2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08
Словениялық жазғы автокөлік шиналары сапасымен тағы да таң қалдырады. Matador MP-47 Hectorra 3 туралы шолулар отандық автомобиль форумдарын басып қалды. Брендті тым танымал деп атауға болмайтынына қарамастан, дәл осы модель өзінің сипаттамаларына байланысты өте тез танымал болды. Бұған нақты не түрткі болғанын, шинаны жақсарту үшін өндіруші қандай тәсілдерді қолданғанын және оны көлігіңізге сатып алуға тұрарлық па екенін көрейік.
Қысқа үлгі
Табыс кілттерінің бірі модельдің жаппай болуына мүмкіндік беретін демократиялық шығын болды. Оны жоғары класстағы қымбат көліктерге ғана емес, сонымен қатар бюджеттік шетелдік және отандық автокөліктерге де сатып алуға болады. Бұл жақсы қадам болды, өйткені жақсы өнімділікпен бірге ол өндіруші мен модель үшін ең жақсы жарнама болды.
Өлшемді таңдауда қиындықтарды болдырмау үшін өндіруші Matador MP-47 Hectorra 3 тұтынушыларға әрқайсысы протектордың ені, профиль биіктігі және шинаның ішкі диаметрі бойынша ерекшеленетін 50-ден астам нұсқаны ұсынды. Айта кету керек, олардың едәуір бөлігі 300 км/сағ максималды жылдамдықты алды, бұл шина құрылымының жоғары беріктігін және ауыр жүктемелерге төтеп беру қабілетін дәлелдейді.
Ылғалды тұрақтылық
Жаздағы құбылмалы ауа-райын ескере отырып, өндіруші резеңке ылғалды асфальтта жүруге оңай төтеп бере алатынына көз жеткізді. Мұндай көрегендік артық болмады, өйткені ол қатты жаңбыр кезінде қосымша қауіпсіздікті қамтамасыз етті. Оны бірден бірнеше инновациялық технологиялардың көмегімен жүзеге асыру мүмкін болды, олардың әрқайсысы жеке патент алды.
Олардың біріншісі Matador MP-47 Hectorra 3 жазғы шинасының торлы торының ерекше пішіні болды, ол өте үлкен ені бар төрт ойықты пайдалануды қарастырады. Олар шинаның орталық бөлігінде орналасқан және жұмыс бетінің трекпен жанасу жеріндегі ылғалды жоғары жылдамдықпен жылдам кетіруге қабілетті.
Екінші аспект - жиектердің көп бағыттылығы. Маневр жасау кезінде де шина судың бетін тиімді кесіп өтуге қабілетті, бұл тез батып кетуге және сырғанау қаупін азайтуға мүмкіндік береді. Осылайша, өндіруші қатты жаңбыр кезінде көлік жүргізу қауіпсіздігін айтарлықтай жақсартты.
Басқаруға жауап береді
Асиметриялық протектор үлгісін қолданудың арқасында әмбебаптылыққа қол жеткізу ғана емес, сонымен қатар шинаны басқару элементтеріне неғұрлым сезімтал ету мүмкін болды. Matador MP-47 Hectorra 3 сынақтары протектор блоктарының арнайы орналасуы маневрлер кезінде тартымдылықты арттыратынын көрсетті, өйткені олар айтарлықтай салмақты жүкті тасымалдайды, бұл одан да жақсы жанасуға әкеледі.
Массалық және берік бойлық блоктар жеделдету немесе шұғыл тежеу кезінде пайда болатын жоғары жүктемелер кезінде шинаның пішінін сақтайды. Бұл сәт, әсіресе қиын жағдайларда маңызды, өйткені блоктардың әрқайсысының позицияларын сақтаудың арқасында төтенше жағдайдың алдын алатын тиімді және өткір тежеуге қол жеткізіледі. Matador шинасын осылай тұрақтандыру арқылы өндіруші жүргізушіге жолдағы жағдайды жақсырақ бақылауға және шешуші сәтте көлік командаларға бағынуды тоқтатады деп алаңдамауға мүмкіндік берді.
Тұрақтылыққа көбірек көңіл бөлу
Сондай-ақ шинаның жылдамдықпен тар бұрыштарға қаншалықты жақсы түсетіні маңызды. Қозғалыс бағытына дерлік перпендикуляр орналасқан бүйірлік протектор блоктары күрт маневр жасау кезінде «Матадор» резеңкесін жолмен сенімді ұстауды қамтамасыз етеді. Жүктің негізгі бөлігін алып, оны жұмыс бетіне біркелкі тарата отырып, бұл протектор элементтері басқару мүмкіндігін қамтамасыз етеді, бұл сенімділік үшін жеткілікті.жоғары жылдамдықпен жүргізу. Олардың арқасында жол бетінде ұсақ ақаулар болса да, сырғанау қаупі азаяды.
Модель туралы оң пікір
Бұл каучукты бұрыннан қолданып жүрген қолданушылардың пікірін талдайтын кез келді. Бұл олардың Matador MP-47 Hectorra 3 туралы шолулары оның үміттерді қалай қанағаттандыра алатынын білуге мүмкіндік береді. Негізгі оң аспектілердің арасында мыналарды атап өтуге болады:
- Төмен шу деңгейі. Көптеген жүргізушілер шиналар өте тыныш екенін және бөгде шу мен жағымсыз гуілге тітіркендірмей, ұзақ уақыт бойы жайлы жүруге мүмкіндік беретінін айтады.
- Рұқсат етілген жұмсақтық. Матадор резеңкесінің серпімділік деңгейі жолдағы кішкене бұдырлармен жақсы күресу үшін жеткілікті, бірақ сонымен бірге құрылымдық беріктігінің жоғалуына байланысты көлікті «қалқытуға» жол бермейді.
- Төмен құны. Бұл модельді бюджеттік санатқа жатқызуға болады, өйткені кез келген жүргізуші оған қол жеткізе алады. Matador MP-47 Hectorra 3 шолулары көрсеткендей, ол өз бағасын толығымен ақтайды және оны өз санатындағы ең жақсы мәмілелердің бірі деп атауға болады.
- Гидроплантацияға төзімділік. Жақсы жобаланған дренаж жүйесінің арқасында шиналар дымқыл жол бетінде, сондай-ақ терең шалшықтарда жүруге оңай төтеп береді, ол трекпен жанасатын жердегі артық ылғалды тиімді кетіреді.
- Тозуға төзімділігі жоғары. Резеңке өтуі мүмкінөте ұзақ уақыт, әсіресе мұқият жүргізу стилімен. Көптеген пайдаланушылар бірінші маусымнан кейін тозу мүлдем байқалмайтынын атап өтеді.
Көріп отырғаныңыздай, резеңке көптеген тармақтарда ең қорқынышты үміттерді қанағаттандырады. Дегенмен, сирек кездесетін өнім толығымен мінсіз. Сондықтан бұл жағдайда оның бірнеше кемшіліктері бар, оларды сатып алмас бұрын білген жөн.
Шинаның жағымсыз қасиеттері
Негізгі кемшіліктердің ішінде әлсіз бүйір қабырғасы ерекше көзге түседі. Ол соққыларға өте жақсы төтеп береді, бірақ көз жасы мен кесілу алдында іс жүзінде дәрменсіз. Сондықтан, әсіресе тұраққа қойғанда, тозығы жеткен бордюрден кездейсоқ арматура шығып тұрған шинаны сындырып алмау үшін абай болу керек.
Тағы бір кемшілік – ең танымал жылдамдықта – сағатына 60-80 километр аралығында аздаған шудың пайда болуы. Matador MP-47 Hectorra 3 шолулары көрсеткендей, бұл кемшілік маңызды емес, бірақ егер мұндай сәттер көлік жүргізуден алаңдататын және алаңдататын болса, оны ескеру керек.
Қорытынды
Резеңке, бұл шолуға арналған, бюджеттік сыныпта ұсынылған ең жақсылардың бірі. Ол жазғы маусымға тән кез келген ауа райы жағдайында өзін жақсы жағынан көрсете алады. Егер сіз қымбат емес, бірақ берік және тозуға төзімді резеңке сатып алғыңыз келсе, сіз осы модельдің пайдасына таңдау жасауыңыз керек. Matador шиналарына тән кейбір кемшіліктер әділетті түрде өтеледітөмен баға.
Ұсынылған:
Шиналар "Nokian Hakapelita 8": пікірлер, бағалар. Қысқы шиналар «Hakapelita 8»: шолулар
Көптеген жүргізушілер сенеді. әмбебап қысқы шиналар жоқ. және олар ішінара дұрыс, өйткені көп нәрсе жүргізу стиліне байланысты. Дегенмен, сипаттамалары осы мақалада талқыланатын Hakapelita 8 шиналары кез келген бетке жарамды деп атауға болады. Ең бастысы, оларды дұрыс пайдалану және олар сенімді және ұзақ уақыт қызмет ете алады
Шиналар Matador MP50 Sibir Ice Suv: шолулар. Matador MP50 Sibir Ice: сынақтар
Matador MP50 Sibir Ice туралы шолулар. Толық жетекті көліктерге арналған резеңкенің осы түрінің нұсқалары бар ма? Бренд шиналарды жасау кезінде қандай технологияларды пайдаланды? Бұл шиналардың өнімділік сипаттамалары қандай? Олардың ерекшелігі мен бірегейлігі неде?
"Toyo" - шиналар: шолулар. «Toyo Proxes SF2» шиналары: шолулар. «Тойо» шиналары жазғы, қысқы, барлық ауа-райы: шолулар
Жапондық шиналар өндірушісі Toyo - әлемдегі ең көп сататындардың бірі, жапон көліктерінің көпшілігі түпнұсқа жабдық ретінде сатылады. «Тойо» шиналары туралы пікірлер әрқашан алғыс білдіретін автокөлік иелерінің оң пікірлерімен ерекшеленеді
Автокөлік қысқы шиналары Barum Polaris 3: шолулар. Barum Polaris 3: сынақтар, өндіруші
Жүргізушілердің Barum Polaris 3 шиналары туралы пікірлері және рейтингтік агенттіктер сарапшылары ұсынған модельге шолулар. Бренд шиналарды жасау кезінде қандай технологияларды пайдаланды? Бұл модельдің негізгі ерекшеліктері қандай? Шиналарды сату қашан басталды?
Kormoran Suv Жазғы шиналар: шолулар, өндіруші, мүмкіндіктер
Kormoran Suv Summer туралы пікірлер қандай? Ұсынылған модель сынақ жарыстары кезінде қандай нәтиже көрсетті? Шиналардың ерекше белгілері қандай? Протектор дизайны өнімділікке қалай қатысты?