2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
Артқы осьтің беріліс қорабын жөндеу және ауыстыру (ГАЗель 33021) - өте күрделі және жауапты іс. Өздеріңіз білетіндей, бұл қосалқы бөлік өте күрделі дизайнға ие, сондықтан онымен кез келген жөндеуді тек арнайы құралдар мен жабдықты қолданатын арнайы қызмет көрсету станциясында жасау керек. Дегенмен, тәжірибелі жүргізуші болсаңыз және «ГАЗельдің» дизайнын бес саусақтай білсеңіз, өзін-өзі жөндеу тиімсіз болмайды. Бұл жағдайда сіз автокөлікті пайдалану жөніндегі нұсқаулықтан бас тартпауыңыз керек және барлығын өз қалауыңыз бойынша жасаңыз. Бұл мақалада біз беріліс қорабын алу мен орнатудың барлық кезеңдерін талдаймыз, сондай-ақ оның Ресей нарығындағы нақты бағасын білеміз.
Бөлшектеу нұсқаулары
Бастау үшін GAZelle артқы осьтік беріліс қорабын көліктен алып тастау керек, содан кейін ғана оны бөлшектеуге кірісіңіз,оны алдымен таяқшада ұстаңыз. Сонымен, бірінші қадам - құлыптау тақталарын ұстайтын бұрандаларды бұрап алу. Әрі қарай, қайта орнату кезінде барлық бөліктерді араластырмау үшін мойынтіректердің қақпағын белгілеу керек. Осыдан кейін мойынтіректердің сыртқы жарыстарын бөлшектеуге кірісіңіз. Оларды алып тастағаннан кейін олардың жағдайын мұқият тексеріп, қажет болса ауыстырыңыз.
Сонымен қатар, ось біліктерінің кері шегі жарты миллиметрден аспауы керек екенін ұмытпаңыз. Егер бұл көрсеткіш тым жоғары болса, дифференциалды қорапты ауыстырмай жасай алмайсыз. Әрі қарай, планеталық берілістерді алып тастап, спутниктердің осін қағып, содан кейін оны тартып алу керек. GAZelle артқы осьті беріліс қорабында ішкі сақинасы бар білік болуы керек. Соңғы бөлікті алып тастау керек, содан кейін болат дрейфті пайдаланып, мойынтіректі тартып алыңыз. Содан кейін реттегіш жеңді ауыстырыңыз және реттеу сақинасын алыңыз.
Осыдан кейін GAZelle артқы осьтік беріліс қорабын бөлшектелген деп санауға болады. Енді ең маңызды нәрсеге көшейік - барлық бөлшектердің жағдайын тексеру. Сондай-ақ, беріліс қорабының барлық бөліктерін жуу керек екенін ескеру қажет. Кез келген бөлікте жарықшақ немесе басқа деформация табылса, оны міндетті түрде ауыстырыңыз. Әйтпесе, көлік жақын маңдағы елді мекеннен 100 миль қашықтықта жүргенде, ол бірнеше мың шақырымнан кейін өзін сезінеді. Егер қосалқы бөлшектерде деформациялар болмаса, бірақ сонымен бірге олардың бетінде сызаттар болса, бұл жағдайда ауыстыру қажет емес. Олардың жақсы үйлестірілген жұмысы үшін оларды эмеримен жылтырату жеткіліктіқағаз. Ең маңызды компоненттер зақымдалған болса, артқы осьтің беріліс қорабын (әсіресе GAZelle) ауыстыру сөзсіз. Бұл уақыт пен қосымша күш-жігерді үнемдейді.
Артқы осьті беріліс қорабы GAZelle. Бөлшек бағасы
Қазіргі уақытта тұтас беріліс қорабының құны шамамен 6-7 мың рубльді құрайды. Ең қымбат модельдер шамамен 12 мың рубльді құрайды. Сондай-ақ автокөлік базарларында сіз пайдаланылған қосалқы бөлшектерді таба аласыз. Мұндай GAZelle артқы осьтік беріліс қорабы шамамен 3 мың рубльді құрайды. Бірақ бағадағы үлкен айырмашылыққа қарамастан, пайдаланылған бөлшектерді сатып алуға назар аудармау керек, өйткені кейде тіпті сатушылар бұл қосалқы бөлшек сізге қанша шақырым жол жүріп өткенін және оның қанша уақытқа созылатынын білмейді.
Ұсынылған:
Автоматты беріліс қорабы - қалай пайдалануға болады? Автоматты беріліс қорабын ауыстыру және басқару режимдері
Бүгінде көптеген жаңа бастаған жүргізушілер мен тәжірибесі бар автокөлік жүргізушілері автоматты беріліс қорабы бар көлікті таңдайды. Жаңадан бастағандар көбінесе көлік жүргізу кезінде берілістерді ауыстыру қажеттілігінен қорқады, тәжірибелі жүргізушілер автоматты беріліс қорабымен жабдықталған көлікте тыныш және өлшенген жүргізу мүмкіндіктерін бағалайды
Өз қолыңызбен газ багын жөндеу. Жанармай багын қалай жөндеуге болады
Көбінесе көлік жүргізушілері жанармай багының дұрыс жұмыс істемеуіне тап болады. Көп жағдайда ол ағып кете бастайды. Мәселені ең аз шығынмен шешу үшін автокөлік жүргізушілері өзін-өзі жөндеудің әртүрлі әдістерін ойлап тапты
Автоматты беріліс қорабындағы май деңгейін қалай тексеруге болады? Автоматты беріліс қорабына арналған май. Май өлшегіш
Бұл мақалада сұрақ қарастырылады: «Автоматты беріліс қорабындағы май деңгейін қалай тексеруге болады?» Сондай-ақ тікелей оның көмегімен автоматты беріліс қорабындағы май деңгейі тексеріледі. Майды таңдау бойынша кеңестер берілген, оны өзіңіз өзгерту туралы нұсқаулар берілген
GAZelle беріліс қорабын өз қолыңызбен реттеу
Айдың астындағы барлық нәрсенің тұрақты еместігі туралы белгілі сөз тіркесі ГАЗель иесінің басынан бірден пайда болады, оның құлағы көлік қозғалып келе жатқанда төменнен бөгде дыбысты естігенде бірден пайда болады. . Көбінесе бұл кем дегенде 30 км / сағ жылдамдықпен жүру кезінде байқалады. Тәжірибелі жүргізуші дереу «фриланс» дыбысының себебін анықтайды: артқы ось, GAZelle беріліс қорабын реттеу қажет. Бірақ шайтан ол боялғандай қорқынышты емес. Біз өз қолымызбен бөгде ызылды толығымен жоя аламыз
Ford Focus-2 жүк салғышы ашылмайды. Бесінші есікті өз бетінше қалай ашуға және жөндеу жұмыстарын жүргізуге болады. Қызмет көрсету орталығында жұмыс істеу қанша тұрады
«Ford Focus-2» тек Ресей нарығында ғана емес, сонымен қатар Еуропа елдерінде, АҚШ, Қытай және Үндістанда кеңінен танымал болды. Автокөлікшілер Фордтан седандарды, хэтчбектерді, вагондарды сатып алуға қуанышты, өйткені олардың сенімділігі, жөндеудің қарапайымдылығы және ыңғайлы суспензия. Алайда, 100 000 шақырымнан асатын жүгіріспен келесі ақаулар жиі орын алады: Ford Focus-2 діңі ашылмайды. Мәселе күтпеген жерден пайда болады және қайта өңделген және алдын ала сәндейтін модельдерде байқалады
