DIY реңктері: нұсқаулар
DIY реңктері: нұсқаулар
Anonim

Автокөлік жүргізушілері көлікке тоналды пленканы жабыстыру өте оңай деп ойлайды. Бірақ көбінесе белгілі бір нюанстар мен құпияларды білмегендіктен, өз қолыңызбен бояудан бас тартылады. Шындығында, егер сіз өте мұқият жұмыс істесеңіз және жоғары сапалы материалдарды пайдалансаңыз, бұл процесс қарапайым. Автокөлікті өзіңіз қараңғылауға болады, бірақ гаражға досыңызды немесе көршіңізді шақырған дұрыс. Сонда сізге мамандандырылған шеберханаларда бұл қызмет үшін ақы төлеудің қажеті жоқ.

Материалдарды таңдау

Жұмысты бастамас бұрын тоналды пленканы таңдау керек. Бұл өте маңызды кезең - болашақ нәтижелер материалдың сапасына байланысты. Қазір нарық қытайлық өндірушілердің әртүрлі ұсыныстарына толы - көбісі төмен құнына байланысты осы өнімді жақсы көреді. Егер өз қолыңызбен тонировка жасалса, сарапшылар мұндай пленканы сатып алуды ұсынбайды - нәтиже жиі көңілсіз. Фильмді американдық брендтерден сатып алған дұрыс. Көбінесе ол Қытайда шығарылады, бірақ сапаны бақылау бар - сапасыз өнімді сатуға рұқсат етілмейді.

өз қолыңызбен ваза бояуы
өз қолыңызбен ваза бояуы

Сонымен қатар материалды таңдау заң нормаларын ескере отырып жүргізілуі керек. Заң көлік әйнектеріне қандай өткізу қабілеттілігін жапсыру керектігін нақты реттейді.

Фильм түрлері

Материал түрі оны жасау технологиясымен анықталады. Белгілі бір фильм белгілі бір мүмкіндіктерді, сондай-ақ ол орындай алатын функцияларды алатын технологияға байланысты. Терезе реңктері бар пленкаларды бірнеше түрге бөлуге болады:

  • Түрлі-түсті өнімдер ең көп таралған. Олар жарқырауға ұшырамайды, радиосигналдың өтуін бұзбайды. Олар өте ұстамды және өте қатал көрінеді.
  • Металл пленкалары ерекше жарқыраған. Бұл өнімдер ыстық жазда автомобильдің ішкі бөлігін тамаша қорғайды. Материалда алюминий ішкі қабаты бар.
  • Infiniti фильмдері де металл қабатының болуымен ерекшеленеді. Бірақ ол сыртта. Бұл шешімдер күннен жақсырақ қорғауды қамтамасыз етеді, бірақ бұл өнімдердің құны қолайлы.
  • Өтпелі фильмдер түстен металдық жылтырға тегіс өтуімен сипатталады. Төменгі жағында үстіңгі жағына қарағанда қорғаныс аз.
  • Көміртек өнімдерінің сыртқы түрі металға ұқсас, бірақ өнімде металл элементтері жоқ.

Бұл бәрі емес. Фильмдер бірнеше түрге бөлінеді. Боялған бұйымдарды ажыратуға болады,термиялық, айна. Атермиялық пленкалар автомобильді қараңғылатпауымен ерекшеленеді. Бұл интерьер элементтерін күн сәулесінің әсерінен, ал шыныдан - механикалық кернеу мен сызаттардан қорғауды қалайтындар үшін таңдау. Сондай-ақ, осы технология арқылы жасалған өнімдер жақсы дыбыс оқшаулау сипаттамаларына ие.

ваза бояуы
ваза бояуы

Боялған пленка интерьерді қараңғы етеді. Қолдану оңай, бірақ елеулі кемшілік - бұл әсіресе түнде көру қабілетінің нашарлауы. Металлдандырылған айна пленкасы ерекше шашырауға ие. Ол көлік терезелерін соққылардан және басқа механикалық әсерлерден сенімді қорғайды.

Дайындық жұмысы

Терезе тондарын өз қолыңызбен бояуды бастамас бұрын, қажетті құралдар мен құрылғыларды дайындаңыз. Сізге майлықтар қажет болады, қағазы жақсырақ, сығымдағыштар - қатты және жұмсақ, фен, сызғыш, өткір пышақ, қырғыш, шашыратқыш және губка.

Көзілдірік мұқият тазаланады. Тазалау үшін жуғыш заттарды немесе жай сабынды суды пайдалануға болады. Сусабыннан ерітінді дайындауға болады. Қоспаны жақсылап араластыру маңызды. Бүріккіш бөтелке арқылы бетіне сабынды ерітінді жағылады.

Көліктің бүйір терезелеріне үлгі жасау

Өз қолыңызбен бояу өрнек салуды қамтиды. Алдымен пленканың жабысқақ қабатын анықтаңыз. Оны мөлдір лайнерден табуға болады. Үлгі орамға сәйкес қатаң түрде жасалады. Пленканың 2-4 см мөлшерін ескере отырып кесіп алу керек - нәтижесінде үлгі шыны аймағынан үлкенірек болуы керек. Содан кейін сыртқы бөлігі бірдей сабын ерітіндісімен ылғалдандырылады және оған дайын шаблон қолданылады. Лайнер сізге бағытталған болуы керек.

Үлгідегі төменгі жиек резеңке тығыздағыштың шегінен шығатындай етіп жасалуы керек - бір сантиметр жеткілікті. Бұл маңызды. Көпшілік осы сәтті сағынады.

өз қолыңызбен артқы терезені тондау
өз қолыңызбен артқы терезені тондау

Содан кейін дистилляция және пышақ көмегімен бүйірлерінен тік кесулер жасаңыз. Бұл шаблонның шеттері әйнектің бүйірлеріндегі тығыздағыштардан асып түсетіндей етіп жасалады. Мұнда да бір сантиметр жеткілікті. Содан кейін пленкаға әйнектің жоғарғы бөлігінің контуры кесіледі. Автокөлікті өз қолыңызбен тонировкалау нәтижесінде эстетикалық көрініс алу үшін пленка әйнектің мөлдір бөлігінің артында тұруы керек.

Жұмысты орындау кезінде өте мұқият және мұқият болу маңызды. Көбінесе бұл операцияны орындаған кезде тығыздағыштар пышақпен зақымдалады, әйнектер мен автомобильдің бояулары сызылады. Пышақтың өзі өте өткір болуы керек. Артық пленка бөліктерін дереу алып тастау керек.

Артқы терезеге үлгі жасау

Бұл әрекет алдыңғыға ұқсас. Бірақ мұнда артқы әйнектің дөңес беті бар екенін ескеру маңызды. Үлгі шынының мөлдір бөлігінен үлкенірек болатындай пленка кесіледі. Бұл жерде біреуден көмек сұраған дұрыс.

Үлгі жасалып жатқанда, фольга бетінде әжімдер пайда болады. Оларды шаш кептіргішпен тегістеу керек. Ортасынан тегістеп алыңыз. Мұны барлық бүктемелерді бір біріне алып тастағанша орындау керек. Пленка бетінде қыртыстар мен қызып кету іздері пайда болмауы керек.

Автокөлікті өз қолыңызбен бояу
Автокөлікті өз қолыңызбен бояу

Бнәтижесінде олар артқы терезені тонировкалауға арналған пленканы өз қолдарымен кесіп тастады, осылайша оның өлшемі әйнектің мөлдір бөлігінен бірнеше миллиметрге үлкен болады. Бетті ішінен ерекшелеп, фонарьды қолданған дұрыс.

Бүйірлік терезелерге реңкті қалай жабыстыруға болады

Жасу алдында жабынды қайтадан сумен және қырғышпен мұқият тазалаңыз. Тазаланбаған жерлерді қалдырмаңыз. Тазалау аяқталғаннан кейін әйнек жуылады, дистилляция көмегімен мұқият сүртіледі. Стаканның шеттері майлықпен сүртіледі. Қолды таза ұстау маңызды.

Өз бетіңізше бояуды қалай жасайсыз? Келесі кезекте фильм. Ол шыны бетіне қойылады. Содан кейін бүйірлік терезе бүріккіш бөтелке арқылы сабынды сумен мол ылғалдандырылады. Лайнердің 2/3 бөлігі дайын үлгіден алынады, ал жабысқақ беті сабынды сумен суланады. Артық төсеніш дереу кесіледі. Әрі қарай, саусақтарыңызды қолдарыңызға сулаңыз - бұл маңызды. Олар жабысқақ жағындағы пленканы түртуі керек.

Өз қолыңызбен автокөліктің терезесін тондау
Өз қолыңызбен автокөліктің терезесін тондау

Пленка көліктің әйнегіне жағылады. Мұны істегенде, тығыздағыштарға қол тигізбеуге тырысыңыз. Содан кейін бос орындардың жоқтығына және үлгінің тегіс күйде екеніне көз жеткізгеннен кейін, сабынды ерітінді сығып алынады. Фильм бір қолмен ұсталады. Су айдау арқылы сығып алынады. Ол жұмсақ болуы керек. Қатты жұмыс істемейді - пленканы сызып тастау қаупі бар. Су ортасынан шетіне қарай сығып шығады.

Осыдан кейін үстіңгі жиек бекітіледі. Шыны көтеріліп, лайнер төменнен алынады. Фильм дереу сабынды сумен суланады. Содан кейін артқа бүгіңізтөменгі тығыздағыш сағыз және оның астына қыртыссыз пленка толтырылады. Барлық сұйықтықты шығарып, көпіршіктердің жоқтығына көз жеткізу ғана қалады.

Артқы терезеге пленка жағыңыз

Автокөлікті өз қолыңызбен тонировкалау операциясы бүйірлік терезелерге пленканы жабыстырумен толығымен бірдей. Бірақ әлі де айырмашылықтар бар. Жұмыс процесінде барынша мұқият болу керек - артқы терезедегі жылыту жүйесінің жіптерін зақымдамау маңызды.

тоналды шыны
тоналды шыны

Әйнек мұқият жуылады, содан кейін кептіріледі. Әрі қарай, бүріккіш бөтелкеден сабынды ерітінді қолданылады. Лайнер пленкадан алынады. Сондай-ақ, жабысқақ бетті ерітіндімен ылғалдандырыңыз. Желімдеу процесінде әжімдер мен қыртыстардың алдын алу маңызды.

Пленка тегістелгенде ортасынан шетіне дейін тегістеледі және барлық сұйықтықты сығып алады. Мұны жылыту жүйесінің жіптері бойымен жасаған дұрыс. Қатты дистилляцияны қолданған жөн. Желімдеу аяқталғаннан кейін су көпіршіктерін кетіру үшін әйнекті шаш кептіргішпен сыртынан қыздырады.

Алдыңғы әйнегіндегі фильм

Өз қолыңызбен тонирование VAZ-да алдыңғы әйнекті желімдеу кіреді. Біз үлгіні жасап, бөлікті стақанға сәйкестендіруіміз керек. Желімдеу технологиясына келетін болсақ, оның артқы әйнекпен жұмыс істеуден айырмашылығы жоқ.

Алынбалы реңк

Бұл ең оңай реттеу опциясы. Бірақ бұл өнімдер өте қымбат. Бұл әйнекте ешқандай желімсіз ұсталатын аксессуар. Материал өте жұмсақ, оны қажетті уақытта тез және оңай алып тастауға болады. Бояу ұзаққа созылады, қызмет ету мерзімі шектелмейді. Айырмаубояу түрі PET және статикалық.

Өзіңіз жасайтын ең оңай алынбалы бояу опциясы - полиэстерден жасалған парақ пен пленканы пайдалану. Парақ болған кезде, өрнектер көзілдіріктен алынады. Есіктерді бөлшектеңіз, әйнекті бөлшектеңіз. Сыртқы жағынан қорғаныш пленка қабаты желімделген. Қабат бетінде ыдырайды. Пленканы түбінен пышақпен кесіңіз, бүйірлік контурларды кесіңіз. Жоғарғы жағынан кесіңіз. Нәтиже – пайдалануға болатын үлгі.

Одан кейін үлгі қағазға тасымалданады. Сіз тығыздауыш пен әйнектің арасына салынған тығыз шаблонды аласыз. Үлгі идеалға сәйкес реттелуі керек. Содан кейін үлгі жойылады және пластмассадан дайындама кесіледі. Полиэфир парағының жиектері сырлаумен өңделеді.

Одан әрі пленкадан үлгілерді жасап, оларды пластикке жабыстыру ғана қалады. Екі жағынан да желімдеу керек. Бұл ретте алынбалы реңк дайын. Шыныға, мысалы, жабысқақ таспамен бекітуге болады.

Артықшылықтары мен кемшіліктері

Кез келген фильм, тіпті ең жоғары сапа да жүргізушінің өміріне жайлылық қана емес, әкеледі. Түсті бояумен байланысты бірқатар кемшіліктер бар. Бұл түнде және қолайсыз ауа райы жағдайында нашар көріну. Сондықтан күңгірттену дәрежесі орташа болуы керек. Көріністі жақсарту үшін ағартатын айналарды пайдалануға болады. Сондай-ақ, кемшіліктерге заңнамаға қатысты екіұшты көзқарастар жатады.

өздігінен жасалатын алынбалы реңк
өздігінен жасалатын алынбалы реңк

Плюстерге келетін болсақ, пленка ультракүлгін сәулелерді өткізбейді, жоғары жылу оқшаулау қасиеттеріне ие, инфрақызыл сәулелерді сіңіреді. Жазда интерьер қызбайды, ал қыста ол сақталадыжылы.

Қорытынды

Егер сіз мұқият жұмыс жасасаңыз, онда өз қолыңызбен автокөліктің терезелерін тонирование кәсіби мамандардан жаман болмайды. Осылайша сіз шеберханаға баруды үнемдей аласыз.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Электрлік мопед: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары, үлгілері және шолулары

Ең арзан квадроциклдер: шолу, техникалық сипаттамалар, өндірушілер және иелерінің пікірлері

Suzuki RF400 мотоцикл: спорттық жаны бар турист

Suzuki Djebel 200 мотоцикліне шолу: сипаттамасы, сипаттамалары және шолулары

Гидравликалық шынжыр кергіш: құрылғы және жұмыс принципі

Қар үрлеуге арналған шнек: техникалық сипаттамалар мен фотосуреттер

Yamaha FZ6 - техникалық сипаттамалар, иесінің пікірлері

Kawasaki Z750R мотоцикл: шолу, техникалық сипаттамалар және шолулар

Карбюратордағы шапалақ: мүмкін себептері мен шешімдері

Қозғалтқышты қашықтан іске қосу. Қозғалтқышты қашықтан іске қосу жүйесі: орнату, бағасы

Honda CB 1300: техникалық сипаттамалары, сипаттамасы

Жанармай багының сыйымдылығы. Автомобильдің жанармай багының құрылғысы мен өлшемдері

Kawasaki W800 мотоциклі - заманауи темір мен ретро стиліндегі тандем

«Урал М-67-36» мотоциклі: бір карбюраторды орнату

Triumph Bonneville - өзіндік тарихы, жарысшысы және фильм кейіпкері бар мотоцикл