«Lancer 9» қозғалтқышы: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Lancer 9 қозғалтқышы қарапайым дизайны мен техникалық қызмет көрсету мен жөндеудің қарапайымдылығы арқасында танымал болды. Көліктің өзі ТМД елдерінде ең көп сатылған көлік болды. Бұған оның сенімділігі, техникалық қолдаудың жоғары деңгейі және, әрине, біздің жол жағдайымызға бейімделуі ықпал етті.

Өндіріс

2000 жылдың көктемінде Mitsubishi Motors Жапонияда Cedia – «ғасырдың гауһары» атауын алған Mitsubishi Lancer көлігін шығарды. Қалған әлемде ол Lancer 9 ретінде белгілі болды. Оның жапондық аналогынан бірқатар айырмашылықтары болды, атап айтқанда:

• алдыңғы және артқы дененің әртүрлі геометриясы;
• бюджеттік кесу;
• қолмен беріліс.

Сұрттар мен техникалық сипаттамалар

Lancer 9 қозғалтқышы әртүрлі нұсқаларда ұсынылды. Әр аймақ үшін бөлек. Еуропа мен Солтүстік Америкада Lancer 9 1,6 литрлік қозғалтқыш ең көп сатылатын қозғалтқыш болды, дегенмен 1,3 және 2,0 литрлік модельдер де болды. Жергілікті тұтынушылар үшін Lancer 1,5 және 1,8 литрлік үнемді қозғалтқыштармен жабдықталған,онда 100 және 130 литр болды. бірге. тиісінше. Сондай-ақ турбокомпрессорлы қозғалтқыш болды, бірақ ол тек станция вагондарына орнатылды. Еуропада соңғысы тамырға түспеді, бірақ Америка Құрама Штаттары үшін тіпті көлемі 2,4 литр және қуаты 164 литр болатын жеке модификация жасалды. с.

Қозғалтқыш дизайн мүмкіндіктері

Цилиндр басы жеңіл металдар қорытпасынан жасалған, ал цилиндрлер сұйықтықпен салқындатылады. Осы қасиеттердің арқасында қозғалтқыш өте үнемді болады, тамаша тарту қасиеттеріне ие, сонымен қатар кез келген температурада оңай іске қосылады. Бірақ бұл артықшылықтарға қарамастан, Lancer 9 қозғалтқышы жақсы сапалы отынға өте тәуелді. Көптеген бұзылулар сапасыз немесе уақтылы техникалық қызмет көрсетудің нәтижесінде көрінеді.

Қозғалтқышқа қызмет көрсету және жөндеу

Моторларды жөндеудің күрделілігі техникалық қызмет көрсету көлемі мен жиілігіне байланысты. Төменде әдеттегі техникалық қызмет көрсету және жөндеу операциялары берілген.

Май ауыстыру. Lancer 9-да қозғалтқышқа май әрбір 10-12 мың шақырым сайын құйылады. Бұл жағдайда әрекеттер тізбегі:

1. Бес ендірілген болтты бұрау арқылы май табасының қорғанысын алу.
2. Су төгетін тығынды бұрап алу және ескі майды төгу. Алюминий тығыздағышты жаңасымен ауыстыру керек екенін ұмытпаңыз, өйткені ол тығынды паллетке қосу және өздігінен бұрап кетуді болдырмайды.
3. Май сүзгісін ауыстыру. Бұрынжаңа сүзгіні орнату кезінде тығыздағыш сақинаны маймен майлау ұсынылады. Бұл бекіту кезінде орын ауыстыруды болдырмау үшін қажет.
4. Жаңа май құю. Майдың қозғалтқышқа төгілуін және шығатын коллекторларға түсуін болдырмау үшін бұл әрекетті орындау кезінде өте сақ болу керек. Сондай-ақ құйылған майдың мөлшерін қатаң сақтау керек. Көлемі 1, 3 және 1,6 литрлік қозғалтқыштар үшін 3,3 литр май, ал екі литрлік қондырғылар үшін тиісінше 4,3 литр май ұсынылады.
5. Қорғаныс майы бар ендірілген болттарды өңдеу және паллет қорғанысын орнату.

Су сорғысын (сорғыны) ауыстыру:

1. Салқындатқыш сұйықтықты төгу.
2. Уақыт белдеуін алу.
3. Сорғының бекіту болттарын бұрап алыңыз.
4. Су сорғысын бұрауышпен тартып алу.
5. Орынды тазалау.
6. Сорғыға тығыздағыш жағу және оны орнату.
7. Бұрын өшірілгендердің барлығы кері ретпен орнатылуда.

Тығыздау үшін салқындатқышты сорғыны орнатқаннан кейін бір сағаттан ерте емес құйған дұрыс.

Термостат ауыстыру:

1. Сымды теріс терминалдан ажыратыңыз.
2. Салқындатқышты төгу.
3. Қақпақ болттарын ашу.
4. Қақпақты тартыңыз және термостатты алыңыз.
5. Сақинаны алу және ауыстыру.
6. Бетті тотығудан және кірден тазалау.
7. Термостат пен оның қақпағын орнату.
8. Салқындатқышты толтыру, алуауа құлпы.

Қозғалтқышты баптау

Бір қарағанда құрылғының күрделілігіне қарамастан, Mitsubishi Lancer 9 қозғалтқышында одан әрі жетілдіру үшін кіріктірілген мүмкіндік бар. Күшті тілекпен барлық қажетті әрекеттер мен операцияларды өзіңіз жасай аласыз, бірақ оны кәсіби мамандардың қолына тапсырған дұрыс, өйткені тәжірибеңіз болмаса, оны нашарлатып, «алуға» болады. қымбат жөндеуге.

Lancer 9 қозғалтқышын күшейту мүмкіндігі турбинадағы қысымды арттыру болып табылады. Ол үшін цилиндрлерді тесуге тура келеді. Қуатты 300 а.к. дейін арттырғанда. бірге. қозғалтқыштың қызып кетуі қиындық тудырмайды, беріліс қорабы оны жеңілдетеді, бірақ тежеу жүйесін аздап қатайту қажет болады.

Lancer 9 қозғалтқышын ауыстыру - 1, 3-ті 1, 6-ға өзгертуге болады, бірақ бұл ең жақсы нұсқа емес, өйткені көптеген бөлшектерді қайта реттеуге тура келеді, ал жұмсалған ақшаға басқасын сатып алуға болады. көлік.

Қуат блогын құрудың ең «дұрыс» (ең аз тәуекелді) нұсқасы чипті баптау болып табылады - аз шығынмен және аз тәуекелмен қуатты жақсы арттыруға болады. Бірақ автокөлік иелерінің қауымында тюнингтің бұл түрінің ұтымдылығы туралы көптеген даулар бар. Кейбіреулер бұл тұтынуды арттырады және көліктің динамикасын нашарлатады десе, басқалары қуат қоры бар болғандықтан, оны жай ғана пайдалану керек дейді. Қалай болғанда да, мәселе тым күрделі, оны тек бір жағынан қарауға болмайды. Мұның бәрі сіз қалаған нәрсеге байланыстыдрайвер.

Қорытынды

Mitsubishi Lancer 9 - өмір сүруді, техникалық қызмет көрсетуді, баптау мүмкіндігін біріктіретін, сондай-ақ жолаушының да, жүргізушінің де қауіпсіздігі мен жайлылығын қамтамасыз ететін тамаша көлік. Автокөлік «қолөнер» әуесқойларының да, шеберлерінің де назарын аударуға тұрарлық.