"ZAZ Sens": иесінің пікірлері, техникалық сипаттамалары және фотосуреттері

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

ZAZ Sens жеңіл автокөлік, оңтүстіккореялық Daewoo Lanos көлігінің арзан нұсқасын Запорожье автомобиль зауыты екі нұсқада шығарады: седан және хэтчбек. Модельдің сериялық өндірісі 2000 жылы басталып, бүгінгі күнге дейін жалғасуда. Машина Украинада жасалған қозғалтқышпен, радиатормен және беріліс қорабымен жабдықталған. Оңтүстік Кореяның басқа компоненттері.

2000 жылы «Auto ZAZ-Daewoo» бірлескен кәсіпорны кең аудиторияға «Lanos T100» моделін ұсынды. Жаңа көлік ZAZ-Daewoo L-1300 деп аталды және украин және оңтүстік кореялық мамандардың бірлескен әзірлеуінің нәтижесі болды.

Қозғалтқыш

Электр станциясы МеМЗ 301 маркалы Мелитополь мотор зауытының қозғалтқышы, бензин, карбюратор, қуаты 63 а.к. бірге. цилиндрлердің жұмыс көлемі 1,3 литр. Қозғалтқыш 5 сатылы механикалық беріліс қорабымен жұптастырылған. 2001 жылы ZAZ Sens 70 а.к. қуатын дамытатын инжекторы бар жаңа қозғалтқышпен жабдықталған. с.

2002 жылы «Автокөліктің атын ойла» байқауы ұйымдастырылып, нәтижесінде L-1300 белгіленді.орнына Daewoo Sens келді, ал 2007 жылы көлік ZAZ Sens деп аталды. Жаңа атаудан басқа, автомобиль MeMZ 317 маркалы Мелитополь зауытының қуаты 77 а.к. жетілген қозғалтқышын алды. бірге. жанармай бүрку, Оңтүстік Кореяда жасалған 5 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы және интерьер жаңартулары.

2011 жылдың қыркүйегінде Киев автосалонында итальяндық қозғалтқышы бар ZAZ Sens ұсынылды. Ал 2012 жылдың наурыз айында көлік Еуро-3 стандартына сай қозғалтқыштармен жабдықтала бастады.

Трансмиссия

Техникалық сипаттамалары негізінен жақсы деңгейде болатын ZAZ Sens - көлденең қозғалтқышы бар алдыңғы жетекті көлік. Ілініс бір дискілі, фрикционды, құрғақ, іліністі босату жетегі гидравликалық, педальдан босату шанышқысына дейінгі күш негізгі цилиндрден жоғары қысымды иілгіш құбыр арқылы беріледі. Ілініс қуатты механикалық беріліс қорабына жібереді, ол өз кезегінде жеке алдыңғы доңғалақ жетектерін басқарады.

Екі білікті беріліс қорабы, 5 жылдамдықты. Қозғалтқыштың көлемі 1,4 литр болатын автомобильдер үшін Daewoo беріліс қорабы, ал 1,3 литрлік қозғалтқышы бар автомобильдер үшін ZAZ-1103 және ZAZ-1102, Славута және Таврия Нова үлгілерінен беріліс қорабы орнатылған. Ауысым қорабында 5 алға беріліс, сондай-ақ бір артқа арналған. Барлық берілістер (кері бағыттан басқа) синхронизаторлары бар бұрандалы берілістер болып табылады. Негізгі беріліс пен қос спутниктік дифференциал бір блокқа орналастырылған.

ТістіMeMZ қозғалтқышының беріліс ауыстыру нөмірлері - 1, 3:

• Бірінші жылдамдық - 3, 454.
• Екінші жылдамдық - 2, 056.
• Үшінші жылдамдық - 1, 333.
• Төртінші жылдамдық - 0, 969.
• Бесінші жылдамдық - 0, 828.
• кері - 3, 358.
• Тікелей трансляция - 4, 133.

Daewoo қозғалтқышының беріліс коэффициенттері - 1, 4:

• Бірінші жылдамдық - 3, 545.
• Екінші жылдамдық - 2, 048.
• Үшінші жылдамдық - 1, 346.
• Төртінші жылдамдық - 0,971.
• Бесінші жылдамдық - 0, 763.
• Кері - 3, 333.
• Тікелей беріліс - 4, 190.

Алдыңғы доңғалақ жетек: жылдамдықтары бірдей екі топсалы білік. Мерзімді майлау және техникалық қызмет көрсету қажет емес.

Дөңгелектер

ZAZ Sens дөңгелектері - 13 дюймдік штампталған болат дөңгелектер - төрт болтқа орнатылған. Қосалқы доңғалақ багаж бөлімінің еденінің астындағы тауашада орналасқан. Бастапқыда автокөлік оңтүстік кореялық өндірістің шиналарымен, кейін поляк «Дебитса» шиналарымен жабдықталған. Қазіргі уақытта ZAZ Sens украиндық түтіксіз «Rosava» шиналарымен жабдықталған - 175/70 R13.

Кондент

ZAZ Sens жүріс бөлігі өте сенімді және техникалық параметрлері жақсы. Алдыңғы суспензия - «MacPherson», тәуелсіз, серіппелермен және гидравликалық амортизаторлармен. Артқы суспензия - жартылай тәуелсіз, спиральды, маятникті дизайн, көлденең бұралу жолағымен қамтамасыз етілгентұрақтылық.

Рульдік басқару

Руль бағаны ZAZ Sens қауіпсіздігі, ұрлыққа қарсы құрылғысы бар. Тартпалы рульдік механизм конфигурацияға байланысты гидравликалық күшейткішпен жабдықталуы мүмкін. Алдыңғы қауіпсіздік жастығы руль дөңгелегі астында орналасқан.

Тежегіш жүйесі

ZAZ Sens автокөлігі жұмыс істейтін тежегіш жүйесімен, қосалқы апаттық тежегішпен және тұрақ тежегішімен жабдықталған. Негізгі жүйе қос контурлы, диагональ бойынша таралатын гидравликалық және жүктемеге байланысты тежеу күшін автоматты реттеу. Алдыңғы дискілік тежегіштер, артқы барабан тежегіштері. ZAZ Sens тежеу жүйесінде вакуумдық күшейткіш бар.

Дене

ZAZ Sens корпусы жүк көтергіш, толығымен металдан жасалған, екі модификацияда: седан және хэтчбек. 4 есікті седанның ұзындығы 4237 мм, 5 есікті хэтчбектің ұзындығы 4074 мм. Екі нұсқаның ені бірдей - 1678 мм. Жанармай багының сыйымдылығы 48 литр.

Тот басуға қарсы қорғаныс

Корпоз берік болуы үшін ZAZ Sens үшін коррозияға қарсы қорғаныс қолданылады. Корпус бөліктері суық қалыптау арқылы шығарылады, содан кейін олар қорғаныш жабынмен, цинк-никель MG 30/30 және мырыш GA4S/45 қапталады. Мырыш-никельді қорғаныс қабаты сыртқы агрессивті ортамен тікелей байланыста болатын бөліктерді жабу үшін, ал жанама байланыста болатын бөлшектер үшін мырыш қорғанысы қолданылады. Көліктің түбі мен табалдырықтары сыртынан мырышпен қорғалған. Жүктің қақпағы, сыртқы есіктер мен сорғыш MG қабатымен өңделген,және корпустың жасырын бөліктері, штангалары мен қозғалтқыш бөлігінің ішкі төсемі GA4S-мен жабылған. Дененің 83 бөлігі мырыш-никельді өңдеуден өтеді, қалғандары лак-бояу қабатымен жабылған.

Пакет

Фотосуреттері бетте ұсынылған ZAZ Sens негізгі конфигурацияда шығарылады, бұл класс үлгісі үшін ең аз. Автокөлік эконом-класс автомобильдерінің санатына жатады және оның жабдықтары эксклюзивті бола алмайды. Сондықтан модель тек ең қажеттімен жабдықталған: аудио жүйе, артқы терезені жылыту және қауіпсіздік белдіктері. Жақсартылған SE модификациясы гидравликалық күшейткіштерді, борттық компьютерді және GPS жүйесін орнатуды қамтиды.

ZAZ Sens, шолулары әдетте жақсы, төмен пайдалану шығындарымен, қымбат емес қосалқы бөлшектерімен, үнемділігімен, төзімділігімен және айтарлықтай ресурсымен ерекшеленеді. Кемшіліктерге редуктордың күрделі дизайны кіреді, ол жиі бұзылады. Сондай-ақ клиренстің төмендігі көптеген шағымдарды тудырады.