VAZ кернеу реттегіші - жол қауіпсіздігі

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

VAZ кернеу реттегіші заманауи нарықта бірнеше модельдермен ұсынылған. Өнеркәсіп бірнеше маркаларды шығарады: RN-1, 12.3702, RN-6, RN-5, RN-4 және RN-2. Алғашқы екі модель ең қарапайым, сәйкесінше және арзанырақ. Дегенмен, олардың сипаттамалары жағдайларға байланысты өте әртүрлі. Егер VAZ кернеу реттегіші зарядсыздандырылса, сипаттамалар да төмендейді. Сонымен қатар, егер терминалдар тотыққан болса немесе қысқыштар бос болса, шеңбердегі қарсылық артады. Бұл жағдайда кернеу реттегішін тексеру қажет болуы мүмкін.

Кейде оны реттеу үшін терминалдардағы ұштарды бұрап, қысқыштарды босатқаннан кейін контактіні мұқият жібіту керек болады. Белгілі бір уақыттан кейін кернеу реттегішін техникалық вазелиннің жұқа қабатымен жабу артық болмайды. Бұл тотығуды болдырмауға көмектеседі. Дегенмен, егер батарея ұзақ уақыт бойы пайдаланылмаса, оны нөлден төмен температурада сақтаған дұрыс. Бұл жағдайда оның разряды минималды болады. Сақтау кезінде электролиттің тығыздығы айтарлықтай төмендеген жағдайда автокөлік кернеу реттегіші қажет.қайта зарядтау.

Мұндай аккумуляторды пайдалану кезінде сыртқы бетінің тазалығына және мастика қабатының тұтастығына ерекше назар аудару керек. Егер генератор жабдықталған щеткадан кем дегенде бір сым шығып кетсе, оны қосу үшін диаметрі сымның диаметрінен кем дегенде асатын арнайы тесік жасау керек. 0,3 мм. Осыдан кейін, ойықты желіммен толтырған жөн, мысалы, графит үгіндісімен араласқан BF-2. Емделгеннен кейін желім сым мен қылшықты бір-біріне мықтап ұстай алады.

Бірақ RN-6 кернеу реттегіші қозғалтқыш жұмысын тоқтатқан жағдайда осы құрылғының орамасын өшіруге арналған арнайы құрылғымен жабдықталған. Сондықтан RN-6, RN-5 және RN-4 маркалы аккумуляторларды таңдаған дұрыс. Мысалы, әрқашан VAZ-2108 немесе 2109 кернеу реттегішін зарядтауды басқару шамдары бар қосалқы бөлшектермен ауыстыруға болады. G221 генераторымен жабдықталған VAZ көліктерінде PP380 сияқты үлгілердің орнына RN-6, RN-5 және RN-4 маркаларының реттегіштері өздерінің бекіту түйреуіштерін пайдалана отырып орнатылады.

Кез келген жағдайда, тіпті жаңа бастаған автокөлік жүргізушілері үшін реттегіштің қосылу схемасы қиындық тудырмауы керек. Ең алдымен, жүктеме үшін стандартты генератордың ротор орамын пайдалану жақсы екенін ескерген жөн. Төтенше жағдайларда қарапайым қыздыру шамын таңдауға болады, бірақ бұл жағдайда амперметрді тізбектен жоюға болады.

Реле реттегіші конфигурацияланатын әдісVAZ кернеуі, соншалықты күрделі емес, бірақ жиі сіз әлі де автокөлік жөндеу шеберханасына баруыңыз керек. Генератордың жұмысы кезінде «қалқымалы» ақау байқалған жағдайда, сарапшылар проблемалық аймақтарды дәнекерлеуді ұсынады. Бірақ сонымен бірге қышқыл ағындарды қолдануға тыйым салынады, өйткені олар электр тогын жақсы өткізеді. Кәдімгі канифольды пайдалану арқылы тамаша байланыс алынады.