2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Әрбір көлік иесі біздің жолдарымыздың сапасы туралы біледі. Жақында олар туралы аңыздар тарайды. Ақымақтар азайып кетті, бірақ жолдармен бұл мәселе ұзақ уақытқа созылатын сияқты. Сонымен, алдыңғы суспензия бірінші кезекте автокөлік бағытында орналасады, бұл көптеген жолдардағы кедергілерді жасыруға, сондай-ақ сапардың жайлылығын арттыруға қызмет етеді. Сонымен қатар, оның істен шығуы діріл мен шу деңгейінің жоғарылауымен ғана емес, сонымен бірге ауыр апатқа да әкелуі мүмкін, сондықтан алдыңғы аспаны уақтылы жөндеу жол қауіпсіздігінің кепілі болып табылады.
Алдыңғы суспензия, не десек те, тәуелсіз, сондықтан ол жол бетіне өте сезімтал. Суспензиялардың дизайны бір-бірінен ерекшеленеді - кейбіреулерінің параметрлері қатаңырақ, басқалары жұмсақ, қаттылық автоматты түрде немесе қолмен реттелетін суспензиялар бар.
Алдыңғы аспаның негізгі түрі - MacPherson тіреуіші. Бұл амортизатор мен серіппенің бір-біріне бекітілгенінде ыңғайлы, осылайшастенд болып шығады. Оның төменгі тірегі камераны реттеу үшін пайдаланылады.
Алдыңғы аспаны жөндеу өте қымбат болуы мүмкін, өйткені майысқан қолдар, сынған серіппелер және т.б. түріндегі елеулі зақымдану елеулі шығындарға әкеледі. Бұған жол бермеу үшін сабырлы жүргізу стилін сақтау керек, сондай-ақ жолда абай болу керек, өйткені соқтығысуларға дер кезінде жауап бермеу осындай салдарға әкеледі.
VAZ алдыңғы аспасын жөндеуді кез келген автокөлік қызметінде жасауға болады. Жөндеу сапасы туралы алаңдамаудың қажеті жоқ, өйткені бұл операцияда сапалы бөлшектер қалай пайдаланылса, ол да сонша сапалы болады. Суспензияны күрделі жөндеу кезінде рычагтармен, шарикті подшипниктермен, амортизаторлармен бірге дыбыссыз блоктарды ауыстыру қажет. Соңғысының тозуы, көбінесе, ауыр зардаптарға әкеледі, өйткені тірек жай ғана ершіктен шығарылады және штанга екі аяқтың ішінде қалады. Бұл жағдайда дөңгелек қозғалыс бағытына дерлік көлденең болады, бұл апатпен аяқталады. Салдары қозғалыс жылдамдығына байланысты.
Алдыңғы аспаны жүйелі түрде жөндеу мұндай сәттерді болдырмауға көмектеседі. Оны үйде жасауға болады, бірақ алдыңғы дөңгелектердің геометриясын әлі де жасау керек, оны мамандарға тапсырған дұрыс. Ауди суспензиясын жөндеу, мысалы, әлдеқайда қымбатқа түседі, өйткені бұл компания 90-шы жылдардан бастап клиренсті, амортизатордың қаттылығын және т.б. реттеу технологияларын енгізіп келеді. Мұнда гаражда кез келген жұмысты орындау қиынға соғады.
Алдыңғы аспаны жөндеу міндетті түрде барлық бөлшектерді ауыстыруды білдірмейді. Басқа жерлерде сияқты, бірінші қадам - диагностика. Үнсіз блоктар мен басқа төлкелер бірінші кезекте істен шығады. Оларды уақтылы ауыстыру басқа бөлшектердің қызмет ету мерзімін ұзартуға мүмкіндік береді. Егер бұл жасалмаса, онда бәрі күрделі жөндеумен аяқталады. Сонымен қатар, қазіргі заманғы автомобильдер соншалықты бай болатын әртүрлі сенсорлар зардап шегуі мүмкін. Ал одан да қымбат. Өйткені біздің заманымызда жоғары дәлдіктегі құрылғылар жоғары бағаланады және олар дәл осы санаттан. Сондықтан біз ешқайда асықпаймыз және жолды таңдауда біршама мұқият боламыз.
Ұсынылған:
Алдыңғы әйнекке тас түсті: не істеу керек? Алдыңғы шыны чиптері мен жарықтарын жөндеу
Жолда болмашы немесе ірі апаттан бастап, әйнекке соқтығысқан тасқа дейін кез келген нәрсе болуы мүмкін. Бұл бүгінгі күннің өзекті мәселелерінің бірі. Алдыңғы әйнекке тас соғылса, мұндай жағдайда не істеуім керек? Қандай жағдайларда ақауларды жөндеу маңызды? Алдыңғы әйнекті қашан толығымен ауыстыру керек?
Алдыңғы ось MTZ-82: диаграмма, құрылғы және жөндеу (фото)
МТЗ-82 тракторының алдыңғы осі күрделі механизм болып табылады. Оның бір-бірімен әсерлесетін көптеген бөлшектері бар
Доңғалақ торын жөндеу: ақаулық белгілері, себептері, жөндеу қадамдары
Әрбір көлік жүргізушісі жолдағы басты ереже қауіпсіздік екенін біледі, ол тек өзінің және жолаушыларының ғана емес, басқа да жол қозғалысына қатысушылардың қауіпсіздігін қамтамасыз етуі керек. Бұл жол қозғалысы ережелерін сақтауға ғана емес, автокөліктің техникалық жағдайына да қатысты
Алдыңғы тіректердің тірек мойынтіректері: фото, ақаулық белгілері. Алдыңғы тірек подшипникті қалай ауыстыруға болады?
Алдыңғы тіректердің тірек мойынтіректерін құрайтыны туралы ақпарат. Дизайн, жұмыс принципі, сондай-ақ осы суспензия элементтерін ауыстыру нұсқаулары сипатталған
УАЗ: алдыңғы ось. «УАЗ-Патриот» көпір көлігі: баптау, жөндеу, техникалық қызмет көрсету, реттеу
Көпшілік білетіндей, ресейлік жолдар жол талғамайтынын айтпағанда, сапасымен ерекшеленбейді. Мұндай жағдайларда қозғалу. сізге тамаша жүргізу сипаттамалары бар көлік қажет. Бұл «УАЗ-Патриоттың» иелігінде
