2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
Solaris Ресейде ғана емес, бүкіл әлемде сатылым бойынша бірінші орында. Көлік тамаша жүргізу өнімділігі, сенімді қозғалтқыш және ыңғайлы интерьер үшін сатып алынады. Кепілдік мерзімі ішінде барлық көлік иелеріне уәкілетті дилер қызмет көрсетеді және Hyundai Solaris қозғалтқышында қандай май бар екенін және беріліс қорабына не құю керек екенін ойланбайды.
Көліктің сипаттамасы және қысқаша тарихы
Solaris 2010 жылдан бері шығарылады және әлемнің барлық дерлік елдерінде сәтті сатылуда. Ресей нарығы үшін Санкт-Петербургтегі зауытта құрастыру ашық. Еуропалық сатып алушылар мен Америка Құрама Штаттары үшін автомобильдер Қытай мен Оңтүстік Кореядағы құрастыру желілерінде жиналады.
Кореялықтар Renault, Volkswagen, Nissan, Citroen және Toyota үлгілерімен сәтті бәсекелесетін В класты көлік жасады. Сатылымның бірінші қатарын иелену заманауи келбетке, сенімді дизайнға және төмен бағаға мүмкіндік береді. Барлық нұсқалары заманауи жабдықталғанқауіпсіздік жүйелері және көптеген опциялардың ішінен таңдау мүмкіндігі.
Таңдау үшін бірнеше қозғалтқыш:
- 1,4 литрлік бензин, мәлімделген қуаты 107 ат күші.
- 123 "жылқы" шығаратын 1,6 литрлік бензин блогы.
Ең танымалы - заманауи 6 жылдамдықты автоматпен біріктірілген 1,6 литрлік қозғалтқыш.
Solaris екі корпус стилінде қол жетімді: седан және хэтчбек. Седандар таксилерде жиі пайдаланылады және бір реттік бұзылусыз тамаша жүгіріс нәтижелерін көрсетеді.
Көлік қазіргі уақытта заманауи опциялары мен тамаша аспа параметрлері бар жаңа корпуста шығарылуда.
МОТ қандай жүгіріспен жүргізілуі керек
Hyundai Solaris майын ережелерге сәйкес әр 15 000 километр сайын ауыстыру қажет. Дегенмен, өндіруші ауыр жағдайларда жұмыс істегенде уақыттың өзгеруін көрсетеді.
Hyundai ауыр жағдайларды көлік құралын төмен температурада, шаңды жолдарда, тас жолда сағатына 120 км-ден астам жылдамдықпен жүру деп санайды. Төмен сапалы отынмен жанармай құю да тізімде бар.
Өндіруші жоғарыда аталған жағдайлардың бірі болған жағдайда техникалық қызмет көрсету мерзімдерін екі есе қысқартуды ұсынады, сондықтан Ресейде қозғалтқыш майын 7500-10 000 километрден кешіктірмей, ал трансмиссия сұйықтығын әр 40 000 километр сайын өзгерту керек.
Жағармайларды уақтылы ауыстыру жүйедегі зиянды шөгінділердің алдын аладыгаз тарату механизмі және цилиндрлердің қабырғаларында. Ескі майдың өртенген өнімдері май арналарын бітеп тастайды, поршеньде және май қырғыш сақиналарында көміртекті шөгінділер түзеді, сонымен қатар Hyundai Solaris қозғалтқышының жалпы жағдайына әсер етеді. Қозғалтқыш майын резеңке тығыздағыштар мен тығыздағыштарға теріс әсер ететін арнайы жууларсыз ауыстырған дұрыс.
Қозғалтқышқа қандай май құю керек
Өндіруші тұтқырлығы 5w20 түпнұсқа майды пайдалануды ұсынады, дегенмен 100 000 километрден кейін қозғалтқышта бөтен соғу немесе шырылдау жиі байқалады, бұл май қабықшасының төмен беріктігінен туындайды, бұл W әрпінен кейінгі 20 коэффициенті үшін жауапты.
Қозғалтқышқа қатысты ақауларды болдырмау және күрделі жөндеуден бұрын жүгірісті айтарлықтай арттыру үшін тұтқырлығы 5w30 немесе 5w40 қосылыстарын пайдалану керек. Hyundai Solaris майы танымал өндірушілердің көпшілігіне сәйкес келеді, сондықтан таңдауда қиындықтар болмайды.
Автоматты берілісте қандай майды қолдану керек
Hyundai Solaris автоматты беріліс қорабындағы майды жұмыс жағдайларына байланысты әрбір 40 000 - 50 000 ауыстыру қажет болады. Тозуды тексеру өте қарапайым: қораптан майлық өлшегішті алып, майлыққа май тамызу керек. Егер композицияның түсі шие шырынын еске түсірсе, қоспалар мен тозған заттар болмаса, онда ауыстыру қажет емес. Егер май қараңғы болса, онда көбік, ұйыған және дақтар болса, композицияны шұғыл ауыстыру қажет. Қатты күйік иісі тозуды көрсетуі мүмкін.
Hyundai Solaris қорабында түпнұсқа майды қолданған дұрыс, бірақ оның құны өте жақсы.ақша - литріне 1500 рубльден. Жалпы көлемі шамамен 12 литр болса, бұл отбасылық бюджет үшін күрделі мәселе болуы мүмкін, сондықтан көлік иелері жиі май алмастырғыштарды іздейді.
Ауыстыру ретінде Neste, Eneos, Mobil, Castrol композициясы тамаша. Таңдау кезінде өнім сыныбына назар аудару керек, ол Dextron 3-тен төмен болмауы керек.
Қай өндірушілерге сену керек
Мотор майын таңдағанда қай компанияға сену керек деген сұрақ жиі туындайды. Hyundai Solaris майы барлық заманауи талаптарға сай болуы және жақсы майлау және қышқылға қарсы қасиеттері болуы керек.
Сіз нарықта өзін дәлелдеген дәлелденген компанияларға ғана сенуіңіз керек:
- Несте;
- Mobil;
- Eneos;
- Zic;
- Барлығы;
- Shell;
- Мотул;
- Эссо;
- Liqui Moly.
Майларды тек ресми жеткізушілерден сатып алу керек, бұл сізді қозғалтқышқа елеулі зақым келтіруі мүмкін контрафактілік өнімдерден құтқарады. Hyundai Solaris майын уәкілетті дилерден де сатып алуға болады.
Қызметтегі май ауыстыру қанша тұрады
Ресми автокөлік қызметінде май ауыстыру үшін олар жұмыс үшін кемінде 1500-3000 рубльді қажет етеді, сонымен қатар май мен сүзгінің құны осы сомаға кетеді. Егер автомобиль қозғалтқышты металл қорғанысымен жабдықталған болса, оны алып тастау да бөлек төленеді.
Hyundai Solaris қозғалтқыш майын тіпті мынамен ауыстыруға боладышағын қызмет көрсету станциясы. Процедура аз уақытты алады және шамамен 300-500 рубльді құрайды. Көбінесе май сатып алғанда, дүкенге тиесілі жеке қызметте тегін ауыстыру ұсынылады.
Автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыру әлдеқайда қиын, сондықтан процедураны автоматты беріліс қорабы қызметінің мамандарына немесе уәкілетті дилерге тапсырған дұрыс. Жұмыстың құны көбінесе ауыстырудың қандай түріне байланысты: толық немесе ішінара. Толық ауыстыруды 100 000 километрден кейін жүзеге асыру мүмкін болмайтынын түсіну маңызды - бұл тозу өнімдерімен бітеліп қалған май арналарының беріліс қорабының бұзылуына әкелуі мүмкін.
Ұсынылған:
Автоматты беріліс қорабы - қалай пайдалануға болады? Автоматты беріліс қорабын ауыстыру және басқару режимдері
Бүгінде көптеген жаңа бастаған жүргізушілер мен тәжірибесі бар автокөлік жүргізушілері автоматты беріліс қорабы бар көлікті таңдайды. Жаңадан бастағандар көбінесе көлік жүргізу кезінде берілістерді ауыстыру қажеттілігінен қорқады, тәжірибелі жүргізушілер автоматты беріліс қорабымен жабдықталған көлікте тыныш және өлшенген жүргізу мүмкіндіктерін бағалайды
Автоматты беріліс қорабы: май сүзгісі. Автоматты беріліс қорабындағы майды өз қолыңызбен ауыстыру
Заманауи көліктер әртүрлі беріліс қораптарымен жабдықталған. Бұл типтроника, CVT, DSG роботтары және басқа трансмиссиялар
Автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыру керек пе? Автоматты беріліс қорабының сипаттамасы, майды ауыстыру мерзімі және әдісі
Автоматты беріліс қорабы ең танымал екінші орында. Бірақ соған қарамастан, бұл беріліс қорабы әзірге жетекші орынға ие болған механиканы біртіндеп ауыстырады. Автоматты беріліс қорабының бірқатар артықшылықтары бар, олардың негізгісі пайдаланудың қарапайымдылығы
Автоматты беріліс қорабындағы май деңгейін қалай тексеруге болады? Автоматты беріліс қорабына арналған май. Май өлшегіш
Бұл мақалада сұрақ қарастырылады: «Автоматты беріліс қорабындағы май деңгейін қалай тексеруге болады?» Сондай-ақ тікелей оның көмегімен автоматты беріліс қорабындағы май деңгейі тексеріледі. Майды таңдау бойынша кеңестер берілген, оны өзіңіз өзгерту туралы нұсқаулар берілген
Автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыруға арналған құрылғы. Аппараттық майдың өзгеруі. Автоматты беріліс қорабындағы майды қаншалықты жиі ауыстыру керек?
Автоматты беріліс қорабы бар көліктер енді біздің жолдарда сирек емес. Тағы бірнеше жыл - және автоматты беріліс механиканы толығымен ауыстырады. Автоматты беріліс қорабын пайдалану ыңғайлы. Бірақ жұмыс кезінде шағымдар тудырмауы үшін оны қалай дұрыс ұстау керектігін білу керек. Ұзақ ресурстың кілті - қораптағы майды уақтылы ауыстыру. Автоматты беріліс қорабында ол ішінара әдіспен немесе аппараттық құралдарды ауыстыру әдісімен жүзеге асырылады