2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17
Үш деңгейлі кернеу реттегіші дегеніміз не және ол не үшін қажет? Бұл көлік генераторының терминалдарында айнымалы ток кернеуін автоматты түрде ұстап тұратын құрылғы. Ол бүйірлік панельде орналасқан. Бұл құрылғы көлік аккумуляторын қалыпты зарядтау үшін қажет.
Үш деңгейлі кернеу реттегішінің өзі автомобильдің бортында, ал оның панелі немесе щетка тәрізді жинағы (құрылғы модификациясына байланысты) - тікелей генераторға орнатылады. Онымен реттелетін кернеу деңгейлері генератор реттегішіне орнатылған үш позициялы ауыстырып қосқыш арқылы келесі шарттарға байланысты ауыстырылады:
- Минималды - кернеу деңгейі 13, 6 вольттан аспайды. Ол автомобиль минус жиырмадан плюс жиырма градус Цельсийге дейінгі ауа температурасында жұмыс істегенде, мысалы, ұзақ көтерілу кезінде орнатылады.
- Норма - кернеу деңгейі 14, 2 Вольттан аспайды. Ол көлік нөлден плюс жиырма градус Цельсийге дейінгі ауа температурасында жұмыс істегенде орнатылады.
- Максималды - кернеу деңгейі14,7 вольт. Оны автомобиль нөлден төмен ауа температурасында жұмыс істегенде, автомобиль ұзақ уақыт әрекетсіз болғаннан кейін, сондай-ақ теледидарды, тоңазытқышты және электр тоңазытқышын қосу кезінде электр энергиясының қосымша тұтынушылары қосылған немесе батареяның заряды айтарлықтай біткен кезде орнатылуы керек. көлік радиосы.
Көлік иесінің мұндай құрылғыны үш деңгейлі кернеу реттегіші ретінде пайдалануы аккумуляторды зарядтаумен байланысты барлық мәселелерді толығымен шешіп қана қоймай, оның қызмет ету мерзімін айтарлықтай арттыруға мүмкіндік береді.
Генераторға тікелей орнатылған, термиялық компенсациясы бар тұрақты кернеу реттегіші генератордың сыртындағы қоршаған ортаның температурасын басқара алмайды, сондықтан генератордың ішіндегі ауа температурасы кейде 100ºС-тан асып кетуі мүмкін. Бұл жерде біз қосымша жүктемелерді қосқанда, атап айтқанда, фаралар, пеш, шыны жылытқыштар және т.б. жұмыс істейтін стандартты кернеу реттегіші мен жұмыс істеп тұрған қозғалтқыштың өзінде аккумуляторды зарядсыздандыруға болатынын атап өткен жөн.
Драйверді осындай жағымсыз жағдайлардан құтқару үшін үш деңгейлі кернеу реттегіші жасалды. Бұл құрылғы өзінің сенімділігін және, әрине, тиімділігін бірнеше рет дәлелдеді. Мұндай құрылғыларды шығаратын кәсіпорынның барлық өнімдері үшін олар сатылған күннен бастап компанияға кепілдік береді. Автокөліктерге арналған үш деңгейлі кернеу реттегіші
қаражатты өндіруші жинайдыжеке фирмалық қаптамада және орнату және пайдалану бойынша егжей-тегжейлі нұсқаулар бар. Орнату жұмыстары, дәлірек айтсақ, үш деңгейлі кернеу реттегіші сияқты таптырмас құрылғыны орнатуды тіпті бастаушы да жасай алады - арнайы білім мен құрылғылардың қажеті жоқ. Үш деңгейлі кернеу реттегіші кәдімгіге балама ретінде пайдаланылады.
Ұсынылған:
Сорғы дегеніміз не және ол көлікке не үшін қажет?
Өздеріңіз білетіндей, кез келген іштен жанатын қозғалтқыш көп жылу шығарады. Энергияның бір бөлігі крутящий моментке айналады, бірақ жұмыс кезінде қозғалтқыш айтарлықтай қызып кететінін ұмытпаңыз. Тиісінше, оған жақсы жылу қабылдағыш қажет. Бұл үшін іштен жанатын қозғалтқыштың конструкциясы SOD деп те аталатын салқындату жүйесін қарастырады. Ол көптеген құбырларды, радиаторды, термостатты және әртүрлі қосалқы элементтерді қамтиды. Бірақ ең негізгі элемент - сорғы
VAZ кернеу реттегіші - жол қауіпсіздігі
Реттегішті таңдағанда ғана емес, оны қосу кезінде де барынша назар аударған жөн. Сіздің қауіпсіздігіңіз осыған тікелей байланысты болуы мүмкін
Айналуға қарсы жолақ дегеніміз не және ол не үшін қажет?
Қазір аз ғана автокөлік жүргізушілері айналма жолақ сияқты құрылғыға назар аударады. Бірақ оған көліктің қауіпсіздігі бұрылысқа байланысты. Ол қалай көрінеді? Барлығы өте қарапайым. Бұрылыс кезінде орталықтан тепкіш күш автомобильді бір жағына қисайтады, ал барлық жүк тек 2 дөңгелекке түседі. Мұндай әрекеттер көлікті оңай айналып өтуі мүмкін, бірақ айналма жолдың арқасында көлік қауіпсіз болады
ВАЗ-2110: кернеу реттегіші: жұмыс принципі, құрылғы, схема және ауыстыру
ВАЗ-2110-да кернеу реттегіші қандай функцияларды орындайтыны туралы ақпарат. Құрылғының жұмыс істеу принципі сипатталған, ақаулар келтірілген, тексеру әдістері
Реле-генератордың кернеу реттегіші: схемасы, жұмыс істеу принципі
Айнымалы токтың кернеу реттегіші кез келген автомобильдің электр жүйесінің ажырамас бөлігі болып табылады. Оның көмегімен кернеу белгілі бір мәндер диапазонында сақталады