Алкогольді неліктен жанармайға құю керек? Су конденсатын кетіру үшін газ ыдысындағы алкоголь

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Тәжірибелі жүргізушілердің барлығы судан жанармай ыдысын тазартқыш ретінде алкогольді пайдалану тәжірибесі туралы естіген. Қысқы суық өте жақын арада келетінін ескере отырып, резервуардан артық сұйықтықты алып тастау керек, себебі бұл кейбір проблемаларды тудыруы мүмкін (олар туралы төменде айтатын боламыз). Кейбіреулер суды тиімді кетіретін газ ыдысына алкогольді құюға болады деп ойлайды, бірақ қарама-қарсы пікірлер бар. Осыған қарамастан, қазір нарықта әртүрлі ылғалды ығыстырғыштар сатылуда, бірақ олардың бағасы айтарлықтай жоғары (тұрақты фирмалық түтік 400 рубль немесе одан да көп болуы мүмкін). Сондықтан көптеген жүргізушілер алкоголь мен бензинді араластыруды жөн көреді, бұл тек 20-30 рубльді құрайды. Бұл тәжірибенің не екенін және оны қолдану қауіпті ме екенін анықтауға тырысайық.

Алкогольді неліктен жанармайға құйыңыз?

Бакке су түсуінің әртүрлі себептері бар. Оның тығыздығы жоғары екенін ескерсек,отынның тығыздығына қарағанда, ол резервуардың түбінде орналасады. Жанармай сорғысы жанармайды дерлік түбінен айдайды, сондықтан судың бір бөлігін бензинмен бірге ұстауға болады. Бұл қуат жүйесі мен қозғалтқыштың тиімділігіне теріс әсер етеді. Мүмкін болса, бұған жол бермеген дұрыс.

Қыс мезгілінде резервуардағы судың төменгі қабаты мүлде қатып қалуы мүмкін, ал мұз бензиннің кіруіне жол бермейді. Соның салдарынан көлік тіпті іске қосылмайды. Ал егер көлік суық көшеден алынып, жылы гаражға әкелінсе, содан кейін ол сәтті іске қосылса (мұз ерісе), онда бұл резервуарда судың бар екенін көрсетеді. Бұл жағдайда артық ылғалды кетіру үшін газ багына спирт құйып көруге болады.

Ол жерге су қалай түседі?

Бактағы суды қалыптастырудың әртүрлі жолдары бар. Кем дегенде үшеуін ажыратуға болады:

1. Конденсация. Бес жылда резервуарда шамамен 100-200 мл су пайда болуы мүмкін. Бұл шамалы.
2. Жауын-шашын. Қарда немесе жаңбырда жанармай құю кезінде резервуарға су аз мөлшерде түсуі мүмкін. Орташа алғанда, бірнеше жыл ішінде шамамен 100 мл су ағып кетуі мүмкін.
3. Бензин. Жер асты қоймасында орналасқан отынның өзінде су да болуы мүмкін. Бұл конденсаттың болуын немесе адал емес сатушыларды көрсетеді. Әдетте қымбатырақ 95 маркалы бензинді сатып алсаңыз да, оның құрамында конденсация болмайтынына кепілдік бере алмайсыз.

Егер барлық ылғал көздерін ескеретін болсақ, онда 3-4 жылдан кейін түбінде 100-200 мл су пайда болуы мүмкін, оны сол жерден алып тастаған жөн.

Бактағы ылғалдың қаупі қандай?

Көпөңделмеген металл отын цистерналары судан жай тот басуы мүмкін. Дегенмен, көбінесе қауіп судың теріс температурада қатуында болады. Қазір барлық дерлік заманауи автомобильдерде отын сорғысы тікелей резервуарға орнатылады. Оның жанармай жүйесіне қоқыстардың түсуіне жол бермейтін жұқа тор бар. Ол бензиннен басқа ештеңені сағынбайды. Дәл осы торда ылғал орналасады, ал қыста ол мұзға айналады, осылайша отынға арналған жолды бітеп тастайды. Осыған байланысты жанармай сорғы тіпті қызып кету салдарынан істен шығуы мүмкін.

Сондықтан көптеген шеберлер жылына кемінде бір рет жанармай ыдысына спирт құюды ұсынады. Су конденсатын осылайша кетіру өте кең таралған тәжірибе.

Не құю керек?

Спирттер ылғалды тамаша кетіреді. Қарапайым этил спирті өзін жақсы көрсетеді, изопропил немесе метил спиртін де қолдануға болады (улы). Резервуарға аздап қосу керек - 40 литр бензинге шамамен 200 мл.

Спирттің тығыздығы отынның тығыздығынан жоғары, сондықтан оны қосқанда спирт түбіне түсіп, сумен араласады. Өте өрескел айтқанда, араласқан кезде арақ пайда болады (бұл этил спирті құйылған болса). Алайда, тыйым салынғандықтан, дәріханаларда сатылмайды, оны табу қиынға соғады. Дегенмен, изопропилді тұрмыстық базарлардан немесе радио өнімдерінен іздеуге болады.

Сондай-ақ еріткіш немесе ацетон қолдануға болады. Әрине, бензинге спиртті қосқан дұрыс. Оның көмегімен суды кетіру тиімдірек, бірақ бұл препараттар дажеңу. Бұл жағдайда еріткіш біршама нашар, өйткені оның октан саны 60-70, ал ацетон саны 100-ге жуық.

Сондай-ақ оларды резервуарға аз мөлшерде құю керек - 40 литр отынға шамамен 250-300 мл. Сонымен қатар, оларды жанармай құйғаннан кейін бірден құйған жөн.

Бензинге спирт немесе ацетон қосылса не болады?

Алкоголь немесе ацетон бензинмен араласпайтынын ескере отырып, резервуардағы ылғалды кетірудің бұл әдісінің тиімділігі туралы сұрақтар туындайды. Шындығында, алкогольдің мақсаты - бензинмен араласпау. Алкоголь немесе ацетон сумен араласқанда жанармай сорғысының сүзгісінен оңай өтіп, жану камерасында тұтанатын жанғыш қоспа түзеді.

Нәтижесінде отын багынан артық ылғал немесе су шығарылады, ал ацетон қосылған судың өзі өте аз мөлшерде жанармай жүйесіне немесе қозғалтқыштың өзіне айтарлықтай зиян келтірмейді. Сондықтан резервуарды судан тиімді тазарту үшін ацетонды бензинмен араластыру қажет емес. Сондықтан газ багына алкогольді құю әрқашан дұрыс емес. Сіз тіпті барлық жерде сатылатын қарапайым ацетонмен күн көре аласыз.

Құнына келетін болсақ, 500 мл ацетон орташа есеппен 70 рубльді құрайды. Бізге тек жартысы (250 мл) қажет, ол 35 рубльді құрайды. Бұл жанармай багындағы суды толығымен алып тастау жеткілікті арзан.

Дүкен ауыстырғыштары

Көптеген иелеравтомобильдер ацетон немесе алкоголь қозғалтқышқа немесе оның қуат жүйесіне зиян тигізуі мүмкін деп санайды, сондықтан олар бұл өнімдерді газ багына құймауды жөн көреді. Кейбіреулер мұндай өнімдер резеңке таспаларға, пластикке, тіпті әртүрлі автомобиль жүйелерінің сенсорларына зиян келтіретінін жазады. Мұның бәрі қауесет деңгейінде болса да, көптеген көлік иелері тәуекелге барғысы келмейді. Бұл туралы көп үрейленбеу керек, өйткені 250 мл ацетон ешқандай зиян тигізбейді. Оның үстіне, ацетон жанармай багының түбіндегі шөгінділерді жылдар бойы ерітуі мүмкін, ал кейбір жағдайларда ол тіпті саптамаларды тазартады және олар жақсы жұмыс істейді. Жанармай құбырының құрылысындағы резеңке мен пластмасса да ацетонмен зақымдалады, бірақ 4 жыл сайын 250 мл қосу зиян тигізбейді.

Жалпы, дүкеннен арзан өнімді (отын кептіргіш) сатып алып, толтыруға болады. Егер сіз осы өнімнің құрамын оқысаңыз, онда келесі заттар көрсетіледі: эфирлер, спирттер, еріткіш, беттік белсенді зат. Шын мәнінде, бұл бірдей нәрсе, тек арнайы пакетте. Мұндай препараттың құны 100-400 рубль арасында өзгеруі мүмкін. Өндірушілер оларды алдын-алу үшін пайдалануды ұсынады, бұл қисынды, өйткені әр 3-4 жыл сайын суды алып тастау керек. Өндіруші үшін олардың ылғалдандырғышын жиі сатып алу тиімді.

Арақ қосуға болады ма?

Кейбір жүргізушілер резервуарға арақ құяды, бірақ бұл мүлдем ақымақтық. Иә, оның құрамында алкоголь бар, бірақ одан да көп су бар. Сондықтан сұйықтықты кетіру үшінЕшбір жағдайда резервуарға арақ құюға болмайды. Бұл тек түбіндегі судың мөлшерін арттырады. Оны тек алкоголь (немесе ацетон) ерітіп, сіңіре алады.

Қорытынды

Газбағындағы алкоголь - конденсатты түбінен кетіруге арналған халықтық құрал дерлік. Бұл арзан және тиімді, оның отын құрамында болуы қозғалтқышқа немесе отын желісіне ешқандай зиян келтірмейді. Оның үстіне бензиннің кейбір маркалары октан санын арттыру үшін қоспа ретінде спиртті арнайы пайдаланады, бұл оны пайдаланудың толық қауіпсіздігін тағы бір рет растайды.

95 бензині мен алкогольдің бағасын ескере отырып, жүйеден суды шығару үлкен қаржылық инвестицияларды қажет етпейді. Сондықтан, егер резервуарда сұйықтық бар деген күдік болса, онда 200 мл алкогольді құйып, келесі 3-4 жылда бұл мәселені ұмытыңыз. Автокөлік иелерінің пікірлеріне қарағанда, бұл әдіс шынымен жұмыс істейді және тиімді. Дегенмен, жүргізушілер алкогольді немесе ацетонды нақты қанша құю керектігі туралы жиі дауласады. Бірақ бұл жерде құлшыныс болмайтыны анық. Жанармай багындағы аз мөлшерде бензині бар бір литр алкоголь көлікке тек зиян тигізуі қисынды.

Егер ацетон немесе алкогольді пайдалану туралы күмәніңіз болса, дүкеннен жанармай багына кептіргіштің қандай да бір түрін сатып алып, нұсқауларды орындаңыз. Бұл қауіпсіз болады.