2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17
Велосипедтер беріліс таңдау механизмдерімен жабдықталған. Олардың көмегімен сіз педальды айналдыру жиілігін өзгерте аласыз және олардағы күш энергияны тиімді таратуға кіріседі. Жолда берілістерді ауыстыруға болатындықтан, велосипедте әртүрлі қосқыштар бар. Бұл мақалада біз олардың біреуін орнату туралы айтатын боламыз.
Велосипедтің алдыңғы аударғышын дұрыс орнату үшін сізге жақсы көз және шыдамдылық қажет. Педалға күш қолданылған сәтте ол тізбектің жоғарғы бөлігінен артқы жұлдызшаларға беріледі. Педаль белсенді түрде қозғалған кезде, тіпті артқы ауыстырғыш мінсіз жұмыс істеп тұрса да, ауыстырғыштың бірқалыпты жұмыс істейтініне сену әрқашан мүмкін емес.
Алдыңғы ауыстырғышты орнату - ең қиын бөлігі. Бұл раманың өзіне бекітуге байланысты болады. Бұл дұрыс жасалуы керек, содан кейін ғана шектегіштерді реттеуге кірісіңіз. Мұны істеу кезінде биіктік пен бұрышты ескеріңіз.
Алдыңғы ауыстырғышты реттегенде, сізге қажетбұрышын дәл анықтайды. Мұны жоғарыдан төменге қарай кадрға қарап жасау керек. Өкінішке орай, заманауи коммутациялық механизмдермен қай позицияның дұрыс екенін дұрыс анықтау оңай емес. Жақтаудың артқы жағын айналдыру сәтінде ол міндетті түрде жақтаудан алыстауы керек.
Алдыңғы ауыстырып-қосқышты орнату жүйенің кішкентай жұлдызшасында болуы керек. Бұл иінді рамаға тиіп кетпейтіндей реттелсе, шынжырдың үлкен тісті доңғалақтан шығып кетуіне жол бермейді. Нәтиже - жақсы алдыңғы ауыстырғышты орнату.
Ауысым сапасы үшін алдыңғы ауыстырғыштың биіктігі өте маңызды. Өндірушілер үлкен жұлдыз мен жақтаудың сыртқы бөлігі арасындағы қашықтықты 2 мм-ге дейін жасауды ұсынатынын есте ұстаған жөн. Бұл механизм неғұрлым төмен түсірілсе, ауыстыру соғұрлым жақсырақ болады, бұл қосымша реттеуді қажет етпейді.
Алдыңғы ауыстырғышты баптау кез келген сәйкессіздіктерді түзетеді. Сондықтан раманың қисаюының үлкен жұлдыздың қисықтығымен сәйкес келуін қамтамасыз ету қажет, ал егер ол есептелген қосқыштан аз болса, бұл қалыпты ауыстырып-қосқышты береді. Сондықтан, алдыңғы ауыстырғышты орнату дұрыс деп болжауға болады. Дегенмен, жақтаудың артқы жағы жоғарырақ болса, түзету қажет болуы мүмкін.
Ол үшін раманың қисықтығы мен жұлдызшаның дәл сәйкестігіне қол жеткізу қажет, оған қосқышты сенімді тізбекті басқаруды қамтамасыз ете отырып, өте жақын орналастыру керек. Осылайша, шектегіш оған төмен беріліс бермейді және жүйенің кішкентай жұлдызшасынан тізбекті қалпына келтіруді болдырмайды.
Алдыңғы ауыстырғышты реттеу жоғары шектегішті ең жоғарғы берілістегі шынжыр оның сыртынан жақтауға үйкейтіндей күйге жету үшін реттеуге мүмкіндік береді. Осылайша, кері беріліс ауыстырған кезде жиі реттеу қажет болмайды.
Ұсынылған:
Алдыңғы әйнекке тас түсті: не істеу керек? Алдыңғы шыны чиптері мен жарықтарын жөндеу
Жолда болмашы немесе ірі апаттан бастап, әйнекке соқтығысқан тасқа дейін кез келген нәрсе болуы мүмкін. Бұл бүгінгі күннің өзекті мәселелерінің бірі. Алдыңғы әйнекке тас соғылса, мұндай жағдайда не істеуім керек? Қандай жағдайларда ақауларды жөндеу маңызды? Алдыңғы әйнекті қашан толығымен ауыстыру керек?
«Алдыңғы» уақытты ауыстыру: нұсқаулар, жұмыс технологиясы және қажетті құралдар
Қазіргі таңда ең танымал көліктердің бірі - Lada Priora. Бұл модельдегі уақытты ауыстыру, белгілі болғандай, өте кең таралған құбылыс. Жалпы, Priora - жақсы көлік. Ол салыстырмалы түрде заманауи дизайнға ие және сенімді VAZ-21126 қозғалтқышымен жабдықталған - 1,6 литр ығыстыратын 16 клапан қозғалтқышы. Бірақ уақыт белдеуінің сапасы Priora үшін айтарлықтай кемшілік болып табылады
Алдыңғы жетек пен артқы жетектің айырмашылығы неде: әрқайсысының айырмашылығы, артықшылықтары мен кемшіліктері
Көлік иелері арасында не жақсы және алдыңғы жетегі артқы жетектен қалай ерекшеленетіні туралы даулар бүгінгі күні де азаймайды. Әрқайсысы өз дәлелдерін келтіреді, бірақ басқа көлік жүргізушілерінің дәлелдерін мойындамайды. Ал шын мәнінде, екі қол жетімді нұсқаның ішінде дискінің ең жақсы түрін анықтау оңай емес
Көліктің алдыңғы аспа құрылғысы
Автокөліктің шассиі жолда жүруге және жайлылыққа жауап береді. Барлық компоненттер мен тораптардың күрделі жұмысы қозғалыс кезінде қауіпсіздікке кепілдік береді. Мақалада біз автомобильдің алдыңғы суспензиясы дегеніміз не және оның қандай түрлері бар екенін қарастырамыз. Біз сондай-ақ көлік құралын басқаруға жауапты негізгі компоненттерді егжей-тегжейлі қарастырамыз
Алдыңғы тіректердің тірек мойынтіректері: фото, ақаулық белгілері. Алдыңғы тірек подшипникті қалай ауыстыруға болады?
Алдыңғы тіректердің тірек мойынтіректерін құрайтыны туралы ақпарат. Дизайн, жұмыс принципі, сондай-ақ осы суспензия элементтерін ауыстыру нұсқаулары сипатталған