2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08
Сіз осы мақаладан Niva-Chevrolet жетегінің жұмысы және оны ауыстыру мүмкіндіктері туралы біле аласыз. Автокөліктің төрт доңғалақты жетегі бар, ол қуатты біліктердің көмегімен тасымалдауға мүмкіндік береді.
Көлік сатып алғанда, әрбір автокөлік әуесқойы ол туралы мүмкіндігінше көбірек білгісі келетіні анық. "Chevrolet Niva" жетек жинағы аяқталды.
Niva-Chevrolet
Бұл аты аңызға айналған көлік, оны кроссовермен салыстыруға болмайды. «Нива-Шевроле» - кешегі кеңестік дәуірдің мұрасы, қазіргі уақытқа дейін жетілдірілген. Бұл жол талғамайтын көліктің интерьері кең. Машина рульдік рульдік сорғымен, алдыңғы терезелермен, тоналды терезелермен жабдықталған. Фаралар қараңғы рефлекторлармен жабдықталған. Көліктегі барлық терезелер атермалды, бұл оларды қатал ресейлік қыста қатып қалудан қорғайды. Штампталған типтегі дөңгелектер ішкі жолдардың жағдайларын ескере отырып жасалады. Жазғы және қысқы шиналар бар.
Бұл көлік стандартты түрде қол жетімді немесе боялған бамперлері мен есік тұтқалары бар жаңартылған. Магистральды трансформациялық қасиеттерге ие. Орындықтар тегіс дерлік бүктеледі.60-тан 40-қа дейінгі пропорциялары бар еден. Кең жүксалғышта орташа өлшемді тоңазытқышты тасымалдауға әбден болады - бұл өте кең. Артқы орындықтардың жайлылығын атап өту маңызды. Олардың пішіні жетілдірілді. Төбенің рельстері мен қалыптары бар үлгіні таңдауға болады.
Тізбекті зерттеу
Толық жетекті Niva-Chevrolet диаграммасы моменттің қозғалтқыштан беріліс қорабына берілетінін көрсетеді. Ол қозғалтқышпен дөңгелектерге берілетін күштердің таралуын қамтамасыз етеді. Қозғалтқыштың күштері үлкенірек редуктордан кішірек беріліске беріледі. Беріліс көбейген сайын жылдамдық та өседі. Содан кейін екінші беріліске өтуге болады, берілістерді айналдыру үшін көбірек күш қажет. Бесінші берілісте ең үлкен беріліс қозғалтқышпен басқарылады.
Бұл қалай жұмыс істейді?
Редуктордағы күштер тасымалдау қорабына жіберіледі. Ол кросс немесе CV қосылыстары бар әмбебап қосылыстар арқылы күштерді алдыңғы және артқы осьтерге беруге жауапты (бұл жерде шарлар қолданылады).
Беріліс қорабынан тасымалдау қорабына тасымалданатын күш. Мұның бәрі беріліс тетігін ауыстыру арқылы бөлінеді. Niva-Chevrolet жетегі әрқашан тұрақты және толық, яғни айналу трансфер қорабынан алдыңғы және артқы осьтерге беріледі.
Niva дискісінде тасымалдау қорапшасының дифференциалы бар. Төменгі немесе жоғары редукторды қосу арқылы құлпы ашылған болса, алдыңғы және артқы осьтің екеуі де айнала алады. Күшқозғалтқыш дөңгелектерге барады. Егер қандай да бір доңғалақ ілулі болса, онда бұл жағдайда барлық айналу моменті толығымен оған түседі. Дифференциалдар дөңгелекті айналдыру оңай болса, айналмайтындай етіп жасалған. Сонда көлік қозғала алмайды. Құлып қосулы кезде, күш тек дөңгелекке ғана емес, сонымен қатар артқы оське де түседі.
Дискіні ауыстыру мүмкіндіктері
Егер cv түйіспелері (ілмектері) ойнаса немесе қысылса, Niva-Chevrolet жетегі ауыстыруды қажет етуі мүмкін. Сізге резеңке таспаларды алып тастап, оларды жаңасымен ауыстыру керек. Мұнда олардың өлшемдерін болжау маңызды. Ауыстыру үшін доңғалақты, құлыптау гайкасын, штанганы, суппортты шетке жылжыту үшін жоғарғы шарикті түйінді бұрап алу керек. Содан кейін амортизаторды алып тастау керек пе, жоқ па көрінеді.
Жаңғақтарды бұрап алғаннан кейін, суппортты бұрап алуға және алдыңғы жетекті Niva-Chevrolet CV түйіспелерін итеруге, шарикті түйіспелерді бұрап алуға, рульдік түйінді алуға болады.
Ескі гранатадан бекіту сақинасын, шайбаны алыңыз, мойынтіректі біртіндеп ауыстырыңыз. Егер ол жақсы жағдайда болса, онда бұл Niva-Chevrolet толық жетекті бөлігін қайта пайдалануға болады. CV түйіспесін алып тастау үшін сіз дайын тартқышты пайдалана аласыз. Оны пайдалану үшін ілмек қажет болуы мүмкін.
Нива-Шевролет жетегін ауыстыру бөлшектер мен бөлшектерге зақым келтірмеу үшін мұқият орындалуы керек. Майлауды қолдану, жаңа бекітетін серпімді жолақтарды қою маңызды. Барлығын кері тәртіпте жинау керек, тірек сақинасын ұмытып, мойынтіректі басу керек. Бұл көктемді және қоюға қажетқұлыпты шайбалар, етік, пластикалық төсемді киіңіз. Барлығын біріктіру үшін шаң тазалағышты ұмытпаңыз.
Кәсіби мамандарға сеніңіз
Жаңа гранатаны жинау түйіндеме буындарын толығымен өзгертуден тұрды, енді бәрі жаңа. Егер автокөлік жүргізушісінің мұндай басу және сығымдау жұмыстарын орындау тәжірибесі болмаса, автокөлік қызметінің қызметтеріне хабарласу ұсынылады. Тәжірибелі автокөлік жүргізушілері мен мамандандырылған шеберлер бөлшектерді орнына қайтарып, паронитті тығыздағыш пен тығыздағышты пайдаланады, жаңа майлауды қосады. Бүкіл жұдырық өз орнына қайтады. Бұл жұмысты аяқталды деп санауға болады, мойынтіректерді қатайтуға болады.
Қорытынды
Бұл мақалада «Нива» жол талғамайтын көлік сияқты ресейлік жолдарда кең тараған көліктің жүріс бөлігін жөндеу мәселесі талқыланды. Тұтынушылардың өсіп келе жатқан сұранысын қанағаттандыру үшін Нива-Шевролеттің әртүрлі конфигурациялары жасалды. Модельдің заманауи болуына қарамастан, оның алдыңғы дөңгелегі автомобиль біраз уақыт жұмыс істегеннен кейін істен шығуы мүмкін, содан кейін оны реттеу немесе ауыстыру қажет болады.
Драйверді ауыстыру жөніндегі нұсқаулықты зерделеу мүмкіндігіне қарамастан, тек жүргізушінің ғана емес, оның жолаушылардың да қауіпсіздігі мұндай әрекеттердің кәсібилігіне тікелей байланысты екенін есте ұстаған жөн. Сондықтан, алдыңғы доңғалақ жүйесінде проблемалар туындаған жағдайда, кәсіби мамандарға сенген дұрыс. Сонда көлік мүмкіндігінше ұзақ және өнімді жұмыс істейді.
Ұсынылған:
Toyota Cavalier: мүмкіндіктері, техникалық сипаттамалары, мүмкіндіктері
Toyota Cavalier - жапон нарығы үшін аздап қайта жасалған Chevrolet моделі. Бұл ерекше дизайнымен, жақсы динамикасымен, сенімділігімен және үнемділігімен ерекшеленетін жарқын және ақаусыз автомобиль. Осыған қарамастан, ол экономикалық себептермен және сапасы жағынан жергілікті автокөліктерден төмен болғандықтан жапон нарығында танымал бола алмады
Lacetti тежегіш төсемдері - мүмкіндіктері, тозу белгілері, өз қолыңызбен ауыстыру
Chevrolet Lacetti тежегіш жастықшаларын ауыстыру табиғи тозу орын алған жағдайда, сондай-ақ диск ақауы анықталған жағдайда орындалуы керек. Ерте тозудың себебі дұрыс емес жүргізу стилі болуы мүмкін. Сонымен қатар, тәжірибесіз автокөлік жүргізушісі төмен сапалы үйкеліс төсемдерін сатып алуы немесе жұмыс цилиндрлерінің жұмысындағы бұзушылықтарға уақытында назар аудармауы мүмкін. Бұл себептердің салдары жастықшалардың мерзімінен бұрын тозуы болуы мүмкін
«Renault Megan-2» рульдік тірегі: мүмкіндіктері, құрылғысы. «Renault Megan-2» рульдік тірегін ауыстыру
Руль – бұл көлік жүргізуші белгілеген бағытта қозғалатын механизм. Renault Megan-2 иелерінің айтуынша, рульдік тіректерді жөндеу өте көп уақытты қажет ететін процесс: тек алып тастау бір сағатқа созылуы мүмкін. Ал ең проблемалы бөлігі, жең жиі бөлшектеу кезінде үзіліп, оны алу кезінде қиындықтар тудырады
Турбинаны ауыстыру: сипаттамасы, мүмкіндіктері, шебердің кеңестері
Автокөлік жүргізушілерінің көпшілігі турбокомпрессорлардан сақ болады. Ал мұның өз себептері бар. Бұл қондырғыларды жөндеу нарықта олар үшін жөндеу жинақтарының болуына қарамастан, айтарлықтай қымбатқа түседі. Турбинаны ауыстыру да қымбат рахат. Бірақ ауыстыру жағдайында жаңа ақаусыз қондырғы орнатылады
Mazda-3 тежегіш жастықшалары: өндірушілерге шолу, артықшылықтар мен кемшіліктер, ауыстыру мүмкіндіктері, иесінің пікірлері
Mazda3 әлемнің көптеген елдерінде кең танымалдыққа ие болды. Жүргізушілер седандар мен хэтчбектерді сатып алуға қуанышты, өйткені заманауи сыртқы түрі, тамаша шасси баптауы және сенімді электр станциялары. Барлық жаңа үлгілерге дилерлік орталықтарда қызмет көрсетіледі, ал автокөлік иесі көбінесе өзінің гаражында ескі көлікпен айналысады. Сондықтан, Mazda-3 үшін қандай тежегіш жастықшаларды таңдаған дұрыс және оларды ауыстыру кезінде қандай қиындықтар туындайтыны туралы сұрақтар өзекті
