Көлік корпусын жылтырату не істейді?
Көлік корпусын жылтырату не істейді?
Anonim
автомобильдің корпусын жылтырату
автомобильдің корпусын жылтырату

Автокөлік корпусын жылтырату - бұл темір досыңызды жылтыратып қана қоймай, ұзақ уақыт жұмыс істегенде оның денесінің бетінде пайда болған түрлі микрожарықтарды жоюдың жолы. Сондай-ақ, осы процесті пайдалана отырып, сіз автомобильді жол шаңының ұсақ бөлшектерінің бамперге және осы жарықтар мен сызаттарды құрайтын төсемнің басқа бөліктеріне қажетсіз енуінен қорғай аласыз. Бірақ мұндай «қорғаныс» қанша уақытқа созылады және коррозия мен ойықтардың көптеген іздері пайда болғаннан кейін автомобильдің ескі көрінісін қалпына келтіру мүмкін бе? Осы және басқа да көптеген сұрақтардың жауабын біздің мақаладан біле аласыз.

Көлік корпусы үнемі жылтыратылмаса не болады?

6 ай жұмыс істегеннен кейін мұндай көліктің шанағында алғашқы микрожарықтар мен басқа ақаулар пайда болады, олар ешбір жағдайда көлікке сәнді көрініс бермейді. Содан кейін біраз уақыттан кейін бұларжарықтар коррозияға әкеледі, өйткені дене ақаулары металды сыртқа шығарады (бұдан былай оған праймер немесе лак жоқ). Автокөлік әуесқойлары автокөлікті толығымен боямаса, көлікке тоттың таралу ауқымы ешқашан тоқтамайды. Тіпті бірнеше айдан кейін де 1 сантиметрлік кішкене сызаттан коррозия процесі басталуы мүмкін, ол бүкіл металды жерге дейін тот басады.

нано дене лак
нано дене лак

Функциялар

Көлік корпусын жылтырату бірден бірнеше функцияны орындайды. Біріншісі - қорғаныс, екіншісі - косметикалық. Бірінші жағдайда, жылтырату әртүрлі жол шаңдарының бояуға енуі үшін өзіндік тосқауыл ретінде қызмет ететін шағын сыртқы қабатты құрайды. Сонымен қатар, бұл қабат денені сағатына 90 шақырым жылдамдықпен көлікке қарай ұшатын құм, тұз және тіпті кірден қорғауға қабілетті. Екінші жағдайда, дәл сол қабат көлікке жылтыр береді, яғни оны бастапқы түріне қайтарады.

Жылтырату түрлері

Қазіргі уақытта жылтыратудың екі түрі бар - тұрақты және қалпына келтіру. Бірінші жағдайда автомобиль корпусын жылтырату бояудың бұрынғы күйін сақтау үшін профилактикалық мақсатта жүйелі түрде қолданылады. Оны кәдімгі шүберекпен өзіңіз жағуға болады. Екінші түрі, керісінше, кәсіби денені жылтырату. Мұның бәрі әдеттегіден айырмашылығы, бұл процесс дененің бұрынғы сипаттамаларын толығымен қалпына келтіруді білдіреді. Бұл әдетте жетілдірілген жағдайларда, қашан жасаладымашина толығымен микрожарықтармен жабылған. Ұзақ және тынымсыз жұмыс нәтижесінде вагон жөндеушілер денедегі сызаттар, тотыққан қабаттар, сондай-ақ әртүрлі қажалу сияқты ақауларды жояды.

денені кәсіби жылтырату
денені кәсіби жылтырату

Сонымен қатар денені қалпына келтіретін нано-жылтырату зақымданудың таяз іздерін ғана жояды. Бұл оның ойықтарды ешқандай жолмен кетірмейтінін білдіреді. Мұны істеу үшін қарапайым әдіс бар - шпаклевка. Тек ол дене ақаулары мен тереңдігі шамамен 2 сантиметр болатын ойықтарды жоя алады.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

LED PTF: сипаттамасы, сипаттамалары, түрлері және шолулары

Жыл тренді! металл түсі

Бояу жабыны: түрлері мен қолдану әдістері

Жүк көлігінің аккумуляторы: олар қандай және олар қалай ерекшеленеді?

Көлікке арналған ең жақсы батареялар: шолу, шолулар. Ең жақсы батарея зарядтағыш

Жүргізуші куәлігі – M санаты. Алу ерекшеліктері

Жүргізуші куәлігінің санаттары. Жаңа жүргізуші куәлігі санаттары

Жүргізуші куәлігі санаттары. Ресейдегі жүргізуші куәліктерінің санаттарын шешу

Газельдегі тежегішті өз қолыңызбен қалай соруға болады?

Ford Transit іске қосылмайды: себептері, көліктің техникалық жағдайы және мәселені шешу бойынша кеңестер

Спецификациялар Mercedes-Benz Vito - шолу, мүмкіндіктер және шолулар

Жүк «Нива»: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары. «Нива» - алып кету

ЧС электровоздары: техникалық сипаттамалары, сипаттамасы және фотосуреті

"Peugeot Boxer": өлшемдері, техникалық сипаттамалары, жарияланған қуат, максималды жылдамдық, пайдалану мүмкіндіктері және иесінің пікірлері

Ван «Лада-Ларгус»: жүк бөлігінің өлшемдері, техникалық сипаттамалары, пайдалану ерекшеліктері, автомобильдің артықшылықтары мен кемшіліктері