ВАЗ-2110 тежегіш төсемдері: қалай ауыстыруға болады?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Қызмет көрсетілетін төсемдер сіздің қауіпсіздігіңіздің ғана емес, сонымен қатар басқа жол қозғалысына қатысушылардың қауіпсіздігінің кепілі болып табылады. Бұл бөлшектердің шамадан тыс тозуы көлікті басқаруды жоғалту және апатқа себеп болу қаупін арттырады. Өзіңіздің немқұрайлылығыңыздың құрбаны болмау үшін төсеніштердің жағдайын жүйелі түрде тексеріп, оларды уақытында өзгерту қажет. Айтпақшы, бұл үшін автокөлік қызметіне хабарласудың қажеті жоқ.

Бұл мақалада біз VAZ-2110 автокөлігінің алдыңғы және артқы тежегіш жастықшаларын өз бетінше қалай ауыстыруға болатынын қарастырамыз. Бірақ алдымен олардың ақаулық белгілерін, диагностикалық әдістерді және дұрыс үлгіні таңдауды қарастырайық.

Алдыңғы доңғалақ тежегіштерінің дизайны және жұмыс принципі

«Ондықтардың» алдыңғы дөңгелектерінде диск дизайны бар. Ол мыналарға негізделген:

• тежегіш диск;
• калибр;
• поршенді жұмыс тежегіш цилиндрі;
• екі төсеніш;
• бекіткіш.

Тежеу педальын басқан кезде сұйықтық жұмыс цилиндрінің поршеніне әсер етіп, суппортты жылжытады. Оның ішіне орналастырылған төсемдер тежегіш дискіне басылып, хаб айналуды тоқтатады.

Алдыңғы төсеніштерді ауыстыратын уақыт келгенін қайдан білесіз

Кез келген механизмнің әрбір детальының өз ресурсы бар, содан кейін оны өзгерту керек. ВАЗ-2110 алдыңғы жастықтары ерекшелік емес. Олардың ресурсы, автомобиль өндірушісінің мәліметі бойынша, 10 мың шақырымды құрайды. Бірақ бұл олардың қалыпты жұмысы жағдайында ғана. Көбінесе олар әлдеқайда ертерек сәтсіздікке ұшырайды. Олар сәтсіздігі туралы хабарлай алады:

• бақылау тақтасындағы ескерту шамы;
• тежеу тиімділігінің төмендеуі және руль дөңгелегі «дірілдеу»;
• тежеу кезінде сықырлау, тегістеу, сықырлау.

Біреу таң қалуы мүмкін, бірақ ВАЗ-2110-ның алдыңғы тежегіш жастықшаларының дизайнында тозу сенсоры бар. Олар нормадан артық өшірілгенде, бақылау тақтасында дөңгелек түріндегі сигнал шамы жанады. Бұл төсеніштерді ауыстыру уақыты келгенінің бірінші белгісі.

Тежеу кезінде көліктің басқаруды жоғалта бастағанын байқасаңыз және бұл кезде алдыңғы дөңгелектерден бөгде дыбыстар естілсе, бұл да тежеу механизмін диагностикалауға негіз болады.

Тақталарды қалай тексеруге болады

Тақталарды тексеру олардың төсемдерінің қалыңдығын анықтау болып табылады. Мұны істеу үшін, әрине, дөңгелекті бөлшектеп, суппортты немесе барабанды бөлшектеу керек. Өлшеу штангенциркуль немесе кәдімгі сызғышпен жүргізіледі. Қабаттардың қалыңдығы кем дегенде 1,5 мм болуы керек. Өлшемдердің нәтижесі осы мәнге жақын болса, төсеніштерді ауыстыруға асығыңыз.

ВАЗ-2110 үшін қандай тежегіш төсемдерді таңдау керек

Тек тежеу жүйесінің бөліктерін дұрыс таңдау ғана жолда сенімді сезінуге мүмкіндік береді. Және мұнда үнемдемеңіз. Өндірушіге келетін болсақ, әдеттегідей түпнұсқаға артықшылық беру керек. ВАЗ-2110 алдыңғы тежегіш жастықтары 2110-3501080, 2110-3501080-82 немесе 2110-3501089 каталог нөмірлерімен жүреді. Мұндай бөлшектер арзан - шамамен 300 рубль. Сіз төсеніштерді және автомобиль бөлшектерінің әйгілі әлемдік өндірушілерін таңдай аласыз. Олардың құны жоғары болады (1000 рубльге дейін), бірақ сапасы айтарлықтай жақсырақ.

Ешбір жағдайда Азиядан арзан аналогтарды сатып алмау керек. Олар екі есе жылдам тозып қана қоймайды, сонымен қатар құрылысы өте нәзік.

Маңызды: алдыңғы және артқы төсемдер тек жұппен және әрқашан осьтің екі дөңгелегінде де ауыстырылады! Сондықтан фирмалық бөлшектер тек төрт жинақта сатылады.

Қажетті құралдар мен құралдар

Осылайша, қосалқы бөлшектерді сатып алған болсаңыз, қолыңызда қажетті құралдар мен құралдардың бар екеніне көз жеткізіңіз. Олардың ішінде:

• джек;
• шар кілті;
• тотқа қарсы сұйықтық;
• 20cc медициналық шприц;
• 13 және 17 пернелері;
• жалпақ бұрауыш;
• қысқыш;
• балға мен қашау;
• құбыр (газ) кілті.

Алдыңғы жастықшаларды ауыстыру

VAZ-2110-дағы алдыңғы тежегіш төсемдерін ауыстыру келесідей:

1. Біз көлікті тегіс жерге қойдық. Артқы дөңгелектерді бекіту.
2. Доңғалақ болттарын өшіріңіз, корпусты көтеріңіз және дөңгелекті бөлшектеңіз. Біз рульді бөлшектелген доңғалақтың бағытымен тоқтағанша бұрамыз.
3. Тежеу механизмінің механикалық зақымдалуын тексеру.
4. Резервуардағы тежеу сұйықтығының мөлшерін анықтаңыз. Толса, сұйықтықты (30-50 мл) шприцпен таңдаймыз.
5. Төменгі калибрді бекіту болтындағы бекіткіш сақинаны құлатыңыз. Мұны істеу үшін штанга мен қашауды пайдаланыңыз.
6. 13 пернесін пайдаланып төменгі калибрлі болтты бұрап алыңыз. Бағыттауыш түйреуішті кілтпен 17-де ұстаңыз. Қажет болса, тоттануға қарсы сұйықтық пайдаланыңыз.
7. Болтты алыңыз және цилиндрмен суппортты алыңыз.
8. Суппортты ашыңыз және одан VAZ-2110 тежегіш төсеніштерін алыңыз.
9. Артқы (ішкі) төсемде тозу сенсоры орнатылған. Қысқышты пайдаланып, біз оған баратын сымды тістеп аламыз. Осыдан кейін сенсор қосқышын ажыратыңыз.
10. Сугирге жаңа төсемдерді орнатыңыз. Сақ болыңыз және шатастырмаңыз. Ішінде сенсор орнатылған блок бар.
11. Егер цилиндр поршені орнатуға кедергі келтірсе, оның проекцияларын құбыр кілтімен «суға батырыңыз».
12. Тақталарды орнатқаннан кейін сенсорды сым сымдарына қосыңыз.
13. Кері ретпен құрастыру.
14. Осы алгоритмді орындай отырып, біз басқа дөңгелектегі төсеніштерді ауыстырамыз.

Жұмысты аяқтағаннан кейін резервуарға тежегіш сұйықтықты қосуды ұмытпаңыз. Сондай-ақ бақылау тақтасындағы шамның қосулы екенін тексеріңіз.

Артқы тежегіш дизайны

«Ондықтардың» артқы доңғалақтарының тежегіштерінде барабан конструкциясы бар. Құрамында:

• жұмыс тежегіш цилиндрі;
• екі төсеніш;
• тұрақ тежегішінің жетекі;
• бекіткіш.

Артқы тежегіштің жұмыс істеу принципі келесідей. Педалды басқан кезде тежегіш сұйықтық жұмыс цилиндрінің поршеньдеріне әсер етеді. Олар сыртқа шығып, жастықшаларды бүйірлеріне таратады. Олардың төсемдері барабанның жұмыс бетіне тіреліп, оның айналуын тоқтатады.

Қол тежегіші кабель мен өзек арқылы іске қосылады. Біз тұтқаны тартамыз, кабель тартуға әсер етеді, ол төсемдерді таратады.

Артқы жастықшаларды ауыстыру үшін не қажет

Алдымен жастықшаларды өздері сатып алу керек. Оларды таңдағанда, жоғарыда келтірілген кеңестерді орындаңыз. Отандық автокөлік бөлшектерін өндірушілер 21080-3502090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90-3090202, 21080-3502090-02, түпнұсқа нөмірлері бойынша ВАЗ-2110 артқы тежегіш жастықшаларын сатады. Серіппелер жинағын сатып алу артық болмайды: қатайтатын және бағыттағыштар.

Керек құралдардан:

• джек;
• шар кілті;
• балға;
• ағаш аралық;
• кілт 8;
• 13 үшін екі кілт;
• тотқа қарсы сұйықтық;
• ұзын мұрын тістері.

ВАЗ-2110 тежегіш төсеніштерін ауыстырмас бұрын, қолмен кабельді босатуға ерінбеңіз.тежегіштер. Онсыз олардың тозуы жоқ екенін ескерсек, оларды барабанға орнату екіталай. Кабель тексеру тесігінде екі ашық кілтпен 13-те босатылған.

"Үздік ондықтағы" артқы төсемдерді ауыстырыңыз

Артқы жастықшаларды ауыстыру процесі келесідей:

1. Біз көлікті тегіс жерге қоямыз, алдыңғы дөңгелектерді қозғалтпаймыз. Біз қалаған дөңгелектің болттарын өшіреміз.
2. Корпусты көтеріңіз, болттарды толығымен бұрап алыңыз, дөңгелекті бөлшектеңіз.
3. 8 кілтін пайдаланып, тежегіш барабанындағы бағыттаушы түйреуіштерді бұрап алыңыз (2 дана).
4. Балға мен аралық тетіктің көмегімен барабанды хабтан түсіріңіз. Егер ол ешқандай жолмен берілмесе, біз оның хабтың шығыңқы жағындағы «отырған» жерін тотқа қарсы сұйықтықпен өңдейміз.
5. Екі төсемнен бағыттауыштарды (кіші) серіппелерді алу үшін ұзын тістеуіктерді пайдаланыңыз.
6. Сол құралды пайдаланып алдымен жоғарғы қайтару серіппесін, сосын төменгісін созыңыз және алыңыз.
7. Жаңа төсемдерді орнатыңыз және механизмді кері ретпен орнатыңыз.

Міндетті түрде тұрақ тежегішін реттеңіз!

Көріп отырғаныңыздай, ВАЗ-2110-дағы тежегіш жастықшаларды ауыстыру өте қарапайым процесс және көп уақытты қажет етпейді. Оларды уақытында өзгертіңіз, сонда сіздің көлігіңіз әрқашан сізге бағынады.