2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
Porsche Cayenne – неміс автоөндіруші тарихындағы Volkswagen концернінің инженерлерімен бірлесіп жасалған бірінші толық жетекті люкс жол талғамайтын көлік. Бұл неміс кереметі алғаш рет 2003 жылы дүниеге келген. Бірнеше жыл бойы бұл кроссовер осындай танымалдыққа қол жеткізе алды, бұл, мүмкін, тіпті әзірлеушілердің өздері де армандамаған. Қазіргі уақытта Porsche Cayenne Еуропада ғана емес, сонымен қатар әрбір автомобильші оны білетін ресейлік ашық алаңдар белсенді түрде сатып алынады. 7 жылдан кейін, 2010 жылы неміс әзірлеушілері жұртшылыққа аты аңызға айналған кроссоверлердің үш реттік жаңа буынын көрсетті. Жаңа Porsche Cayenne дизайнында ғана емес, техникалық сипаттамаларында да көптеген өзгерістерге ұшырады. Дегенмен, әлемге әйгілі жол талғамайтын көліктің екінші буынын шолуымызда барлығын ретімен алайық.
Porsche Cayenne: сурет және сыртқы көрініске шолу
Автокөлік кроссоверлер класына жататынына қарамастан, сыртқы жағынан ол спорттық көлікке ұқсайды. ATДене құрылымында тегіс және талғампаз сызықтар бар, ал жаңалықтың алдында пішіні жаңбыр тамшыларына ұқсайтын үлкен фаралар бар. Жаңа жарықтандыру технологиясы сәл ұзартылған сорғышпен, хромдалған компания логотипі бар үлкен радиатор торымен, сондай-ақ үлкен біріктірілген бампермен жалпы дизайнға үйлесімді түрде сәйкес келеді. Айқын доңғалақ доғалары кез келген жол талғамайтын жағдайларды бағындыруға дайын агрессивті және күшті джип бейнесін толықтыра отырып, суретті сәтті аяқтайды.
Салон
Көліктердің екінші буыны қазір 5 бөлек «ұңғымадан» тұратын жаңа ақпараттық құралдар тақтасын алды. Сондай-ақ кабинада жүргізушіге борттық компьютердегі барлық ақпарат пен деректерді көрсететін жаңа 4,8 дюймдік СКД дисплей бар.
Жиһаз материалдары мен орындықтар да максималды эргономика мен жайлылық үшін қайта жасалған.
Porsche Cayenne: техникалық сипаттамаларға шолу
Бастапқыда жол талғамайтын көлік қуаты 300 ат күші және 3,6 литр көлемі бар жаңа алты цилиндрлі бензин қозғалтқышымен жабдықталған. 3000 айн/мин жылдамдықта мұндай қондырғының максималды айналу моменті 400 Нм-ге жетеді. Мұндай заманауи сипаттамалар жаңа Porsche Cayenne-ге небәрі 7,5 секундта «жүздегенге» жетуге мүмкіндік береді. Мұндай көрсеткіш көптеген неміс көліктеріне қызғаныш болар еді. Көліктің максималды жылдамдығы сағатына 230 шақырым.
Сонымен қатар, өндіруші бензин нұсқасына қосымша жаңаPorsche Cayenne Diesel модификациялары: автомобиль қуаттылығы 245 ат күші бар 3 литрлік алты цилиндрлі турбодизельді қозғалтқышпен жабдықталған. Екі қозғалтқыш таңдауға болатын екі беріліс қорабымен жабдықталған: сегіз жылдамдықты Tiptronic немесе классикалық алты сатылы механикалық беріліс қорабы.
Баға
Бензин қозғалтқышы бар негізгі конфигурациядағы жаңа Porsche Cayenne үшін ең төменгі құны 3 миллион 150 мың рубльді құрайды. Дизельдік нұсқа үшін сізге сәл артық – 3 миллион 184 мың рубль төлеуге тура келеді.
Ұсынылған:
Екінші буын Renault Sandero («Sander Renault»). Жаңа элементтерді толық шолу
Париждегі ресми премьерада (2012) атақты француз өндірушісі RENAULT жұртшылыққа Renault Sandero шағын көліктерінің жаңа, екінші буынын ұсынды. Премьерада мүлде жаңа хэтчбек күтілгеніне қарамастан, жұртшылық оның тек қайта жасалған нұсқасын көрді. Дегенмен, өндірушінің өзі жаңалық мүлдем жаңа ұрпаққа тиесілі деп мәлімдейді
"Porsche Cayenne": өлшемдері, техникалық сипаттамалары, шолулары. Porsche Cayenne көлігі
Көлік жасау кезінде кез келген компания ең алдымен журналистер мен сыншылардың пікірін басшылыққа алады, өйткені олар үшін ең бастысы пайда, яғни сатып алушылар алдыңғы қатарда. Прогресс бір орында тұрмайды және Porsche де ерекшелік емес. Жақында Porsche Cayenne үшінші буыны шығарылды, оның шолуын біз осы мақалада ұсынатын боламыз
Екінші буын - "Форд Куга": иесінің пікірлері және жаңа элементтерге шолу
Алғаш рет неміс Ford Kuga жол талғамайтын көлігі 2008 жылы жұртшылыққа көрсетілді, содан кейін ол Еуропаның көптеген елдеріне белсенді түрде жеткізілді. Бірақ ішкі нарықта бұл кроссовердің сатылым деңгейі өте төмен болды және бұл американдық инженерлердің Ford Kuga джиптерінің жаңа сериясын әзірлеуіне түрткі болды. Автокөліктердің екінші буыны туралы иелері мен сарапшылардың пікірлері жаңалық осы кластағы көптеген басқа автомобильдерге қарсылық тудыруы мүмкін екенін айтты
І буын «Mitsubishi Pajero Sport» - аты аңызға айналған жол талғамайтын көліктердің иесінің пікірлері мен шолуы
Көптеген жүргізушілер жапондық Mitsubishi Pajero Sport жол талғамайтын көлігін аңызға айналған деп атайды. Расында, бұл бос сөз емес. Оның 1996 жылы пайда болған бірінші буыны бірден әлемдік нарықта үлкен танымалдылыққа ие болды. Дәл осы көліктердің ұрпағы бүкіл әлемдегі ең беделді және сүйікті көліктердің біріне айналды. Жалғыз рестайлингтен кейін жапон жол талғамайтын көлігі тағы 8 жыл бойы шығарылды және 2008 жылдың басында тоқтатылды
Екінші буын IZH "өкшесі"
«Ода» IZH әзірлеу кезінде конструкторлар корпус пен жетек түрлерінің бірнеше нұсқасын белгіледі. Опциялардың бірі «Oda-нұсқа» белгісімен жаңа IZH «өкшесі» болды. Көлік 1997 жылдан 2012 жылға дейін шығарылған
