2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Кез келген машинаның негізгі бірлігі - қозғалтқыш. Пикаптар, седандар, конвертерлер, автобустар, тракторлар қозғалтқышсыз өздерінің тікелей міндеттерін орындай алмайды. Сондықтан автокөлікті таңдағанда, оның техникалық қызмет көрсетуі мен пайдалануында моторға үлкен көңіл бөлінеді. Сонымен қатар, бұл ең қымбат бірліктердің бірі. Оны ауыстыру немесе жөндеу әрқашан дерлік көп ақшаны талап етеді, көп күш пен уақытты қажет етеді.
Жол талғамайтын көлік үшін қозғалтқыштың сенімділігі мен техникалық жағдайы одан да маңызды. Өйткені, орманда, далада, жолдардан және адамдардан алыс жерде мотордың істен шығуы өте қайғылы болуы мүмкін.
Біраз тарих
Бірінші УАЗ «Патриот» 2005 жылы конвейерден шықты. Бұл шынымен де бұрынғы модельдермен салыстырғанда керемет заманауи жаңа УАЗ болды. Өндіруші бұл көлікті қауіпсіз, сенімді және күшті жол талғамайтын көлік ретінде орналастырды. Дизайн 2005 жылы жақсы болды. Ал Ульянов автозауытының бұрынғы үлгілеріне қарасаңыз, дизайн тамаша көрінді.
2014 жылдың қазан айында жаңа "Патриот" таныстырылды. Ол артқы тұрақтандырғышты, сенсорлық экранды алды,желімделген әйнек, одан да тартымды көрініс, ал бампер енді корпусқа бекітілген. Дегенмен, үлкен қауіпсіздік мәселелері болды. Сондықтан, 2016 жылдың қазан айында УАЗ тағы бір жаңартуды көрсетті. «Патриот» алдыңғы қауіпсіздік жастықшаларын алды, одан да тартымды және заманауи көрініс. Жол талғамайтын көліктің жалпы қауіпсіздігі мен дыбыс оқшаулауы жақсарды. Ақырында, көлік барлық иелерін қинаған екі жанармай цистернасынан құтылды.
UAZ Patriot үшін қандай қозғалтқыштар бар?
Бірінші ұрпақ бойы 128 ат күші бар тұрақты 2,7 литрлік бензин қозғалтқышы орнатылды. 2008 жылы инженерлер сонымен қатар 2,3 литрлік дизельді қозғалтқышты қосты, оның қуаты 114 ат күші болды. Бұл Iveco F1A қозғалтқышы болды. Ол Ресейде Fiat Ducato автокөлігін өндіру кезінде орнатылды. Бұл қозғалтқыш кейінірек алынып тасталды. 2012 жылдан бастап олар ZMZ-514 турбодизельін орнатуды бастады. Осыған байланысты қозғалтқыштың жұмыс көлемі 65 текшеге қысқарды. Осылайша, жетілдірілген UAZ Patriot қозғалтқышы 2,2d индексін алды. Дәл осындай қозғалтқыш 2014 жылы жаңартудан кейін сақталды. Бірақ бензин қозғалтқышы кейбір өзгерістерге ұшырады. Нәтижесінде оның ресми қуаты 135 а.к. бірге. Ең жаңа «Патриот» УАЗ-да ауыр отынмен жұмыс істейтін қозғалтқыштар енді табылмайды. Дизель тасталды. Бензин қозғалтқышы өзгеріссіз қалды.
Дизельдік қозғалтқыш
Iveco F1A турбодизелі қымбат болды, бірақшынымен сенімді мотор. Сонымен қатар, бұл Патриоттың тәбетін қаладағы жүз шақырымға он екі литрге дейін төмендетуге мүмкіндік берді. Сабырлы жүргізуші қалада шығын мен он литр алатын. Жол талғамайтын көлік үшін жаман емес. Сонымен қатар, төмен қуатқа қарамастан, бензин қозғалтқышымен салыстырғанда ол автомобильді әлдеқайда жылдам етті. Бензинді нұсқасы 80 км/сағ-тан кейін жоғалып кетті, ал турбодизель 120 км/сағ жылдамдыққа оңай жетті. Бұл 218 «бензин Ньютонына» қарсы 270 Нм тең болатын моментке байланысты. Жол талғамайтын дизель де әлдеқайда жақсы жұмыс істеді. Ауыстыруды төмендету турбо лагынан құтылуға көмектесті. Тартқыш әрқашан жеткілікті болды.
2012 жылы итальяндық өндірушінің UAZ Patriot дизельдік қозғалтқышы ауыстырылды. Атышулы «ЗМЗ-514» ауыстырылды. Ол сонау 90-жылдары әзірленді. Сенімділікке әсер ететін көптеген инженерлік қателер болды. Цилиндр басындағы жарықтар, цилиндрге түсетін клапан дискі, сынған жоғары қысымды құбыр және басқа да көптеген мәселелер дизельдік Patriots иелері үшін әлі қорқынышты арман болып табылады.
Инженерлердің айтуынша, мәселелердің көпшілігі шешілген. Олар сапасыз компоненттердің жеткізушілерін ауыстырды, Bosch-пен бірге моторды аяқтады. Осылайша, дәл сол сенімді дизельді қозғалтқыш УАЗ «Патриот» шықты. Пікірлер мұны растайды. 2012 жылдың ортасынан бастап, олар Common rail жүйесін орнатуды бастаған кезде, қозғалтқыш иелеріне ешқандай қиындық тудырмады. Сонымен қатар, жүргізу өнімділігі мен сипаттамалары бойынша УАЗ қозғалтқышы«ЗМЗ» дизельдік қозғалтқышындағы «Патриот» «Фиат Дукатоның» турбодизельімен дерлік сәйкес келді. Осыған қарамастан, өндіруші 2016 жылдың қазан айынан бастап дизельдік қозғалтқыштан бас тартты. Мүмкін сұраныс аз болған шығар немесе бұл қозғалтқыш зауыт үшін тым қымбат болған шығар, бірақ енді жаңа дизельді Patriot сатып алу мүмкін емес.
Бензин қозғалтқышы
«Патриоттың» бірінші буыны 2,7 литрлік бензин қозғалтқышын алды. Оның күші 128 күш болды. 2014 жылғы жаңартудан кейін ресми қуат 135 ат күшіне дейін өсті, ал максималды момент бір Nм-ге, 218-ден 17 Nм-ге дейін төмендеді. Дегенмен, 2015 жылы зауыт машиналары динаторда сыналған кезде 140-тан астам күш көрсетті. Бұл мотор кейбір өзгерістермен болса да, 24 Волгадан УАЗ-ға шықты. Ал Волгада мотордың жарияланған қуаты 150 ат болды.
Осы қозғалтқышы бар көлік көрме залында және ескі көліктер нарығында әрқашан арзанырақ болды. Электр станциясының салыстырмалы сенімділігін де плюстерге жатқызуға болады. «Патриот» УАЗ-дағы қозғалтқыш жақсы техникалық қызмет көрсетуге ие және оған қосалқы бөлшектер дерлік құны жоқ. Бұл әрқашан өздері үшін ресейлік жол талғамайтын көлікті таңдайтын адамдарға пара берді, өйткені дизельді қозғалтқышты жөндеу бірнеше есе қымбатқа түседі. Бірақ сіз бензинге ақша үнемдей алмайсыз. Патриот бензині үшін қаладағы жүзге 15 литрден аз. Егер сіз кептелісте тұрсаңыз, белсенді түрде жылдамдатуға тырысыңыз, содан кейін жүз километрге 20-22 литр тұтыну қамтамасыз етіледі. Ал егер сіз бұл қозғалтқышы бар автомобиль жай жүрмейді деп есептесеңіз (100 км/сағ-қа дейін үдеу - 19 секунд), онда бұл қозғалтқышты бұруға тура келеді.
Мәселелербензин қозғалтқыш
2,7 литрлік UAZ Patriot қозғалтқышының балалық тәбеті оның жалғыз проблемасы емес. Үзілген тізбек көптеген жол талғамайтын көлік иелерін азаптады. 2017 жылы өндіруші гидравликалық шынжырлы кергіштердің жеткізушісін өзгертті. Бұл мәселені шеше ме, жоқ па, соны көру керек.
Қорытынды
Patriot үшін тамаша қозғалтқыш қандай? Iveco-дан дизель. 500 000 шақырым еш қиындықсыз жүреді. Жөндеу ZMZ дизельді қозғалтқышына қарағанда арзанырақ. Жаңа көлік сатып аласың ба? Тек таңдау жоқ. Бензин қозғалтқышы өте сенімді, тек тізбекті бақылап отыру керек.
Ұсынылған:
«УАЗ Патриот» түйіні: құрылғысы, сипаттамалары және мақсаты
УАЗ «Патриот» рульінің түйінін ауыстыру. «Патриот» УАЗ автокөлігіндегі рульдік түйін құрылғысы. «Патриот» УАЗ-дағы рульді қалай алып тастауға болады. «Патриот» УАЗ автокөлігіндегі руль түйінінің схемасы және жұмыс істеу принципі. UAZ Patriot көлігіндегі рульді қалай ауыстыруға болады
УАЗ «Патриот» үшін алдыңғы амортизатор: мақсаты, сипаттамалары, таңдау бойынша кеңестер
Сыйымдылығы 9 адамға дейін, жүк көтергіштігі 600 кг-ға дейін жететін УАЗ «Патриот» автокөлігінің елден өту мүмкіндігі жоғары. Бұл көлікті әртүрлі мақсатта пайдалануға болады. Ыңғайлылық, кез келген беткейде қозғалыс ыңғайлылығы негізгі жүктемені көтеретін суспензияға байланысты. Бұл амортизаторларға тікелей байланысты. Осы құрылғылардың ерекшеліктерін, UAZ Patriot-тың алдыңғы амортизаторларын қалай ауыстыруға болатынын және қайсысын таңдаған дұрыс екенін қарастырыңыз
Өз қолыңызбен «УАЗ Патриот» толық дыбыс оқшаулауы: қажетті материалдар мен шолулар тізімі
Асфальттағы доңғалақтардың үйкелісінен, қозғалтқыштың шуынан, шатырдағы жаңбырдың дыбысынан және жай ғана кабинада үнемі гуілдеген дыбыстарды естігенде, сапардан ләззат алу өте қиын екеніне келісесіз. кабинадағы әртүрлі брякот. Бұл мақалада UAZ Patriot автокөлігіне дыбыс оқшаулауын орнату туралы айтылады, ол тек жер бетіндегі мүмкіндіктерімен ғана емес, сонымен қатар салондағы тұрақты шумен де танымал
«УАЗ Патриот»: раздатка. Мүмкіндіктер, құрылғы және шолулар
Толық жетегі бар кез келген жол талғамайтын көлік тасымалдау қорабымен жабдықталуы керек. UAZ Patriot да ерекшелік емес. 2014 жылға дейін бұл машинадағы раздатка тұтқамен басқарылатын ең қарапайым механикалық болып табылады. 2014 жылдан кейін шығарылған модельдерде жаңа трансфер корпусы бар. Оны Кореяда Hyndai-Daymos компаниясы шығарады. Механикалық отандық қораптың, содан кейін жаңа корейдің дизайны мен құрылысын қарастырайық
УАЗ: алдыңғы ось. «УАЗ-Патриот» көпір көлігі: баптау, жөндеу, техникалық қызмет көрсету, реттеу
Көпшілік білетіндей, ресейлік жолдар жол талғамайтынын айтпағанда, сапасымен ерекшеленбейді. Мұндай жағдайларда қозғалу. сізге тамаша жүргізу сипаттамалары бар көлік қажет. Бұл «УАЗ-Патриоттың» иелігінде
