2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
Көлік сатып алу әрқашан қуаныш. Өкінішке орай, көлікті зақымданудан құтқару өте қиын. Біз күнде жолда қауіп төндіреміз. Тіпті тәжірибелі жүргізушінің де денесіне сызат түсуі мүмкін. Бұл өте ұят сәт. Бірақ ренжімеңіз, өйткені бүгінгі күні көліктегі терең сызаттарды жоюдың көптеген жолдары бар. Бұл мақалада біз бұл мәселені егжей-тегжейлі қарастырамыз.
Қарындаш туралы
Бірнеше жыл бұрын қарындаштар денедегі сызаттарды кетіру үшін танымал болды. Оларды қазір сатылымда табуға болады, бірақ әлдеқайда төмен бағамен. Автокөлік үшін сызаттардан қарындаштың ерекшелігі қандай? Бұл құрал бояусыз көрінетін зақымдарды жасыруға мүмкіндік береді. Бірақ сіз өнімнің сызаттарды кетірмейтінін, тек оны бүркейтінін түсінуіңіз керек.
Өнімді қанша рет жақса да (екі немесе үш қабатта), денеде тыртық қалады. Дегенмен, онымен жеңіл праймерді жабуға болады. Осылайша, қарындаш тез және қабілеттізалалды жабу үшін салыстырмалы түрде аз ақша. Бірақ өнімнің көлеңкеде әртүрлі болуы мүмкін екенін түсіну керек. Бұл әсіресе металл эмальмен қапталған сұр көлікте және қара түсті көліктерде байқалады. Сондықтан, тіпті қарындашпен ақауды бүркемелеу әрқашан мүмкін емес.
Абразивті паста және жылтырату
Көліктегі терең сызаттарды тазалаудың тағы бір жолы бар. Мұны істеу үшін бізге абразивті лак пен машина қажет. Пікірлер бұл тиімдірек әдіс екенін айтады. Өйткені, осылайша сіз ақауды жақсы бүркеп, тыртықтан толығымен құтыла аласыз. Ал кәсіби жылтыратудан кейін аймақ дененің қалған бөлігімен толығымен бір тонда болады. Бірақ мұны тек үстіңгі қабат зақымдалған жағдайда ғана жасаған жөн.
Көліктегі сызаттарды қалай жылтыратуға болады? Ол үшін дайындалуымыз керек:
- P2000 ұсақ түйіршікті тегістеу қағазы.
- Су бүріккіш.
- Жылтырату машинасы.
- Абразивті паста.
- Салфеткалар.
Алдымен көлікті мұқият жуу керек (жақсырақ жергілікті жерде емес, толық). Әрі қарай, металл күнге қыздырынбауы үшін көлікті көлеңкеге қойыңыз. Біз ақауды бұрын сумен суланған тегістеу қағазымен өңдейміз. Шеңберге аздап паста жағып, жылтырату машинасымен жұмыс істегеннен кейін. Айналым бірте-бірте өседі. Бір жерде ұзақ уақыт тұрудың қажеті жоқ, әйтпесе лак қызып кету қаупі бар. Қозғалыс жоғары және төмен және сол және оң болуы керек. Сондай-ақ сызаттың айналасындағы аймақ өңделеді. Жылтырату аймағын сумен жиі жуу керекатомизатор.
Қарындаш пен жылтыратқышты біріктіріңіз
Егер тыртықты жасырғыңыз келсе, көліктегі терең сызатты қалай кетіруге болады? Терең ақаумен келесі әрекеттерді орындауға болады. Алдымен сызаттарды жасыру үшін қарындашты пайдаланыңыз, содан кейін аймақты абразивті лакпен тегістеңіз.
Берілген жерді боямас бұрын оны шайып, жақсылап майсыздандыру керек. Әрі қарай, өнім щеткамен жағылады. Бояу құрғағанша күту керек. Бұл шамамен 20 минутты алады. Бірақ толық полимерлеу бір аптаға созылады. Бұл көлікті жууға болмайтын уақыт. Содан кейін жоғарыдағы нұсқауларға сәйкес жылтыратуды бастауға болады.
Егер ақау өте терең болса немесе чиптер болса
Егер ақау металлға жетсе не істеу керек? Бұл жағдайда беті праймермен өңделуі керек. Қазір тіпті чиптер мен терең сызаттарды қалпына келтіруге арналған дайын жинақтар бар. Оларға мыналар кіреді:
- Қалыпты және коррозияға қарсы праймер.
- Май кетіргіш.
- Акрил бояуы.
- Мөлдір лак.
Қалай қолдануға болады? Алдымен сіз машинаны жуып, кептіруіңіз керек. Металл тот басқан болса, оны алдымен түрлендіргішпен өңдеу керек. Чипті ұнтақтау немесе абразивті тегістеуішпен сызу ұсынылмайды. Конвертер бояудың қалған бөлігіне зиян келтірместен жергілікті тотты кетіреді.
Келесі кезеңде бетті майсыздандыру және ақаудың айналасындағы жерлерді қағаз таспамен жабыстыру керек. Алдымен коррозияға қарсы праймер, содан кейін қарапайым праймер қолданылады. Қолданар алдындасоңғысының алдыңғы қабаты толығымен құрғақ екеніне көз жеткізу керек. Содан кейін бояудың бірінші қабаты қолданылады. Ол құрғаған кезде екіншісі қолданылады. Соңғы кезеңде аймақ мөлдір лакпен өңделеді.
Радикалды әдіс - қайта бояу
Егер сызаттар көп болса немесе зақымданудан толығымен құтылғыңыз келсе, түбегейлі әдіске баруға болады - көлікті қайта бояу. Бұл жұмыс қиын, бірақ тиімді. Күрделі кезеңдердің бірі - автомобильге бояуды таңдау. Біз кодты табуымыз керек. Қай жерде орналасқан? Автокөліктің бояу коды шанағына тойтарылған арнайы тақтайшада жазылған. Мысалы, Daewoo Nexia-да тақтайша капот астындағы кеңістіктің алдыңғы жағында орналасқан. Бояу коды әртүрлі болуы мүмкін (Daewoo Nexia жағдайында ақ түс 10L деп белгіленген). Оны үйреніп, біз авто эмаль дүкеніне барамыз. Мұндай сауда орындарында мамандар кейде автокөлікке бояуды өздері таңдайды. Бүріккіш пистолетпен бояу жақсы. Егер бұл көрінбейтін аймақ болса, дұрыс бояумен бүріккіш банка сатып алуға болады. Содан кейін бәрі қарапайым - тазалау, праймерлеу (қажет болса), эмальді екі немесе үш қабатта қолдану және лакпен бояу. Таңдаудың ең қиын түсі металл күміс екенін ескеріңіз. Оның көптеген реңктері бар.
Егер ақау пластикте болса
Пластмассада сызат пайда болған жағдайды қарастырайық. Әдетте, есік карталары мен табалдырық тақтайшалары абразиямен жабылған. Пластмассаны бұрынғы пішініне қайтару үшін арнайы қалпына келтірушілер бар. Бұл өнімдерді спрей және аэрозоль түрінде табуға болады. қалпына келтіруші енедісызатқа терең еніп, оның құрамымен қуысты толтырады. Композицияда сонымен қатар жылтырату бар.
Қалпына келтіргішті құрғақ және майсыз бетке жағыңыз. Осыдан кейін олар оның кебуін күтеді (әдетте, бұл бірнеше минутты алады) және қалдықтарды майлықпен қолмен сүртеді.
Тағы (танымал) жолы бар. Мұны істеу үшін бізге күшті шаш кептіргіш немесе жарықтандыру керек. Әдістің мәні қарапайым - біз пластикті еріген температураға дейін қыздырамыз. Осылайша, ол пластилинге ұқсайды, ал терең сызаттар өздігінен жойылады. Бірақ бөлікті толығымен ерітпеу және көрші элементтер (әрлеу, былғары және мата) арқылы күйіп қалмау үшін мұқият әрекет ету керек. Бұл жағдайда шаш кептіргіш әдісі қауіпсіз. Дегенмен, әсер ету үшін сізге үй емес, күшті құрылыс шаш кептіргіш қажет. Температураның әсерінен сызаттар сөзбе-сөз тартылады. Терең ақауды толығымен жою мүмкін болмауы мүмкін, бірақ оны сапалы түрде бүркемелеу мүмкін болады.
Әйнекте сызат болса
Бұл ақаудың ең жағымсыз түрі болуы мүмкін. Түрлі абразиялар көріністі айтарлықтай бұзады және көрінуді нашарлатады, әсіресе алдыңғы шыныда. Жарқырау апатқа әкелуі мүмкін. Мәселені өз қолыңызбен қалай шешуге болады? Мұны істеу үшін бізге арнайы жылтырату жинағы қажет, оның ішінде саптама, дөңгелектер, сондай-ақ церий оксиді бар паста болуы керек.
Бетті мұқият жуып, құрғатып сүртіңіз. Маркердің көмегімен біз сызаттарды белгілейміз - олармен жұмыс істеу бізге оңайырақ болады. Бұрғыға орнатыңызсаптаманы салып, шеңберге пастаны жағыңыз. Құралмен орташа жылдамдықта және күшті қысымсыз жұмыс істеу керек. Әйтпесе, линзаның пайда болу қаупі бар, бұл одан да нашар. Шағын жерлерде жылтырату керек. Шыны қызып кетпес үшін мезгіл-мезгіл үзіліс жасаңыз. Оны сумен сулап, құрғатып сүрту керек. Орташа алғанда, мұндай ақауларды жылтырату 30 минуттан бір сағатқа дейін созылады. Нәтижелерге назар аудару керек. Егер әлі де сызат болса, ол толығымен жойылғанша жұмысты жалғастырамыз.
Фарадағы сызаттардан құтылыңыз
Бұл жердегі жұмыс принципі алдыңғы жағдайдағыдай. Кейде тіс пастасын қолдану жеткілікті, бірақ мамандандырылған жылтырату жинақтарын қолданған дұрыс. Әрекеттердің реті бірдей. Алдымен біз аумақты тазалап, майсыздандырамыз, содан кейін мерзімді үзілістермен жылтыратамыз. Сорғыштың, бампердің және тордың бояуларына зақым келтірмеу үшін біз бұл бөліктерді қағаз таспамен жабыстырамыз. Поляк абразивті материал болып табылады, сондықтан эмальға абайсызда түсіп кетсе, елеулі ауысулар пайда болуы мүмкін.
Егер ақау терең болса, жерді сумен сулауды қажет ететін тегістеу қағазымен алдын ала өңдеуге болады. Әрі қарай жылтыратуды бастауға болады. Сізге орташа жылдамдықпен жұмыс істеу керек.
Пластикалық фараларды жылтырату кезінде ультракүлгін лак қабатын жағуды ұмытпаңыз. Әйтпесе, қорғаныс қабаты бұрын жойылғандықтан, беті тез бұлтты болады. Полимерлеу процесінде машинаны күн көзіне қою ұсынылады. Күндіз де көлігіңізді жууға болмайды.
Қорытынды
Көліктегі сызат әлі сөйлем емес. Көліктегі терең сызаттарды жоюдың көптеген жолдары бар. Әркім өзіне ең қолайлысын таңдайды.
Ұсынылған:
Көлік корпусын жылтырату: әдістер, құралдар және ұсыныстар
Жұмыс барысында көліктің бояуы нашарлайды. Мұның бірнеше себептері бар - сыртқы факторлар (жаңбыр, қар, аяз және кір) және механикалық зақымдар (сызаттар, чиптер, абразиялар). Лак пен бояудың нашарлауын болдырмау мүлдем мүмкін емес. Бірақ сіз корпусты жылтыратуға болады, бұл түсті жаңа көлік сияқты жасауға көмектеседі
Бампердегі сызатты қалай кетіруге болады: әдістер мен технологиялар
Бампер - дененің ең осал бөліктері. Жеңіл апат, қарсы келе жатқан көліктің доңғалақтарының астынан ұшып шыққан тас – мұның бәрі көліктің сыртқы түріне үлкен зиян келтіреді. Мақалада бампердегі сызатты, чипті және тіпті терең борозды қалай алып тастау керектігі айтылады. Мұны өзіңіз жасай отырып, сіз лайықты ақшаны үнемдейсіз
Автокөліктің жанармай ыдысынан суды қалай шығаруға болады: әдістер және қадамдық нұсқаулар
Көліктің жанармай багындағы суды қалай шығаруға болатынын анықтап көрейік және оны мүмкіндігінше қауіпсіз орындаймыз. Драйвер үшін де, жүйенің өзі үшін де. Сондай-ақ, ылғал отын бөлігіне неліктен енетінін және оны қалай болдырмау керектігін анықтаймыз
Көлік нұсқаулары мен технологиясы бойынша бояу дақтарын қалай дұрыс кетіруге болады
Автокөлікті бояу - тек арнайы жабдықты ғана емес, сонымен қатар белгілі бір дағдыларды қажет ететін күрделі және жауапты процесс. Денеге эмальды дұрыс жаға білу маңызды. Әйтпесе, олардың болуы жол берілмейтін шегрен және жолақтар болады. Бірақ бұл орын алса ше? Автокөлікті бояғаннан кейін бояу дақтарын қалай кетіруге болады, біз мақалада қарастырамыз
Алдыңғы доңғалақ жетекте дрейфті қалай жүргізу керек: әдістер мен әдістер
Ресей Федерациясындағы автокөлік жүргізушілерінің арасында сұрақ өте жиі кездеседі: алдыңғы доңғалақ жетекте дрейфпен жүру мүмкін бе? Немесе мұны тек дайындалған машиналарда жасауға болады ма? Бұл мүмкін емес деген жай ғана миф. Тіпті дайын емес жүргізуші де мұндай машинада сырғанай алады. Сәтті дрейф үшін сізге тек теориялық негіз болуы керек және барлығын сәтті және мүмкіндігінше сенімді орындау керек