"Toyota Land Cruiser Prado": әртүрлі қозғалтқыштардағы отын шығыны

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Land Cruiser Prado отын шығыны осы көліктің модификациясына байланысты. Бензин бағасының диапазоны 5,7 - 17,6 литр. Бұл мақалада біз белгілі бір Land Cruiser Prado қозғалтқышына қанша бензин немесе дизель отынын қажет ететінін толығырақ сипаттаймыз.

Әрбір көлік әуесқойы оның көлігінің отын шығыны тұрғысынан қаншалықты үнемді екенін білуге мүдделі. Дәстүр бойынша, 100 шақырымға көлікке қанша литр қажет екенін өлшеу әдеттегідей. Оңтайлы жағдай - бұл бензин 10 литрден аз алады. Егер бұл көрсеткіш ұлғайса, онда көлік үнемсіз болып саналады. Land Cruiser Prado отын тұтыну деңгейін не анықтайды? Ең алдымен, оның қозғалтқышының қуаттылығынан. Өздеріңіз білетіндей, бұл жол талғамайтын көліктің әртүрлі модификацияларында әртүрлі қозғалтқыштар болуы мүмкін.

Land Cruiser Prado отын түрі

Отын шығыны "Land - Cruiser - Prado" 100 км жүгіру үшін 5, 7 - дерлік 18 литр арасында өзгереді. Жанармай түрі бойынша автомобильдер бөлінеді:

• бензин 92-ден төменбензин;
• дизель;
• 95-ші бензинге арналған бензин;
• 92 және 95 маркалы бензинге арналған қарапайым;
• 98-ші бензинге арналған премиум;
• 98-ші бензинге арналған бензин.

Ең үнемді

Land Cruiser Prado отын тұтыну көрсеткіштері 1996 жылғы дизельдік үлгілерде кемінде 5,7 литрді құрайды. J90 Prado толық 4WD және екі бензин қозғалтқышымен жабдықталған:

• 2, 7 литрлік 4 цилиндрлі 3RZ-FE;
• 3, 4L V6 5VZ-FE.

Ұсынылған дизельдік қозғалтқыштар 2,8л 3л, 3,0л 5л және 3,0л 1KZ-TE қозғалтқыштары болды. J90 құлыптануға қарсы тежегіштер (ABS) және жүргізуші қауіпсіздік жастығы сияқты жақсырақ қауіпсіздік мүмкіндіктерімен жабдықталған. Артқы жиналмалы орындықтар сияқты жайлылық жақсартылды. Парсы шығанағы, Австралия және Америка Құрама Штаттарына арналған кейбір модельдер жаңғақ интерьерімен және былғары орындықтармен жасалған. Динамикалық аэродинамикалық дизайн арқасында жүргізу өнімділігі жақсарғанымен, J90-ның тар доңғалақ базасы және баспалдақ жақтауының шассиіндегі жоғары профилі оның өткір иілулерде баяу және ақырын айналуын талап етеді. Екі жоғары жылдамдықты беріліс қорабы, артқы арқалық осьтер жоғары жерді тазартуға ықпал етті. Барлық 4WD көліктері ауыр жүкті жолсыз жүруге арналған баспалдақ рамасының шассиіне салынған. 1999 жылы қайта өңделген J90 алдыңғы тормен, тұманға қарсы шамдармен, ағаштан жасалған ішкі әрлеумен және екінші қатардағы жиналмалы отырғыштармен пайда болды. J90 Toyota Prado-ның басқа атаулары - Amazon және Colorado, ал әр түрлі әрлеу деңгейлеріне бес есік үшін TX, TZ, TS және TJ және үш есік үшін RX, RZ, RS және RJ кіреді.

Toyota Land Cruiser Prado 1993 жылғы J70 моделі 6,0 литр дизель отынын жұмсайды.

J70 Prado амортизатордың суспензиясын серіппе арқылы қайта жасау арқылы жақсартылған ыңғайлылық пен басқарумен жасалған. Өзінен бұрынғылардың жол талғамайтын мүмкіндігін сақтау үшін Toyota Prado жеке рамалық шассиге, мысалы, Hilux пикапының астына орнатылды. Бұл оны сенімді және қуатты төрт доңғалақты тракторға айналдырды.

Орташа үнем

Toyota Land Cruiser Prado J150 7,2 - 8,2 литр дизель отынын жұмсайды. Автокөлік корпорациясы Прадо тазарту сапарын бортқа үлкен, айналу моментін азайтатын баспалдақ жақтау платформасын әкелу арқылы жалғастырды. J150 үлкенірек алдыңғы тормен батыл көрінеді және фаралар өте стильді көрінеді.

"Toyota - Land - Cruiser - Prado" көлігінде 10 литрге дейін жанармай шығыны J120 үлгілеріне тән. Көліктер J90 предшественниктеріне қарағанда үлкенірек және стильді. Өткір әрі аэродинамикалық көрініс үкіметтік емес ұйымдар мен үкімет тарапынан үлкен қызығушылық тудырды. J120 әдемірек және ыңғайлырақ ішкі қаптау маталарымен қайта жасалды. Модельдер 1990-1996 жылдары жасалған.

Бензин тұтынатын модельдер үнемді емес. Мұнда Land Cruiser Prado отын шығыны 10,6 литрден және одан жоғарыдан басталады. Күшті жол талғамайтын көліктер көп нәрсені қажет етедіжанармай.

Бак сыйымдылығы 2,7л үлгілер

Land Cruiser Prado 2.7 отын шығыны көліктің қай класқа жататынына байланысты 11,3 - 12,5 литр:

• Престиж
• Классикалық.
• Стандарт.

Трансмиссиясы мен шығыстары бұрынғыдай қалады. 164 ат күші және 246 Нм айналу моменті бар 2,7 литрлік кірістірілген 4 цилиндрлі қозғалтқыш. Оның мәлімделген 10,6 км/л үнемдеуі V6 қозғалтқышының 10,1 км/л V6 қозғалтқышымен салыстырғанда аса маңызды емес екенін ескере отырып, автокөлікті жанармай үнемдейтін көлік ретінде ұсынуға болады.

Prado 4, 0

«Land - Cruiser - Prado» 4.0 отын шығыны бойынша 10,6 литрден басталады. 4 литрлік V6 24 клапан DOHC, Limited бірге жеткізілетін қос VVT-I. Ол 271 ат күші мен 382 Нм айналу моментін шығарады. Барлық қозғалтқыштар көп режимді дәйекті ауыстыру әдісімен 6 жылдамдықты автоматқа қосылған.

4WD TORSEN сырғанау дифференциалы көліктің құм мен жолсыз жерлерден оңай өтуін қамтамасыз етеді. Қиынырақ жерде шиналар қысымын түсіретін уақыт келгенде, орталық дифференция құлпын реттеп, корпусты сәйкесінше жылжытуға болады.

Модель жаңа 5 жылдамдықты Crawl Control жүйесін алады, ол пайдаланылған газды шығару кезінде тұрақты жылдамдықты сақтауға көмектеседіқозғалтқыш пен гидравликалық тежегіш қысымы жабысқақ жағдайлардан өтуге көмектеседі. Көлік құралының үдеуін, тежеуін және тартқышты басқаруды жолсыз жағдайларға сәйкес автоматты түрде реттейтін Multi-Terrain Select мүмкіндігі бар.

Prado-ның тәуелсіз қос тіректі алдыңғы және артқы төрт буынды қатты суспензиясы жүрудің лайықты сапасын қамтамасыз етеді. Бірақ автомобильді әмбебап ететін нәрсе - бұл электрмен басқарылатын кинетикалық динамикалық суспензия жүйесі, ол дененің айналуын басу және жолда рульдік басқару реакциясын жақсарту үшін айналма жолдардың әсерін реттейді, сондай-ақ қозғалыс кезінде доңғалақтардың жанасуын жақсарту үшін доңғалақ артикуляциясын кеңейтеді. жолда., әсіресе қырлы беттерде.

Land Cruiser 200

Соңғы Cruiser 200 - аты аңызға айналған жол талғамайтын көлігінің жаңартылған нұсқасы.

Land Cruiser 200 арзан емес, бірақ оның жанкүйерлері үшін балама көп емес (газбен жұмыс істейтін Y62 Patrol сияқты әлеуетті бәсекелестерді жол талғамайтындар елемейді, ал басқа көліктер не тым кішкентай, не аз функционалды). 2008 жылы шыққан 200 сериясының бұл соңғы жаңартуы жаңа көрініс қосады, әсіресе тор, фаралар және сорғыш қайта жасалған алдыңғы жаққа. Бағасы да біршама төмендеді. Бұл көлікке артқы сарай есіктері, винил еден, болат дөңгелектер және бес орындық беріледі.

Land Cruiser 200 Series - дизельдік опция,бірақ бұл бензин үлгісінде стандартты. GXL-де сонымен қатар сегіз орындық, легірленген дөңгелектер, қос аймақтық климаттық бақылау, спутниктік навигация және смарт кілт енгізу мүмкіндігі бар.

VX (Бензин және сұйытылған газ) былғары орындықтар, автоматты фаралар мен тазалағыштар, люк, алдыңғы және артқы тұрақ сенсорлары, руль дөңгелегіндегі ойын-сауықты басқару түймелері, электрлік алдыңғы орындықтар және кондиционер.

Ең көп мүмкіндіктер

Бұл үлгі қосты:

• жылытылатын алдыңғы және ортаңғы орындықтар;
• орталық консоль;
• артқы есік;
• сымсыз телефонды зарядтау,
• екі артқы орындық бар экрандар,
• автоматты ұзақ сәулелер;
• әр түрлі белсенді қауіпсіздік жүйелері, соның ішінде соқыр нүкте туралы ескерту;
• автоматты авариялық тежеу;
• жолдан кету туралы ескерту.

Ауыр модельдер (VX Diesel және Бензин/Дизель) сегіз адамы бар GVM ақауларына байланысты жеті орынға арналған.

200 сериясы - кең ішкі кеңістігі бар үлкен машина. Ортаңғы қатардағы орындықтардың ені әсерлі, бұл үш адамға ыңғайлы жерде қатар жүруге мүмкіндік береді; бұл үшінші қатардағы орындықтарды көліктің бүйіріне оңай бүктеуге болатынын білдіреді (олар 150 Prado сериясының соңғы нұсқасындағыдай еденге жиналмайды). Сондай-ақ алу үшін оларды толығымен жоюға боладықосымша жүк орны.

Соңғы үлгідегі Land Cruiser Prado дизельінің жанармай шығыны тас жолда 7,1 литр, қалада 9,7 литр, аралас циклде 8,1 литр. Бензин нұсқасы үшін бұл сандар тас жолда 10,9 литр, қалада 18,4 литр және аралас циклде 13,6 литр.

Қорытынды

Land Cruiser Prado - жапондық жол талғамайтын көлік. Бұл көліктің жанармай шығыны бензин немесе дизель болуы мүмкін қозғалтқышқа байланысты.