2026 Автор: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Соңғы өзгертілген: 2025-06-01 05:37:31
Жаңа технологиялардың белсенді дамуының арқасында ажыратқыштардың ерекше түрі - дифференциалды ажыратқыш пайда болды. Бұл атрибут электр тогының соғуынан жақсы қорғайды. Фазалық қысқа тұйықталу немесе жерге тұйықталу жағдайында машина дерлік дерлік жұмыс істейді, сондықтан ол ауруханаларда өте сезімтал құрылғыларды қуаттандыру үшін жиі пайдаланылады.
Құрылымы жағынан құрылғы екі құрамдас бөліктен тұрады: электронды негізде жасалған дифференциалды қорғаныс модулі және қосқыштың өзі.
Бүгінгі таңда ABB автоматты ажыратқыштары өте танымал. Оларды өндіру сапасы құрылғының сенімділігі мен сенімділігіне сенімді болуға мүмкіндік береді.
Машинаның электронды модуліне ток трансформаторы кіреді, оның көмегімен шаманың өзгеруінің дифференциалы есептеледі. Трансформатор дәлдікке қызмет ететін күшейткішпен бірге жұмыс істейдісекіруді анықтау. Ажыратқыш арнайы DIN рельсіне пластик ысырма арқылы орнатылады. Осылайша, машинаға техникалық қызмет көрсету оңай және ауыстыру өте оңай.
ABB - жаңа буын ажыратқыштары, олардың жұмысы кіріс токтары мен шығатын токтарды салыстыруға негізделген. Машина қосылған кезде электрондық модуль қуаттанады, ал қосылған жүктеме жұмыс тогын жасайды. Трансформатордың көмегімен токтардың бағыты мен олардың шамасы анықталады. Қалыпты режимде векторлар қарама-қарсы бағытталған және олардың алгебралық қосындысы нөлге тең.
Егер дифференциалды ажыратқыш жерге жабылса, онда жүктеме тогымен бірге тізбекте ағып кету тогы пайда болады - бұл кіріс және шығыс мәндерінің арасындағы айырмашылық. Ағып кету тогы орнату шегінен асқан кезде ток трансформаторының қайталама орамасы машинаның өшіру орамасына сигнал жібереді.
"Қайтару" түймесін пайдаланып дифференциалды ажыратқышты тексеріп, оны қайта қосуға болады. Машинаның өнімділігін бақылау үшін оның құрылғыны сынау үшін электронды схемасы бар. Алдыңғы панельде сынақ түймесі бар. Оның көмегімен жасанды түрде ағып кету ағынын жасауға болады. Құрылғы тез және кептеліссіз жұмыс істесе, ол қалыпты және әрі қарай жұмыс істеуге дайын.
Дифференциалды ажыратқыштың негізгі артықшылықтары, әрине, жылдамдықіске қосу. Сонымен қатар, мұндай машиналар схемаларды үш жолмен қорғауға мүмкіндік береді:
- шамадан тыс жүктеме ток тізбектерінен қорғау;
- фазалық қысқа тұйықталудан қорғау;
- Жерге тұйықталудан қорғау.
Өндірушілер дифференциалды машиналардың әртүрлі түрлерін ұсынады. Түрлер мен үлгілердің жалпы саны 40 бірліктен асады, бұл ретте әрбір операция апат туралы хабарлайтын арнайы көрсеткішпен бірге жүреді.
Мұндай ажыратқыштардың ең аз қызмет ету мерзімі 15 жыл немесе одан да көп. Құрылғының басқа артықшылықтарына басқару модулінің жақсартылған дизайны, машина мінсіз жұмыс істей алатын жеткілікті кең температура диапазоны кіреді: -25 ° C-тан + 40 ° C дейін. Осылайша, дифавтоматты құрылғылар жабдықты біріктірілген қорғауға арналған тамаша құрылғылар болып табылады, бірақ оларды күнделікті өмірде пайдалану ұсынылмайды, өйткені олар өте сезімтал: жиі өшіру проблемалары туындауы мүмкін. Дифференциалды машиналар үшін электр шәйнекті қыздырған кезде аздаған ағып кету жеткілікті, бұл жиі орын алады.
Ұсынылған:
Жол талғамайтын жақтау дегеніміз не: үлгілерге, техникалық сипаттамаларға, өндірушілерге, артықшылықтар мен кемшіліктерге шолу
Жол талғамайтын жақтау дегеніміз не: анықтамасы, ерекшеліктері, тіректері мен кемшіліктері, дизайны. Жақтау жол талғамайтын көлік: модельдерге, техникалық сипаттамаларға, өндірушілерге, фотосуреттерге шолу. Жаңа, қытайлық және ең жақсы рамалық жол талғамайтын көліктер: сипаттамасы, параметрлері
Шатун дегеніміз Шатунның функциялары, мүмкіндіктері
Іштен жанатын қозғалтқышта шатун иінді механизмнің бөлігі болып табылады. Элемент поршеньдерді иінді білікке қосады. Шатундар поршеньдердің трансляциялық қозғалыстарын беру және бұл қозғалыстарды иінді біліктің айналуына айналдыру үшін қажет. Нәтижесінде көлік жүре алады
Орталық дифференциалды құлып: бұл не, ол қалай жұмыс істейді
Жол талғамайтын көліктер дифференциалмен жабдықталған. Бұл элемент жетекші дөңгелектерді әртүрлі бұрыштық жылдамдықтармен қамтамасыз ету үшін қажет. Бұрылу кезінде дөңгелектер сыртқы және ішкі радиуста орналасады. Жол талғамайтын көліктегі орталық дифференциалда құлып бар. Мұның не екенін бәрі білмейді - құлыптау орталығының дифференциалы. Бұл не екенін, неліктен және оны қалай пайдалану керектігін көрейік
Төмен жылжыту: принципі, түрлері. Төмен беріліс пен дифференциалды құлпы бар жол талғамайтын көліктер
Кез келген беріліс қорабындағы берілістер қозғалтқыштан жетекші дөңгелектерге айналу моментін беру жылдамдығын реттеуге арналған. Олар түзу сызықтарға, сондай-ақ моментті арттыруға және оны азайтуға бөлінеді. Мұнда біз соңғы пішін туралы толығырақ сөйлесетін боламыз
Дифференциалды қалай дұрыс дайындау керек? Дифференциалдың жұмыс істеу принципі. Дәнекерленген дифференциалда жүргізу амалдары
Автомобиль құрылғысы көптеген түйіндер мен механизмдердің болуын болжайды. Солардың бірі - артқы ось. «Нива» 2121 де онымен жабдықталған. Сонымен, артқы осьтің негізгі жинағы дифференциал болып табылады. Бұл элемент дегеніміз не және ол не үшін қажет? Дифференциалдың жұмыс принципі және оны қалай дұрыс дайындау керек - кейінірек біздің мақалада