Жоғары вольтты тұтану сымдары: мақсаты, жұмысы

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Заманауи көліктің құрылғысында ұсақ-түйек жоқ. Кез келген элемент, тіпті ең елеусіз болса да, әрқашан өзіндік, ерекше мағынаға ие болады. Дизайнында күрделі бөлшектер мен компоненттер одан да маңызды. Бір мысал - жоғары вольтты тұтану сымдары. Бұл елеусіз нәрсе сияқты. Іс жүзінде олай емес. Олар туралы сөйлесейік.

Жоғары вольтты сымдар: бұл не?

Автомобиль құрылғысындағы BB сымдарының негізгі қызметі мен міндеті катушкалардан шыраққа түсетін жоғары вольтты разрядтарды тасымалдау болып табылады. Бұл токтың күші мен күші айтарлықтай жоғары. Көрсеткіштер 50 кВ жетуі мүмкін.

Жоғары вольтты тұтану сымдары әрбір пәтерде болатын қарапайым электр сымдары сияқты орналастырылған. Сым көптеген жұқа сымдардан тұратын мыс өзекке негізделген. Осы мыс өзек үстінде оқшаулағыш пен өзек орналасқан. Элементтер қосымша қапталғансиликон немесе резеңке оқшаулау. Шамдардағы сымдардың ұштарында контактілер бар. Соңғылары арнайы қорғаныс қақпақтары арқылы қоршаған орта әсерінен сенімді қорғалған. Бұл элементтер сыртқы факторларға қарамастан өз міндеттерін сапалы орындауы керек. Сондықтан қарапайым нәрсе соншалықты күрделі. Бұл элементтерді екі түрге бөлуге болады - кәдімгі және арнайы.

Кәдімгі сымдар

Мұндай бұйымдар металл орталық өткізгіштің болуымен ерекшеленеді. BB сымы резеңке, полиэтилен, поливинилхлорид негізіндегі оқшаулағыш материалмен жоғарыдан жабылған. Сондай-ақ оқшаулағыштың үстінде қабық бар. Өнімді жанар-жағармайдың әсерінен қорғау қажет. Бұл жоғары вольтты тұтану сымдарының кедергісі төмен.

Бұл 18-19 Ом артық емес. Басқа сипаттамаларға келетін болсақ, қарапайым сым 15-25 кВ кернеуге төтеп бере алады. Қалыпты жұмыс істеу үшін мұндай сым резисторлармен жабдықталуы керек, олардың міндеті кедергілерді басу болып табылады.

Арнайы сым мүмкіндіктері

Олардың күрделірек құрылғысы бар және радиокедергілерді басу функциясын орындайтын бөлінген параметрлері бойынша ерекшеленеді. Сым - бұл әртүрлі материалдардан жасалған металл өзек және өрім. Бұл зығыр, мақта, капрон болуы мүмкін. Өрім графит, ферропласт, марганец-никель немесе мырыш қоспасымен сіңдірілген. Арнайы сым өте төмен температурада да жақсы серпімділікпен сипатталады. BB сымбұл сапа өте ауыр иілулерге төтеп береді, қызып кетуге ұшырамайды, ылғалданбайды. Мұндай бұйымдардың ұштарында дәнекерлеу немесе қысу арқылы бекітілген контактілер және қорғаныс қақпақтары бар. Соңғысы сымдардың ұштарын қорғауға және токтың ағып кетуіне жол бермеуге арналған.

Ақаулық белгілері

Жоғары вольтты тұтану сымдары автомобильдегі басқа бөлшектер сияқты істен шығуы мүмкін. Ақауларды көрсететін типтік белгілерді қарастырыңыз. Сонымен, сымдардағы ақаулар туралы қозғалтқышты іске қосу арқылы хабарлауға болады - іске қосу проблемалы болады.

Мұндай қиындықтардың көбі ылғалды ауа-райында болады. Сондай-ақ, сымдардың дұрыс жұмыс істемеуі орташа-жоғары жылдамдықтар диапазонында қозғалтқыштың жұмысындағы үзілістермен көрсетіледі. Орталық сым зақымдалған болса, қозғалтқыш тоқтап қалады. Қозғалтқыштың қуаты азаяды, отын шығыны артады. Құралдар тақтасындағы "Check Engine" шамы жанады.

Ақаулықтардың себептері

Уақыт өте келе сымдар баяу тозады. Оқшаулағыш резеңкеден немесе силиконнан жасалған болса, микроскопиялық жарықтармен жабылады. Мұның себебі тек қозғалтқыш бөлігіндегі температура айырмашылығы. Жарықтардың көп болуына байланысты оқшаулағыш токтың ағып кетуін болдырмайды. Нәтижесінде шамның ұшқын тудыратын күші жетпейді. Егер энергияның бөлігі аз болса, кернеу төмендейді.

Шамға импульс мүлде келмегенде, ұшқынның пайда болу уақыты артады. Егер сымдарда жәнеқақпақтарда кір жиналды, ол оқшаулаудың өткізгіштігін арттырады және одан ағып кету тек күшейеді. Ағып кету кезінде жоғары вольтты тұтану сымдарының кедергісі артады. Мұндай ақаулар контактілердің тотығуына байланысты да орын алады - қорғаныс қақпақтары қысымсыз, зақымдалған, тозған. Төмен температурада BB сымы икемділігін жоғалтады және қатты болады. Қақпақтарды және оқшаулауды зақымдау қаупін айтарлықтай арттырады. Қозғалтқыштың жұмысымен бірге жүретін тұрақты тербелістерге байланысты буындар босауы мүмкін. Шам қалпақтары жоғары температурадан зардап шегеді.

Диагностика

Егер оқшаулау бұзылса, ол естіледі - тән шертулер естіледі. Оны көзбен де көруге болады. Түнде сорғыштың астына қарасаңыз, ағып жатқан жерлерде ұшқын көрінеді. Кейде жоғары ылғалдылыққа байланысты, найзағай алдында немесе қатты токтың ағып кетуіне байланысты тұтану жүйесінің элементтерінің айналасында жарқырау пайда болады. Жоғары вольтты тұтану сымдарын тексеру ұшқын шамдарының энергиясын бақылау арқылы жүзеге асырылуы мүмкін. Бұл қалай жасалады?

Ол үшін BB сымдарына арнайы ұшқын саңылауы бекітілген. Стартер бұл уақытта иінді білікті айналдырады. Егер ағып кету токтары болса немесе қайталама тізбекте көп қарсылық болса, онда ақ және жұқа ұшқын пайда болады. Катализатор орнатылған автокөліктерде жанармай беруді өшіру керек екенін есте ұстаған жөн. Бекіткіш жақсы оқшауланған корпустағы екі электродтан тұрады. Олардың арасындағы алшақтық кемінде 7 мм болуы керек. Егер кеңестер сенімді түрде бекітілген болсасымдарды қозғалтқыштың металл корпусынан қашықтықта орналастырыңыз, осылайша сіз разрядқыштың жұмысын имитациялай аласыз. Сондай-ақ мультиметр арқылы диагностика жүргізіңіз. Құрылғы қарсылықты өлшеу режиміне орнатылған. Өлшеу құрылғысының үлгісіне байланысты көрсеткіштер ерекшеленеді. Диагностика үшін 3-тен 10 кОм-ға дейінгі диапазон маңызды. Мультиметр қарсылық көрсетпесе, сым зақымдалған және оны ауыстыру керек.

Таңдау және сатып алу

Сымдарды дұрыс таңдау маңызды. Қозғалтқыштың тұрақтылығы оларға байланысты. Бұл өнімді таңдағанда, сымдарды өндірушіге және қозғалтқыштың брендіне назар аудару керек. Жоғары вольтты сымдарды сатып алмас бұрын (VAZ 2110 ерекшелік емес), қаптаманы мұқият тексеру керек. Ең дұрысы, егер ол сымдар қолайлы қозғалтқыш үлгілерін көрсетсе. Егер ақпарат болмаса, мұндай өнімді сатып алмаған дұрыс.

Таңдаудың негізгі критерийі оқшаулау сапасы болған кезде, ең алдымен белгілі бір автомобильдегі кернеу параметрлерін білу керек. Максималды мәндерде оқшаулау жүктемеге төтеп беруі керек. Ең жақсы сым - қаттылыққа бейім емес және температураның өзгеруіне байланысты үзілмейтін материалдардан жасалған сым.

Бағалар

Бүгінгі таңда нарық әртүрлі көлік үлгілері үшін әртүрлі нұсқалардың үлкен таңдауын ұсынады. Мысалы, жақсы жоғары вольтты тұтану сымдары үшін баға бір жиынтықта 500 рубльден басталады. Оның 5 сымы бар: 1 - орамға, қалғаны - цилиндрлерге. Мамандар ұсынадынөлдік кедергісі бар сымдарды сатып алу. Олардың айтуынша, олар көлікке өте ыңғайлы және кернеуді жоғалтпай береді.