2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
2008 жылдың қыркүйегінде біздің отбасымыз екінші көлік сатып алуды шешті. Бізде Nissan Almera седан болды, сондықтан біз дизельді қозғалтқышы бар тағы бір үлкен көлік қажет деп шештік. Біз бірнеше нұсқаларды қарастырдық, бірақ Audi және Volvo автомобильдерінің көп мүшелі сынақ дискілері көмектеспеді. Соңында мен шешім қабылдадым және таңдау BMW 1 сериясына түсті. Дегенмен, дилерлік қызметте бірнеше тармақты нақтылаған соң, қорытындылар мені бұрынғы шешімімді қайта қарауға итермеледі және біз 3 сериялы купеге тоқтадық. Олардың арасындағы баға айырмашылығы аз болды, сондықтан мен шешім қабылдадым және 320d купені таңдадым. Содан кейін қымбат көлікті күту уақыты келді. Бірақ қаржылық дағдарыс келді, көлігіміз құрастыруға уақытында келмеді, сондықтан сатып алу күні кейінге қалдырылды.
Әйтеуір бір кездесуде досым уақытымды босқа өткізбеуге, көрме залында бар нәрселерден бірдеңе алуға кеңес берді. Оның үстіне жаңа жылдан бастап шетелден келетін ескі көліктерге кедендік баж салығы көтеріледі деп күтілуде. Сондықтан мен осылай істеуге шешім қабылдадым. Сатып алуды кейінге қалдыру мүмкін болмады. Мен салонға қоңырау шалып, мен үшін қолайлы нұсқалар мен лайықты ауыстырудың жоқ екенін білдім! Сонда менде: «Ал егер мен Баварияның 5-сериясын сырғытсам ба?» деген ой келді. Менеджерлер маған таңдау үшін екі BMW 520 алды, олардың конфигурациялары ең жақсыларына жақын болды. Сондықтан, бәрін қайта өлшеп, көлікті көргеннен кейін мен шешім қабылдадым. Жақсы себеппен!
BMW 520 - менің көлігім! Мемлекетпен асқынулар. сандар, тоналды терезелер, балшықтар мен кілемдер, негізінен, пайда болған жоқ. Дәл сол жерде, кабинада мен Dunlop қысқы шиналары бар 17 дискіден тұратын жинақты сатып алдым. Міне, ақиқат сәті - мен салоннан жаңа дизельді сұлулықпен кетемін!
Дизельді 2 литрлік қозғалтқыш 4 цилиндрлі және қуаты 177 ат күші, айналу моменті 350 Нм. Дене түсі металдық «қара сапфир». Интерьер қара Дакота былғарысымен безендірілген. Орындар ыңғайлы, бүйірлік тірегі тамаша. Беріліс қорабы алты жылдамдықты автоматты. Міне, өнімділігі өте жақсы осы BMW 520 көлігіне қалай ғашық болмайсың?!
Оған қоса, жағымды «ұсақ-түйек нәрселердің» ішінде мен таптым: жылытылатын руль, үш деңгейде жұмыс істейтін жылытылатын орындықтар, алдыңғы панельден сырғып түсетін жұп шыныаяқ ұстағыштар. Тағы екеуі артқы орындықтан табылды. Менің BMW 520 моделім, осы концерннің көптеген басқа көліктері сияқты, дыбыс және визуалды индикаторы бар тұрақ сенсорларымен жабдықталған. Меншікті тұрақтылықты тұрақтандыру жүйелері болмаса!
Енді бөлісіңізалған әсерлеріңмен. Не айтамын, BMW толық мағынасында көлік! Ыңғайлылық, артқы жетек, жауапты бұрылыстар - мұның бәрі бірге секс рахатына жақын сезімдерді тудырады! Мен «неміс» дизельді қозғалтқышын бөлек атап өткім келеді. Бағдаршамнан көлік бірқалыпты, бірақ өте жылдам жүріп, барлығын артта қалдырады. Авто дерлік дерлік жауап береді. Борттық компьютердің мәліметтері бойынша жанармай шығыны қалада 10 литрден аз. Тежегіштер өте жақсы. Екі тонналық көліктің тез тоқтайтынына ешқашан сенбес едім. Менің BMW 520 мұны дәлелдеді.
Bayerische Motoren Werke автомобильдері туралы жақсы да, жаман да көп айтылады. Менің қымбат BMW 520 ерекшелік болмады, олардың пікірлері ең даулы. Бірақ, бақытымызға орай, осы көліктің иесі ретінде мен жалғыз шындық, бұл көлікті жақсы көрмеу мүмкін емес екенін білемін.
Ұсынылған:
Екінші буын Renault Sandero («Sander Renault»). Жаңа элементтерді толық шолу
Париждегі ресми премьерада (2012) атақты француз өндірушісі RENAULT жұртшылыққа Renault Sandero шағын көліктерінің жаңа, екінші буынын ұсынды. Премьерада мүлде жаңа хэтчбек күтілгеніне қарамастан, жұртшылық оның тек қайта жасалған нұсқасын көрді. Дегенмен, өндірушінің өзі жаңалық мүлдем жаңа ұрпаққа тиесілі деп мәлімдейді
"Fiat Krom": бірінші және екінші буынның техникалық сипаттамалары
«Фиат Крома» - тарихы өткен ғасырдың 80-жылдарынан басталған автокөлік. Сол күндері әлеуетті сатып алушылар жаңа 5 есікті практикалық модельді жоғары бағалады. Ол көптеген жақсы қасиеттерді біріктіреді, олардың бастысы - кеңістік пен ыңғайлылық
Әлемдегі ең үлкен әскери кеме. Екінші дүниежүзілік соғыстың ең үлкен шайқасы
Тіпті сонау 17 ғасырда алғашқы әскери кемелер пайда болды. Белгілі бір уақыт ішінде олар техникалық жағынан және қарулану жағынан баяу жүретін армадиллолардан айтарлықтай төмен болды. Бірақ 20-шы ғасырдың өзінде флоттарын нығайтқысы келетін елдер атыс күші бойынша теңдесі жоқ әскери кемелер жасай бастады
Екінші буын Porsche Cayenne шолуы
Porsche Cayenne – неміс автоөндіруші тарихындағы Volkswagen концернінің инженерлерімен бірлесіп жасалған бірінші толық жетекті люкс жол талғамайтын көлік. Бұл неміс кереметі алғаш рет 2003 жылы дүниеге келген. Бірнеше жыл бойы бұл кроссовер осындай танымалдыққа қол жеткізе алды, бұл, мүмкін, тіпті әзірлеушілердің өздері де армандамаған
Екінші буын - "Форд Куга": иесінің пікірлері және жаңа элементтерге шолу
Алғаш рет неміс Ford Kuga жол талғамайтын көлігі 2008 жылы жұртшылыққа көрсетілді, содан кейін ол Еуропаның көптеген елдеріне белсенді түрде жеткізілді. Бірақ ішкі нарықта бұл кроссовердің сатылым деңгейі өте төмен болды және бұл американдық инженерлердің Ford Kuga джиптерінің жаңа сериясын әзірлеуіне түрткі болды. Автокөліктердің екінші буыны туралы иелері мен сарапшылардың пікірлері жаңалық осы кластағы көптеген басқа автомобильдерге қарсылық тудыруы мүмкін екенін айтты
