API сипаттамалары. API бойынша мотор майларының спецификациясы және классификациясы

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Әлемдік автомобиль нарығы мен жанар-жағармай нарығы үшін шығарылатын барлық қозғалтқыш майларында стандарттар мен ережелер бар. Ең маңызды стандарттардың бірі API спецификация жүйесі болып табылады. Ішкі жану қозғалтқыштарын қорғау үшін қолданылатын автомобиль майларының бұл классификациясын Америка мұнай институты (API) әзірледі, одан әлемге әйгілі аббревиатура алынды. Қозғалтқыш майын стандарттау және санаттар бойынша жіктеудегі негізгі параметрлер жағармайдың көлемі, сонымен қатар өнімнің өнімділігі болып табылады.

Американдық мұнай институты

Бұл бірлестік Құрама Штаттардағы ұлттық үкіметтік емес ұйым мәртебесіне ие жалғыз бірлестік. Институттың қызмет саласы мұнай-газ өнеркәсібінің функционалдық жұмыс аспектілерін реттейтін барлық процестер бойынша зерттеулерді қамтиды.

API мұнай спецификацияларын әзірлейтін Америка мұнай институты 1919 жылы құрылған. Оның алғашқы міндеттері өзара әрекеттесу болдымемлекеттік органдардың республикалық деңгейде проблемаларды шешуге, ішкі және сыртқы саудада еліміздің меншікті мұнай өнімдерін сатуға жәрдемдесу, барлық өткізу санаттары бойынша ұлттық мұнай өнеркәсібіне қызығушылық пен сұранысты арттыру.

Сонымен қатар Мұнай институтын дамытудың бір бағыты стандарттар мен ережелерді әзірлеу болды. Бірінші API стандарттары мен техникалық сипаттамалары 1924 жылы кең аудиторияға көрсетілді. Бүгінгі таңда заманауи өндіріс орындарында ұйым мұнай-газ саласының барлық салаларында әрекет ететін 500-ден астам ережелер мен стандарттарды сақтайды. Техникалық сипаттамалардың мақсаты - жабдықты, материалдарды және жақсы инженерлік тәжірибелерді қауіпсіз пайдалануды насихаттау.

Жағармайлар

Жағармайлар қазіргі заманғы ғылыми-техникалық базаның пайда болуына және дамуына дейін көп уақыт бұрын қолданылған. Бұрын майлау элементтері ретінде өсімдік немесе жануар текті майлар пайдаланылды. Өткен ғасырдың ортасында мұнай өнімдерін табиғи майлар алмастырды. Содан бері қозғалтқыш майларының дамуы күрт өсті. Жағармайлардың молекулалық құрылымында тұтқырлық модификаторлары пайда болды. Олардың арқасында мотор майлары белгілі бір температура жағдайында жұмыс істейтін сыныптар мен түрлерге бөліне бастады, майлардың әмбебап түрлері пайда болды, олар кейіннен API мақұлдаулары мен техникалық сипаттамаларын алды.

Уақыт өте келе құрылымдық құрамы мен техникалық параметрлері өзгердікөптеген өзгерістер болды, бірақ мотор майлау сұйықтықтарының негізгі міндеті өзгеріссіз қалды. Қозғалтқыш майы бөлшектер мен тораптарды үйкеліс пен мерзімінен бұрын тозудан қорғауы керек, оларды майлы пленкамен орап, барлық саңылаулар мен техникалық саңылауларға енеді.

Майлардың классификациясы

API қозғалтқыш майының классификациясын 1969 жылы Америка мұнай институты әзірлеген. Бұл жіктеу жағармайларды келесі топтарға бөлді:

• бензиндік қозғалтқыштарда қолданылатын майлау материалдары «S» (Қызмет) әрпімен белгіленген;
• Дизельдік қозғалтқыштарда қолданылатын майлау материалдары «C» әрпімен белгіленген (Коммерциялық);
• "GL" белгісі бар беріліс майлары;
• екі тактілі қозғалтқыштарда қолданылатын майлар, "T" белгісі.

Сонымен қатар "EC" (энергияны үнемдейтін) деп белгіленген майлау сұйықтықтарының санаты бар. Бұл топ майлардың энергияны үнемдейтін категориясы ретінде сипатталады. Көптеген сынақтар мен зерттеулер осы санатты растауға кепілдік берді.

Белгілеу мүмкіндіктері

Мотор майлары пайдалану саласы мен жасалуы бойынша ерекшеленеді. Бұл API спецификацияларында ескерілді. Осыған сүйене отырып, әртүрлі топтарда сапа параметрлері мен өнімділік қасиеттеріне сәйкес бөлінген жағармайлар бар. Қаптамада белгіленгенмұндай өнімдер келесідей: API SM, API CF, т.б.

Таңбалаудағы бірінші әріп тиісінше қозғалтқыштың түрін көрсетеді, екіншісі - өнімділік деңгейінің көрсеткішін анықтайды. Таңбалаудағы екінші әріптің тұрақты қатынасын атап өткен жөн: әріп латын әліпбиінің басынан неғұрлым алыс болса, API спецификациясына сәйкес май деңгейі соғұрлым жоғары болады.

Сондай-ақ бензин қозғалтқыштарында да, дизельдік қондырғыларда да қолдануға рұқсаты бар майлардың санаты бар. Мұндай өнім, мысалы, API SN/CH ретінде тиісті түрде белгіленген. Бұл мысал жағар майдың бензин қозғалтқышы үшін де, дизельдік қозғалтқыш үшін де жарамды екенін көрсетеді, бірақ өндіруші бензин отыны бар қуат блоктарын қалайды.

Бастапқы S-дәрежелі спецификациялар

SA. Өткен ғасырдың 30-шы жылдарына дейін қозғалтқыштарда қолданылған май сұйықтығы стандартының ең бірінші түрі. Құрамында қоспалар жоқ. Неғұрлым заманауи қозғалтқыштарда қолдану қуат блогын өндірушінің ұсыныстары бойынша ғана негізделуі мүмкін. Әйтпесе, осы сипаттамасы бар май құрылғыға зиян келтіруі мүмкін.

SB. Мұнай төмен жүктемесі бар қозғалтқыштар үшін 30-шы жылдардан кейін белгіленді. Қазіргі құрылғылар үшін ұсынылмайды.

SC. 1964-1967 жылдар аралығында шығарылған қозғалтқыштарға арналған жағармай. Ол коррозияға қарсы әлсіз қасиеттерімен сипатталды.

SD. Бұл API қозғалтқыш майының спецификациясы 1971 жылға дейін шығарылды және алдыңғысынан жақсартылғанымен ерекшелендіпараметрлер.

SE. Бұл санаттағы мұнай 80-ші жылдарға дейін пайдаланылды, оның алдындағыларға қарағанда жақсы сипаттамаларға ие болды.

SF. Жұмыс кезеңі 1981-1989 жж Оның тозуға төзімділігі, көміртегі шөгінділері және қышқылға төзімділігі жақсарды.

SG. Спецификация 1989 жылдан 1995 жылға дейін қолданылды. Майдың құрамында қоспалар пайда болды.

SH. Алдыңғы техникалық сипаттамаларды ауыстыруы мүмкін. Құрамында қоспалар жиынтығы бар, көміртегі шөгінділерінің алдын алады, коррозияға қарсы жоғары қасиеттері бар.

Заманауи техникалық сипаттамалар

SJ. Осы күнге дейін операция жасалған. Стандарттау 1995 жылы жүргізілді. Оның жақсы майлау және қорғаныс қасиеттері бар.

SL. Ол 2000 экологиялық стандарттарға сәйкес жасалған қуат блоктарында пайдалануға арналған. Жанармай шығынын азайтуға көмектеседі.

SM. API SM спецификациясы энергия тиімділігі мен қоршаған ортаға сәйкестікті арттыру үшін әзірлеу барысында әзірленген. Майдың жоғары қорғаныс параметрлері бар. Тотығу процестеріне максималды төзімділік, қозғалтқыш қабырғаларында шлак пен шөгінділердің пайда болуына жол бермейді. Турбиналық қозғалтқыштар үшін қолайлы.

SN. API SN спецификациясы ішкі жану қозғалтқышының экологиялық тазалығы, қауіпсіздігі және сенімділігі бойынша барлық соңғы талаптарға жауап беретін ең заманауи мұнай классификациясы болып табылады. Фосфордың азайған мөлшері пайызбен. Жанармай шығыны үнемділікке әсер етеді.

C-дәрежелі спецификация

Спецификациялар CA, CB, CC, CD, CE техникалық тұрғыдан ескірген және заманауи қозғалтқыштарда пайдалану ұсынылмайды.

CF API сипаттамалары ең танымал:

• API CF 4 - жоғары жүктемесі бар төрт тактілі дизельдік қозғалтқыштар үшін;
• API CF 2 - екі тактілі қозғалтқыштар үшін.

Дизель санатындағы соңғы спецификация CJ 4 деп белгіленген. Құрамында барлық әлемдік стандарттар мен талаптарға сәйкестік бар.