Көлік корпусын жылтырату: әдістер, құралдар және ұсыныстар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Жұмыс барысында көліктің бояуы нашарлайды. Мұның бірнеше себептері бар - сыртқы факторлар (жаңбыр, қар, аяз және кір) және механикалық зақымдар (сызаттар, чиптер, абразиялар). Лак пен бояудың нашарлауын болдырмау мүлдем мүмкін емес. Бірақ сіз корпусты жылтыратуға болады, бұл түсті жаңа көлік сияқты жасауға көмектеседі. Көптеген адамдар жылтырату процесі өте күрделі және көлікті мамандарға беру керек деп ойлайды, бірақ бұл мүлдем олай емес.

Жалпы жылтырату ақпараты

Жылтырату – бояудағы жарықтар, сызаттар, біркелкі емес бояу және басқа да ақауларды жою. Терминнің өзі «тегіс ету» дегенді білдіреді. Шындығында, көптеген жылдар бойы жұмыс істеп келе жатқан күңгірт бояудан оны оңай жылтыр жасауға болады. Мысалы, егер сіз көлігіңізді сататын болсаңыз, оны сатпас бұрын оны жылтырату ұсынылады. Бұл автокөліктің құнын айтарлықтай арттырады. Өйткені, сатып алушының пікірі сыртқы түріне қарай қалыптасады. Сондықтан денені жоғары сапалы жылтырату жасалса, жақсырақ ұсыныс алуға болатын шығар.

Иә, жалпы сыртқы түрі көп нәрсені анықтайды. Бірақ бұл тек сұлулық емес. Жылтыратудың тағы бір міндеті - бояуды автомобильдің корпусына агрессивті заттардың әсерінен қорғау. Ылғал мен тұздар микрожарықтар арқылы бояуға терең еніп, металға жетеді, содан кейін коррозия процесі басталады, бояуды да, жалпы автомобильді де біртіндеп бұзады.

Жылтыратудың негізгі түрлері

Тікелей жұмысқа кіріспес бұрын, жылтырату түрлері туралы аздап түсінуіңіз керек. Қазіргі уақытта олар әдетте екі үлкен топқа бөлінеді:

• Қорғаныс жылтырату – автомобиль корпусын ультракүлгін сәулеленуден қорғайтын бояуға балауыз, керамикалық немесе синтетикалық қосылыстар жағу және т.б. Жақсы бояумен жаңадан боялған көлікке арналған тамаша опция.
• Абразивті жылтырату – бетін абразивті бөлшектері бар пастамен тегістеу. Әдіс лак бетінен сызаттар, чиптер және басқа ақауларды жоюға мүмкіндік береді. Абразив жұқа, орташа немесе өрескел болуы мүмкін. Дененің жағдайы неғұрлым нашар болса, абразивті бөлшектердің үлесі соғұрлым көп болады. Осыдан кейін бояуды ұзақ уақыт бойы бекітуге мүмкіндік беретін қорғаныс жылтырату жұмыстарын жүргізген жөн.

Қашан жылтырату керек?

Көлік класына қарамастан жәнебояу жұмыстарының жасы, автомобиль корпусын қорғаныш жылтыратуды жүргізу қажет. Абразивті өңдеуге келетін болсақ, бірінші қадам ағымдағы жағдайды бағалау болып табылады. Егер бояуда келесі ақаулар болса, жылтырату қажет:

1. Ультракүлгін сәуленің әсерінен бояудың жоғалуы. LPC қанықтылығын жоғалтады және басқа реңкке ие болады, өйткені ол біркелкі күйіп кетеді.
2. Шайырдан, қысқы химиялық заттардан, тұздан немесе тіпті құс саңылауларынан туындаған жабын ақаулары.
3. Денеге құм түсуі, бұтақтардың қажалуы және т.б. салдарынан бояудың механикалық зақымдануы.

Түрлі ақаулардың санына және үкімнің ауырлығына байланысты. Егер жуудан кейін автомобильдің сыртқы түрі жақсармаса, онда бұл туралы ойлану керек. Денені жылтырату процесі қалай көрінеді, біз осы мақалада қарастырамыз.

Қысқаша маңызды

Жаңадан бастағандар үшін бірнеше қарапайым ережелер бар. Біріншіден, автокөлік корпусын жылтыратудан қорықпаңыз. Егер сіз дұрыс материалдарды пайдалансаңыз, жаман ештеңе болмайды. Екіншіден, машинаны пайдаланып жұмысты аяқтау мүмкін болмайды. Көлікте қолмен жылтыратуды қажет ететін көптеген жерлер бар. Бұл әлдеқайда көп уақытты алады, бірақ оған тұрарлық.

Жоғары сапалы материалдар мен жылтыратқыштарды қолданған жөн. Бұл сізге жақсы нәтиже береді. Тегістеуге субстрат арқылы бекітілген әртүрлі губкалар мен абразивті дөңгелектерді пайдалану ұсынылады. Сіз де аласызжағыңыз және қажетті ұнтақты тегістеңіз. Қорғаныс қабатын қолмен жағу жақсы.

Көлік шанағын қорғаныш жылтырату

Қамтудың бұл түріне келетін болсақ, бірқатар нақты нюанстар бар. Ең бастысы - маусымға байланысты материалдарды таңдау. Өйткені, балауыз негізіндегі пасталар қыста қолдануға ұсынылмайды. Бұл олардың жылтыр бермеуіне байланысты, керісінше. Бірақ жазда балауыз керемет жылтыр береді және көлікті сәнді етеді.

Денені қорғаныш жылтырату кезіндегі тағы бір маңызды мәселе - бөлмеде шаңның болмауы. Автокөлік таза және құрғақ, сонымен қатар майсыз болуы керек екенін тағы бір рет айтудың қажеті жоқ. Машинамен жұмыс жасай отырып, сіз дөрекі шаңның іздерін оңай қалдыра аласыз. Сондықтан талшықты артықшылықты деп санау керек. Сіз процесті үнемі бақылауыңыз керек. Жұмыстың соңында лактың сіңіп, жақсы кептірілуіне мүмкіндік берген жөн. Ұсынылған уақыт паста нұсқауларында көрсетілген.

Жұмысты аяқтау үшін қажетті материалдар

Бастапқы жиынтық көбінесе жылтыратудың қандай түріне байланысты болады. Егер біз оның технологиясы бойынша әлдеқайда қарапайым қорғаныс туралы айтатын болсақ, онда сізге мыналарды алу керек: жақсы автокөлік сусабыны, еріткіш (силиконға қарсы), микрофибр, жылтырату агенті (паста немесе сұйықтық), пластикті қорғауға арналған маска таспасы. және химиялық заттардан жасалған резеңке қалыптау. Қолыңыз болса, ұнтақтағышты да пайдалана аласыз.

Корпусты абразивті жылтыратуға келетін болсақ, онда құралдар жиынтығы әлдеқайда көп. Өзіңізбен бірге жуғыш зат пен су спрейін алып келу керек, жылтырату пастасы мен тегістеу қағазынсыз жасай алмайсыз. Өзіңізбен бірге әр түрлі өлшемдегі абразивті дөңгелектер жинағы болған жөн. Жинақта сонымен қатар силиконға қарсы, шайырға қарсы, микрофибра және тегістеуіш сияқты құралдар мен механизмдер бар. Олай болса, тікелей жұмысқа кірісуге болады.

Көлік корпусын өз қолыңызбен жылтырату: негізгі қадамдар

Бірінші қадам - көлікті мұқият жуып, кептіру. Содан кейін ол майсыздандырғышпен өңделеді. Сонымен қатар, денеде шайырдан немесе жәндіктерден ластанған қатты дақтардың жоқтығына назар аударған жөн. Жою үшін антитар, антисиликон және басқа ұқсас еріткіштер қолданылады. Осыдан кейін біз денені егжей-тегжейлі тексеруге кірісеміз және зиянды бағалаймыз. Алынған деректер негізінде материалдар ассортименті және тырнақ бояуын кетіру тереңдігі таңдалады.

Келесі кезеңде біз көліктің корпусын сызаттардан (қажет болса) жылтыратуды бастаймыз. Төбеден жұмыстарды орындау және бірте-бірте төмен түсу ұсынылады. Сорғышты немесе басқа бөлікті бір немесе басқа ретпен жылтыратуды әркім өзі шешеді. Абразивті тегістеу үшін сізге P2000 / P3000 ұнтақталған тегістеуішпен баламалы 09374 3M пастасын пайдалану керек. Жұмыстың соңында абразивсіз лак алып, онымен денені өңдеу ұсынылады. Көбік резеңке жұмысты орындау үшін жақсы.немесе басқа жұмсақ материал. Паста өндірушісін таңдауға келетін болсақ, бәрі сізге және бюджеттің мөлшеріне байланысты, бірақ кез келген жағдайда автомобильдің корпусын өз қолыңызбен жылтырату жақсы нәтиже береді.

Тәжірибе және тек тәжірибе

Қанша бейне қарасаңыз да, ақпарат оқысаңыз да, жаттығу керек. Бұл әсіресе жұмыс үшін жоғары жылдамдықты құралды пайдалану жоспарланған жағдайларда дұрыс. Шындығында, сіз осы немесе басқа пастасы бар жылтыратқыштың қалай жұмыс істейтінін және оның жылдамдығы қандай екенін сезінуіңіз керек. Жалпы, мұнда көптеген нюанстар бар, сондықтан алдымен жаттығуды қауіпсіз орындауға болатын өнімді табу керек.

Егер денені терең жылтырату абразивті пастамен орындалса, оны біртекті құрамға дейін мезгіл-мезгіл шайқау керек. Әйтпесе, барлық қатты бөлшектер шөгеді және нәтиже нашар болады. Бірінші жылтырату кезінде пастаның дозасын түсіну маңызды. Егер сіз қолмен жұмыс жасасаңыз, оны көбік резеңкеге жағыңыз, ал егер құралмен болса, оны автомобильдің корпусына бағыттаған дұрыс. Пастаның кебуін және бетін қызып кетуін болдырмау маңызды. Сондықтан кейде жылтырататын төсем сумен аздап ылғалданады, бірақ тым көп емес.

Қорытынды

Автокөлік корпусын абразивті жылтырату бояудың қолданыстағы сапасын айтарлықтай жақсартады. Бірақ бұл мәселеде асығудың қажеті жоқ. Алдымен сіз теориямен танысып, жұмысты аяқтау үшін қажетті материалдарды сатып алуыңыз керек. Паста екенін есте ұстаған жөнөте тез құрғайды. Сондықтан, бірінші рет жұмыс үшін шағын секторды алған дұрыс, мысалы, 50x50 см. Одан кейін келесі бөлімге көшеміз және т.б.

Тағы бір маңызды мәселе - эмаль қабатын біркелкі жою. Мысалы, бір аймақта күрделі терең ақау бар, оны жою үшін қаттырақ дөңгелекті пайдалану қажет. Бұл жағдайда үлкен аумақты басып алмаған дұрыс, өйткені сіз үлкен тақыр патч жасай аласыз. Тек дұрыс орынды өңдеп, әрі қарай қозғалған жөн. Автокөлік корпусын абразивті жылтырату көп уақыт пен тілекті қажет етеді. Әдетте, бір күнде басқару мүмкін емес, әсіресе жұмыс бірінші рет жасалса. Бірақ бұл жерде қорқынышты ештеңе жоқ, келесі күні жалғастыруға болады. Ең бастысы - тапсырмаға жауапкершілікпен қарау.