Lada-Grant ілінісу: шолу, ықтимал ақаулар және шолулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

«Лада-Гранта» - көп жылдар бойы Ресей Федерациясының ашық алаңдарында және тіпті оның шекарасынан тыс жерлерде сәтті сатылған танымал отандық автокөлік. Кез келген машинаның әлсіз тұстары бар, уақыт өте келе күрделі дизайнның кейбір компоненттері оны бұзуы мүмкін. Автокөліктің жұмыс жағдайлары маңызды. Мысалы, нашар жолдармен жүргенде немесе реагенттерді белсенді пайдалану кезеңдерінде көлік иелері бірқатар проблемаларды шешуге тура келеді.

Лада Гранттағы ілінісу ең ыңғайсыз сәтте істен шығуы мүмкін. Сондықтан, бұл жинақты өзіңіз қалай реттеуге болатынын және оны толығымен ауыстыру қажет болған кезде білу пайдалы болады. Толығырақ қарастырайық.

«Lada-Grants» муфтасы құрылғысы

Бұл машинада бұл түйін «Лада-Калинада» орнатылғаннан еш айырмашылығы жоқ. Бұл арнайы себет бекітілген маховик болып табылатын механизм. Ол дискіні үйкеліс төсемдерімен үнемі басып тұруы керек. Осыған байланысты айналу моменті беріле бастайдыжіберу.

Лада Гранттағы кабельдік ілінісу туралы айтатын болсақ, бұл жағдайда көлік иесі педальды басқанда, ілінісу шанышқысына қосылған кабель тартылып, арнайы гүл жапырақшалары тоқтайды дегенді білдіреді. дискіні басу. Сәйкесінше, қуат блогынан шығатын момент енді беріліс қорабына берілмейді.

Lada Grant-де бір ғана ілініс дискісі бар. Бұл қондырғының өзі диафрагма түріндегі серіппемен жабдықталған үйкеліс болып табылады. Ілініс беріліс қорабымен бір корпуста біріктірілген.

Неге назар аудару керек

Лада Гранттағы муфтаның істен шыққанын көрсететін белгілі бір белгілер бар және әрекет ету керек. Айта кету керек, егер машина жаңадан сатып алынған болса, педаль оңай басылады. Егер бұл көп күш жұмсауды қажет етсе, бұл муфтаны реттеу немесе ауыстыру қажет екендігінің алғашқы дәлелі.

Жүргізуші педальды басқан сәтте бөгде сықырлаулардың пайда болуына да назар аударған жөн. Оған қоса, көлік иесі қолы тимеген сәтте ол жиырылмауы керек.

Көбінесе көлік жүргізушілері педаль қозғалысының тым тарылуына тап болады. Бұл мәселенің себептерін толығырақ қарастырған жөн.

Ілініс педалі неге тығыз

Егер көлік мүлдем жаңа болса, жетек сынасы деп аталатын жағдай орын алған болуы мүмкін. Бұл өзіңіз түзете алатын ең оңай ақау. Бірақ көп болсаескі көлік болса, онда проблемалар күрделірек және бүкіл түйінге әсер етуі мүмкін.

Көбінесе бұл ақаулар диафрагма серіппесі нашар жұмыс істеуіне байланысты туындайды. Шанышқы да сыналанған немесе сығу мойынтірегі тұрып қалған болуы мүмкін. Арқанның үзілуі жиі кездеседі. Басқарылатын дискінің өзі де сынады.

Көлік ұзақ уақыт жұмыс істеп тұрса, жетек шанышқысында жарықтар пайда болуы мүмкін. Сондай-ақ ұзақ жылдар бойы көлік жүргізген кезде бұл түйінде қоқыс көп жиналуы мүмкін екенін түсінуіңіз керек.

Мәселені шешу жолы

Біріншіден, Lada Grant-дегі толық ілінісу сирек істен шығатынын атап өткен жөн. Барлық жағдайлардың 80% -ында тек белгілі бір элементті ауыстыру немесе жөндеу қажет. Мысалы, мәселе көбінесе кабельге, кейбір бөліктердегі коррозияға немесе шанышқы білігінің қажетті майлауының болмауына байланысты.

Осының негізінде ең проблемалы элементтердің бірнешеуін анықтауға болады.

Арқан

Lada Grant-дегі ілінісу кабелін жөндеу немесе ауыстыру қажет екеніне көз жеткізу үшін қарапайым тексеру жеткілікті. Мұны істеу үшін педальды басып, оны күрт босатыңыз. Рычаг тез және ешқандай дірілсіз бастапқы орнына оралуы керек. Егер ол жиырылып, біркелкі жүрмесе, іліністің осы бөлігінде ақау бар екеніне кепілдік беріледі.

Толығырақ диагноз қоюға болады. Ол үшін кабельді ажырату керек. Сондай-ақ, оның көйлек бойымен қаншалықты оңай қозғалатынын көру ұсынылады. Кейде оның ішіндеаздап жағармай қосыңыз.

Шанышқы

Бұл элементті майлау қажет болса, педальдың қатты соғуын да байқауға болады. Штепсельдік ақаулардың жиі кездесетін симптомы - түйіннің жұмысы кезінде үнемі жағымсыз сықырлаудың естілуі.

Мәселені шешу үшін алдымен ауа сүзгісін корпуспен бірге алып тастау керек. Осыдан кейін шанышқының пластикалық жеңі мұқият шешіледі және оның астына силикон майы шашылады. Сондай-ақ танымал WD40 құралын пайдалануға болады.

Жаңа ілінісудегі педаль неге қысылып қалды

Егер көлік иесі Lada Granta үшін жаңа ілініс жинағын сатып алған болса, онда ол мұндай мәселеге тап болуы мүмкін. Өйткені, көптеген адамдар ақшаны үнемдеп, қытайлық өндірушілерден қосалқы бөлшектерді сатып алуды қалайды. Бұлар, өз кезегінде, жапырақ көктемінің қаттылығын әдейі арттырады. Бұл не үшін жасалып жатыр? Барлығы қарапайым. Мұндай манипуляциялар түйіннің жұмыс істеу мерзімін ұзарту үшін орындалады, оның өзі зауыттық аналогтармен салыстырғанда нашар сипаттамаларға ие.

Сондықтан, Lada Grant-дегі муфтаны ауыстырған кезде, жақсырақ бөлшектерді сатып алған жөн. Барлық заттарды өндірушіден сатып алған дұрыс.

Жаңа түйіннің құны

Егер «Lada-Grants» ілінісі қанша тұратыны туралы айтатын болсақ, онда бәрі автомобильдің генерациясына, модификациясына және басқа параметрлерге байланысты. Мысалы, егер біз 2011-2018 жылдар аралығында шығарылған автокөлік туралы айтатын болсақ. біргеқозғалтқыш көлемі 1,6 литр, содан кейін толық жиынтығы 35 000 рубльге дейін болуы мүмкін. Бірақ барлық жинақты ауыстыру әрқашан қажет емес.

Мысалы, босату подшипнигі жоқ жиынтық шамамен 5800 рубльді құрайды. Сондықтан Lada Grant ілінісу бағасы ауытқуы мүмкін.

Түйіндерді дұрыс реттеу мүмкіндіктері

Көбінесе ілінісу ақаулары стандартты реттеу арқылы шешіледі. Дегенмен, мұндай іс-шаралар мамандар мен тәжірибелі автокөлік иелерінің ұсыныстары негізінде жүзеге асырылуы керек. Ең алдымен, қозғалтқышты өшіру керек. Осыдан кейін педальды бірнеше рет басып, дыбыстарды тыңдау жеткілікті. Егер тегістеу немесе сықырлау естілмесе, реттеу жалғасады.

Егер "Lada Grants" ілінісу педалы сыналанып қалса немесе ол серпілсе, оның орнын түзету керек. Ең алдымен, сіз оны қолыңызбен толығымен сығып алуыңыз керек. Аяқты пайдаланбаған дұрыс, өйткені бұл жағдайда рычаг бастапқы орнына оралған кезде аздап жабысу немесе керісінше серпілуді сезіну әлдеқайда қиын болады.

Егер сіз педальдың аздап бұралғанын білсеңіз, онда сіз сызғышпен қаруланып, еденнен педальға дейінгі қашықтықты, дәлірек айтқанда, сыртқа шығып тұрған бөлігін анықтауыңыз керек. Осыдан кейін, өлшеу құрылғысын ұстауды жалғастыра отырып, көлік иесі тұтқаны басып, сол күйге оралғанша күтуі керек. Егер сызғыштағы мәндер алшақ болса немесе қашықтық 14,5 см-ден асса, онда бұл жағдайда сізге қажетреттеу. Айта кету керек, педальдың толық қозғалысы 146 мм-ден аспауы керек. Кабель бағанасы шанышқы тұтқасына қатысты 2,7 см-ден артық қозғала алмайды.

Ілініс кабелін реттеу мүмкіндіктері

Ең алдымен кабельдің ұшын оның қозғалыс бағытына сәйкес суырып алу керек. Белгілі бір күшті тудыратын серіппені ескеру қажет. Кабельді шығарғаннан кейін оны бекітіп, ілінісу шанышқысының тұтқасынан пластик сымға дейінгі қашықтықты, дәлірек айтқанда, оның алдыңғы жиегін өлшеу керек. Бұл көрсеткіш 27 мм-ден аспауы керек. Бұл жағдайда сызғышты пайдалану өте ыңғайлы емес, өйткені сорғыштың астында тым аз орын бар. Сондықтан алдымен сым бөлігінде 2,7 см өлшеу оңай.

Кабельді өзіңіз қалай ауыстыруға болады

Бұл жағдайда көлік иесінен ешқандай елеулі манипуляциялар қажет емес. Ең алдымен, сіз автокөліктің жолаушылар бөлігінде отыруыңыз керек және педаль астындағы гайканы бұрап алуыңыз керек. Ол кабельді негізгі түйінге бекітуге жауапты. Осыдан кейін сізге қажет:

• Шаш қыстырғышынан өрілген тығынды шешіңіз.
• Қысқышты пайдаланып, бекіткіш қыстырғышты алыңыз.
• Иінтіректің осін шығарыңыз.
• Педаль кронштейнінің серіппесін алыңыз.
• Ұштың ұшын тістеуікпен тартып шығарыңыз.
• Педалды босатыңыз.
• Кабель қабығының тығыздағыштарын алыңыз.

Келесі қадам кабельдің ұшын өзіңізге қарай тартып, оны ойықтан ақырын шығарып алу. Осыдан кейін ұшы сымдар бөлшектеледі жәнебағыттаушы төлке. Соңғы кезеңде кабель автомобильдің ішкі бөлігі мен қозғалтқыш бөлігінің арасында орналасқан тесік арқылы оңай алынып тасталады.

Жаңа элементті орнатпас бұрын оны машина майымен майлау ұсынылады. Кабельді орнату кері ретпен орындалады.

Көлік иелерінің пікірлері

Егер сіз көлік иелерінің осы машина түйіні туралы пікірін оқысаңыз, көбісі оның жиі қиындықтар тудыратынын атап өтеді. Мысалы, кейбір адамдар педаль қаттылығымен немесе жағымсыз сықырлаулар мен шертулермен күресуге тура келеді.

Алайда толық ілініс жинағын сатып алатындар аз. Көбінесе нақты бір деталь жеткілікті. Сондықтан, көбінесе жаңа кабельді орнату немесе көйлекті майлау жеткілікті. Сәйкесінше, егер бұл түйін істен шыққан болса да, жөндеу көрінгендей қымбат болмайды.

Жалпы, көлік иелері бұл көлікке риза. Бұл қымбат емес және ерекше күтімді қажет етпейді. Егер сіз оны төтенше жағдайларда пайдаланбасаңыз, онда ешқандай проблемалар болмауы керек. Ол қиын жолдарда да өзін жақсы көрсетеді. Көптеген адамдар бірдей құны бар заманауи шетелдік автомобильдер әлдеқайда нашар сипаттамалармен ерекшеленетінін атап өтеді. Бірақ көлік иелерінің пікірлері екіге бөлінуі мүмкін. Кейбір адамдар Lada көлігін ештеңеге айырбастауға дайын емес, ал басқалары басқа көлікке ауыстыруға қуанышты.

Жабында

Егер ұқсас мәселе пайда болса, оны кейінге қалдырмау керек. Оны жою үшін мүмкіндігінше тезірек жою ұсыныладыодан әрі бүкіл жиынды толығымен өзгертуге тура келмеді. Кейде тек майлау қоспасын пайдалану жеткілікті. Бұл жасалмаса, үйкеліс элементтері тезірек бұзылып, көбірек бөліктер жарамсыз болады.

Муфтаны өзіңіз ауыстыра немесе реттей алмасаңыз, әрқашан көлік қызметіне хабарласуға болады. Бұл қымбат емес қызмет, сондықтан сізге көп ақша жұмсаудың қажеті жоқ. Сондай-ақ автокөлік қызметінде сіз толық диагноздан өтіп, көлікке қатысты басқа ықтимал ақауларды анықтай аласыз.