Мотор майларының тұтқырлығы: белгілеу, түсіндіру

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Тұтқырлық – қозғалтқышқа құюды қажет ететін майдың маңызды параметрлерінің бірі. Қозғалтқыш майының тұтқырлығы контейнердің өзінде көрсетілгені бекер емес. Температураға байланысты тұтқырлықтың өзгеруі осы жанар-жағармайды қолданудың температуралық шектерінің шекараларын анықтайды. Төмен температурада майдың тұтқырлығы қозғалтқыштың «суық» (стартерден) іске қосылуы үшін өте жоғары болмауы керек, ал сорғы оны жүйе арқылы айдай алады. Ал жоғары температурада жүйеде қажетті қысымды ұстап тұру және қозғалтқыштағы бір-біріне үйкейтін бөлшектер арасында майлау қабықшасын жасау үшін бұл жағармайдың тұтқырлығы төмен болмауы керек.

Майлар санаттары

Белгілі отынның температураға байланысты өзгеруіне байланысты әртүрлі санаттар бар:

1. Қыс. Бұл майлардың тұтқырлығы төмен, сондықтан сырттағы температура суық болған кезде қозғалтқыш олармен оңай іске қосылады. Бірақ жоғары температурада мұндай майлар қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз ете алмайды. Қозғалтқыш майының бұл түрінің тұтқырлығы жоғары температурада өте төмен болады, сондықтан ол қозғалтқыш бөліктері арасында сенімді май қабықшасын жасай алмайды.
2. Жаз. Сыртта төмен температурада (мысалы, қыста) бұл майлар суық стартты қамтамасыз етпейді, бірақ тұтқырлығы жоғары болғандықтан жоғары температурада жақсы жұмыс істейді.
3. Бүкіл маусым. Бұл әмбебап майлау материалдары, олар төмен температурада қысқы майлардың тұтқырлығы, жоғары температурада жазғы майлардың тұтқырлығы болады. Дәл осы жағармайлар ең танымал, өйткені оларды маусым сайын өзгерту қажет емес, сонымен қатар олар энергияны үнемдеу ретінде өте тиімді.

Мотор майларының тұтқырлығы маңызды, бірақ жалғыз операциялық параметр емес. Сондай-ақ, тозуға қарсы, коррозияға қарсы, жуғыш зат және антиоксиданттық қасиеттерді ескерген жөн. Осыған қарамастан, мотор майларының тұтқырлық сипаттамалары ең маңызды болып табылады. Олар үшін жүргізушілер жанар-жағар майларды жіктейді. Ал әртүрлі қоспалар мен қоспалар өнімнің өзіндік құнын ғана арттырады.

Көлігіңізге қандай май сәйкес келеді?

Белгілі бір брендті таңдаудың негізі автомобиль өндірушісінің талабы болып табылады. Нұсқаулықтар қозғалтқыш майының тұтқырлығы қандай болуы керек екенін көрсетуі керек. Мысал ретінде нұсқаулықтарда арнайы брендтер мен майлаушы өндірушілердің веб-сайттарына сілтемелер де берілген.

Көлік ескі болса және пайдаланылған майдың түрі мен маркасы туралы ресми нұсқауларды таба алмасаңыз, мұны өзіңіз жасай аласыз.беріліс қорабы мен қозғалтқышқа арналған майдың маркасын таңдаңыз. Кез келген сауда орнында немесе қызмет көрсету станциясында олар білікті кеңес бере алады.

SAE қозғалтқыш майының тұтқырлығы

SAE (Автомобиль инженерлері қоғамы) – майлардың тұтқырлығын реттейтін халықаралық стандарт. Көптеген жүргізушілер бұл өндіруші немесе майлаушы бренд деп есептейді, бірақ олай емес. SAE спецификациясы майдың сапасы немесе қозғалтқыштың белгілі бір түріне арналған мақсаты туралы ештеңе айта алмайды.

SAE стандарты келесі майлау параметрлерін бағалайды:

1. Кинематикалық тұтқырлық. Бұл параметр өнімнің бір немесе басқа тұтқырлық класына сәйкестігін сипаттайды. Бұл барлық жанармайлар үшін негізгі көрсеткіш және оны екі май қабатының кедергі күшін анықтайтын қозғалтқыш майының динамикалық тұтқырлығымен шатастырмау керек.
2. Айту мүмкіндігі. Қозғалтқышты суықта іске қосу кезінде майдың үйкеліс жұптарына түсу жылдамдығын анықтайды. Сондай-ақ іске қосу кезінде лайнерлердің айналуына байланысты мотор істен шығуы мүмкін.
3. Жоғары температурадағы тұтқырлық. Жоғары температурада қызмет көрсету кезінде шынайы тұтқырлықты көрсетеді. Параметр сонымен қатар тозуға қарсы қасиеттерді сипаттайды.

Шын мәнінде, SAE – бұл майлау материалдарының тұтқырлық рейтингі. Бүгінгі таңда 5 жазғы және 6 қысқы сынып бар. Қысқы типтегі мотор майларының тұтқырлығын белгілеуде әрқашан ағылшын тілінде W әрпі болады, бұл Қыс (Қыс) дегенді білдіреді. Ал одан артық не боладыжоғары тұтқырлық, спецификацияда көрсетілген сан соғұрлым жоғары болады.

Қозғалтқыш майының тұтқырлығын шешу

Алдымен қысқы және жазғы сыныптарды анықтайық. Қысқы сыныптарға майлар кіреді:

• 0Вт;
• 5Вт;
• 10Вт;
• 15Вт;
• 20Вт;
• 25 Вт.

Жазғы жағармайлар:

• 20;
• 30;
• 40;
• 50;
• 60.

Оны жеңілдету үшін майлаушы сипаттамасының қарапайым мысалын алайық. SAE 10W-40 спецификациясы қозғалтқыш майының тұтқырлығы нені білдіретінін түсінуге тырысайық. Бұл сипаттамасы бар өнім Ресейде жиі қолданылатынын ескеріңіз.

Сонымен, белгілеудегі 10 Вт бұл майдың қыс мезгілі екенін түсінуге мүмкіндік береді. Қозғалтқышты жағымсыз салдарсыз суық мезгілде оңай іске қосу мүмкіндігі осы параметрді қаншалықты дұрыс анықтай алатыныңызға байланысты болады.

Біздің мысалдағы 40 белгісі өнімнің жазғы сыныбын көрсетеді. Сондықтан бұл май әмбебап болып табылады. Бұл параметр майдың жоғары қозғалтқыш температурасында қаншалықты жақсы жұмыс істейтінін анықтайды.

Атауда екі класстың болуы барлық маусымға жарамды жанар-жағар майларды көрсетеді. 5W40 қозғалтқыш майының тұтқырлығы туралы да айтуға болады. Бұл жоғары және өте төмен температурада жұмыс істей алатын көп сортты май.

Сіз үшін қозғалтқыш майының тұтқырлығын қалай анықтауға боладымашина?

Қозғалтқыш майын таңдағанда өндірушінің ұсыныстарын орындаған дұрыс. Осы ұсыныстарды ескере отырып, сіздің көлігіңіз қозғалтқышты қыста іске қосу проблемаларынан сақтандырылады. Бұл майдың ашығуымен байланысты қозғалтқыш үшін жағымсыз салдарды жояды. Тұтқырлығы дұрыс емес майларды пайдалансаңыз, қозғалтқыштың тозуының жоғарылауы және іске қосылғаннан кейін тіпті кептеліс болуы мүмкін. Қозғалтқышты іске қосқаннан кейін сорғыға жүйе арқылы майды айдау үшін біраз уақыт қажет екенін есте ұстаған жөн. Тек содан кейін ол үйкеліс бөліктеріне өтеді. Ал егер тұтқырлық тым жоғары болса, онда сорғы әлдеқайда ұзағырақ болады. Осы уақыт ішінде мотор майлы «аштық» режимінде болады, соның салдарынан үйкеліс бөліктері тез жарамсыз болады. Ең жақсы қысқы май - бұл тіпті суық мезгілде де өзінің сұйықтығын сақтай алатын май. Бұл жағдайда ең жақсысы «0Вт» класты майлау материалдары.

Температураға байланысты майлардың тұтқырлық шкаласы

Егер сізде ұсыныстар болмаса немесе мүлде нұсқау болмаса, қызмет көрсету станциясынан кеңес алуға болады (ең қарапайым және ең қысқа нұсқа) немесе бұл параметрді өзіңіз анықтап көріңіз.

Біріншіден, сіз көлік жүргізуді жоспарлап отырған аймақтағы қыстың орташа температурасы туралы ақпаратты табуыңыз керек. Осыған байланысты майды таңдау керек.

Қозғалтқыш майының тұтқырлық шкаласы осылай көрінеді:

Жазғы майды таңдау туралы

Автокөліктің жазғы жұмысы үшін жанар-жағар майларды таңдағандаЕсіңізде болсын, көптеген танымал еуропалық концерндер «40» сыныпты жағармайларды пайдалануды ұсынады. Бұл жазда, тіпті көктемде немесе күзде қозғалтқыштардың жылу кернеуі үлкен болатындығына байланысты. Жоғары температуралар, қозғалтқыштың әртүрлі учаскелеріндегі ығысу жылдамдығы, сондай-ақ үлкен меншікті қысымдар - мұның бәрі заманауи қозғалтқыштарға тән. Бұл жағдайларда май өзінің қасиеттерін сақтап, қажетті май қабығын, сондай-ақ салқын үйкеліс жұптарын сақтауы керек. Бұл тапсырма қозғалтқышты қатты ыстықта немесе кептелісте жұмыс істегенде қиындайды, мұнда келе жатқан ауа ағыны арқылы қозғалтқыштың табиғи белсенді салқындауы жоқ.

Кез-келген ауа-райына жарамды майлар жағармайдың жазғы және қысқы сорттарына тән қасиеттерге ие. Олардың қос SAE белгілері бар. Мысалы, 5W30 қозғалтқыш майының тұтқырлығын белгілеуде бірден екі белгі бар. Мұнда қысқы тұтқырлық пен температура қасиеттері сол жақта, ал жазғы қасиеттер оң жақта көрсетіледі.

Тұтқырлық-температура қасиеттері

Бұл майдың негізгі сипаттамаларының бірі. Дәл осы қасиеттерге температура диапазоны байланысты, онда бұл жанар-жағармай қозғалтқышты қыздырмай қалыпты іске қосуды, сонымен қатар майлау жүйесі арқылы майды тиімді айдауды, ең жоғары жүктемелерде үйкеліс бөліктерін салқындатуды қамтамасыз етеді. және температуралар.

Көлік қалыпты климаты бар елде пайдаланылса да, қыста суық іске қосудан максималды жылытуға дейінгі температура диапазоны 180-190 градус болуы мүмкін. Тұтқырлық-30-дан +150 градусқа дейінгі температура диапазонындағы минералды май мыңдаған рет өзгеруі мүмкін. Жоғары температурада жеткілікті тұтқырлығы бар жазғы майлар қоршаған ортаның 0 градус температурасында қозғалтқыштың қалыпты іске қосылуын қамтамасыз етеді. Қозғалтқыштың төмен температурада салқын іске қосылуын қамтамасыз ететін қысқы жанар-жағар майлар қыздырылған кезде тұтқырлығы жеткіліксіз болады.

Сондықтан маусымдық майларды жылына 2 рет ауыстыру қажет. Оның үстіне, олардың жұмыс уақыты мүлдем рөл атқармайды. Автокөлік қыс бойы гаражда болса да, оны жылы ауа райы басталған кезде ауыстыру керек. Осыған байланысты қозғалтқыштардың жұмысы айтарлықтай қымбатқа түседі.

Арнайы полимерлі қоспалардың арқасында бұл мәселе ішінара шешілді. Сондықтан 10W40 сияқты әмбебап жанар-жағармайларда әрқашан қоспалар болады. Оларсыз май әмбебап бола алмайды және қыста да, жазда бірдей жақсы жұмыс істейді.

Қорытынды

Енді сіз қозғалтқыш майының тұтқырлығының декодтауын білесіз және өзіңіз үшін дұрыс жанар-жағармай таңдай аласыз. Бірақ дұрыс тұтқырлықты таңдауда күмән туындаса, маманға хабарласқан дұрыс. Дұрыс таңдалмаған жанар-жағар майлар қозғалтқышты қатты зақымдауы мүмкін.