"Фольксваген Каравел": иесінің пікірлері, техникалық сипаттамалары, фотосуреттері

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Фольксваген бренді Ресейде бұрыннан белгілі. Бұл көліктер құрастыру сапасы мен дизайнымен ерекшеленеді. Ең танымал модельдердің бірі - «Тасымалдаушы». Оның тарихы сонау 50-ші жылдардан басталады. Дегенмен, бүгін біз сәл басқа нұсқаны - Каравелді қарастырамыз. Ол «Тасымалдаушы» базасында салынған. Volkswagen Caravel иесінің пікірлері, техникалық сипаттамалары және мүмкіндіктері қандай? Осының барлығы және т.б. туралы шолуымыздан оқыңыз.

Дизайн

Егер қазір шығарылып жатқан нұсқасы туралы айтатын болсақ, оның дизайны жақсы. Сырттай қарағанда «Тасымалдаушы» жүктің ерекшеліктері Caravelle-де танылады. Дегенмен, бұл енді жұмыс күші емес. Дизайн әрі қарапайым, әрі талғампаз. Алдында - жарық диодты шамдары бар қатаң оптика, үлкен бампер, кең тор. Сондай-ақ, көлік хроммен безендірілгенэлементтері. Фольксваген зауыттан 16 дюймдік легирленген дөңгелектермен келеді. Жалпы алғанда, автомобильдің қатаң және сонымен бірге көзге көрінбейтін көрінісі бар. Көптеген көлік әуесқойлары бұл дизайнды жақсы көреді.

Бірақ иелерінің пікірлері Volkswagen Caravelle корпусы туралы не айтады? Барлық «Транспортшылардың» негізгі ауруы - коррозия. Өкінішке орай, бұл ауру «Каравелге» «көшіп кетті». Иелердің пікірлері бойынша, Volkswagen Caravella (бензин және дизельді қоса алғанда) жұқа бояуға ие. Чиптер бірнеше жыл жұмыс істегеннен кейін пайда болады. Ал ақау дер кезінде түзетілмесе, коррозия пайда болуы мүмкін.

Иелеріне қыста астыңғы жағын, доғаларын тұздан үнемі жуып тұру, сонымен қатар денені балауызбен майлау ұсынылады. Бұл көліктің шіріп кетуін сәл кешіктіреді. Бірақ бұл мәселе тек Каравелде ғана бар деп ойласаңыз, қателесесіз. Оның тікелей бәсекелесі Mercedes-Vito-да да коррозия мәселесі бар.

Өлшемдері, клиренсі, елден өту мүмкіндігі

Көліктің әсерлі өлшемдері бар. Сонымен, дененің ұзындығы 5 метр, ені - 1,9, биіктігі - 2 метр. Жер клиренсі 19 сантиметр. Жалғыз ерекшелік - «Trendline» нұсқасы. Айтпақшы, бұл негізгі. Мұнда клиренс бір сантиметрге артық.

Volkswagen Caravelle T5 мүмкіндіктерінің арасында иесінің пікірлері толық жетекті жүйенің болуын атап өтеді. Ол Haldex аралық қосқышқа негізделген. Бірақ төрт доңғалақты жетек барлық әрлеу деңгейлерінде қолжетімді емес.

Иелердің пікірлері атап өткендей, Volkswagen Caravel 4 x 4 сенімді түрдебалшық пен терең құм бар жерлерді жеңеді. Сырғанау кезінде артқы ось дереу бітеліп қалады - машинаның қазуға уақыты жоқ. Баяғы толық жетекті көлік қарда көрсетеді. Көлік сенімді доңғалақпен қозғалады және кез келген қар құрсауынан шыға алады.

Салон

Минивеннің ішінде қозғалайық. Ыңғайлы аяқ тірегі мен үстелде орналасқан тұтқаның арқасында жүргізуші орнына жету өте оңай. Көліктегі отыру орны өте жоғары.

Бірақ «Каравеллдің» қалған бөлігі жолаушы «Фольксвагендерге» ұқсайды. Міне, дәл сол үш жақты руль, айқын құралдар тақтасы және эргономикалық орындықтар. Орталық консольде сандық мультимедиялық дисплей, ал жолаушылар жағында екі қабатты қолғап қорабы орналасқан. Ерекшеліктерден - беріліс тетігінің орналасуы. Тұтқаны панельге жақын. Және бұл механикалық және роботтық беріліс қорабы бар нұсқаларға қатысты. Иелерінің айтуынша, бұл орын өте ыңғайлы.

Орындар өте қатты, бірақ ыңғайлы. Сонымен қатар, арқа олардан шаршамайды. Оған қоса, қол тірегі бар. Айтпақшы, мұнда климаттық бақылау бөлек. Артқы жолаушылар температураны өздері орната алады. Volkswagen Caravelle T6-ның басқа артықшылықтарының арасында иесінің пікірлері жақсы көрінуді атап өтеді. Көліктегі биіктікке байланысты соқыр дақтар іс жүзінде жойылады.

Айна да көп мақтауға лайық. Олар айтарлықтай үлкен. Минустардың ішінде - өте кең алдыңғы тірек. Қиылдарға немесе жаяу жүргіншілерге жақындағанда абай болу керекауысулар. Кейде осы стендке байланысты адамды көре алмайсыз.

Жолаушылар салонында жеті орын бар. Олардың әрқайсысында бас тіректері мен қол тіректері бар. Көліктің едені тегіс, кабинада еркін қозғалуға болады.

Volkswagen Caravelle автокөлігінің негізгі кемшіліктерінің арасында иесінің пікірлері пластиктің сапасыздығын атап өтеді. Ол жүк тасымалдағыштағыдай қатты. Звукоизоляция да осыдан зардап шегеді. Сондай-ақ кабинада үлкен орынға қарамастан, бос тауашалар өте аз.

Спецификациялар

Қуат блоктарының ассортименті дизельді де, бензинді де қосады. Соңғысы 150 ат күшін дамытады және көлемі 2 литр. Иелердің пікірлері бойынша, Volkswagen Caravel 2.0 (бензин) жақсы жеделдету динамикасына және қарапайым тұтынуға ие. Жүзге дейін көлік 11,5 секундта жылдамдатады. Қала 12, 2 литрге дейін жұмсайды.

Бірақ қуат тұрғысынан одан да көп үнемдеуді және қайтаруды қаласаңыз, дизельді қозғалтқыштағы Volkswagen Caravelle сатып алуды қарастырғаныңыз жөн. Иелерінің пікірлері автомобильдің 10,8 секундта жылдамдайтынын және сонымен бірге қалада 11 литр отын тұтынатынын айтады. Қозғалтқыштың жұмыс көлемі 2 литр. Ал мұндай қуатты (180 ат күші) алу екі турбинаның көмегімен мүмкін болды. Айтпақшы, бензин нұсқасының максималды жылдамдығы сағатына 182 шақырым, дизельдік нұсқасы - 188.

Мүмкіндіктер арасында қызмет көрсету аралығы болғанын атап өткен жөнөндіруші 15-тен 20 мың километрге дейін ұлғайтты.

Трансмиссия мүмкіндіктері

Таңдалған қозғалтқышқа байланысты сатып алушы әртүрлі беріліс қорабын алады. Егер бензин қозғалтқышы туралы айтатын болсақ, онда ол алты сатылы механикалық беріліс қорабымен жұптастырылған. Бірақ дизельдік қозғалтқыш үшін жеті сатылы DSG қарастырылған. Ол бір кездері Volkswagen иелерінен көптеген жағымсыз пікірлер алған.

Бұл қорап бірнеше жыл бұрын аяқталса да, көпшілігі оны алуға қорқады. Және бұл шағын ресурс қана емес, сонымен қатар қымбат қызмет. Бұл мұнай туралы емес, ілінісу жинағы туралы, ол 800 долларға дейін көтерілуі мүмкін. Қолмен беріліс қорабына техникалық қызмет көрсету әлдеқайда арзан. Сондықтан көпшілігі уақыт тексерілген механиканы таңдайды.

Шасси

«Тасымалдаушы» негізге алынғандықтан, «Каравел» жүгіру құралы жағынан одан іс жүзінде еш айырмашылығы жоқ. Сонымен, алдыңғы жағында классикалық MacPherson тіректері, ал артқы жағында көп буын орнатылған. Қосымша ақыға электронды басқарылатын амортизаторлардың болуын қамтитын адаптивті шассиді орнатуға болады.

Сонымен қатар, машина ABS жүйесімен және тежегіш күшін бөлумен жабдықталған. Тежегіштер - толық дискілі, алдыңғы желдеткіш. Руль - гидравликалық күшейткіші бар тірек.

Фольксваген Каравел қозғалыс кезінде өзін қалай ұстайды?

Иесінің пікірлері көліктің қатты жұтатынын айтадысоққылар. Бұл минивэн ойлы-қырлы жерлерге емес, тегіс автобанға арналғаны бірден түсінікті. Автокөліктің массасы үш тоннаға дейін жететініне қарамастан, көлік жылдамдықпен өте сенімді қозғалады. Суспензия бөліктері қымбат. Сондықтан, қайталама нарықта көлік сатып алғанда, шассиі өлі болған жағдайдан аулақ болған жөн.

Қорытынды

Сонымен біз Volkswagen Caravel не екенін қарастырдық. Бүгінде бұл көлік Витоға тікелей бәсекелес болып табылады. Төмен бағамен сатып алушы шамамен бірдей өнімділік сипаттамалары бар минивэнді алады. Бірақ сіз машинаның шұңқырларда қатал болатынын және техникалық қызмет көрсету үшін көп ақша талап ететінін түсінуіңіз керек. Мұндағы қозғалтқыштар турбокомпрессорлы, сондықтан май жоғары сапалы болуы керек.