2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Алғаш рет американдық үшінші буын Chevrolet Captiva жол талғамайтын көліктері 2013 жылы Женева автосалонында ұсынылды. Жаңартылған кроссовер сыртқы жағынан ғана емес, ішкі жағынан да өзгерді. Сондай-ақ, әзірлеушілер жол талғамайтын көліктің әрбір сантиметрінде болатын қосымша жабдыққа қамқорлық жасады. Дегенмен, егер сіз оның алдыңғысына қарасаңыз, жаңалық соншалықты көп өзгерістерге ұшырамаған, бірақ жаңартылған Chevrolet Captiva әлі де назар аударуға лайық. Ендеше, осы жол талғамайтын көлік брендін толығырақ қарастырайық.
«Chevrolet» (джип): автомобильдің үшінші буынының дизайнының фотосы
Жаңалықтың негізгі дизайн өзгерістері жаңа тор, жаңартылған қуат бампері, сондай-ақ жаңа тұманға қарсы шамдар болды.
Артқы жағына келсек, дизайнерлер де жанынан өткен жоқ. Жаңа буын енді үлкенірек шағылыстырғыштармен, дөңгелек хромды вентильдермен, жаңа артқы бамперлермен және енді толығымен жарық диодты шамдармен мақтана алады.
Интерьер
Интерьерге келетін болсақ, Chevrolet Captiva джиптеріүшінші ұрпақта революциялық өзгерістер жоқ. Маңызды жаңартулар тек заманауи бола түскен құралдар тақтасына әсер етті. Маңызды ерекшелігі - енді жаңа Chevrolet Captiva джиптерінің әрлеу материалдары жақсырақ, ал «жоғарғы» әрлеу деңгейлерінде сатып алушылар былғары салонға және автомобиль тақтасындағы басқа төсемдерге қол жеткізе алады.
Спецификациялар
Дизайн мен интерьерден айырмашылығы, техникалық сипаттамалары бойынша жаңалық әлдеқайда көп өзгерістерге ұшырады. Ресей нарығында жаңа ұрпақтың Chevrolet Captiva джиптері үш қозғалтқыш нұсқасында ұсынылады, олардың ішінде екі бензин және бір дизельді қозғалтқышты ерекше атап өту керек. Бірінші блокқа келетін болсақ, ол 2,4 литр жұмыс көлемімен 167 ат күшін дамытуға қабілетті. Оның 4500 айн/мин айналу моменті 230 Нм.
Екінші бензин қозғалтқышы кішірек аналогына қарағанда жетілдірілген мүмкіндіктерге ие. Жаңа алты цилиндрлі қозғалтқыш көлемі 3,0 литр болатын 249 ат күшін дамытуға қабілетті. Мұндай қондырғының 7000 айн/мин айналу моменті 288 Нм.
Төрт цилиндрлі дизельді қозғалтқыштың қуаты 184 ат күші және көлемі 2,2 литр. Айналым моментіне келетін болсақ, дизель абсолютті жеңімпаз болып табылады: оның төмен ат күшіне қарамастан, оның айналу моменті 400 Нм-ге жетеді, бұл 2000 айн / мин. Барлық үш қондырғы екі беріліс қорабымен жабдықталғаналты қадам: автоматты және қолмен. Жанармай тұтыну тұрғысынан жаңа американдық үнемді деп атауға толық құқылы, өйткені ол аралас циклде жүз километрге 8,5 (249 ат күші бар қозғалтқыш үшін 12,2) литрді құрайды.
Құны
Баға саясатына келетін болсақ, жаңа Chevrolet джипінің құны жол талғамайтын көліктердің алдыңғы буынымен бірдей дерлік болады - шамамен бір миллион рубль.
Ұсынылған:
Екінші буын Renault Sandero («Sander Renault»). Жаңа элементтерді толық шолу
Париждегі ресми премьерада (2012) атақты француз өндірушісі RENAULT жұртшылыққа Renault Sandero шағын көліктерінің жаңа, екінші буынын ұсынды. Премьерада мүлде жаңа хэтчбек күтілгеніне қарамастан, жұртшылық оның тек қайта жасалған нұсқасын көрді. Дегенмен, өндірушінің өзі жаңалық мүлдем жаңа ұрпаққа тиесілі деп мәлімдейді
H3 Жаңа. Қытайдың жаңа жол талғамайтын көліктері. H3 Жаңа - шолулар
Қытайдың қазіргі автоөнеркәсібі қарқынды дамып, дамып келеді. Нарықта әртүрлі автокөліктердің ыңғайлы, талғампаз және арзан үлгілері пайда болады. Соңғы жаңалықтардың бірі Hover H3 New болды - 2014 жылы шығарылған ыңғайлы және функционалды қытайлық жол талғамайтын көлік
Екінші буын - "Форд Куга": иесінің пікірлері және жаңа элементтерге шолу
Алғаш рет неміс Ford Kuga жол талғамайтын көлігі 2008 жылы жұртшылыққа көрсетілді, содан кейін ол Еуропаның көптеген елдеріне белсенді түрде жеткізілді. Бірақ ішкі нарықта бұл кроссовердің сатылым деңгейі өте төмен болды және бұл американдық инженерлердің Ford Kuga джиптерінің жаңа сериясын әзірлеуіне түрткі болды. Автокөліктердің екінші буыны туралы иелері мен сарапшылардың пікірлері жаңалық осы кластағы көптеген басқа автомобильдерге қарсылық тудыруы мүмкін екенін айтты
"S-Crosser Citroen" - әйгілі француз концернінің жаңа буын кроссовері
Бірнеше жыл бұрын француздық Citroen компаниясы өз тарихындағы бірінші кроссоверді шығаруға шешім қабылдады, кейін ол C-Crosser деп аталды. Бастапқыда ол екі танымал жол талғамайтын көліктердің платформасында жасалған: Peugeot 4007 және Mitsubishi Outlander XL. Жаңалықтың жалпы жақтау дизайны болғанына қарамастан, сыртқы және ішкі жағынан бұл екі джиптің көшірмесіне мүлдем ұқсамайды. Сонымен, «Citroen C-Crosser» жаңа кроссоверлері қандай болғанын анықтайық
«Sang Yong Kyron»: 2-ші буын автомобильдеріне шолулар мен шолулар
Кореялық «Sang Yong» концерні өзінің жаңа көліктерімен әлемді таң қалдыруды тоқтатпайды. SsangYong-тың барлық дерлік ассортименті ең алдымен өзінің ерекше дизайнымен ерекшеленеді. Әлемде мұндай модельдердің аналогтары жоқ. Осының арқасында компания әлемдік нарықты сенімді түрде ұстап отыр. Бүгін біз кореялық өндірушінің ең сәтті үлгілерінің бірін, атап айтқанда, «Sang Yong Kyron» екінші буынын егжей-тегжейлі қарастырамыз
