2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08
Париждегі ресми премьерада (2012) атақты француз өндірушісі RENAULT жұртшылыққа Renault Sandero шағын көліктерінің жаңа, екінші буынын ұсынды. Премьерада мүлде жаңа хэтчбек күтілгеніне қарамастан, жұртшылық оның тек қайта жасалған нұсқасын көрді. Дегенмен, өндірушінің өзі жаңалық мүлдем жаңа ұрпаққа тиесілі деп мәлімдейді. Шын мәнінде, француздар қозғалтқыштар желісін аздап кеңейтті, хэтчбек дизайнын «ойландырды» және оның интерьерін айтарлықтай өзгертті. Енді осының барлығы туралы толығырақ шолуымызда.
Дизайн
Барлық автокөлік жүргізушілері бірінші буын автомобильдерінің дизайны румыниялық «Дачи Логанның» көшірмесі дерлік болғанын жақсы біледі. Дегенмен, егер сіз соңғысын жаңа Renault Sander хэтчбекімен салыстырсаңыз (жоғарыдағы көліктің фотосын көруге болады), бұл екі мүлдем басқа брендтер деп сенімді түрде айта аласыз. Сыртқы жағынан, жаңалық айтарлықтай бұрышты болдықатаң ерекшеліктер мен кесілген сызықтар қосылды. Sander Renault 2 оптикасы енді Румынияны еске түсірмейді, үлкен хромдалған компания логотипі бар радиатор торы да көшірілмеген. Өзгеріссіз қалған жалғыз нәрсе (дәлірек айтқанда, дерлік қозғалмаған) - алдыңғы бампердің дизайны. Бүйірлерінде әлі екі дөңгелек тұманға қарсы шамдар және ортасында кең ауа сорғышы бар. Жалпы алғанда, жаңалық жарқын, берік және мәнерлі болды. Қала элементтерін нағыз жаулап алушы!
Sander Renault интерьері
Жаңалықтың интерьері «Логаннан» айтарлықтай алыстап кетті, бұл факт. Ең алдымен, жаңартулар аспаптар тақтасына әсер етті: енді жаңа таразылар мен көрсеткілері бар үш бөлек «ұңғыма» бар. Орталық консоль толығымен қайта жасалды. Осылайша, жаңа Sandera Renault дөңгелек жұмыртқа тәрізді шамалы дефлекторлардан және түймелердің түсініксіз дизайнынан құтылды. Енді олардың орнында ақпараттық борттық компьютер экраны, ал ауа құбырлары стильді болды. Бұл руль дөңгелегі мен есік карталарына да қатысты.
Renault Sander - қозғалтқыш сипаттамалары
Техникалық сипаттамаларға келетін болсақ, «Француз» барынша жабдықталған. Тұтынушылар 4 қозғалтқыштың ішінен таңдай алады, олардың арасында жаңадан келгендер де бар. Бұл қуаттылығы 90 ат күші және көлемі небәрі 900 «текше» болатын үш цилиндрлі қозғалтқыш. Біздің жағдайымыз үшін мұндай қозғалтқыш пайдалы емес, сондықтан «нәрестеден» басқа, ресейлік нарыққа бұрыннан таныс 4 цилиндрлі қозғалтқыштар желісі жеткізіледі. Бұл сыйымдылығы 75, 84 және 102 «жылқы» және жұмыс көлемі тиісінше 1,4, 1,6 литр болатын он алты клапанды инжекциялық қозғалтқыштар. Қалада көлік 10 литрге дейін бензин тұтынады, ал аралас циклде бұл көрсеткіш 100 км-ге 7 литрге дейін төмендейді.
Жаңартылған шағын жинақтың бағасы
Қазір Sandera Renault 2 үш әрлеу деңгейінде сатылады, олардың арасында түпнұсқалық нұсқасы негізгі болып табылады. Оның құны 364 мың рубльді құрайды. Қозғалтқышқа байланысты Expression сериясының құны 402-ден 439 мыңға дейін, ал Prestige ең жақсы жабдығы тұтынушыларға 500 мың рубльге жуық тұрады.
Ұсынылған:
Jeep "Chevrolet Captiva" 2013. Жаңа буын автомобильдеріне шолу
Алғаш рет американдық үшінші буын Chevrolet Captiva жол талғамайтын көліктері 2013 жылы Женева автосалонында ұсынылды. Жаңартылған кроссовер сыртқы жағынан ғана емес, ішкі жағынан да өзгерді
"Evolution Lancer" 9-шы буын - автомобильге толық шолу
9-шы буын жапондық «Evolution Lancer» автокөлігі ралли жарыстарындағы көптеген жеңістерімен ғана емес, сонымен қатар әдемі спорттық келбетімен де автокөлік жүргізушілері арасында танымал болды. Өндірушінің айтуынша, бұл ұрпақ көптеген жақсартуларды ескере отырып әзірленді, нәтижесінде жаңалық Lancers-тің бүкіл желісінің ішіндегі ең сенімдісі болды
Екінші буын Porsche Cayenne шолуы
Porsche Cayenne – неміс автоөндіруші тарихындағы Volkswagen концернінің инженерлерімен бірлесіп жасалған бірінші толық жетекті люкс жол талғамайтын көлік. Бұл неміс кереметі алғаш рет 2003 жылы дүниеге келген. Бірнеше жыл бойы бұл кроссовер осындай танымалдыққа қол жеткізе алды, бұл, мүмкін, тіпті әзірлеушілердің өздері де армандамаған
Екінші буын - "Форд Куга": иесінің пікірлері және жаңа элементтерге шолу
Алғаш рет неміс Ford Kuga жол талғамайтын көлігі 2008 жылы жұртшылыққа көрсетілді, содан кейін ол Еуропаның көптеген елдеріне белсенді түрде жеткізілді. Бірақ ішкі нарықта бұл кроссовердің сатылым деңгейі өте төмен болды және бұл американдық инженерлердің Ford Kuga джиптерінің жаңа сериясын әзірлеуіне түрткі болды. Автокөліктердің екінші буыны туралы иелері мен сарапшылардың пікірлері жаңалық осы кластағы көптеген басқа автомобильдерге қарсылық тудыруы мүмкін екенін айтты
Екінші буын IZH "өкшесі"
«Ода» IZH әзірлеу кезінде конструкторлар корпус пен жетек түрлерінің бірнеше нұсқасын белгіледі. Опциялардың бірі «Oda-нұсқа» белгісімен жаңа IZH «өкшесі» болды. Көлік 1997 жылдан 2012 жылға дейін шығарылған
