2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
ГАЗель - Ресейде өте кең таралған көлік. Төмен құнына байланысты ол кеңінен танымал. Тұрақты жұмыс кезінде мұндай машина өзін 2-3 жылда ақтайды. Бірақ мұндай көлікке дилерде қызмет көрсету өте қымбат. «ГАЗельдің» алдыңғы жастықшаларын ауыстыру оған шамамен үш мың рубльді құрайды. Біз сізге 700-900 рубль салу арқылы ақшаны үнемдеу және техникалық қызмет көрсетуді қалай орындау керектігін айтамыз.
Осы ресурс туралы
Әдетте, иелері 40 мың шақырымдық көрсеткіш туралы айтады. Осы уақытқа дейін GAZelle Next пен Business көліктерінің алдыңғы тежегіш тақтайшалары тозған. Бірақ біз сондай-ақ отандық «Горький» жастықшалары тек 25 мың медбике екенін ескереміз.
Тақтаның істен шығуының негізгі белгілері - олардың сықырлауы. Бірақ ол жаңа қабаттасуларда пайда болуы мүмкін екенін атап өткен жөн. Әдетте, бұл асбестпен толтырылған сапасыз аналогтар. Олар сықырлап қана қоймайды, сонымен қатар баяулайды және өте қатты қызады. Келесі фактор - педаль қозғалысының жоғарылауы. Сонымен қатар резервуардағы тежеу сұйықтығының деңгейі төмендеуі мүмкін (себебі қосалқы цилиндрді қысу үшін көбірек соққы қажет).
Ең дәлелденген әдіс – визуалды диагностика. Дөңгелекті алып тастағаннан кейін, үйкеліс төсенішін тексерген жөн. Егер оның металға дейінгі қалыңдығы үш миллиметрден аз болса, элементті шұғыл ауыстыру керек.
Бағалар мен өндірушілер
Егер 2705 және 3302 (соның ішінде «Бизнес») үлгілері туралы айтатын болсақ, ең арзаны - «Премиум» төсемдер жинағы. 4 қабаттасу үшін олар шамамен 700 рубль сұрайды. Бірақ, шолулар атап өткендей, бұл ауыстырудың ең жақсы нұсқасы емес (бірақ өндіруші «ГАЗ» ААҚ). Тақталар тез тозады.
Жақсы аналог ретінде көптеген NIPPON жастықшаларына кеңес береді. Олардың бағасы 900 рубльді құрайды. 4 төсемді қамтиды.
ГАЗель - түпнұсқа бөлшектері аналогтарынан арзанырақ болатын жалғыз көлік.
Пікірлерге қарағанда, NIPPON медбикелері 40-45 мың шақырымды еш қиындықсыз өтеді. Nexts-ке келетін болсақ, олар үшін Marcon төсеніштері бар. Төрт элементтің құны - 730 рубль.
GAZelle алдыңғы төсемдерін қалай ауыстыруға болады? Құралдар
Әдетте бұл процедура 40 минуттан аспайды.
Төсектер екі жағынан да өзгереді. Оларды өзгерту үшін бізге домкрат (мүмкіндігінше 3 тоннаға арналған гидравликалық), бекіткіші бар дөңгелек кілті немесе «ет тартқышы», жылжымалы тістеуік және ашық кілт қажет.17.
Бастау
ГАЗель көлігінің алдыңғы төсеніштерін ауыстыру үшін оның алдыңғы бөлігін ұяға көтеру керек. Біз рамаға гидравликалық домкратты бекітеміз (өйткені ол «арқалыққа» тірелмейді, өйткені ол тым төмен). Біз сондай-ақ доңғалақ болттарын жыртамыз. Жарияланған «алдыңғы жағында» біз оларды бұрап, дөңгелекті алып тастаймыз. Көбірек ыңғайлы болу үшін біз руль дөңгелегін экстремалды күйге бұрап шығарамыз (тежегіш суппорт доңғалақ доғасының астынан көрінуі үшін). Содан кейін 17 кілтін пайдаланып, кронштейнді бекітетін болтты шығарамыз. Біз кронштейннің корпусын екінші бағыттаушы саусақтың айналасында айналдырамыз. Бұл бізге тозған төсемдерге қол жеткізуге мүмкіндік береді. Оларды ешбір құралсыз қолмен қауіпсіз алып тастауға болады. Содан кейін біз негіздің жиектері мен бағыттаушы ойықтарды кірден тазалаймыз, олардың үстіне қабаттасады.
Сырғымалы қысқыштарды пайдаланып, поршеньді кронштейнге басыңыз. Сұйықтықтың цилиндрден шығуын жеңілдету үшін алдымен оған сәйкес диаметрдегі силиконды немесе резеңке шлангты салып, ағызатын клапанды ашуға болады. Суппорттың жұмыс істейтін поршені цилиндрге кіргеннен кейін клапан жабылуы керек. Әрі қарай, жаңа төсемдерді қойып, кронштейннің өзін орнына қою керек. Орнату кезінде тежегіш колодкалардың серіппелерінің дұрыс орналасуын тексеру қажет. Саусақтарды бекітетін болт 33-38 Нм айналу моменті арқылы бұралған. Мұны істеу үшін бұрауыш кілтін пайдаланыңыз.
Міне, «ГАЗель» алдыңғы төсемдерін ауыстыру процедурасы сәтті аяқталды. Енді сіз дөңгелекті жинап, келесі жаққа өтуіңізге болады. Процедура ұқсас жолмен жүзеге асырылады. Егер сіз сұйықтықтың біразын төгіп алсаңыз, оны резервуарға қосуды ұмытпаңыз. GAZelle үшін төртінші класты RosDot сұйықтығын пайдалану ұсынылады.
Назар аударыңыз
«ГАЗель» автокөлігінің алдыңғы жастықшаларын ауыстырған кезде штангенциркуль бағыттағыштарының антерлерінің күйін, сондай-ақ жұмыс поршенінің қорғаныс қақпағын тексеру керек. Жарықтар немесе үзілістер болған жағдайда элементтерді ауыстыру қажет. Оларды жөндеу жинағынан алуға болады. Оның бағасы бизнес сериясының автомобильдері үшін шамамен 450 рубльді және жаңа Nexts үшін 960 рубльді құрайды. Саусақтарды жылжыту оңай болуы керек. Егер оларды жылжыту қиын болса немесе бір қалыпта тұрып қалса, элементтерді ауыстыру керек.
"GAZelle Next" немесе "Business" автокөлігінің алдыңғы төсеніштері орнатылғаннан кейін бірден қозғалуға болмайды. Қозғалтқышты іске қосқаннан кейін жүйені бірнеше рет қан ағызыңыз. Алғашқы 5-7 рет педальдың еденге қалай оңай түсетінін сезінесіз. Содан кейін жүйедегі қысым қалыпқа келтіріледі. Осыдан кейін сіз қауіпсіз жұмыс істей бастай аласыз.
Қорытынды
Сонымен, біз GAZelle автокөлігіндегі алдыңғы жастықшаларды қалай ауыстыру керектігін, ақаулық белгілері қандай екенін және жаңа заттардың бағасын білдік. Ауыстыру процедурасы өте қарапайым және оны тіпті жаңадан бастағандар да шеше алады. Сізге тек кілттер жинағы мен ұя қажет.
Ұсынылған:
Алдыңғы әйнекке тас түсті: не істеу керек? Алдыңғы шыны чиптері мен жарықтарын жөндеу
Жолда болмашы немесе ірі апаттан бастап, әйнекке соқтығысқан тасқа дейін кез келген нәрсе болуы мүмкін. Бұл бүгінгі күннің өзекті мәселелерінің бірі. Алдыңғы әйнекке тас соғылса, мұндай жағдайда не істеуім керек? Қандай жағдайларда ақауларды жөндеу маңызды? Алдыңғы әйнекті қашан толығымен ауыстыру керек?
«Алдыңғы» уақытты ауыстыру: нұсқаулар, жұмыс технологиясы және қажетті құралдар
Қазіргі таңда ең танымал көліктердің бірі - Lada Priora. Бұл модельдегі уақытты ауыстыру, белгілі болғандай, өте кең таралған құбылыс. Жалпы, Priora - жақсы көлік. Ол салыстырмалы түрде заманауи дизайнға ие және сенімді VAZ-21126 қозғалтқышымен жабдықталған - 1,6 литр ығыстыратын 16 клапан қозғалтқышы. Бірақ уақыт белдеуінің сапасы Priora үшін айтарлықтай кемшілік болып табылады
Chevrolet Niva алдыңғы хаб подшипниктерін ауыстыру. Ауыстыру бойынша кеңестер мен амалдар
Сіз Chevrolet Niva көлігінің алдыңғы хаб подшипникін ауыстыруды шештіңіз бе? Онда бұл мақала арнайы сізге арналған. Мұнда подшипникті өзіңіз ауыстыруға арналған кеңестер мен амалдар берілген
Алдыңғы тіректердің тірек мойынтіректері: фото, ақаулық белгілері. Алдыңғы тірек подшипникті қалай ауыстыруға болады?
Алдыңғы тіректердің тірек мойынтіректерін құрайтыны туралы ақпарат. Дизайн, жұмыс принципі, сондай-ақ осы суспензия элементтерін ауыстыру нұсқаулары сипатталған
Mazda-3 тежегіш жастықшалары: өндірушілерге шолу, артықшылықтар мен кемшіліктер, ауыстыру мүмкіндіктері, иесінің пікірлері
Mazda3 әлемнің көптеген елдерінде кең танымалдыққа ие болды. Жүргізушілер седандар мен хэтчбектерді сатып алуға қуанышты, өйткені заманауи сыртқы түрі, тамаша шасси баптауы және сенімді электр станциялары. Барлық жаңа үлгілерге дилерлік орталықтарда қызмет көрсетіледі, ал автокөлік иесі көбінесе өзінің гаражында ескі көлікпен айналысады. Сондықтан, Mazda-3 үшін қандай тежегіш жастықшаларды таңдаған дұрыс және оларды ауыстыру кезінде қандай қиындықтар туындайтыны туралы сұрақтар өзекті