2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Алдыңғы аспа тұтқасы кез келген заманауи көліктің жүріс бөлігінің бағыттаушы элементі болып табылады. Ол барлық күштердің көлік корпусына қосылуын және берілуін қамтамасыз етеді.
Бұл бөлік бір ұшы дөңгелекке, ал екінші ұшы корпусқа жалғанған құрылғы. Бұл рычагтың арқасында доңғалақтардың тік қозғалысы, сондай-ақ олардың күштерін рамаға беру жүзеге асырылады.
Қазіргі уақытта мұндай құрылғылардың бірнеше түрі бар:
- Бойлық алдыңғы аспа иіндігі.
- Көлденең.
- Диагональ.
- Таяқ.
- Үшбұрыш.
Ол қайда орнатылған?
Әдетте, бұл механизм тәуелсіз аспасы бар автомобильдерге орнатылады. Өйткені, бұл жұмыс істейтін жүйеде дөңгелектер арасында тәуелді сияқты байланыс жоқ (дөңгелектер қалайы арқалық арқылы қосылған, сондықтан олар бір-бірінен автономды түрде қозғалады). Біздің жағдайда тоқтата тұруды қамтидыкөлік құралының ілулі бөлігін дөңгелектермен байланыстыратын әртүрлі рычагтардың болуы. Осылайша, барлық элементтер өзара байланысты.
Айтпақшы, қазіргі әлемде көбірек өндірушілер тәуелді суспензияны пайдаланудан бас тартады, өйткені оның екінші сияқты жоғары сенімділік дәрежесі жоқ. Сондықтан бұл технология тек отандық автоөнеркәсіпте қалды.
Ал тетіктерге оралу. Қазір көптеген дизайнерлер шиналардың тамаша кинематикасын, тұрақтылығын және көлікті жақсы басқаруды қамтамасыз ететін көп буынды схемалармен айналысады. Бір дөңгелекті екі немесе тіпті төрт рычагпен жабдықтауға болады. Дегенмен, бір дискідегі элементтер неғұрлым көп болса, дизайн соғұрлым күрделі және қымбат болады. Сондықтан автоөндірушілер бір доңғалақта мұндай механизмдердің бір-бірінен артық болмауына тырысады.
Көлікке алдыңғы аспа тұтқасын қашан ауыстыру керек?
Бұл элемент кез келген сәтте істен шығуы мүмкін, сондықтан жолда қиындық тудырмас үшін, қызмет көрсету мүмкіндігі үшін көрсетілген бөлікті жүйелі түрде диагностикалау керек. Бақытымызға орай, сіз оның тозуын өзіңіз анықтай аласыз. Оның үстіне, барлық жұмыс сізге бес минутты да алмайды. Алдыңғы аспалы ілмектің жұмыс істеп тұрғанын немесе істемейтінін білу үшін центрлеуші бөліктің оправкасы топса түйреуіштің ұшына тиетіндей иінді шарикті қосылыспен орнату керек. Осыдан кейін орнату саусақтарын шеткі және ортаңғы тесіктерге салу керек. Егер бұл күш-жігерсіз жасалса, алдыңғы аспалы қол жақсы жағдайда.жағдай. Егер саусақтар тесікке тек күшпен кірсе, онда бөлік деформацияланған және оны ауыстыру керек. Сіз басқа жолмен жүре аласыз - ескісін жөндеу. Бұл жағдайда барлық қажетті бөлшектері бар жөндеу жинағы сатып алынады және жөндеу процесі жүзеге асырылады.
Көліктің алдыңғы аспалы тұтқасы қанша тұрады?
Бұл құрылғының бағасы көліктің брендіне тікелей байланысты. Сонымен, «тоғызыншы» және «оныншы» отбасылардың ВАЗ-ның алдыңғы аспалы тұтқасы шамамен алты жүз рубльді құрайды. Импортталған Renault үшін дәл осындай бөлік кемінде 3000 рубль тұрады.
Ұсынылған:
Алдыңғы әйнекке тас түсті: не істеу керек? Алдыңғы шыны чиптері мен жарықтарын жөндеу
Жолда болмашы немесе ірі апаттан бастап, әйнекке соқтығысқан тасқа дейін кез келген нәрсе болуы мүмкін. Бұл бүгінгі күннің өзекті мәселелерінің бірі. Алдыңғы әйнекке тас соғылса, мұндай жағдайда не істеуім керек? Қандай жағдайларда ақауларды жөндеу маңызды? Алдыңғы әйнекті қашан толығымен ауыстыру керек?
Көліктің алдыңғы аспа құрылғысы
Автокөліктің шассиі жолда жүруге және жайлылыққа жауап береді. Барлық компоненттер мен тораптардың күрделі жұмысы қозғалыс кезінде қауіпсіздікке кепілдік береді. Мақалада біз автомобильдің алдыңғы суспензиясы дегеніміз не және оның қандай түрлері бар екенін қарастырамыз. Біз сондай-ақ көлік құралын басқаруға жауапты негізгі компоненттерді егжей-тегжейлі қарастырамыз
Терісті беріліс тұтқасы қайда орналасқан және ол беріліс қорабымен қалай қосылған?
Әр көлік қозғалтқыштан жетекші дөңгелектерге айналу моментін беретін беріліс қорабымен жабдықталған. Өз кезегінде, редукторды ауыстыру тұтқасынсыз мүмкін емес. Бұл кішкентай болып көрінетін деталь көлікте маңызды рөл атқарады. Ол қалай жұмыс істейді және қайда орналасқан - әрі қарай біздің мақалада
Алдыңғы тіректердің тірек мойынтіректері: фото, ақаулық белгілері. Алдыңғы тірек подшипникті қалай ауыстыруға болады?
Алдыңғы тіректердің тірек мойынтіректерін құрайтыны туралы ақпарат. Дизайн, жұмыс принципі, сондай-ақ осы суспензия элементтерін ауыстыру нұсқаулары сипатталған
Көлік әйнегін жөндеуге арналған полимер. Алдыңғы әйнегіндегі жарықтар: оны қалай жоюға болады
Кейде жолда күтпеген жағдайлар болады. Денедегі сызат, ойық немесе басқа нәрсе болсын, ешкім әртүрлі зақымдардан иммунитетке ие емес. Көбінесе көлік жүргізушілері алдыңғы әйнегіндегі жарықшақ мәселесіне тап болады. Мұндай зақым әртүрлі себептермен болуы мүмкін: қыста пештің дұрыс жұмыс істемеуі немесе алдыңғы көліктің доңғалақтарындағы тастың салдарынан
