2026 Автор: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17:50
Егер темір құрбыңыз жақында «жүрегі» (яғни моторы) күрделі жөндеуден өткен болса, онда жақын арада оның серпілмей, секірусіз мұқият жұмыс істеуіне қамқорлық жасау керек. Ол не үшін? Бұл сұрақтың жауабын осы мақаладан білесіз.
Бұл процесс не үшін қажет?
Күрделі жөндеуден кейін қозғалтқышта жұмыс істеу - бұл міндетті процедура, онсыз бірде-бір қозғалтқыш жасай алмайды, ол жақында үлкен құрылымдық өзгерістерге ұшырады. Оның себебі мынада: тозған бөлшектерді ауыстыру үшін орнатылған жаңа бөлшектер тегістеу кезеңінен өтуі керек, содан кейін жең мен сақиналар арасындағы үйкеліс деңгейі орнына келеді.
Әдетте, жаңа бөлшектерді бұрғылау және тегістеуден кейін жөнделген қозғалтқыш жұмсақ режимде 2 мың километр жүруі керек. Көптеген автокөлік жүргізушілері 2 мыңнан кейін күрделі жөндеуден кейін қозғалтқыштың жұмысы аяқталады және оны толықтай пайдалануға болады деп санайды. Бұл түбегейлі дұрыс емес, өйткені осы уақыт аралығында жаңа бөліктер бір-біріне үйкеледі, ақырында олар 15 мыңнан кейін ғана бейімделеді.километр. Осыдан кейін ғана сіз барлық шырындарды машинадан сығып алуға болады. Егер бұл ертерек орын алса, барлық жаңа бөлшектер қатты зақымдалады, содан кейін таныс механиктен бірдей қызметтерге тапсырыс беріп, қызмет көрсету станциясына қайта баруға тура келеді. Қозғалтқышты жөндеу әдетте қымбатқа түседі және пайдаланылған қозғалтқышты сатып алу сізге көп ақша үнемдемейді.
Мамандар айтқандай, жөнделген қондырғыға түсетін жүктеме оның жалпы сыйымдылығының 60 пайызынан аспауы керек. Бұл берілістің біркелкі ауысуын, баяу жеделдету мен тежеуді және жоғары айналулардың болмауын қамтамасыз етеді. Дәл содан кейін күрделі жөндеуден кейін қозғалтқыштың істен шығуы сізге жаңа, қуатты және сенімді қозғалтқышты береді, ол көлікті тегіс және тегіс жүруді қамтамасыз етеді.
Сапалы бөлшектерге бұл процедура қажет пе?
Әрине, иә! Кез келген деталь, тіпті ең жоғары сапалы болса да, іске қосылуы керек. Оның үстіне, қозғалтқыштар қандай машиналарда жөнделетіні маңызды емес - UAZ, VAZ немесе BMW (нәтиже бірдей). Ал механиктердің бірі басқаша мәлімдесе, бұл оның маман ретіндегі біліктілігінің төмен деңгейін көрсетеді (немесе клиенттен көбірек ақшаны «қиюға» ұмтылу).
Бұл процедура қаншалықты тиімді?
Іске қосқаннан кейін жаңартылған іштен жану қозғалтқышы өзінің тән сипаттамаларын толығымен көрсетеді, атап айтқанда:
- Бос режимде тұрақты жұмыс істейді (жиілік 600 айн/мин аспайды).
- Берілістерді ауыстырған кездетөменнен жоғарыға немесе керісінше, сондай-ақ беріліс қорабы бейтарап күйде болғанда, көлік тоқтап қалмайды және әдеттен тыс дыбыстар шығармайды.
- Иінді біліктің айналуы (тұтқаны пайдалана отырып) ешқандай қосымша күш жұмсаусыз орындалады.
Көлік мұндай қасиеттерге, әрине, бірден емес, бірақ сенімді болыңыз - қалада және одан тыс жерлерде 2 ай жұмыс істегеннен кейін, күрделі жөндеуден кейін қозғалтқышты іске қосу оны толықтай пайдалануға мүмкіндік береді.
Ұсынылған:
Қозғалтқыштың су балғасы: себептері мен салдары. Қозғалтқыштың су балғасынан қалай аулақ болуға болады
Іштен жану қозғалтқышы - көліктің жүрегі. Құрылғының қызмет ету мерзімі оны пайдалану шарттарына байланысты. Бірақ қозғалтқыштың қазіргі күйіне ешқандай қатысы жоқ бұзылулар бар. Бұл мақалада қозғалтқыштың су балғасы дегеніміз не, неліктен ол орын алады және мұндай бұзылудан қалай аулақ болу керектігі талқыланады. Бірақ бірінші нәрсе
Қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі қандай? Дизельді қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі қандай?
Басқа көлікті таңдағанда, көпшілікті техника, мультимедиялық жүйе, жайлылық қызықтырады. Қозғалтқыштың қозғалтқыш ресурсы да таңдау кезінде маңызды параметр болып табылады. Бұл не? Тұжырымдама тұтастай алғанда қондырғының қызмет ету мерзімінде бірінші күрделі жөндеуге дейін жұмыс істеу уақытын анықтайды. Көбінесе бұл көрсеткіш иінді біліктің қаншалықты тез тозатынына байланысты. Бірақ ол анықтамалықтар мен энциклопедияларда жазылған
Қозғалтқыштың бос жүріс жылдамдығын қалай және не үшін реттеу керек
Мақалада автомобиль қозғалтқышының бос жүріс кезінде жұмыс істемеуінің негізгі себептері талқыланады. Кейбір жағдайларда өз қолыңызбен түзетуге болатын қарапайым шешімдер беріледі
Газды басқан кезде төмендейді. Газ педальының істен шығуы
Газ педальының істен шығуы - заманауи көліктер үшін өте сирек кездесетін құбылыс. Дегенмен, темір құрбыңыз газды басқан кезде дірілдей бастағанын байқасаңыз, бұл мәселені шешуді кейінге қалдырмаңыз. Бүгінгі мақалада біз бұл құбылыстың себептерін анықтаймыз, сондай-ақ бұл мәселені шешу жолдарын қарастырамыз
Қозғалтқыштың температура сенсоры не үшін қажет?
Қозғалтқышты салқындату жүйесі - температураны бақылайтын және қажет болған жағдайда тым ыстық денелерден қоршаған ортаға жылуды кетіретін құрылғылар, бөлшектер мен құрылғылар жиынтығы. Сонымен қатар, қазіргі заманғы автомобильдер бұл жүйеге басқа функцияларды тағайындайды, мысалы, салондағы ауаны жылыту және оны кондиционерлеу, сондай-ақ беріліс қорабында орналасқан жұмыс сұйықтығын салқындату