"Лада-Калина": тұтану қосқышы. Құрылғы, жұмыс істеу принципі, орнату ережелері, тұтану жүйесі, артықшылықтары, кемшіліктері және пайдалану ерекшеліктері

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Lada-Kalina автокөлігіндегі тұтану қосқышының (ZZ) жұмысы естілмейді және сезілмейді. Ол жұмыс қоспасын дайындауға қатыспайды, қозғалыс жылдамдығына әсер етпейді және қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзартуға қабілетті емес. Әдетте, олар қуат блогы іске қосылғаннан кейін оны бірден ұмытады. Дегенмен, механикалық немесе электрлік құлыптың кез келген зақымдануы автомобильді одан әрі пайдалануды мүмкін емес етеді. Оны жай ғана қосу мүмкін емес. Сондықтан Kalina тұтану қосқышының дизайны, ең жиі кездесетін ақаулар және оларды жою жолдары туралы кем дегенде минималды білім болуы керек.

Жалпы ақпарат

ZZ «Kalina» көлігінің мақсаты басқа автомобильдерден еш айырмашылығы жоқ – тұтануды қосу және қозғалтқыштың іске қосқышын басқару. Ол механикалық блоктаумен және оталдыруды өшірмей стартерді қайта іске қосудан қорғаумен жабдықталған. Бұл маховиктің тәжін және бендиксті кілтті кездейсоқ айналдырудан қорғауға мүмкіндік береді. Сондай-ақ антеннасы ZZ біріктірілген иммобилизатор түріндегі электронды қорғаныс бар.

Kalina тұтану құлпы 3 позицияға ие, олардың әрқайсысы кестеде сипатталған.

Орын	Тұтынушылар
0	Тұрақ шамдары, радио, дабыл, тежегіш шам, төбе шамы
1	Автомобильді тұтандыру жүйесі, төмен және ұзақ сәулелер, жылытқыш, кір жуғыш және тазалағыштар, бағыт көрсеткіштері, отын сорғысы.
2	Бастау

Кілтті тек нөлдік күйде шығаруға болады. Оны құлыпта ұмытпау үшін қозғалтқыш өшірілген кезде дыбыстық дабыл беріледі, ол жүргізуші есігінің ашылуымен бір уақытта қосылады.

Дизайн

Құлып механикалық және электрлік бөліктерден тұрады. Олардың әрқайсысының дизайны туралы қысқаша:

• Механикалық бөлік цилиндрлік механизм болып табылады, оны тек ол үшін арнайы жасалған кілтпен бұруға болады. Бұған қоса, бұл руль дөңгелегін бұруға жол бермейтін ұрлыққа қарсы ысырманы қамтиды.
• Электрлік бөлік терминалдар мен контактілерден тұрады, сәйкесінше кілттің әр бұрылуымен жабылады. Мұны істеу үшін ол құлыптың механикасына қосылады. Тек үш контакт бар. Олардың бірі, отызыншы, батареядан тікелей плюспен жеткізіледі. Қалған екеуі (15 және 50) тұтынушыларды және сәйкесінше стартерді қосуға арналған. Елуінші контакт арқылы токты шектеу үшін оның тізбегіне реле кіреді. Ол арқылы«Kalina» тұтану қосқышы арқылы емес, контактілер стартерге қуат беріледі.

Иммобилизатор антеннасы EZ жабатын сәндік сақинада орналасқан. Ол құлыпқа енгізілген кілттің транспондеріне жауап береді. Иммобилизатор тек өзінің бірегей сигналын таниды және басқару блогына қозғалтқышты іске қосуға рұқсат береді.

Қателер 33

Көбінесе Калина тұтану құлпының зақымдануы оның механикалық бөлігімен байланысты. Бұл жағдайда кілтті қажетті орынға бұру мүмкін емес. Ақаулық, олар айтқандай, күтпеген жерден болмайды. Әдетте, бірнеше ай ішінде кілттің жиі кептелуі байқалады, олар оны личинкаға айналдыру арқылы жойылады.

Сирек, бірақ Lada-Kalina тұтану қосқышының электрлік бөлігінің істен шығу жағдайлары бар. Негізінде, олар қосулы кезде контактінің болмауына түседі. Бұл ұзақ қызмет ету мерзімі бар құлыптарға ғана тән. Рас, контактілерді жағудың тағы бір жалпы себебі бар - көлік иесінің өзі.

Қосымша жабдықты орнатқан кезде, машинаның иесі 15 істікшедегі максималды рұқсат етілген жүктеме тек 19 ампер екенін ескермейді. Бұл тұрақты тұтынушылар үшін жеткілікті, бірақ қосымша жарық және дыбыс құрылғылары, әсіресе орнатылған қолөнер, құлып енді төтеп бере алмайды. Контактілер ұшқындай бастайды және ақырында сәтсіздікке ұшырайды. Сондықтан қосымша жабдықты орнатқан кезде оны қуаттандыру үшін қосымша релені пайдалану қажет.

Ақаулық белгілері

GE зақымдануының негізгі белгілері көбінесе айқын:

1. Калина тұтануының кілті айналмайды. Ол тек «0» күйінде кептелуі мүмкін деп ойламау керек. Кейде, керісінше, машинаны өшіру мүмкін емес, себебі кілт бейтарап күйге оралмайды.
2. Бірқатар құрылғылар, соның ішінде панельдегі басқару шамдары жұмыс істемейді.
3. Стартер айналмайды.
4. Қозғалыста тұрақты үзілістер бар, басқару құрылғыларынан көрсеткіштер жоғалады.
5. Аспаптар панелінің шамдары пернені бір бағытта және екінші жаққа бірнеше айналдырғаннан кейін жанады.

Кез келген ақаулар сияқты, кейбір белгілер міндетті түрде құлыпты көрсетпейді. Сондықтан, оны бөлшектемес бұрын, барлық басқа опцияларды алып тастау керек. Бұл көбінесе жанама түрде жасалуы мүмкін. Мысалы, егер стартер айналмаса, бірақ кілт «2» күйіне бұрылса, реле шертіп жіберсе, құлып жұмыс істейді.

Жөндеңіз немесе жаңасын сатып алыңыз

Бұл сұраққа жалғыз жауап жоқ. Шын мәнінде, «Калина» ZZ-де классикалық, «Самара» және оныншы отбасынан айырмашылығы, жаңа байланыс тобын табу өте қиын. Сондықтан оны жөндеу керек, бұл тәжірибесіз, дағдыларсыз және тілексіз ең жақсы идея емес. Көбінесе иелері жаңа ZZ құрылғысын жинақ ретінде сатып алып орнатады.

Бұл жағдайда иммобилизаторы бар Калина тұтану қосқышы жауап бермейтінін ескеру қажет. Жаңа кілт көлікті іске қоспайды. Әрине, шығудың жолы бар. Иммобилизаторды жаңа кілтпен қайта жаттықтыруға болады. Бұл жағдайда есік құлыптарындағы личинкаларды да өзгертуге тура келеді.

Сіз мұны оңайырақ жасай аласыз - екі кілтті өзіңізбен бірге алып жүріңіз. Рас, оларды бір байламда ұстаудың қажеті бар ма, белгісіз. Сондықтан, ең ақылға қонымды нәрсе - жаңа «стинг» жасап, оны ескі кілтке орнату. Айтпақшы, ол жаңа құлыппен қамтамасыз етілуі мүмкін.

Отал құлпын ауыстыру

Әдеттегідей, жұмыс электр қуатына қосылған болса, оны батареяның теріс терминалын ажырату арқылы бастау керек. Құралдан сізге бұйра бұрауыш пен кішкентай қашау қажет болады. Сіз тұтану құлпын алдын ала сатып алуыңыз керек. Бұл жағдайда иммобилизатордың болуын ескеру қажет. Егер бәрі дайын болса, ауыстыруға кірісуге болады. Әрекеттер реті келесідей:

1. Бес болтты бұрап алып, руль бағанының сәндік қақпағын алыңыз. Бұрандалар әртүрлі, сондықтан қайсысы қай жерде болғанын есте ұстаған жөн. Бұған қоса, қақпақты алу үшін руль бағанасын реттеу тұтқасын түсіру керек.
2. Жаналдыру құлпы кілтпен бұрап алуға болмайтын болттармен тартылған екі қысқышқа бекітілген. Сондықтан сізге қашауды қолдануға тура келеді. Оны шляпаға тіреу керек және ұқыпты, бірақ күшті соққылармен, оны қолыңызбен жасауға мүмкіндік болғанша бұрап алыңыз. Яғни, болтты қашаумен кесудің қажеті жоқ, оны кілттің аналогы ретінде пайдаланыңыз.
3. Осылайша, барлық 4 бұранданы бұрап алу керек.
4. Құлып сымдарда ілулі қалады.
5. Электр қосқыштарын ажыратыңыз және тұтану құлпын оңай алуға болады.
6. Кері ретпен орнату.

Бұл әрекеттер тізбегі автомобильдің барлық модификацияларына, соның ішінде 2013 жылдан бері шығарылған Калина 2 тұтану қосқышына ұқсас екенін атап өткен жөн

Қорытынды

Барлық VAZ автокөліктері сияқты, Калина тұтану құлпы мерзімді техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді және ұзақ уақыт жұмыс істеуге арналған. Рас, бұл дұрыс, егер жұмыс ережелері сақталса ғана. Сондықтан құлыпқа ылғалдың түсуіне жол бермеу және оның контактілері арқылы максималды рұқсат етілген токтан аспау керек.