Қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі қандай? Дизельді қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі қандай?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Басқа көлікті таңдағанда, көпшілікті техника, мультимедиялық жүйе, жайлылық қызықтырады. Қозғалтқыштың қозғалтқыш ресурсы да таңдау кезінде маңызды параметр болып табылады. Бұл не? Тұжырымдама тұтастай алғанда қондырғының қызмет ету мерзімінде бірінші күрделі жөндеуге дейін жұмыс істеу уақытын анықтайды. Көбінесе бұл көрсеткіш иінді біліктің қаншалықты тез тозатынына байланысты. Бірақ ол анықтамалықтар мен энциклопедияларда жазылған.

Қозғалтқыш ресурсы - бұл не?

Автокөлік жүргізушілері арасында бұл ұғым қозғалтқыштың тиімді жұмыс істеу уақытын білдіреді.

Яғни, қондырғы көбірек отын тұтына бастағанда, қуат азайған кезде, жұмыс кезінде әртүрлі соққылар және басқа да бөгде дыбыстар пайда болған кезде, қозғалтқыш майды көбірек тұтына бастады, мұның бәрі қозғалтқыштың мотор ресурсының таусылғанын көрсетеді, және ол жақын арада болашақта күрделі жөндеуді қажет етеді.

Мотор тиімді жұмыс істеуі үшін иесінен талап етіледіпайдалану ережелерін сақтау. Мүмкін ақауларды кейінірек дереу жөндегеннен гөрі алдын ала алдын алу оңайырақ.

Жоғары сапалы қозғалтқыш майы мен салқындатқыш сұйықтық ресурсты жақсартуға көмектеседі. Сондай-ақ ауа сүзгілерінің күйін бақылау керек. Автокөлікке үнемі техникалық қызмет көрсету керек. Құрылғының стандартты емес жұмыс режимдерінің алдын алу қажет.

Дизельдік қозғалтқыш

Дизельді көлік сатып алғанда, қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі қандай екенін білгім келеді. Жалпы, дизельдер бірінші жөндеуге дейін қозғалтқыш сағаттарының ең көп санына ие деп айтылады. Көптеген дизельдер "миллионерлер" тізіміне енгізілген.

Индикатор неге байланысты?

Жану камераларының көлемі бұл көрсеткішке өте күшті әсер етеді.

Ал бұл көрсеткіш неғұрлым үлкен болса, қызмет ету мерзіміне соғұрлым оң әсер етеді. Цилиндрлер мен поршеньдердің жағдайы маңызды рөл атқарады. Мысалы, сақиналардың тұтастығына пайдалану жағдайлары теріс әсер етеді. Көміртек шөгінділері мен шаң бөлшектерге абразивті әсер етіп, оларды бұзады. Цилиндрдің үстіңгі бөлігі де тез тозады - газдар мен ішкі сақиналар оны басады, ал майлау жеткіліксіз болуы мүмкін.

Әрине, дизельді қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін өндіруші ғана анықтай алады. Әртүрлі автомобильдер мен әртүрлі қозғалтқыш үлгілерінің өнімділігі әртүрлі болуы мүмкін. Мотордың құны неғұрлым жоғары болса, соғұрлым жақсы болады. Сондай-ақ машинаның қандай мақсатта қолданылатыны маңызды. Егер көліктер жарысса, бұл бір нәрсе, бірақ машина болсаотбасылық көлік ретінде пайдалану мүлдем басқа.

Бензин және дизельді қозғалтқыштардың ресурстары

Дизельдік қозғалтқыштың қозғалтқышының қызмет ету мерзімі бензин қондырғыларына қарағанда 2 еседен астам жоғары деп саналады. Бірақ іс жүзінде бұл әрқашан расталмайды. Әрине, жапондық бензин бірлігі ұқсас, бірақ Қытайда жиналғаннан ұзағырақ болады.

Бірақ біз ұқсас қозғалтқыштары бар эквивалентті автомобильдерді қарастырсақ та, дизельдік қуат блогы әлдеқайда тапқыр.

Дизельдердегі ресурс неге жоғары?

Дизельдік қозғалтқыштарды жасау үшін материал ретінде ұзаққа созылатын материалдар таңдалады. Сонымен, цилиндр блогы алюминийден емес, шойыннан жасалған. Сонымен қатар, мұнда беріктікке төзімділік әлдеқайда жоғары. Поршеньдік топ та дайындалған - әрбір бөліктің созылу күші жоғары. Ал мұндай қозғалтқыштар әлдеқайда ұзағырақ жұмыс істейді.

Дизельді автомобильдерде жұмыс айналымының саны бензиндікіне қарағанда 1,5 есе аз. Сонымен қатар поршеньдік жүрістердің саны да азайып, оның тозуы азаяды. Дизельдік қозғалтқыштағы поршеньдік топ пен иінді біліктің айналу саны 1500-ден 3000 айналымға дейін болады, ал бензинде бұл көрсеткіш екі есе жоғары болады.

Дизель ресурсын қалай өзгертуге болады?

Дизель немесе бензин болсын, қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін оңай қысқартуға немесе ұзартуға болады. Нөмір майлау жүйесінің көмегімен оңай өзгертіледі. Майдың сапасы мен қасиеттері көбінесе қозғалтқыштың қаншалықты ұзақ және қаншалықты тиімді жұмыс істейтінін анықтайдыбүкіл көлік. Мұнай өте маңызды рөл атқарады.

Дұрыс майлауды таңдау өте қиын. Әрбір қозғалтқыш әртүрлі жағдайларда пайдаланылады.

Кейбіреуі ауыр жүктемеде, басқалары жоғары температурада жұмыс істейді.

Температуралық кернеулердің көмегімен мотор ресурсын азайтуға болады. Жылулық шамадан тыс жүктемелер қозғалтқыштың жұмысына қысымнан да көп әсер етеді. Мұны біле отырып, температура режимін де, мотор ресурсын да сақтай отырып, суперзарядтау арқылы қуатты арттыруға болады.

Renault қозғалтқышының беріктігі

Көптеген сатып алушылар үшін осы өндірушінің автокөліктерін таңдағанда, ұзақ мерзімділік шешуші фактор болып саналады. Еуропалық автокөлік иелерінің пікірінше, Renault қозғалтқышының қозғалтқышының қызмет ету мерзімі шамамен 750 000 км. Бұл көрсеткіш барлық В класындағы седандар арасындағы ең жоғары. Әрине, бұл көрсеткіш автомобильге дұрыс күтім жасағанда ғана маңызды. Тиісті күтіммен бұл көрсеткіш артуы мүмкін.

Егер бұл жаңа көлік болса, оны дұрыс сындыру маңызды. Сондай-ақ, қозғалтқыш өз шегінде жұмыс істейтін нашар жолдарда жүрмеңіз. Ол қызып кетпеуі немесе шамадан тыс бұралмауы керек. Уақыт белдеуін уақытында өзгерту маңызды - көп нәрсе оған байланысты.

Өндіруші белдікті әрбір 15 мың километр сайын тексеруді ұсынады.

Егер агрегаттарды пайдаланудың барлық ережелері сақталса, олардың ресурсы айтарлықтай жоғары және ескі шетелдік көліктерге қарсылық бере алады.

Nissan

Бұл жапондықтаравтомобильдер, қозғалтқыштар, сондықтан да Күншығыс елінен. Жапония әрқашан әртүрлі жоғары технологиялық әзірлемелермен және шешімдерімен ерекшеленді. Автокөлік қозғалтқыштарына келетін болсақ, мұндағы ресурс әрқашан әсерлі емес. Мысалы, Nissan Note көлігін алайық. Ол 1,4 литрлік немесе 1,6 литрлік бензин қозғалтқышымен жабдықталған. Өндірушінің айтуынша, ресурс 7-8 жыл жұмыс істейді. Бұл көрсеткіш 300 000 км. Бұл тым көп емес.

Бірақ бір өндірушінің VQ сериясының қозғалтқыштары ең сенімділерінің бірі болып саналады.

Осылайша, алты цилиндрлі VQ25DE және VQ35DE дұрыс техникалық қызмет көрсету арқылы 500 мың км-ден астам жолды сенімді түрде басып өтеді. Жалпы алғанда, Nissan қозғалтқыштарының қозғалтқышының қызмет ету мерзімі көптеген автокөлік жүргізушілері үшін жеткілікті, әсіресе қондырғылар Жапонияда жасалғандықтан.

VAZ

Бұл отандық марканың көліктері бұрын 130 мың км ресурсқа ие болған. Бірақ қазір жағдай біртіндеп өзгеруде. АвтоВАЗ жаңа қозғалтқыштарды шығарады, олар біркелкі және тыныш жұмысымен ерекшеленеді.

Бірақ бұл сегменттің көліктері эконом-класқа жатады, сондықтан мұнда бірдеңені күту бекер. Өндірісте олар дизайнды арзандатуға тырысады. Қымбат емес материалдар, құрастыру, қондырмалар - мұның бәрі төзімділікке айтарлықтай әсер етеді.

Бірақ сонымен бірге қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі, инженерлердің пікірінше, 500 мың км болатын VAZ жаңа қозғалтқыштары өте жақсы жұмыс істейді.

Мүмкін бұл көрсеткіш болуы керексәл аз, шамамен 300 мың, тіпті содан кейін тыныш жүргізу режимімен, бірақ бұл нәтиже.

Қызмет ету мерзімін көрсететін сан әдетте құрылғы мен көліктің сапасы мен тұрақты техникалық қызмет көрсетуі сияқты маңызды емес. Сенімділік көрсеткіші қаншалықты жоғары болса да, оны сапасыз май, нашар отын және дұрыс емес техникалық қызмет көрсету оңай төмендетуге болады. Қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі маңызды емес. Агрегаттардың жағдайын дұрыс және уақтылы бақылау маңызды. содан кейін оған жақын арада жөндеу қажет болмайды.