"Brilliance B5": автокөліктерге шолулар, жабдық, сипаттамалар және отын шығыны

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Пікірлері төменде келтірілген "Brilliance B5" модификациясы Қытайдың ішкі нарығына 2011 жылы енді. Оның Германиядағы BMW X1 эквивалентіне сыртқы ұқсастығы бар. Әйтпесе, бұл модельдердің ортақ ештеңесі жоқ. Қытайлық автокөлік үлкенірек, оның дөңгелектері үлкенірек және сапасы мен өнімділігі жағынан басқа мазмұнды толтырумен дизайнының өзі. V5 моделі бастапқыда «Brilliance A3» деген атпен сатылды. Осы жол талғамайтын көліктің ерекшеліктерін және оның иелерінің жауаптарын қарастырыңыз.

Сыртқы және ішкі дизайн

Auto "Brilliance B5" (жоғарыдағы суретті қараңыз) дизайны бойынша өз атауын ақтайды. Қытайлықтар әбден лайықты «гауһар тас» болып шықты. Неміс прототипінің кейбір көшірмесін байқауға болады, бірақ мұны плагиатқа жатқызатындай анық емес. Сыртқы ерекшеліктер арасындаБасты және артқы оптикадағы жарықдиодты кірістіруді атап өткен жөн, бұл борттық энергияны үнемдейді. Жоғары клиренс 17 дюймдік дөңгелектермен қамтамасыз етілген.

Құралдар тақтасы көптеген басқа қытай аналогтарынан айырмашылығы жақсы жасалған. Бірліктер көк түспен белгіленген. Кейбір күмәнді борттық компьютер өз жұмысын істеп жатқан сияқты. Дизайн сәтті болды, жақсы жарықтандыру және монитордағы ақпараттың анық көрінісі. Дегенмен, құрылғының функционалдығы қалағанды уәде етеді. Шындығында, қарастырылып отырған BC-де жүргізуші тек жанармай шығынын және қалған отынмен көлік жүруге болатын қашықтықты ғана біле алады.

Басқа интерьер жабдықтары

Барлық жақсартуларға қарамастан, Brilliance B5 шолулары қытайлық жинақты барлық бөлшектерден көруге болатынын көрсетеді (нашар қапталған қаптама немесе бос қақпақ). Дегенмен, кабинаның негізгі дизайны жоғары сапалы, тегіс тігістері және лайықты материалдары бар.

Ескертуге болатын маңызды нәрселер:

1. Қаптау көзге ұнамды және ұстағанға жағымды.
2. Бақылау тақтасының үстіңгі жағы серпімді пластиктен жасалған.
3. Бұл түйіннің ортасы жылтыратылған металдан жасалған.
4. Барлық тұтқалар мен түймелер қолжетімді және жұмыс істейді. Эргономика ерекше шағымдар тудырмайды.
5. Кейбір элементтер (машина селекторы, бүкіл панельдің конфигурациясы) неміс стилін сәл еске түсіреді. Жалпы, дизайн өте үйлесімді.және ұқыпты.

Көлік мүмкіндіктері

Өз шолуларында Brilliance B5 иелері бірқатар қызықты тұстарды атап өтеді. Мысалы, өте қарапайым радиода. Сонымен қатар, құрылғыны өзгерту жұмыс істемейді, өйткені розетка кәдімгі қондырғыға арналған. Айта кету керек, радионың дыбысы өте лайықты, ал флэш-дискілер мен компакт-дискілер тасымалдаушылар ретінде жарамды. Көліктің жылытқышы, сондай-ақ кондиционер жақсы жұмыс істеді.

Артқы жағындағы диванға үш ересек адам сыяды. Орындық жастықшасы тегіс, арнайы жеке дөңес емес. Бөліну 1: 2 қатынасында шағын қадамның қалыптасуымен түрленеді. Жүк бөлігінің сыйымдылығы - 430 литр. Магистраль жақсы конфигурацияға ие, бірақ сыйымдылығы бойынша ол тіпті кейбір седандарға да жоғалады. Орындықтардың үшінші қатары бүктелген кезде жүксалғыштың көлемі 1200 литрге дейін артады. Көтерілген еденнің бір бөлігінің астында легірленген дөңгелегі бар толық өлшемді қосалқы шина бар.

Мотор туралы

Қытай автомобильдерінің қуат блоктары жиі жапондық әртүрлі автомобильдерге (Toyota, Mitsubishi, Isuzu) орнатылды. Орта патшалықтағы маркаларды ұстанушылар мұны жетістік деп санайды, бірақ көптеген қарсыластар оны плагиатпен байланыстырады. Соған қарамастан, сыртқы ұқсастықты қоспағанда, жеке басын куәландыратын жүз пайыздық куәлік ұсынылмады. Brilliance B5 иелері өз шолуларында айтқандай, қозғалтқыштар арасындағы шынайы айырмашылықты тек мамандар мен жөндеу инженерлері ғана түсіне алады.

Иә және арнайы дәлел талап етілмейді. Қарастырылған бойыншамодель «Mitsubishi» монтаждалған нұсқасы, ол әсіресе жасырын емес. Бұл 4A-92S сортының «төрттігі» болып табылатын лицензияланған қозғалтқыш. Бұл нұсқада клапанның ауыспалы уақыты бар. Дәл сол аналог Lancer-ге орнатылған, тек оның қуаты аз. Қытайлық үлгіде ол «жапондық» үлгісіндегідей 117 емес, 110 ат күшін шығарады, Еуро-4 стандарттарына сәйкес келеді. Аралас режимдегі отын шығыны 100 км-ге шамамен 7,0 литрді құрайды.

Сынақ драйвы

Brilliance B5 автокөлігі туралы шолуларда атап өтілгендей, жолдың алғашқы метрлерінде сынақ модификациясы агрессивтілігі бойынша X1-ге ұқсас, бірақ онша көп емес. Мен көбірек динамиктерді алғым келеді, өйткені автоматты қораптағы қуат жеткілікті тығыз. Механикалық аналог белсендірек болады деген пікір бар. Дегенмен, кәдімгі автоматты беріліс қорабы жүргізушінің жүргізу стиліне бейімделу мүмкіндігімен ерекшеленеді. Бұған қоса, дизайн қозғалтқыштың шектеулі қуатын біршама тегістейтін қолмен беріліс таңдауын қарастырады.

Қалыпты режимде, жеделдету кезінде қорап бесінші кезеңде тоқтай отырып, режимдерден жылдам және біркелкі өтеді. Мұны тексеру қиын болмайды. 60 км/сағ теру керек, содан кейін селекторды өзіңізден алып тастаңыз, сонда D белгісі M5 комбинациясына ауысады. Жалпы, динамика іс жүзінде нөлге ұмтылады, бұл қала үшін аса маңызды емес.

Аспензия блогы

«Brilliance B5» иелерінің пікірлеріндегі барлық артықшылықтар мен кемшіліктерді зерттей отырып, мұндай түйіннің өте тиімді екенін атап өтуге болады. Біркелкі емес жол беттерінде төмен жылдамдықта жиі естуге боладыжылдамдатудан кейін жоғалып кететін түрту, содан кейін амортизаторлар мен серіппелер соққылар мен ойықтарды «жұтады». MacPherson тіреуіш суспензиясы алдыңғы жағында, ал артқы жағында бұралу арқалығы орнатылған.

Блок бір қарағанда қиын болып көрінуі мүмкін, бірақ оны бұзу өте қиын. 17,5 сантиметр жолды тазарту бұл бөліктің деформациясын болдырмайды. Дегенмен, қуат блогының картері ашық, стандартты қорғаныс жоқ. Егер сіз аналогты өзіңіз орнатуды шешсеңіз, картердің қорғанысы болатынын есте сақтаңыз, ал салмақ артады. Ең жақсы шешім - қозғалтқыш бөлігінің бүкіл аумағының астына пластикалық балшықты орнату.

Рульдік тетік

Түйін өте сенімді. «Brilliance B5» шолулары мұны растайды. Электр конфигурациясының күшейткіші қамтамасыз етілген. Бір шыңнан екінші аялдамаға дейін дөңгелек шамамен үш айналым жасайды. Бұл жағдайда дәлдік өспейді, ал реактивті күш аз. Жол талғамайтын көлік маневрлер кезінде тез әрекет етеді, бірақ күрт бұрылыстарда кейде жағымсыз орамдар байқалады.

Екінші жағынан, «Brilliance B5» автокөлігі ешқандай ерекше «тәуелсіздік» көрсетпейді, соққыларда берілген траекторияны жоғалтпайды, жылдамдықта бірқалыпты түзу сызықты сақтайды. Мәселе кроссовер «жүзу» басталатын бойлық толқынды учаскелерде туындайды. Менеджментке төтеп беру шын мәнінде, бірақ бұл үлкен қуаныш әкелмейді.

Тежегіш жүйесі

Жаңа Brilliance B5 тежегіштері жақсы әсер қалдырады. Барлық дөңгелектердежоғары беріктік дәрежесімен сипатталатын орнатылған диск элементтері. Педаль қысымын реттеуге бірнеше күн жұмсауға тура келеді. Әйтпесе, жүргізушінің алға қарай күрт қозғалуы кезінде өткір жұлқынулар байқалады. Тайғақ беттерде жүргенде, ABS түзу, жалаң мұзда немесе аралас беттерде ерте тоқтау үшін іске қосылады.

Белсенді тежеусіз баяулау құлыпқа қарсы жүйенің шамадан тыс құлшынысын білдіреді. Төтенше тежеу кезінде қозғалыс траекториясын басымдықпен түзету мүмкіндігін сақтаңыз.

Ағымдағы тұрақтылық

Brilliance B5 автокөлігі, иелерінің пікірлері бойынша (фотосуретпен) белгілі бір нүктелерде жоғары бағытты тұрақтылық параметріне ие емес. Мұздағы көлік әрекетінің ерекшеліктері:

1. Кроссовер күрт бұрылысқа кіргенде, бақылау тақтасында сәйкес белгіше көрсетіледі. Бұл ретте көліктің әрекеті дерлік өзгеріссіз қалады.
2. Бұрылыстарда радиус аздап өзгереді.
3. Төбеге көтерілген кезде қосылған және өшірілген жүйе арасындағы айырмашылық мүлдем байқалмайды.

Тәжірибе көрсеткендей, мұзға өрмелеу кейде өзін сенімді сезінуі мүмкін. Дегенмен, алданып қалмаңыз. Көбінесе көлік мұндай кедергіге тоқтағаннан кейін қайта іске қосылғанда жай ғана орнынан сырғып кете бастайды.

Қарастырылып отырған автокөліктің ел аралау қабілеті мен тұрақтылығы бойынша айқын артықшылықтарына тек лайықты клиренс кіреді. Бұлыңғыр функцияэлектронды тұрақтандырғыш және төмен қуат көрсеткіші - дизайнерлердің кемшіліктері. Көптеген иелер қолайсыз ауа-райында сізге күрек, жақсы сенімді кабель және арнайы реагенттер қажет болатынын атап өтеді. Ең жақсы нұсқа - қолмен жүкшығыр. Бұл материалдардың барлығы ішкі жолдардың ерекшеліктерін және ауа райының құбылмалылығын ескере отырып, қаладан шыққанда пайдалы болуы мүмкін.

Жабында

Пікірлер Brilliance B5-ті BMW X1-нің неміс баламасымен жиі салыстырады. Шын мәнінде, екі көліктің де техникалық мазмұнында ортақ ештеңе жоқ. Ұқсастық тек сыртқы және сәл салонда байқалады. Қытайлық жол талғамайтын көлік алдыңғы жетекпен жабдықталған. Оның қозғалтқышы аз қуатты және көлденең орналасқан. Соған қарамастан, бұл жол талғамайтын көлік Қытайдың автоөнеркәсібінің жарқын үлгісі болып табылады және бұл салада жыл сайын жақсарып келе жатқанын дәлелдейді.