Көлік неге қосылмайды: ықтимал себептер мен шешімдер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Егер сіздің көлігіңіз болса, қозғалтқыштың немесе шассидің кенеттен істен шығуының қаншалықты жағымсыз екенін өз тәжірибеңізден білетін шығарсыз. Бірақ машина енді іске қосылмаса немесе іске қосылып, бірден тоқтап қалса, одан да жаман. Ақаулықтардың себептері, оларды жою жолы және басқа да пайдалы ақпаратты осы мақаладан табуға болады.

Көліктің іске қосылмау себептері

Автокөлік күрделі механизм және оның іске қосудан бас тартуының көптеген себептері болуы мүмкін. Көлік іске қосылмайтын жағдайға тап болсаңыз, алдымен осы мәселені тудыратын бірнеше қарапайым және жиі кездесетін себептерді тексеруді ұсынамыз:

• Жанармай жеткіліксіз. Мүмкін сіз жанармай құю станциясында тоқтауды ұмытып кеткен шығарсыз немесе ең сәтсіз сәтте жанармайыңыз таусылған шығар. Бұл жағдайда жанармайдың жеткіліксіз болуына байланысты тұтану жүйесі ішкі жану қозғалтқышын іске қоса алмайды. Деңгей нөлге тең болмаса да, бұл машинаны іске қосу үшін жеткіліксіз болуы мүмкін, мысалы, қыста. Мұндайды болдырмау үшінжағымсыз жағдайларда көлікте шағын банка бензин алып жүру әрқашан жақсы.
• Батарея ақаулары. Бұл себепті басқалардан қалай ажыратуға болады? Бұл қарапайым - егер сіз оталдырудағы кілтті бұрсаңыз және бақылау тақтасындағы индикаторлар күңгірт жанып тұрса немесе мүлде көрінбесе, онда автомобильдің аккумуляторында ақау бар. Бастау үшін терминалдарды тексерген жөн - кейде олар алыстап кетеді, нәтижесінде машина іске қосылмайды. Бұл түпкілікті нәтижеге әсер етпесе, батареяны ауыстыру керек.

Көліктің жақсы басталмауының себептері әлдеқайда маңызды болуы мүмкін. Оларды өз бетіңізше анықтау қиын, сондықтан кейбір жағдайларда тәжірибелі автокөлік жөндеушісінің көмегі қажет болуы мүмкін.

Электр ақаулары

Көліктің іске қосылмауының себебі тұтану тізбегінің зақымдануы болуы мүмкін. Механикалық кернеу немесе металл коррозиясының салдарынан бұл бөлік жиі істен шығады. Кейде бұл мәселені шешу үшін контакт терминалдары мен сымдарды тазалау жеткілікті.

Сонымен қатар, сақтандырғыштардың жарылуы, тұтану қосқышының дұрыс жұмыс істемеуі және тұтану катушкасының дұрыс жұмыс істемеуі салдарынан көліктегі ақаулар орын алуы мүмкін. Карбюраторы бар көліктерде стартерге қатысты ақаулар дистрибьютор қақпағының астында ылғалдың жиналуына байланысты болуы мүмкін.

Көлік неғұрлым күрделі болса, соғұрлым оның электрлік ақаулары болуы мүмкін. Көбінесе, тек кәсіпқой ғана машинаның стартермен жұмыс істемейтін себебін анықтай аладыарнайы жабдық және мұқият тексеру.

Жанармай жүйесіндегі ақаулар

Көбінесе драйверлер мұндай мәселеге тап болады - кілт тұтануда бұрылғанда, стартер айналады, бірақ қозғалтқыш үнсіз. Бұл бүрку жүйесін электрмен қоректендіретін сымдардың тұтастығының бұзылуына байланысты болуы мүмкін. Бұл жағдайда қозғалтқышқа жанармай жай ғана жеткізілмейді және көлік іске қосылмайды.

Ақаулықтың себебі жанармай сорғысында да жасырылған болуы мүмкін. Көбінесе, вакуум жеткіліксіз болғандықтан, коррозия немесе басқа зақымданулар кезінде ағызу немесе сору құбыры істен шығып, отынды айдауды тоқтатады. Бұл жүйенің кез келген бөлігі дұрыс жұмыс істемесе, бүкіл көлік пен сіздің уақытыңыз зардап шегуі мүмкін.

Көлік неге қосылмайды деген сұраққа жауап, мүмкін отын сүзгісі. Бірақ іс жүзінде мұндай жағдайлар өте сирек кездесетінін атап өткен жөн. Сүзгі бітеліп қалса, жанармай ол арқылы іштен жану қозғалтқышына өте алмайды және көлік қозғалмайды.

Іске қосу ақаулары

Аккумулятордан кейін автомобильдің өз функциясын орындамауының ең көп тараған себебі – іске қосу қозғалтқышы. Бұзылулардың бірнеше нұсқасы болуы мүмкін. Неліктен стартер көлікті оталдырмайды?

1. Бастауыш контактілер тобының элементтері орындалмады.
2. Трактор релесінің якорьі тұрып қалды. Егер стартер кілтті құлыпта бұруға ешқандай реакция жасамаса, онда ол қабылдамауы мүмкін. Вольтаж. Іске қосу тогын азайтуға жауапты реле жұмысын тоқтатуы мүмкін және бұл жағдайда стартердің терминалдарына электр тогын өткізе алмайды. Тәжірибелі жүргізуші бұл мәселені өз бетімен шеше алады: ол үшін ақаулы релені басқа элементке ауыстыру жеткілікті, мысалы, артқы терезені жібіту релесі.
3. Тарту релесі орамасындағы бұрылыстар арасында қысқа тұйықталу болды. Берілістің зақымдануы және оның тістерінің тозуы алдыңғы параграфта сипатталғанға ұқсас суретті бере алады. Ол стартерде естілетін тән дыбыстармен көрсетіледі. Металл қоңырау мен сықырлау маховик пен берілістің түйіскен жеріндегі ақаулықты көрсетеді. Кейде ақаулықты жою үшін электромагниттік реле бөліктерін коррозиядан тазарту жеткілікті, басқа жағдайларда бүкіл бөлігін немесе оның кейбір бөліктерін ауыстыру қажет.

Стартердің айналмау себептері онша көп емес, бірақ олардың барлығы өте жағымсыз. Бөлшектердің тозуы механизмдердің табиғи ескіруінен немесе көлік құралының дұрыс жұмыс істемеуінен болады. Қате майды таңдау көліктің тұтану жүйесіне де кері әсер етуі мүмкін.

Инжектордағы ақаулар

Менің көлігім неге қосылмайды? Автокөліктегі инжекторда көптеген элементтері бар күрделі құрылғы бар, сондықтан жұмыс істемейтін тұтану қосқышының себебін анықтау қиын болуы мүмкін. Алдымен нені тексеру керек?

1. Бензин сорғысы. Егер кілтті бұру кезінде стартер бұрылса және сіз жұмыс істеп тұрған сорғының дыбысын анық естісеңіз, онда бәрі жақсы. ЖАРАЙДЫ МА. Егер оның дұрыс жұмыс істемеуіне күдік болса, онда машинаның шамдарын тексерген жөн. Егер олар толығымен құрғақ болса, онда бұл жанармай сорғы. Бұл жағдайда жанармай сорғысына апаратын сымдарды мұқият тексеру керек немесе бөліктің өзін ауыстыру керек.
2. Отын жолындағы қысымның төмендеуі қозғалтқыштың іске қосылмауына әкелуі мүмкін. Кейде бұл лас отын немесе ауа сүзгісімен байланысты.
3. Басқа жағдайларда мәселе иінді біліктің сенсорының ақаулығына байланысты. Бұл жағдайда қозғалтқыш мүлде іске қосылмайды.
4. Егер бұл инжекторлар болса, көлік бірнеше әрекеттен кейін іске қосылады. Содан кейін қозғалтқыш нашар жұмыс істейді, бірақ жөндеуден кейін тез қалпына келеді.

Көлік неге автоматты іске қосудан қосылмайды

Автоматты іске қосумен жабдықталған заманауи көліктерде қозғалтқышты іске қоспау сияқты мәселе де болуы мүмкін. Құрылғыңыздағы жоғарыда аталған барлық ақауларды табуға әрекеттенбес бұрын, осы мәселенің ең көп тараған себептерін жоюды ұсынамыз:

• Иммобилизатордың дұрыс жұмыс істемеуі немесе оның жоғалуы. Егер сіз кездейсоқ кілттің бір бөлігін үйде қалдырсаңыз немесе бірдеңе сынса, көліктің электр жүйесі жанармай сорғысын автоматты түрде блоктайды және ол қосылмайды.
• Мәселе автоматты іске қосу кілтінде. Бұл бөлік те бұзылуы мүмкін. Бұл ақаулықты тексеру үшін көлікті қарапайым кілтпен іске қосып көріңіз.
• Дабыл. Әдетте, ол autorun жүйесінің бөлігі болып табылады. кейде боладытемператураның өзгеруіне және конденсаттың пайда болуына байланысты сыртқы контурдың жабылуы. Бұл мәселені жою үшін ылғалды кетіру және сымның тұтастығын тексеру жеткілікті.

Суық ауа райында көлік іске қосылмайды

Жазда, күзде және көктемде көлігіңіз сағат тілі сияқты жұмыс істей бастайды, ал қыста қиындықтар басталады. Таныс па? Көбінесе бұл ресейлік автокөліктердің иелері сұрайды. Сонымен, неге ВАЗ көлігі және басқа брендтер іске қосылмайды? Көбінесе себеп - төмен сапалы немесе ескі қозғалтқыш майы. Заманауи жағармайлар қозғалтқышты «суық» іске қосуға мүмкіндік береді, бірақ бұл үшін бренд пен композицияны мұқият таңдау керек. Тұтқырлығы 5W40 немесе 10W40 синтетикалық қозғалтқыш майлары жүгірісі жоғары ескі көліктерде қыста іске қосу үшін ең жақсы болып табылады.

Неге менің көлігім суық кезде отпайды? Мәселе тым көп қоспалар мен шөгінділерден тұратын төмен сапалы отынға жасыру болуы мүмкін. Бұл жағдайда аязды айтпағанда, жақсы ауа-райында да көлікті іске қосу қиын. Ескі батареялары бар көптеген көліктерде бірдей мәселе бар. Бұл жағдайда сіз көлікті итергіштен немесе басқа жүргізушіден «жарықтандыру» арқылы іске қоса аласыз.

Көліктің іске қосылуы және тоқтауы

Автокөлік жүргізушілері кездесетін тағы бір мәселе - қозғалтқыш іске қосылғаннан кейін жұмысын тоқтатады. Көлік неліктен іске қосылып, тоқтап қалады?

Бос клапан істен шығып, тоқтап қалуы мүмкінқуат блогы. Егер клапан бөліктері төмен сапалы отынның жануына байланысты шлакпен бітеліп қалса, электронды басқару блогы дұрыс емес деректерді ала бастауы мүмкін. Клапанды тазалау немесе оны жаңасымен ауыстыру бұл мәселені шеше алады.

Сондай-ақ, көлік тоқтап қалуы мүмкін және пайдаланылған газдың рециркуляция жүйесіндегі клапанның бітелуіне байланысты іске қосылмауы мүмкін. Нашар сапалы отынды пайдалану салдарынан көміртекті қосылыстар клапанға көп мөлшерде түседі. Егер сіз көлікті қиын жағдайда пайдалансаңыз, клапанды әрбір 100 мың километр сайын тазалау ұсынылады.

Мәселелерді өзіңіз қалай шешуге болады

Егер сіз бәрін өз бетіңізше шешуді шешсеңіз, мәселені шешуді неден бастау керек? Ең жиі кездесетін қателіктерден бастаған дұрыс - аккумуляторды және отын мөлшерін тексеріңіз, содан кейін сіз неғұрлым маңызды себептерге көшуге болады. Стартер айналса, бірақ қозғалтқыш ұстамаса, проблемалардың спектрі бірдей. Егер стартер кілтті айналдыруға мүлдем жауап бермесе, онда ықтимал бұзылулар шеңбері айтарлықтай тарылады. Көбінесе мәселені шешу үшін батареяны жағу немесе майды неғұрлым қолайлыға ауыстыру жеткілікті. Егер бұл көліктегі ақауларды шешпесе, қызмет көрсету станциясы себебін табуға көмектеседі. Автокөлік диагностикасы «бүйректегі» көптеген мәселелерді анықтай алады, сондықтан бұл процедураны елемеуге болмайды. Сарапшылар жылына бір рет диагноз қоюды ұсынады.

Сарапшы кеңестері

Қозғалтқышты нашар іске қосу мәселесі жиі кездесетіндерге сарапшылар не кеңес бере алады? Көлігіңізді көшеде қалдырсаңыз,қыста оны іске қосу үшін отын сүзгісінің жылытқышы қажет болуы мүмкін. Оның көмегімен қозғалтқышты «суық» іске қосу мүмкіндігі айтарлықтай артады.

Нәтижелер

Өкінішке орай, жүргізушілердің көпшілігі қозғалтқышты қиын іске қосу мәселесіне тап болады. Ақаулардың негізгі себептерін және оларды қалай шешуге болатынын біле отырып, сіз қысқа уақыт ішінде мәселені өз бетіңізше шеше аласыз. Бұл білім жолдарда үлкен сенімділік береді, өйткені бұзылған жағдайда сізде кем дегенде оның себебі неде екендігі туралы шамамен түсінік болады.