ZMZ-405 қозғалтқыштары: техникалық сипаттамалар, бағалар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Бензин қозғалтқыштарының ZMZ-405 тобын олардың өндірушісі «Заволжский мотор зауыты» ААҚ мақтаныштарының бірі деп санауға болады. Бұл қозғалтқыштардың жоғары сапасы көптеген жылдар бойы жұмыс істеуімен және көбінесе өте қатал жағдайларда расталады. 2000 жылы нарықта ZMZ-405 4 цилиндрлі, инжекторлық қозғалтқыштар пайда болды. «ГАЗ» ААҚ негізгі тұтынушы болды. Бұл қозғалтқыштар ГАЗ-3111 автокөліктерімен жабдықталған. Кейіннен қуат блогы бірнеше рет жетілдірілді.

Осылайша, 2009 жылы басталған бейімделу бойынша кешенді жұмыстарды жүргізгеннен кейін, 405 отбасының модификацияларының бірі - ZMZ-40524.10 қозғалтқышы - Fiat Ducato автомобильдерін аяқтай бастады. Заманауи жағдайларда 405 сериялы құрылғылар жеңіл және шағын автобустармен және жеңіл жүк көліктерімен жабдықталған.

Дизайн

Заволжский зауытының қозғалтқышы - цилиндрлер мен поршеньдердің бір қатарда орналасуы бар төрт тактілі автомобильдің қуат блогы. Цилиндрлердің қабылдау арналарына отын беру және тұтану электронды жүйе арқылы бақыланады. Қозғалтқыш сыртқы отын-ауа қоспасын қалыптастыру жүйесімен жабдықталған. Поршеньдік поршеньдік қозғалысбарлық поршеньдер үшін бір ортақ иінді біліктің көмегімен айналмалыға айналады. Екі жоғарғы таратқыш білік. Салқындату жүйесі жабық типті, салқындатқыштың мәжбүрлі айналымы бар сұйықтық. 405-ші қозғалтқыштың майлау жүйесі біріктірілген. Майлау материалдары қысыммен қозғалатын бөліктерге шашылады.

Цилиндр блогы және иінді білік

405-ші қозғалтқыштың жаңартылған блогы жоғары берік шойыннан жасалған, оны өндіруде жоғары дәлдіктегі металды өңдеу әдістерін қолданумен бірге жұмыс кезінде цилиндр деформациясын айтарлықтай азайтты. Ескі үлгідегі блокта салқындату жүйесіне арналған цилиндрлер арасында 2 мм ойықтар қарастырылған. ZMZ-405 қозғалтқыш блогы үшін мұндай слоттар қарастырылмаған. Сонымен қатар, цилиндр басы болттарына арналған бұрандалы ұңғымалар үлкейтілді.

Иінді біліктің құрылымы ZMZ-406 қозғалтқышымен бірдей, бірақ жоғары сапалы және берік шойыннан құйылған. Дизайн әр иінді екі қарсы салмақпен толық қолдау болып табылады. Жақсартулар орталықтан тепкіш күштерге және иілу моменттеріне төзімділікті жақсартты.

Қозғалтқыш мүмкіндіктері

Қозғалтқыштың негізі ретінде ZMZ-406 карбюраторы пайдаланылды. 405-ші модификацияланған инъекция туындысы болды. Заманауи жетілдірілген ZMZ-405 қозғалтқыштары белгіленген Еуро-3 стандарттарына толығымен сәйкес келеді. Олар GAZelle, UAZ және Fiat маркалы автокөліктерге орнатылады. Өндіруші бірнеше инновациялық дизайн шешімдерін әзірлеп, енгізді.

Сонымен, блок басынан бос тұрған жүйені толық бөлшектеу есебінен ZMZ-405 блогы 1,3 келіге жеңілдетілді. Қозғалтқыш электронды дроссель арқылы басқарылады. Бұл кейбір құрамдас бөліктерден бас тартуға мүмкіндік берді: дроссель құбыры, бос жүріс жылдамдығы реттегіші, бос ауа құбырлары, амортизатор күйінің сенсоры.

Цилиндр блогының өзі салмағы азайғаннан кейін өзінің бастапқы қасиеттерін сақтап қалды. Сонымен қатар, блоктың қаттылығы артты. Салқындату жүйесінде қамтамасыз етілген инновациялық көлденең слоттармен цилиндрлер арасындағы құюлар жойылды.

Цилиндр басын жақсарту

Өндірістік кәсіпорынның инженерлері ZMZ-405 жылу оқшаулауын жақсартты. Цилиндрлер блогының сенімдірек тығыздығы үшін бір қабатты асбест емес материалдан жасалған арматураланған цилиндр басының тығыздағышының орнына екі қабатты металл қолданылды. Материалды жаңарту және жаңа құрылымдық элементтерді, атап айтқанда, ирек серіппелі бөлшектерді пайдалану газ қосылысы мен майлау жүйесінің арналарының жақсы тығыздалуын қамтамасыз етті, сонымен қатар салқындату процесін жақсартты. Жаңа тығыздағыш конструкциясының қалыңдығы металл жиегі бар бастапқы жұмсақ тығыздағышпен салыстырғанда үш есе азаяды және небәрі 0,5 миллиметрді құрайды. Бұл алдыңғы бөліктермен салыстырғанда болтты бұрау қажеттілігін азайтты, бұл өз кезегінде мүмкіндік бередіжұмыс кезінде цилиндр деформациясын азайту.

405 Euro 3 сериялы қозғалтқыштар қосымша блоктар үшін ұзартылған жетек белдігі мен өздігінен кергіш пайдаланады. Роликтің болжалды қызмет ету мерзімі 150 мың шақырымды құрайды. 405-ші сериядағы қозғалтқыштарда май мен отын шығыны айтарлықтай төмендейді. Бұл қозғалтқыштар әлемдік стандарттарға және рұқсат етілген уыттылық стандарттарына сәйкес келеді, сонымен қатар жоғары сенімділікпен сипатталады.

ZMZ-405: техникалық сипаттамалар

ZMZ-406.10 негізінде әзірленген, ZMZ-405 Euro-3 қозғалтқышы келесі сипаттамаларға ие:

• Қуат блогы шағын автобустар мен шағын жүк көліктеріне орнатуға арналған.
• Қозғалтқыш түрі - іштен жану, бензин, желідегі отын бүрку.
• Цилиндрлер - 4, 16 клапанмен.
• Көлемі - 2,46 литр.
• Сығу коэффициенті - 9, 3.
• Цилиндр диаметрі - 95,5 мм.
• Инсульт - 86 мм.
• Жарияланған қуат – 152 а.к. бірге. (111,8 кВт) 5200 айн/мин.
• Отынның меншікті шығыны – 198 г/л. бірге. сағатына, отынның ұсынылатын октан саны 92.
• Моторды салқындату - сұйық.
• Толық салмақ - 192,2 кг.
• Орнатылған үш жақты бейтараптандырғышпен Еуро-3 экологиялық стандарттарына сәйкестік.

Негізгі қозғалтқыш пен ZMZ-405 арасындағы негізгі айырмашылық неде? Қуат сипаттамалары ығысуды арттыра отырып, 4,8%-ға жақсарды7,9%-ға.

Заманауи қозғалтқыш ZMZ-405: бағасы

ЗМЗ-405 заманауи модификациялар сериясының бензин қозғалтқыштары (40524.1000400-100, 101) 2013 жылдан бастап «ЗМЗ» ААҚ зауыттық өндірісінде. Соңғы жақсартуларға оңтайландырылған клапан қақпағы, уақыт тізбектері және қабылдағышқа шығарылатын картер газдары бар жақсартылған желдету жүйесі кіреді. Жаңа дизайн өзгерістері Еуро-3 ғана емес, сонымен қатар Еуро-4 экологиялық стандарттарына сәйкес келетін қозғалтқышты жасауға мүмкіндік берді.

Жаңа ZMZ-405 қозғалтқышы, оның дилерлік желілердегі бағасы өндіруші зауытының кепілдігімен 124-152 мың рубльді құрайды, GAZelle Business көліктерін қайта жабдықтауға арналған.

ZMZ-405 баптау мүмкіндігі

Кез келген қозғалтқышты баптау, ең алдымен, қуатты арттыруды қамтамасыз етеді. ZMZ-405 жүйесінде бұған үш негізгі жолмен қол жеткізуге болады: мәжбүрлеу, турбо зарядтау немесе компрессорды орнату.

Дәстүрге айналған бірінші баптау опциясы айтарлықтай үлкен жұмыс ауқымын қарастырады: белсенді ауа сорғышын орнату, жану камераларын тазарту, қабылдағыштың көлемін ұлғайту, стандартты клапандарды, серіппелерді, біліктерді және поршеньдік топтың құрамдас бөліктері жетілдірілгендерімен, сору жүйесін жаңарту. Нәтижесінде қозғалтқыш спорттық реңкке ие болады, ал қуат 200 а.к. дейін артады. с.