Май сорғысы: құрылғы және функциялар

Май сорғысы: құрылғы және функциялар
Май сорғысы: құрылғы және функциялар
Anonim

Қозғалтқыш майының сорғысы - қозғалатын бөлшектердің беттеріне қысыммен жұмыс істейтін машинаға майды айдауға арналған құрылғы. Ол ішкі жүйедегі қысымды көтеруге арналған, сонымен қатар жұмыс бөліктерін майлау үшін қолданылады.

Май сорғысы
Май сорғысы

Автоматты беріліс қорабының май сорғысы бір уақытта қажетті және ең маңызды функциялардың бірін орындайды - бұл майдың картерден арнайы резервуарға тасымалдануы.

Іштен жану қозғалтқышындағы майлау жүйесі маңызды рөл атқарады және тозуды азайту, коррозиядан қорғау және үйкеліс бөлшектерін салқындату, олардың беттерінен қажет емес тозу заттарды кетіру үшін қолданылады.

Қозғалтқыштың электр май сорғысы – жетек білігінің дұрыс жұмыс істеуін міндетті түрде жүзеге асыра отырып, таратқыш немесе иінді біліктен жұмыс істейтін механизм.

Көбінесе май сорғысы орнатылған қозғалтқыш үлгілеріне байланысты, яғни реттелетін немесе реттелмейтін түрі бойынша екі түрге бөлінеді. Олар негізінен ерекшеленедіреттелмейтін сорғылардың редукциялық арна арқылы жүйеде үздіксіз майлау қысымын жасайтыны және қамтамасыз ететіндігі және сорғының өнімділігін реттеудің арқасында реттелетін сорғыларда үздіксіз қысым тұрақты деңгейде сақталады.

автоматты беріліс қорабының май сорғысы
автоматты беріліс қорабының май сорғысы

Қазіргі уақытта май сорғыларының ең көп тараған түрі – редукторлы май сорғы. Оның басты артықшылығы - жөндеуге болатындығы, бірқалыпты және сенімді жұмыс істеуі және оны ауыстыру айтарлықтай қаржылық инвестицияларды қажет етпейді. Мұндай май сорғы екі өте маңызды элементтен тұрады - корпустың ішінде орналасқан екі беріліс, жетек және жетекші. Мұнай беру арнасы арқылы сорғыға жылжиды, ағызу арнасы арқылы жүйеге тікелей айдалады. Редуктор сорғының жалпы өнімділігі иінді біліктің дұрыс жұмысына тікелей байланысты.

Электр май сорғысы
Электр май сорғысы

Сонымен қатар, қажетті көлемді беру майының қысымын арттыру процесінде сору мен шығаруды қосатын арнада орналасқан қысымды төмендететін клапандар іске қосылатынына назар аударған жөн. сорғыштың қуыстары, майдың белгілі бір мөлшерін сіңіру қуысына тасымалдайды.

Бұл жағдайда қысымды төмендететін клапандағы қысым тікелей серіппенің қысу күшіне байланысты. Рұқсат етілген қысымның жоғарылауы кезінде клапан шары шығып, сору қуысына майдың бір бөлігі айдала бастайды, осылайша оның ішіндегі қысым төмендейді.автомобиль жолдары. Берілістерді пайдалану кезінде сорғы корпусының қабырғалары мен тісті беріліс тістерінің ұштары арасындағы қашықтықты ескеру керек, өйткені май сорғысында орналасқандықтан, олар әртүрлі бағытта айналады. Май тудыратын және сорғы арқылы өтетін қысым желінің кедергісіне, майдың тұтқырлығына, бұрыштық, сондай-ақ берілістердің жалпы жылдамдығына байланысты.

Ұсынылған: