ЗМЗ-41 тарихы және техникалық сипаттамасы

2026 Автор: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17:46

Посткеңестік кеңістіктегі ауыр әскери көліктерде ZMZ-41 қозғалтқышын жиі кездестіруге болады. Алпысыншы жылдар үшін - өте жақсы өнімділігі бар жоғары технологиялық өнім. Бұл қозғалтқыш өзін жақсы "әрекетте" көрсетті, ол үшін оң пікірлер алды.

Жаратылу тарихы

Өткен ғасырдың ортасына қарай Заволжский мотор зауытының өнімдерінің желісі моральдық және техникалық тұрғыдан ескірді. Төменгі қозғалтқыштардың дизайны сенімділігімен ерекшеленсе де, модернизацияланған түрге ауыстыруды қажет етті. Сондықтан осы кезеңде ZMZ-13 сегіз цилиндрі бар V-тәрізді қозғалтқыш дүниеге келеді. Ол толығымен алюминийден жасалған, бұл онсыз да ауыр қозғалтқыштың салмағын азайтуға көмектесті. Көлемі 5,5 литр болатын бұл қондырғы 195 ат күшін шығарды. Мұндай жоғары қуат көрсеткіші тек үстеме дизайнға көшкенде ғана мүмкін болды.

Біраз уақыттан кейін мотор жақсартылды. Жанармайдың қысу коэффициенті артты, бұл октандық саны 92 болатын бензинге көшуге әкелді. Салқындату және майлау жүйесі жақсарды. Жалпы, ZMZ-13 техникалық сипаттамалары әлдеқайда жақсырақ болды. Бұл бөлімшенің жетістігі жоғары болды, сондықтан оны әскерилерге орнату туралы шешім қабылдандытехника.

ZMZ-41 - техникалық сипаттамалар

ZMZ-13 басқа, енді түбегейлі өзгерістерге ұшырады, сондықтан оған басқа индекс тағайындалды. Жаңа қозғалтқыш ZMZ-41 деп аталды. Негізгі өзгерістер арзанырақ А-76 жанармайына көшуге қатысты. Сондай-ақ бөлшектердің тозуын азайту үшін айналымдардың максималды санына вакуумды шектегіш қосылды. Цилиндрдегі бензиннің сығу коэффициенті қазір 6,7-ге жетті. Осының бәрі жалпы қуаттың төмендеуіне әсер етті. Дегенмен, ZMZ-41 сипаттамалары жақсы деңгейде қалды. Прототип сияқты, бұл қозғалтқыштың көлемі 5,5 литр болатын 90 градус бұрышта орналасқан сегіз қатарлы цилиндр бар. Номиналды қуат 140 «атқа» жетеді. Минутына айналымдардың максималды саны - 2500. Бұл қозғалтқыш карбюраторлық қуат жүйесімен жабдықталған, атап айтқанда, үдеткіш сорғымен және суық іске қосу жүйесімен мақтана алатын K-126 моделі. Сондай-ақ, құрылғы үш жылдамдықты беріліс қорабымен жабдықталған.

Қолдану саласы

ZMZ-41 елден өту мүмкіндігі жоғары әскери көліктерге орнатылған. Атап айтқанда, BRDM-2 брондалған модельдерінде. Бірақ тізім мұнымен бітпейді. Оны арнайы техниканың кейбір үлгілерінен де көруге болады. Мысалы, қуатты қозғалтқышты қажет ететін эксперименталды үш осьті капотты ГАЗ-33 жүк көлігінде.

ZMZ-41 артықшылықтары мен кемшіліктері

Моторлардың айрықша ерекшелігіЗаволжский зауыты олардың жақсы күтімі болып табылады. Қарапайым жөндеуді ең аз құралдармен «жерде» жасауға болады. Демек, қосалқы бөлшектердің болуы. Олар арзан, және оларды кез келген мамандандырылған дүкеннен сатып алуға болады. ZMZ-41 негізгі кемшіліктерінің бірі оның экологиялық емес және үнемді емес деп санауға болады. Атап айтқанда, жоғары отын шығыны, әсіресе нашар учаскелер арқылы саяхаттау кезінде. Бірақ тіпті бұл минус жаңа үлгілерде отынмен жабдықтау жүйесін инъекциялық жүйеге ауыстыру арқылы шешіледі. Оны ZMZ-5245 үлгілерінен табуға болады.