2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Отандық автокөлікті пайдаланудың артықшылықтары мен кемшіліктері бар. Біріншісі қосалқы бөлшектердің арзан құнын, олардың ресейлік нарықта болуын және техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығын қамтиды. Бірақ екінші жағынан, дәл осы бөліктер олардың қысқа қызмет ету мерзімімен сипатталады. Сондықтан цилиндр басының тығыздағышын (VAZ) ауыстыру - әрбір автокөлік жүргізушісі үшін ортақ іс. Ал бүгін біз бұл қосалқы бөлшек не үшін және оны қашан ауыстыру керектігін айтатын боламыз.
Бұл не және ол не үшін?
Цилиндр басы тығыздағыш (цилиндр басы) қозғалтқыш блогы бастиекке қосылған жерді тығыздау функциясын орындайды. Бұл қосалқы бөлік бірден үш құрамдас бөлікпен өзара байланысты: бұл газ тарату, май және салқындату жүйесі. Сондықтан, оның төмен құнына қарамастан, цилиндр қақпағы тығыздағышты уақтылы өзгерту және барлық заманауи сапа талаптарына жауап беру керек. Әйтпесе, 3 (және бірнеше болуы мүмкін) жүйенің бірі бұзылады. Сондай-ақ, қақпақ тығыздағыш пен басты тығыздағыш екі түрлі нәрсе, олар ұқсас функцияларды орындаса да, бірдей орналастырылмайды.
Қолыңыздан келгеншеауыстырыңыз?
Цилиндр қақпағы тығыздағыш кез келген уақытта өз қызметін жоғалтуы мүмкін және әрбір жаңа бөліктің қызмет ету мерзімі бірдей болмайды, тіпті бұл бөлшектер бір зауытта жасалған болса да. Сондықтан аспаптар тақтасында қалған километрлерді санау практикалық емес. Цилиндр басы тығыздағыштың ағымдағы жағдайын анықтау үшін сіз осы бөліктің дұрыс жұмыс істемеуін немесе функциясының жоғалуын көрсететін белгілі бір белгілерді білуіңіз керек. Сонымен, бұл бөліктің жарамсыз болып қалғанын анықтауға болатын негізгі факторларды қарастырайық.
- Ең алдымен, тығыздағыштан салқындату сұйықтығы немесе қозғалтқыш майы ағып кеткенін байқайсыз.
- Ақ түтін. Бұл симптом машинаның салқындату жүйесінде ақау бар екенін көрсетеді. Сол сияқты, майды тексеру үшін мөлшерлегіште ақ эмульсияның болуын байқауға болады. Және бұл ақауларды жою үшін тек тығыздағышты ауыстыру керек.
- Кеңейту цистернасында шығу тегі белгісіз май дақтары пайда болады. Олар оған тек салқындату жүйесіндегі ақаулық арқылы жете алады.
- Көпіршіктер бір резервуарда немесе радиаторда пайда болады. Олар цилиндр қақпағының ақаулығының салдарынан құлады.
Осы білімнің арқасында сіз бұзылудың нақты себебін анықтап, мәселені уақытында түзете аласыз.
Ресей жүргізушілеріне пайдалы кеңес
Бұл бөлікті уақытында ауыстыру үшін көптеген отандық ВАЗ иелеріқосалқы тығыздағышты сатып алыңыз. Бұл әрекет «темір досыңызды» уақытында және ешқандай жүйкесіз жөндеуге мүмкіндік береді, әсіресе бұл қосалқы бөлшек соншалықты қымбат емес. Қосалқы цилиндр қақпағының тығыздағыштары әсіресе ұзақ сапарлар мен саяхаттарды ұнататындар үшін өте маңызды, өйткені әр ауылда өз көлігіңіздің үлгісіне сапалы қосалқы бөлшекті қолжетімді бағамен сатып ала алмайсыз.
Ұсынылған:
Неліктен Check Engine шамы жанып тұр? Неліктен тексеру қозғалтқышының шамы жанады?
Қазіргі технология дәуірінде автомобильдің техникалық сипаттамалары электрониканың көп болуын қамтамасыз етеді. Көліктер онымен толтырылған. Кейбір автокөлік жүргізушілері оның не үшін қажет екенін немесе анау немесе басқа шамның неліктен жанып тұрғанын түсінбейді. Біздің мақалада Check Engine деп аталатын кішкентай қызыл шам туралы айтатын боламыз. Бұл не және неге «Тексеру» жанады, толығырақ қарастырайық
Көліктерді күңгірт түстермен бояу. Неліктен күңгірт түсті автомобиль үшін басқаларға қарағанда жақсы
Әрбір адам даралықты ерекше атап, әйтеуір бір адамдардың бет-бейнесі жоқ массасынан ерекшеленгісі келеді. Бұл тілек өмірдің барлық салаларына таралады. Бұл үрдіс киім, аяқ киім, электроника, аксессуарларды таңдағанда жұмыс істейді. Бірақ бәрінен де бұл жеке көлікке қатысты
Клапан қақпағы: ағып кету және оны жою
Автомобильді пайдалану кезінде жүргізуші өз көлігінде туындайтын әртүрлі мәселелерге тап болады. Олардың бірі клапан қақпағының ағып кетуі. Неліктен оның пайда болуы және оны қалай жою керектігі туралы осы мақалада айтатын боламыз
Сұйық көлік қақпағы: бұл не және ол не үшін қажет
Ұзақ сапарға шыққанда қамқор көлік иелері «темір тұлпарын» қорғауға тырысады. Егер бұрын бұл үшін пленканы желімдеу қажет болса, бүгінде бәрі әлдеқайда қарапайым - автокөліктерге арналған арнайы сұйық қақпақ әзірленді
Клапан қақпағы тығыздағыш: дизайны, қызметі және ауыстыру
Клапанның қақпағы төсемі істен шыққанда, көлік иелері үлкен қиындықтарға дайын болуы керек. Өйткені, бұл қосалқы бөлік қозғалтқыштың абсолютті тығыздығын қамтамасыз етеді. Сондықтан тығыздағыш өзінің тығыздағыш қасиеттерін жоғалтқаннан кейін қозғалтқыш ағып бастайды
