайды. Ал сұраныс ұсынысты тудырады. Сондықтан бүгінде үлкен және онша емес қалаларда мамандандырылған орталықтар барған сайын пайда болуда, сонымен қатар білікті шеберлер өз қызметтерін ұсынады.

Басты нюанс – маманның дұрыс таңдауы. Өз бетіңізше де (белгілі бір дағдылар болмаса) немесе өзін-өзі үйретудің көмегімен сіз қалаған нәтижеге қол жеткізе алмайтыныңызды есте ұстаған жөн. Оның үстіне, бұл тек зиян келтіруі мүмкін. Бояусыз шұңқырларды шығарудың бағасы «шағып» тұрғанымен, оны маман жасаса, бұл шынымен де тұрарлық.

Қандай ойықтарды бояусыз кетіруге болады?

Тағы бір нюанс – зақымдану орны мен сипаты. Бұл жағдайда PDR қолайлы ма, осы параметрлерге тікелей байланысты. Технология келесі жағдайларда қолданылмайды:

• терең және өткір сынықтары бар күрделі пішіннің деформациясы;
• автомобиль ұзақ уақыт бойы жұмыс істейді, соның салдарынан бояуда коррозия іздері мен микрожарықтар көрінеді;
• бояу зақымдалған;
• аймақ әлдеқашан нашар боялған, соның салдарынан бояу жұмыстары «алып жатыр».

Әртүрлі басқа жағдайларда, әдетте, PDR технологиясын қолдануға болады. Дегенмен, жұмыстың құны тістің көлеміне, санына және орналасуына толығымен байланысты болатынын есте ұстаған жөн.

Көліктер қалай түзетіледі?

Ол үшін әртүрлі әдістер қолданылады. Олар сыртында да, ішінде де қолданылады. PDR технологиясы барлық қол жетімді тістерді жою әдістерінің ішіндегі ең қиыны болып саналады. Кабинаны бөлшектеу қажет болатын жағдайлар жиі кездеседі. Мысалы, егер көлікті бұршақ жауып кетсе және негізгі «зардап шеккен» шатыр болса, кез келген жағдайда төбені алып тастау керек. Сондай-ақ есікпен бірге - жиекті алып тастау керек.

Әдістерге келетін болсақ, көлікті түзету үшін әртүрлі әдістер қолданылады және олардың көпшілігі бар. DA-да ең жиі қолданылатындар:

• іштен механикалық жою;
• сыртқы кері балға;
• фторопластикалық бамперлермен түрту арқылы.

Сонымен қатар вакуумдық сорғыш пен магнитті саңылауларды тарту үшін қолданылады. Олардың жұмыс принципі бірдей. Зақымдалған жерде орналасқан құралды бірте-бірте тарту арқылы ойық шығарылады. Өте тиімді нұсқа, бірақ ол әрқашан қолайлы емес. Немесе одан кейін басқа құралдармен жұмыс істеуге тура келеді. Сондықтан ол DA-да жиі қолданылмайды.

Іштен механикалық жою арқылы

Шығыстардың диаметрі кішкентай және техникалық тесік арқылы кіруге болатын жағдайларда шығарылады. Оның артықшылығы - жұмыс ішкі жағынан жасалады, сондықтан бояу жұмыстары бұзылмайды. Жұмыс арнайы құралдармен - тұтқалармен орындалады. Олардың әртүрлі формалары бар, бұл процесті және қажетті мақсатқа жету жылдамдығын айтарлықтай жеңілдетеді. Тістің жойылуы рычаг ұшының дене элементтеріне күшті әсер етуі арқылы жүзеге асады. Көбінесекапоттағы, жүксалғыш қақпақтағы, шатырдағы ойықтарды тегістеу үшін қолданылады.

Теріс балғамен

Бұл жағдайда желім пистолетінен, саңырауқұлақтардан және кері балғадан тұратын арнайы жиынтық пайдаланылады. Бояуларды осылайша бояусыз шығару ақаулар қатайтқыштарда орналасқан, сонымен қатар оларға техникалық саңылаулар арқылы өту мүмкіндігі болмаған жағдайда жүзеге асырылады.

Желімді желім пистолетінде қыздырады, содан кейін арнайы саңырауқұлаққа жағылады. Ол бірден әсер ету орнына бекітіледі. Саңырауқұлақтардың саны ойықтың мөлшеріне байланысты. Желім салқындаған кезде, саңырауқұлаққа кері балға бекітіледі. Жұмсақ серпілу арқылы ол бетінен «жұлып» қалады.

Ұрмалы әдіс

Көліктегі ойықтарды сыртынан да, ішінен де фторопластикалық ұсақтағышпен кетіруге болады. Көбінесе зақымдалған бөлікті алып тастауға болатын жағдайларда қолданылады. Мысалы, есік. Әдіс залал орташадан жоғары болған жағдайларда қолданылады. Бұл 100% нәтиже беретін ең танымал әдіс. Резеңкеленген элемент шұңқыр бар аймаққа қолданылады, содан кейін ол жұмсақ, бірақ жиі балғамен соғылады. Егер ақау аз болса, жұмыс ортасынан шетіне дейін орындалады. Үлкен болса, керісінше.

Сонымен қатар, бұл әдіс көбінесе алдыңғысының жалғасы болып табылады және кері балғамен пайда болған дөңестерді сәл алып тастау қажет болғанда сырттан қолданылады.

Қалпына келтіру мүмкіндіктерізақымдалған дене бөліктері және еңбек шығындары

ДК - бұл шоғырлануды және үлкен назар аударуды қажет ететін күрделі және ауыр жұмыс екенін түсіну керек. Әрине, маманның тиісті білімі мен арнайы құралдары болуы керек. Арнайы дайындық жүргізіледі, ол шамамен 300 мың рубльді құрайды. 3 айға. Қажетті құралдар жинағы да қымбат. Оның бағасы 150 мың рубльге жетуі мүмкін.

Жұмыста қиын сәттер жиі болады. Сондықтан, ешбір өзін-өзі құрметтейтін PDR шебері бояусыз ойықтарды алып тастауға міндеттенеді. Әрине, кейбір шектеулер бар, бірақ 500 рубльге жоғары сапалы жұмысты күтуге болмайды (егер ол үлкен зиян болса немесе көп ұсақ болса).

Жұмыстың шамамен құны туралы айту қиын, өйткені ол ақаудың мөлшеріне, зақымдану мөлшеріне, олардың орналасуына және басқа факторларға тікелей байланысты. Егер көлікті бұршақ жауып, төбесі мен қатайтқыштары әсіресе қатты зақымдалған болса, онда құны жоғары болады. Мысалы, бұл 20-40 мың рубль болуы мүмкін. нүктенің құны 50-ден 300 рубльге дейін болғанына қарамастан. Орташа өлшемдегі кішкентай шұңқыр шамамен 2-5 мың рубльді құрайды. Жағдайдың бағасы мен шамамен құнын бригадир сол жерде анықтайды.